Лост-Спрингс, Канзас: История города на Санта-Фе Трейл

Введение

Город в округе Марион, Канзас

Lost Springs — город в округе Марион, штат Канзас, США. Город получил своё название в честь расположенного неподалёку утерянного родника, который служил местом для стоянок вдоль тропы Санта-Фе в XIX веке. Он находится к югу от Херингтона, примерно в 0,6 милях к западу от пересечения шоссе США 77 (также известного как шоссе США 56) и 340-й улицы, рядом с железнодорожной линией Union Pacific.

Ранняя история

На протяжении многих тысячелетий Великие равнины Северной Америки были населены кочевыми коренными американцами. С XVI по XVIII век королевство Франция заявляло о правах на обширные территории Северной Америки. В 1762 году, после войны между Францией и индейцами, Франция тайно передала Новую Францию Испании по Фонтенблойскому договору.

19 век

В 1802 году Испания вернула Франции большую часть земель. В 1803 году Соединенные Штаты приобрели у Франции большую часть земель, на которых расположен современный Канзас, в рамках покупки Луизианы площадью 828 000 квадратных миль по цене 2,83 цента за акр. С 1820-х по 1870-е годы одним из важнейших сухопутных маршрутов в Соединенных Штатах была тропа Санта-Фе. «Потерянный источник» (Lost Spring) был одним из любимых мест для стоянок на тропе Санта-Фе, поскольку там обычно было достаточно хорошей воды. Он находился в 24 километрах к западу от Даймонд-Спринг, что составляло один день пути для вагона. Источник, по-видимому, получил свое название из-за своей периодичности: он пересыхал на время – на неделю, месяц или даже два года, поэтому посетители иногда не могли найти его при возвращении. Рядом, в 1859 году, была основана станция под названием Lost Springs Station, но от станции не осталось никаких видимых следов. Тропа была активна на территории округа Марион с 1821 по 1866 год. В 1854 году была организована территория Канзас, а в 1861 году Канзас стал 34-м штатом США. В 1855 году в пределах территории Канзас был образован округ Марион, который включал земли, на которых расположен современный Лост-Спрингс. Почтовое отделение в Лост-Спринг существовало с 29 августа 1861 года по 23 мая 1864 года. Позже, 9 июля 1879 года, почтовое отделение было возобновлено под названием Lost Springs. В 1887 году Chicago, Kansas and Nebraska Railway построила ветку с севера на юг от Херингтона через Лост-Спрингс до Колдуэлла. В 1891 году железная дорога обанкротилась и была приобретена Chicago, Rock Island and Pacific Railway, которая прекратила свою деятельность в 1980 году и была реорганизована как Oklahoma, Kansas and Texas Railroad, объединившись в 1988 году с Missouri Pacific Railroad, а затем, в 1997 году, с Union Pacific Railroad. Большинство местных жителей по-прежнему называют эту железную дорогу «Рок-Айленд». В 1887 году Atchison, Topeka and Santa Fe Railway построила ветку от Невы (в 5 километрах к западу от Стронг-Сити) до Супериора, штат Небраска. Эта ветка соединяет Стронг-Сити, Неву, Рокленд, Даймонд-Спрингс, Бурдик, Лост-Спрингс, Джейкобс, Хоуп, Наварр, Энтерпрайз, Абилин, Талмедж, Манчестер, Лонгфорд, Оук-Хилл, Милтонвейл, Аврора, Хасчер, Конкордия, Какли, Кортленд, Уэббер, Супериор. В 1996 году Atchison, Topeka and Santa Fe Railway объединилась с Burlington Northern Railroad и была переименована в нынешнюю BNSF Railway. Большинство местных жителей по-прежнему называют эту железную дорогу «Санта-Фе». В какой-то момент линия «Санта-Фе» от Невы до Лост-Спрингс была демонтирована, но право проезда не было аннулировано. Первоначально эта ветка называлась «Strong City and Superior line», но позже название было сокращено до «Strong City line». Две железные дороги соединены стрелочным переводом, позволяющим движению поездов «Рок-Айленд» в северном направлении подключаться к северо-западным путям «Санта-Фе». Это единственный способ для поездов «Санта-Фе» двигаться на северо-запад после демонтажа путей до Невы.

