Элликотт-Сити, Мэриленд: История и современность

Введение

Элликотт-Сити — неинкорпорированное сообщество и населённый пункт, определённый переписью населения, а также административный центр округа Говард, штат Мэриленд, США. Являясь частью Балтиморской агломерации, по данным переписи 2020 года его население составляло 75 947 человек, что делает его самым густонаселённым административным центром округа, не имеющим статуса города, в стране. Исторический центр Элликотт-Сити, исторический район Элликотт-Сити, расположен в долинах рек Тибр и Патапско. В состав исторического района входит станция Элликотт-Сити — старейшая сохранившаяся железнодорожная станция в Соединённых Штатах, построенная в 1830 году как первый терминал оригинальной железнодорожной линии B&O. Исторический район часто называют «Исторический Элликотт-Сити» или «Старый Элликотт-Сити», чтобы отличить его от окружающих пригородов, простирающихся к югу до Колумбии и к западу до Вест-Френдшип.

Фрезерная обработка

В 1766 году Джеймс Худ использовал "Закон штата Мэриленд о мельницах 1669 года", чтобы приобрести участок земли под мельницу, прилегающую к его речной собственности. Его зерновая мельница была построена на берегу реки Патапско, где дорога Фредерика (позже известная как Национальная дорога, затем автомагистраль США № 40, затем автомагистраль Мэриленда № 144) пересекала реку. Позже это место стало известно как "Верхние мельницы Элликотта". Его сын Бенджамин восстановил кукурузную мельницу после одного из частых наводнений на реке Патапско в 1768 году. Бенджамин Худ затем продал мельницу Джозефу Элликоту в 1774 году за 1700 фунтов стерлингов. В более поздние годы железная дорога B&O прошла через эту территорию, с путями, проложенными над могилами семьи Худов. 24 апреля 1771 года три брата-квакера из округа Бакс, штат Пенсильвания, к северу от Филадельфии, выбрали живописную дикую местность в нескольких милях вверх по течению от Эльк-Ридж-Лэндинг (современный Элькридж, штат Мэриленд) – самую верхнюю часть реки, по которой в XVIII веке могли ходить торговые суда, загружавшие табак, – чтобы основать мукомольную мельницу, купив землю в округе Балтимор у Эмануэля Тила и у Уильяма Уильямса. В 1775 году они расширили свои владения за счет земли, приобретенной у Бартоломео Балдерсона и мельницы Худа. Братья Элликотт построили лесопилки, кузницы, конюшни, маслобойню, зерновой перегонный завод и зерновые мельницы. Чарльз Кэрролл из Кэрроллтона (1737–1832), последний выживший подписавший Декларацию независимости, редкий католик и богатый землевладелец, владевший самым большим состоянием в колониальной Америке, был одним из первых влиятельных сторонников перехода от выращивания табака к выращиванию пшеницы. К 1830 году семьи основателей больше не могли поддерживать деятельность под названиями "Элликотт и Компания" или "Джонатан Элликотт и Сыновья". К 1840 году семья Элликотт продала свои доли в двух мукомольных мельницах, гранитном карьере, пилораме и гипсовой мельнице.

Железная дорога

В 1830 году Элликоттс Миллс стал первой конечной станцией Балтиморской и Огайоской железной дороги за пределами Балтимора – первой в стране коммерчески действующей грузовой и пассажирской железной дороги. Железная дорога B&O была организована в 1827 году, а в следующем году, 4 июля, в День независимости, с проведением торжественной церемонии, был заложен "первый камень", ознаменовавший начало строительства. Железнодорожная станция Элликотт-Сити, построенная на насыпи у угла города, вдоль реки Патапско и пересекающая ручей Тибер-Крик, с её "Виадуком Оливера", названным в честь члена совета директоров B&O Роберта Оливера, перекрывающим Национальную дорогу большими блоками местного серого гранита, и сегодня представляет собой музей живой истории и имеет статус Национального исторического памятника, присвоенный Департаментом внутренних дел США и находящийся под управлением Службы национальных парков. Место расположения здания окружного суда Говарда, строительство которого велось с 1840 по 1843 год в бывшем западном округе Говард округа Энн-Арундел, штат Мэриленд, было определено для нового временного округа в 1839 году, а затем было продолжено и расширено, когда округ Говард в 1851 году стал официальной независимой административной единицей, одним из 23 округов (плюс Балтимор как независимый город) штата Мэриленд. В 1851 году город переживал экономический спад, вызванный закрытием Мэрилендской машиностроительной компании из-за низких цен. Более 80 пустующих домов выстроились вдоль реки на стороне округа Говард. К 1861 году Элликоттс Миллс превратился в процветающий сельскохозяйственный и промышленный район. 19 апреля 1861 года, в начале Гражданской войны, отряд "рейдеров Гейтерса", входивший в состав конфедеративного "Драгунского полка округа Говард" из поместья Оукленд-Манор, промаршировал через Элликоттс Миллс в Балтимор, отреагировав на беспорядки в Балтиморе 1861 года, после чего направился на юг, чтобы присоединиться к Дж. Э. Б. Стюарту. Позже в том же месяце войска Союза захватили "паровую пушку Винанса", которая направлялась в Харперс-Ферри, штат Вирджиния, в Элликоттс Миллс. Эта экспериментальная пушка была разработана Россом Винансом, местным строителем железных дорог и промышленником, симпатизировавшим южанам. Осенью 1862 года 12-й добровольческий пехотный полк Нью-Джерси был назначен для охраны Элликоттс Миллс и развернул лагерь Джонсон, насчитывающий 1200 человек, на лужайке близлежащего женского института Патапско.

