Введение

Минто — община, расположенная на границе округов Санбери и Квинс в провинции Нью-Брансуик, Канада. Она находится на северном берегу озера Гранд-Лейк, примерно в 50 километрах к северо-востоку от Фредериктона. До 2023 года Минто имел статус деревни, после чего был объединен с вновь образованной деревней Гранд-Лейк. Известно, что Минто получил своё нынешнее название в 1904 году в честь ухода на пенсию восьмого генерал-губернатора Канады, графа Минто, и существует предание, что деревня названа в честь местной гостиницы «Минто». Согласно статье в газете St. John Daily Sun за 1903 год: «Полагают, что название Минто появилось следующим образом. Письмо, отправленное из Монктона мистеру Кеннеди, было в конверте с названием гостиницы «Минто» в Монктоне. Семья посчитала «Минто» подходящим названием для своей гостиницы, и так она и была названа. Затем местные жители приняли это название для поселения, и так его обозначили на железной дороге».

История

Добыча угля в Гранд-Лейк началась в 1630-х годах, когда французские поселенцы, известные как акадийцы, обнаружили поверхностные залежи угля в районе Коул-Крик, ныне называемом Чипман, провинция Нью-Брансуик. Французы использовали уголь для своего форта у устья реки Сент-Джон, а в 1639 году начали продавать уголь британской колонии в районе, ныне известном как Бостон, США. Эта коммерческая торговля углем была признана Советом по историческим местам и памятникам Парков Канады как Национальное историческое событие и первый экспорт угля в Америке. Минто не ощутил на себе последствия депрессии, или, по крайней мере, не в той же степени, что и большинство других мест в Канаде; во время рецессии и Великой депрессии Минто извлекал выгоду из бума добычи угля. Уголь принес общине определенный уровень финансового благополучия в начале 1900-х годов, который к концу 1930-х годов превратился в прибыльное предприятие для компаний, но обернулся голодом и болезнями для тогдашней обедневшей общины. Как отмечалось в журнале United Mine Workers' Journal в 1937 году: «Нигде на американском континенте нет конфликта, сочетающего в себе жадность, жестокость, холод, страдания и нужду в такой степени, как это происходит [в Минто]». На ранних этапах разработки угольных шахт Минто землевладельцам разрешалось добывать уголь на своей земле без получения лицензии от Короны и выплаты каких-либо роялти, что прекратилось в 1915 году. Во время бума условия труда и жилищные условия семей шахтеров ухудшались из-за снижения заработной платы и отсутствия надлежащего обслуживания шахт и домов, предоставляемых семьям шахтеров. Хотя точное количество смертей, связанных с добычей угля в Минто, неизвестно, смертельные случаи происходили.

Объединение Минто и окружающих общин

1 января 2023 года Минто был объединен с деревней Чипман и всеми или частью пяти районов местного обслуживания с образованием новой деревни Гранд-Лейк. Название общины продолжает официально использоваться. Деревни Минто и Чипман протестовали против принудительного объединения. Мэр Минто (2021), Эрика Барнетт, заявила в письме, опубликованном на странице деревни Минто в Facebook, что "нынешний план правительства совершенно не отвечает интересам ни Минто, ни Чипмана". Она также отметила, что это привело к сокращению провинциального финансирования, поступавшего в деревни. Это вызвало негодование среди жителей, которые опасались потерять немногое, что у них было, например, ухоженную арену. Общественность также выражала опасения по поводу "необходимости объединения медицинских учреждений, школ и пожарных частей". Расстояние в 24 км между двумя деревнями в конечном итоге может создать серьезные проблемы.