In 1802, Spain returned most of the land to France. In 1803, most of the land for modern day Kansas was acquired by the United States from France as part of the 828,000 square mile Louisiana Purchase for 2.83 cents per acre. From the 1820s to the 1870s, one of the most significant land routes in the United States was the Santa Fe Trail. The "Lost Spring" was one of the favorite camping spots on the Santa Fe Trail because it generally had an ample supply of good water. It was located 15 miles west of Diamond Spring, which was a day's travel for a wagon train. The spring apparently got its name because it is a periodic spring, drying up at times for a week, a month, or even two years, so those visiting the site sometimes could not locate the spring on a return trip. A stage station was set up nearby in 1859 and was known as the Lost Springs Station, but no visible evidence remains of the station. The trail was active across Marion County from 1821 to 1866. In 1854, the Kansas Territory was organized, then in 1861 Kansas became the 34th U. S. state. In 1855, Marion County was established within the Kansas Territory, which included the land for modern day Lost Springs. A post office existed in Lost Spring from August 29, 1861, to May 23, 1864. Later, the post office was reestablished as Lost Springs on July 9, 1879. In 1887, the Chicago, Kansas and Nebraska Railway built a branch line north–south from Herington through Lost Springs to Caldwell. It foreclosed in 1891 and was taken over by Chicago, Rock Island and Pacific Railway, which shut down in 1980 and reorganized as Oklahoma, Kansas and Texas Railroad, merged in 1988 with Missouri Pacific Railroad, and finally merged in 1997 with Union Pacific Railroad. Most locals still refer to this railroad as the "Rock Island". In 1887, Atchison, Topeka and Santa Fe Railway built a branch line from Neva (3 miles west of Strong City) to Superior, Nebraska. This branch line connects Strong City, Neva, Rockland, Diamond Springs, Burdick, Lost Springs, Jacobs, Hope, Navarre, Enterprise, Abilene, Talmage, Manchester, Longford, Oak Hill, Miltonvale, Aurora, Huscher, Concordia, Kackley, Courtland, Webber, Superior. In 1996, the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway merged with Burlington Northern Railroad and renamed to the current BNSF Railway. Most locals still refer to this railroad as the "Santa Fe". At some point, the "Santa Fe" line from Neva to Lost Springs was pulled but the right of way has not been abandoned. This branch line was originally called "Strong City and Superior line" but later the name was shortened to the "Strong City line". The two railways are connected via a switch to allow north bound "Rock Island" traffic to connect onto the north west bound "Santa Fe" tracks. This is the only way for the Santa Fe traffic to travel north west after removing the tracks to Neva.

20 век

Национальная дорога «Старые тропы», также известная как Ocean to Ocean Highway, была учреждена в 1912 году и пролегала через Лихай, Хиллсборо, Марион и Лост-Спрингс.

География

Лост-Спрингс находится в живописных Флинт-Хиллз и Великих равнинах штата Канзас. Граница округа расположена в 1,7 милях к востоку от Лост-Спрингс.

Климат

Климат в этом районе характеризуется жарким, влажным летом и, как правило, мягкой или прохладной зимой. Согласно системе классификации климата Кёппена, в Lost Springs влажный субтропический климат, обозначаемый как "Cfa" на климатических картах.