In 1830, Ellicott's Mills became the first terminus of the Baltimore and Ohio Railroad outside Baltimore, the first commercially operated cargo and passenger railroad in the country. The B&O was organized in 1827 and had its "first stone" laid the following year with major ceremonies on July 4, Independence Day, with the beginning of construction. The Ellicott City Station, built on an embankment across the corner of the town and along the Patapsco River and intersecting Tiber Creek stream, with its "Oliver Viaduct", named for a B&O board member Robert Oliver crossing over the National Road of large blocks of locally quarried gray granite, stands today as a living history museum, and has been designated a National Historic Landmark by the U. S. Department of the Interior, administered by the National Park Service. The site of the Howard County Courthouse, which was built from 1840 to 1843 in the former western Howard District of Anne Arundel County, Maryland, was so designated for the new temporary district in 1839, and continued and was expanded later when Howard County became an official independent jurisdiction in 1851, as one of the 23 counties (plus Baltimore as an independent city) in the state of Maryland. The town in 1851 was in a spate of depression as low costs shut the Maryland Machine Manufacturing Company. Over 80 vacant dwellings lined the Howard County side of the river. By 1861, Ellicott's Mills was a prosperous farming and manufacturing area. At the start of the Civil War on April 19, 1861, "Gaithers Raiders", part of the Confederate "Howard County Dragoons" from Oakland Manor, marched through Ellicott's Mills to Baltimore, responding to the Baltimore riot of 1861, before heading south to join J. E. B. Stuart. Later that month, Union Army troops seized the "Winans Steam Gun" which had been en route to Harpers Ferry, Virginia, at Ellicott's Mills. The experimental gun had been developed by local Southern sympathizer railroad builder and industrialist Ross Winans. In the fall of 1862, the 12th New Jersey Volunteer Infantry was assigned to guard Ellicott's Mills, setting up the 1,200 man Camp Johnson on the lawn of the nearby Patapsco Female Institute.