Угольная промышленность

Железная дорога пришла в Минто благодаря необходимости транспортировки угля и должна была сделать этот район «самым процветающим местом в Канаде». Центральная железная дорога Нью-Брансуика заканчивалась в Чипмане (примерно в 24 км к северо-востоку от Минто), и в 1901 году планировалось завершить строительство железной дороги через деревню до Фредериктона и соединить её с Канадской Тихоокеанской железной дорогой. К 1904 году железная дорога была построена до Минто, объединившись с существующей Центральной, однако к 1905 году завершение строительства до Фредериктона было отменено, а оставшаяся часть железной дороги была достроена только в 1913 году. Хотя железнодорожные пути через Минто впоследствии были полностью демонтированы, железнодорожный вокзал продолжает функционировать как местный музей. К концу 2010 года добыча угля в Минто прекратилась с закрытием последней угольной компании, NB Coal. В первые годы Великой депрессии корпорация New Brunswick Power построила первую в провинции тепловую электростанцию к югу от деревни, на берегу озера Гранд-Лейк. Открытая в 1931 году Гранд-Лейкская ГЭС использовала уголь из близлежащих месторождений. Дочерняя компания NB Power, NB Coal, была единственной горнодобывающей компанией, оставшейся в районе Минто, и занималась открытой добычей. NB Power закрыла Гранд-Лейкскую станцию в июне 2010 года, когда истек срок действия её лицензии на эксплуатацию. Поскольку станция была единственным клиентом NB Coal с 2000 года, NB Coal прекратила свою деятельность в декабре 2009 года. 19 апреля 2012 года Гранд-Лейкская ГЭС была снесена, и к этому времени вся добыча угля в Минто была окончательно прекращена.

Интернированный лагерь Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны крупнейший лагерь для интернированных в восточной Канаде находился в поселке Рипплс, в 10 км к западу от деревни Минто. Изначально там жили немецкие и австрийские евреи, как соблюдающие религиозные традиции, так и не соблюдающие, а также другие антифашистские беженцы, все из которых бежали от нацистов в Англию. Позже, после освобождения этих антифашистских беженцев и их адаптации в Канаде, лагерь стал преимущественно для немецких военнопленных.

В настоящее время этот лагерь для интернированных является охраняемым объектом, который посещают туристы. Единственное сохранившееся сооружение на территории – это фундамент водонапорной башни, на котором установлена табличка, видимая с трассы. Пешеходная тропа ведет в лес, где можно найти несколько руин лагеря и информационные таблички с описанием местности. Небольшой музей, посвященный лагерю, расположен в здании муниципалитета Минто.

Демография

В переписи населения 2021 года, проведенной Статистическим управлением Канады, в Минто проживало 2234 человека, проживающих в 1043 из 1145 общего количества частных домов, что является изменением по сравнению с населением в 2305 человек в 2016 году. Имея площадь в , в 2021 году плотность населения составляла . В Минто есть освещенные и неосвещенные бейсбольные площадки, два семейных парка, пешеходные тропы, трассы для горных велосипедов, а также ресурсы для охоты и рыбалки. Каждый год в Минто проводятся два фестиваля. Летом в июне-июле отмечается Фестиваль угольной промышленности Минто, впервые проведенный в 1972 году. В ноябре-декабре отмечается , а первый ежегодный парад состоялся в 2010 году. Раз в год в город Минто съезжаются гонщики на горных велосипедах для участия в гонке, известной как «Легкие шахтера». Гонка на выносливость проходит по 20 км, 40 км или 60 км трасс Минто для горных велосипедов.

Образование

В Минто есть две школы: начальная и средняя школа Минто и старшая школа Минто Мемориал. Обе школы предлагают внеклассные занятия, включая спортивные клубы, охрану природы, группы взаимопомощи и ученическое самоуправление. Здание начальной и средней школы Минто построено недавно, а в старшей школе Минто с момента основания в 1939 году потребовалось несколько обновлений; спортивный зал на первом этаже недавно был переоборудован в театр (как и в начальной и средней школе Минто) и получил новый спортивный зал в подвале, а также мастерскую. В 2011 году кампус колледжа Нью-Брансуик (NBCC) в Фредериктоне открыл филиал – региональный центр обслуживания Минто.