Введение
Инженерные пластмассы – это группа пластиковых материалов, которые обладают улучшенными механическими или термическими свойствами по сравнению с более распространенными товарными пластмассами (такими как полистирол, поливинилхлорид, полипропилен и полиэтилен). Инженерные пластмассы дороже стандартных, поэтому их производят в меньших объемах и, как правило, используют для небольших изделий или мелкосерийных применений (например, механических деталей), а не для крупногабаритных и массовых производств (например, контейнеров и упаковки). Инженерные пластмассы имеют более высокую термостойкость, чем стандартные пластмассы, и могут использоваться при температурах до примерно [вставить значение]. Этот термин обычно относится к термопластичным материалам, а не к термореактивным. Примеры инженерных пластмасс включают полиамиды (PA, нейлон), применяемые для изготовления лыж и лыжных ботинок; поликарбонаты (PC), используемые в мотоциклетных шлемах и оптических дисках; и полиметилметакрилат (PMMA, известные торговые марки – акриловое стекло и плексиглас), применяемый, например, для задних фонарей и защитных экранов. В настоящее время наиболее востребованной инженерной пластмассой является акрилонитрилбутадиенстирол (ABS), который используется, например, для автомобильных бамперов, отделки приборной панели и кубиков Lego. Инженерные пластмассы постепенно заменяют традиционные конструкционные материалы, такие как металл, стекло или керамика, во многих областях применения. Помимо того, что они не уступают или превосходят их по прочности, весу и другим характеристикам, инженерные пластмассы гораздо проще в обработке, особенно при изготовлении сложных форм. В 2020 году во всем мире было потреблено более 22 миллионов тонн инженерных пластмасс.
Engineering plastics are a group of plastic materials that have better mechanical or thermal properties than the more widely used commodity plastics (such as polystyrene, polyvinyl chloride, polypropylene and polyethylene). Engineering plastics are more expensive than standard plastics, therefore they are produced in lower quantities and tend to be used for smaller objects or low volume applications (such as mechanical parts), rather than for bulk and high volume ends (like containers and packaging). Engineering plastics have a higher heat resistance than standard plastics and are continuously usable at temperatures up to about
The term usually refers to thermoplastic materials rather than thermosetting ones. Examples of engineering plastics include polyamides (PA, nylons), used for skis and ski boots; polycarbonates (PC), used in motorcycle helmets and optical discs; and poly(methyl methacrylate) (PMMA, major brand names acrylic glass and plexiglass), used e. g. for taillights and protective shields. The currently most consumed engineering plastic is acrylonitrile butadiene styrene (ABS), used for e. g. car bumpers, dashboard trim and Lego bricks. Engineering plastics have gradually replaced traditional engineering materials such as metal, glass or ceramics in many applications. Besides equalling or surpassing them in strength, weight, and other properties, engineering plastics are much easier to manufacture, especially in complicated shapes. Across all different product types, more than 22 million tonnes of engineering plastics were consumed worldwide in 2020.
Соответствующие свойства
Каждый инженерный пластик обычно обладает уникальным сочетанием свойств, которое может сделать его оптимальным материалом для конкретного применения. Например, поликарбонаты отличаются высокой ударопрочностью, а полиамиды – высокой износостойкостью. К другим свойствам, проявляемым различными марками инженерных пластиков, относятся теплостойкость, механическая прочность, жесткость, химическая стойкость, самоускольжение (особенно востребованное при производстве зубчатых колес и полозьев) и пожарная безопасность.