Введение и разделение

В 1867 году была получена городская хартия для Элликоттс Миллс, что привело к формированию местного самоуправления с мэром и советом, и название было изменено на "Ellicott City". Первым мэром стал Э. А. Талбот, проживавший в каменном доме и владевший лесопилкой у подножия реки. Его бизнес был разрушен наводнением 1866 года и повторно в 1868 году. Его оппонент Исаак предложил ему безоговорочное право собственности на его дом в обмен на отказ от переизбрания, на что Талбот согласился. Талбот переехал выше по склону в кирпичное и гранитное здание, спроектированное Чарльзом Тиманусом, в котором сегодня располагается пивоварня Ellicott City Brewing Company. В 1878 году в округе Говард была построена первая тюрьма – тюрьма Элликотт Сити, также известная как тюрьма Эмори или Уиллоу Гроув, на проспекте Эмори. Каменная тюрьма, рассчитанная на 12 заключенных, функционировала до открытия в 1983 году Центра содержания под стражей округа Говард. В 1879 году политические группировки контролировали избирательные участки, стреляя и раня афроамериканских избирателей Элликотт-Сити. Заместитель шерифа отказался арестовывать лидеров, опасаясь за свою жизнь и новых вспышек насилия. В бестселлере Х. Л. Менкена "Счастливые дни" (1880–1892) он описал свое детство в главе "Сельские радости", живя со своими родителями в арендованном доме в Элликотт-Сити. Элликотт-Сити поддерживал движение за умеренность, приняв в 1882 году закон против "крепких, ферментированных или опьяняющих напитков", вступивший в силу 1 мая 1883 года. Вскоре он был изменен, чтобы ограничить продажу алкоголя лицензированными магазинами, не продававшими другие товары, что обеспечивало основной источник налоговых поступлений города. Трамвай с двухсторонним движением работал на протяжении большей части своей службы до 1955 года, когда Комиссия по обслуживанию Балтимора рекомендовала заменить его автобусом, что продлилось всего два года. Железнодорожная линия Catonsville & Ellicott City Electric Railway Company позже была преобразована в пешеходный маршрут. В феврале 1895 года владелец магазина Дэниел Ф. Ши был убит Джейкобом Хенсоном. Хенсон был судим и приговорен к смерти. Опасаясь, что губернатор Браун может помиловать Хенсона из-за его невменяемости, группа жителей ворвалась в тюрьму и линчевала Хенсона на Меррикс-Лейн, вывесив табличку с надписью "Браун не может править нашим судом". Губернатор Браун осудил граждан и приказал отправлять всех приговоренных к смертной казни заключенных в Мэрилендскую пенитенциарную систему. После трудного старта в 1896 году начались разработки гранитных карьеров. В 2000 году учреждение стало филиалом больницы Шеппарда и Эноха Пратта. В 1924 году Display Machine Doughnut Corporation переехала в Элликотт-Сити из Нью-Йорка, заняв место мукомольной мельницы Патапско 1916 года, построенной на руинах бывших мельниц Элликотт и Гэмбрилл. Компания производила смесь для пончиков и оборудование для их производства под названием Doughnut Corporation of America. Элликотт-Сити, единственный город в округе, имевший хартию, потерял ее в 1935 году по предложению сенатора Джозефа Донована, поскольку налоговая база от сборов за продажу алкоголя, утраченная во времена Сухого закона, вызвала протесты граждан, когда налоги были переложены на жителей. В январе 1942 года в почтовом отделении была организована дежурная комната для гражданской обороны в связи с продолжающейся войной. В 1943 году был создан Метрополитенский округ для обеспечения Элликотт-Сити водоснабжением и канализацией при поддержке журналиста П. Г. Стромберга, И. Х. Тейлора, Чарльза Э. Миллера, Маррея Г. Педдикорда, Джона А. Лэйна и У. Эмиля Томпсона.

In 1867, a city incorporation charter was secured for Ellicott's Mills forming a local government with a mayor and council, and the name was changed to "Ellicott City". The first mayor was E. A. Talbot, who lived in a stone house and operated a lumber yard at the base of the river. His business was washed away in the flood of 1866, and again in 1868. He was offered a clear title on his home from his opponent Issacs if he threw his reelection, which he did. Talbot relocated uphill to a brick and granite store designed by Charles Timanus that houses the Ellicott City Brewing Company today. Howard County built its first jailhouse, the Ellicott City Jail, also called Emory Jail or Willow Grove, on Emory Avenue in 1878. The stone jail intended for 12 inmates operated until the Howard County Detention Center opened in 1983. In 1879, political gangs controlled the polling locations, shooting and wounding African American Ellicott City voters. The deputy sheriff declined to arrest the leaders for fear of his life and further outbreaks of violence. In H. L. Mencken's best selling memoir Happy Days, 1880–1892, he described his childhood in the chapter "Rural Delights" while living with his parents in their rented home in Ellicott City. Ellicott City favored the temperance movement, enacting a law against "spiritous, fermented or intoxicating liquors" in 1882, taking effect May 1, 1883. This was shortly changed to limit sales of liquor to licensed shops that did not sell other goods, providing the primary source of the town's tax income. The service ran a double ended streetcar for most of its service life until 1955, when the Baltimore Service commission recommended a bus replacement, which lasted only two years. The Catonsville & Ellicott City Electric Railway Company rail line was later converted to a hiking trail. In February 1895, shop owner Daniel F. Shea was murdered by Jacob Henson. Henson was tried and sentenced to death. Fearing that Governor Brown might release Henson due to insanity, a group of residents broke into the jail and lynched Henson on Merricks Lane with a sign saying "Brown cannot rule our cort". Governor Brown condemned the citizens and ordered all prisoners sentenced to death be sent to the Maryland Penitentiary from then on. After a difficult start in 1896, granite mining was started. In 2000, the facility became a branch of Sheppard and Enoch Pratt Hospital. In 1924, the Display Machine Doughnut Corporation moved to Ellicott City from New York, occupying the site of the 1916 Patapsco Flouring Mill built on the ruins of the former Elicott and Gambrill's mills. The company made doughnut mix and doughnut manufacturing machines as the Doughnut Corporation of America. The only chartered city in the county, Ellicott City lost its charter in 1935 with a proposal from Senator Joseph Donovan, as the tax base from saloon fees lost in Prohibition caused citizen protest when taxes were shifted to residents. In January 1942, an emergency room was set up in the post office for civilian defense for the ongoing war effort. In 1943, the Metropolitan District was formed to bring water and sewer to Ellicott City, sponsored by newspaperman P. G. Stromberg, I. H. Taylor, Charles E. Miller, Marray G. Peddicord, John A. Lane, and W. Emil Thompson.

