Брайанс Роуд, Мэриленд: Население, история и география. Узнайте о происхождении названия, фермерском прошлом и развитии поселка у Naval Proving Grounds.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Брайанс-роуд — это населённый пункт, определённый переписью населения (CDP) в округе Чарльз, штат Мэриленд, США. По данным переписи 2020 года, население составляло 8650 человек. Брайанс-роуд был назван в честь Оливера Норриса Брайана, фермера и учёного XIX века, который владел и управлял фермой Локуст-Гроув недалеко от Маршалл-Холла. До основания военно-морского полигона в Индиан-Хед в 1890 году территория в основном состояла из табачных ферм. Некоторые коммерческие предприятия появились в начале 1920-х годов, когда название «Брайанс-роуд» впервые появилось на картах. Местные жители ездят на работу в Военно-морской центр надводных вооружений Indian Head, а другие — в центры занятости по всему большому Вашингтонскому метрополитенскому району. В 1998 году планы по строительству масштабного жилого комплекса в Чепменс-Лэндинг были сорваны правительством штата Мэриленд, которое выкупило землю для сохранения зелёных зон в рамках своей политики «умного роста». Маршалл-Холл был внесён в Национальный реестр исторических мест в 1976 году, а гора Авентин — в 1996 году. В центральной части поселения сейчас доминирует большая водонапорная башня, расположенная сразу за пожарной частью. Аэропорт Мэриленда, единственный аэропорт в округе Чарльз, находится неподалёку в Помонки. Комиссия округа Чарльз заказала исследование проекта межрайонного соединения — предлагаемой дороги, которая должна связать трассу Мэриленд 5 к югу от Уолдорфа с шоссе Индиан-Хед на Брайанс-роуд, чтобы решить проблему пробок на шоссе Индиан-Хед (трасса Мэриленд 210). Однако планы по строительству межрайонного соединения были приостановлены из-за возражений экологов и отказа в выдаче разрешений Департаментом охраны окружающей среды штата Мэриленд и Инженерным корпусом армии. В октябре 2013 года Совет комиссаров округа Чарльз решил представить проект плана на общественном собрании, который включал в себя усовершенствованный план улучшения территории, в том числе альтернативы межрайонному соединению.
Bryans Road is a census designated place (CDP) in Charles County, Maryland, United States. Per the 2020 census, the population was 8,650. Bryans Road was named after Oliver Norris Bryan, a 19th century farmer and scientist who owned and operated Locust Grove Farm near Marshall Hall. The area consisted mostly of tobacco farms until the establishment of the Naval Proving Grounds at Indian Head in 1890. Some commercial establishments came about by the early 1920s, when the name "Bryans Road" first appeared on maps. Local residents commute to work at the Indian Head Naval Surface Warfare Center, while others commute to employment centers throughout the greater Washington, D. C. metropolitan area. In 1998, plans for a massive housing development project at Chapman's Landing were thwarted by the Maryland state government, which bought the property to preserve green space under its smart growth policy. Marshall Hall was listed on the National Register of Historic Places in 1976, and Mount Aventine was listed in the Register in 1996. all land. The central part of the community is now dominated by a large water tower just behind the fire department. Maryland Airport, the only airport in Charles County, is located nearby in Pomonkey. The Charles County Board of Commission commissioned a review to study the cross county connector, a proposed road to link Maryland Route 5 south of Waldorf to Indian Head Highway in Bryans Road, to address traffic congestion along the Indian Head Highway (Maryland Route 210) corridor. However, plans to build the cross county connector fell dormant after objections from environmentalists and rejections for permits by the Maryland Department of the Environment and the Army Corps of Engineers. In October 2013, the Charles County Board of Commissioners decided to introduce a draft plan at a community meeting that featured a scaled down plan for area improvements, including alternatives to the cross county connector.
Перепись 2010 года
По данным переписи населения 2010 года, в CDP проживало 7244 человека, 2504 домохозяйства и 1849 семей. Плотность населения составляла 2694 жилых единицы при средней плотности 175,2 жилых единицы на квадратную милю (67,6/км²). Расовый состав CDP был следующим: 34,0% белых, 56,9% афроамериканцев, 1,0% коренных американцев, 3,0% азиатов, 0,1% уроженцев тихоокеанских островов, 1,0% представители других рас и 4,0% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,8% населения. В CDP расположены средняя школа имени Мэтью Хенсона и старшая школа имени Генри Э. Лакки.
As of the census of 2010, there were 7,244 people, 2,504 households, and 1,849 families residing in the CDP. The population density was There were 2,694 housing units at an average density of 175.2 housing units per square mile (67.6/km2). The racial makeup of the CDP was 34.0% White, 56.9% African American, 1.0% Native American, 3.0% Asian, 0.1% Pacific Islander, 1.0% from other races, and 4.0% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 3.8% of the population. Matthew Henson Middle School and Henry E. Lackey High School.