Перепись 2020 года

В переписи населения США 2020 года в Лост-Спрингс насчитывалось 55 человек, 27 домохозяйств и 19 семей. Расовый состав составлял 96,36% (53) белых или европейских американцев (92,73% неиспаноговорящих белых), 0,0% (0) афроамериканцев, 0,0% (0) коренных американцев или жителей Аляски, 0,0% (0) азиатов, 0,0% (0) уроженцев тихоокеанских островов или коренных гавайцев, 0,0% (0) представители других рас и 3,64% (2) представители двух или более рас. Испаноязычное или латиноамериканское население любой расы составляло 7,27% населения. Из 27 домохозяйств в 29,6% проживали дети в возрасте до 18 лет; 51,9% составляли супружеские пары, живущие вместе; в 25,9% домохозяйств главой семьи была женщина без супруга или партнера. 25,9% домохозяйств состояли из одного человека, а в 11,1% проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Доля населения, имеющего степень бакалавра или выше, оценивалась в 9,1%. 23,6% населения были моложе 18 лет, 9,1% – от 18 до 24 лет, 20,0% – от 25 до 44 лет, 25,5% – от 45 до 64 лет и 21,8% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 40,6 лет. На каждые 100 женщин приходилось 111,5 мужчин. Средний доход мужчин составлял 26 563 доллара США (± 836 долларов США). Средний доход для лиц старше 16 лет составлял 26 458 долларов США (± 4 659 долларов США). Примерно 12,5% семей и 20,0% населения проживали за чертой бедности, в том числе 33,3% лиц в возрасте до 18 лет и 17,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 70 человек, 26 домохозяйств и 23 семьи. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. Насчитывалось 30 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 82,9% белых, 1,4% коренных американцев, 7,1% представители других рас и 8,6% представители двух или более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения, независимо от расы, составляла 14,3% населения. В 26 домохозяйствах 26,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 61,5% были супружескими парами, проживающими совместно, 11,5% возглавлялись женщиной без мужа, 15,4% возглавлялись мужчиной без жены, а 11,5% представляли собой неполные семьи. 11,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц. Средний размер домохозяйства составлял 2,69 человека, а средний размер семьи – 2,70 человека. Средний возраст в городе составлял 45,5 лет. 18,6% жителей были моложе 18 лет, 11,4% – в возрасте от 18 до 24 лет, 20% – от 25 до 44 лет, 27,2% – от 45 до 64 лет, и 22,9% – в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города: 55,7% мужчины и 44,3% женщины.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 71 человек, 30 домохозяйств и 23 семьи. Плотность населения составляла [здесь должна быть указана плотность населения, отсутствующая в оригинальном тексте]. Имелось 34 жилых единицы при средней плотности [здесь должна быть указана плотность жилых единиц, отсутствующая в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 92,96% белых, 1,41% коренных американцев, 2,82% представители других рас и 2,82% представители двух или более рас. Лица латиноамериканского или испанского происхождения составляли 7,04% населения. Из 30 домохозяйств 36,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 56,7% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 16,7% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 23,3% не являлись семьями. 23,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 13,3% имели проживающего в одиночестве человека в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,37 человека, а средний размер семьи – 2,70 человека. В городе наблюдалось равномерное распределение населения по возрасту: 28,2% были младше 18 лет, 5,6% – от 18 до 24 лет, 25,4% – от 25 до 44 лет, 28,2% – от 45 до 64 лет и 12,7% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 39 лет. На 100 женщин приходилось 91,9 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 82,1 мужчины. В 2000 году средний доход домохозяйства в городе составлял 15 455 долларов, а средний доход семьи – 16 250 долларов. Средний доход мужчин составлял 15 625 долларов против 11 250 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 7227 долларов. 15,8% семей и 21,7% населения проживали за чертой бедности, включая 29,4% лиц младше 18 лет и ни одного лица старше 64 лет.

Правительство

Правительство города Лост-Спрингс состоит из мэра и пяти членов городского совета. Городской совет заседает во вторую среду каждого месяца в 19:00. В здании городской администрации. Пожарная часть. Почта США, улица Берри, 125.

Печать

"Марион Каунти Рекорд", окружная газета округа Марион. "Хиллсборо Фри Пресс", бесплатная газета для расширенного региона округа Марион. "Херингтон Таймс", газета города Херингтон.

Транспортировка

Шоссе США 77 находится в 0,8 мили к востоку от Лост-Спрингс. Лост-Спрингс обслуживается железной дорогой Union Pacific Railroad, ранее известной как Oklahoma, Kansas and Texas Railroad, а до этого – Chicago, Rock Island and Pacific Railroad. Лост-Спрингс расположен на главной техасской линии UP, ведущей в Форт-Уорт, штат Техас. Там есть боковой путь для организации встреч с поездами, прежде чем прибыть на сортировочную станцию UP в Херрингтоне, штат Канзас. Железная дорога Burlington Northern Santa Fe Railway, ранее известная как Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, также имеет линию, которая заходит в этот район и соединяется с UP в северо-восточной части города. Ранее эта линия пересекала пути UP по стрелочному переводу и продолжалась на восток в сторону города Бурдик, штат Канзас, но впоследствии была демонтирована.