Развитие пригородов

В 1955 году комиссар округа Норман Э. Моксли создал первый крупный жилой комплекс города, Норманди Хайтс. Был построен первый крупный торговый центр – Торговый центр Нормандия. Альда Хопкинс Кларк приобрела Первую пресвитерианскую церковь Элликотт-Сити, чтобы передать её Историческому обществу округа Говард. В том же году департамент здравоохранения штата обязал город прекратить слив неочищенных сточных вод в реку Патуксент и разработать современную септическую систему. В 1964 году Корринтийской консервационной компании было предложено организовать частное некоммерческое партнерство (Title I) для реализации программы по ликвидации трущоб в Элликотт-Сити, включающую снос жилых домов и замену их на квартирные комплексы, финансируемые на 75% из федерального бюджета. В 1977 году округ выбрал участок за пределами города для нового полигона, что привело к закрытию местной свалки New Cut Road, которая обслуживала округ с 1944 по май 1980 года для мусора и опасных отходов. Территория свалки New Cut была преобразована в парк для выгула собак Вортингтона. В 2011 году часть территории бывшей свалки была застроена с использованием гранта в размере 462 000 долларов от Управления энергетики штата Мэриленд для установки солнечных панелей, обеспечивающих электроэнергией начальную школу Уортингтона. Элликотт-Сити исторически был домом для населения, состоящего из представителей бедных и рабочих классов, мигрантов из Аппалачей и южных штатов, прибывших на север в поисках работы. Многие из них были рабочими фабрик, впоследствии работавшими на мельницах Элликотт-Сити. Многие мигранты из Аппалачей прибыли из гор Теннесси, что принесло Элликотт-Сити прозвище "Маленький Снидвилл" по названию города Снидвилл, штат Теннесси, откуда прибыло большинство мигрантов. К середине 1980-х годов община "горцев" практически исчезла. Многие мигранты из Теннесси вернулись, а другие жили в квартирах вдоль трассы 40. К 1985 году Элликотт-Сити пережил джентрификацию и стал ассоциироваться с антикварными магазинами. Историческая главная улица неоднократно становилась местом разрушительных пожаров, в частности, в ноябре 1984 года, трижды в 1992 году и снова 9 ноября 1999 года. Пожар 1984 года был вызван неисправным кондиционером пекарни Leidig's Bakery и уничтожил шесть зданий; пожары 1992 года были вызваны поджогом, а масштабный пожар 1999 года, потребовавший привлечения шести пожарных расчетов, уничтожил пять предприятий и нанес ущерб на сумму около 2 миллионов долларов, был случайно вызван брошенной сигаретой за рестораном. В западной части района располагался парк развлечений в сказочном стиле – "Зачарованный лес". Парк был закрыт для широкой публики с начала 1990-х годов. На его парковке был построен торговый центр (под названием Торговый центр "Зачарованный лес"). Многие аттракционы были перенесены на ферму Кларка Элиоак в сельской местности в юго-западном углу CDP Элликотт-Сити, где они реставрируются. "Зачарованный лес" был показан в фильме Джона Уотерса "Cry Baby" 1990 года. В полночь 21 августа 2012 года произошла авария угольного поезда CSX на старой магистральной линии. Две 19-летние девушки, сидевшие на железнодорожном мосту над главной улицей, погибли, когда на них обрушился уголь. В 2012 году закрылся ресторан Forest Diner, прекратив 66-летнюю историю как традиционное заведение с полированной металлической отделкой вдоль дороги, освободив место для 38 квартир. В 2014 году Дом Хайен и тюрьма Элликотт-Сити были включены в список десяти наиболее находящихся под угрозой исчезновения объектов по версии Preserve Howard из-за планов строительства пешеходных дорожек и парковок. В 2015 году Элликотт-Сити был принят в программу Tree City USA.

In 1955, County Commissioner Norman E. Moxley created the city's first major subdivision, Normandy Heights. The first major shopping center, Normandy Shopping Center, was constructed. Alda Hopkins Clark purchased the Ellicott City First Presbyterian Church to donate it to the Howard County Historical Society. end comment >

The same year, the state health department ordered the city to stop dumping its raw sewage into the Patuxent River and develop a modern septic system. In 1964, the Corinthian Conservation Company was proposed to operate a Title I private nonprofit partnership to implement a slum eradication program in Ellicott City, demolishing residences, and replacing them with 75% federal funded apartment complexes. In 1977, the county chose a site outside of the city for a new landfill, leading to the closure of the local New Cut Road landfill which served the county from 1944 until May 1980 for trash and hazardous materials. The New Cut landfill became the Worthington Dog Park. In 2011, a portion of the former landfill site was developed with a $462,000 grant from the Maryland Energy Administration to build onsite solar arrays to power Worthington Elementary. Ellicott City has historically been home to a population of poverty class and working class Appalachian and Southern migrants who came north looking for jobs. Many were factory workers who subsequently worked in the mills of Ellicott City. Many of the Appalachian migrants came from the mountains of Tennessee, earning Ellicott City the nickname "Little Sneedville", after the town of Sneedville, Tennessee where many of the migrants had come from. By the mid 1980s, the "hillbilly" community had faded. Many of the migrants from Tennessee returned, while others lived in apartments along Route 40. By 1985, Ellicott City had experienced gentrification, becoming associated with antique shopping. Historic Main Street has been the site of several devastating fires, most notably in November 1984, three in 1992 and again on November 9, 1999. The 1984 fire was started by Leidig's Bakery's faulty air conditioning unit and destroyed six buildings; the 1992 fires were by arson, and the 1999 six alarm blaze which destroyed five businesses and caused an estimated $2 million in damage was accidentally started behind a restaurant by a discarded cigarette. The fairy tale themed amusement park, the Enchanted Forest, was located in the western part of the area. The park closed to the general public since the early 1990s. A shopping center (called the Enchanted Forest Shopping Center) was built on its parking lot. Many of the attractions have been moved to Clark's Elioak Farm in a rural area in the southwest corner of the Ellicott City CDP, where they are being restored. The Enchanted Forest was featured in the 1990 John Waters directed film Cry Baby. At midnight on August 21, 2012, a CSX coal train derailed on the Old Main Line Subdivision. Two 19 year old girls who were sitting on the railroad bridge over Main Street were killed when coal was dumped on them. In 2012, the Forest Diner closed, ending a 66 year business as a traditional polished metal roadside diner, making way for 38 apartments. In 2014, the Hiene House and Ellicott City Jail were placed on the Preserve Howard top ten most endangered list due to walkway and parking lot construction plans. In 2015, Ellicott City was inducted as a new member of Tree City USA.

Корейский город

В Элликотт-Сити исторически проживает большая корейская община вдоль трассы Route 40, где действует множество предприятий и ресторанов, принадлежащих корейцам. По данным официальных лиц, в округе Говард в настоящее время проживает около 12 000 корейских американцев. В Элликотт-Сити они составляют 24% населения. В 2017 году губернатор Ларри Хоган присвоил участку трассы 40 от Роджерс-авеню до Гринвей-драйв название "Корейский путь", в знак признания корейской культуры этого сообщества. Корейский квартал Элликотт-Сити широко известен тем, что он способствовал возрождению упадка торговых центров вдоль федеральной трассы.

Наводнения

Город подвержен наводнениям реки Патапско и её притока Тибр. Эти наводнения оказали значительное влияние на историю города, часто разрушая важные предприятия и приводя к гибели людей. В Элликотт-Сити произошли крупные и разрушительные наводнения в 1817, 1837, 1868, 1901, 1917, 1923, 1938, 1942, 1952, 1956, 1972 (ураган Агнес), 1975 (ураган Элоиза), 1989, 2011, 2016 и 2018 годах. Наводнение 1868 года унесло 14 домов и унесло жизни от 39 до 43 человек (по разным данным) в Элликотт-Сити и его окрестностях. Были разрушены хлопчатобумажная фабрика Granite Manufacturing, фабрика Чарльза А. Гэмбрилла на реке Патапско, здания фабрики Джона Ли Кэрролла и десятки домов. Наводнение 1923 года разрушило мосты, в 1952 году волна воды высотой 2 метра затопила магазины Элликотт-Сити, а наводнение 1956 года нанесло серьезный ущерб заводу братьев Бартигис. 21 июня 1972 года долина реки Патапско была затоплена на 4,4 метра (14,5 футов) из-за остатков урагана Агнес, что привело к разрушению бетонного моста, дома Джонатана Элликотта и водоочистной станции Виктора Блоде 1910 года, а также к затоплению Главной улицы до здания ложи Odd Fellows. Наводнением были разрушены многие дома, дороги, предприятия, тротуары и другие объекты, включая знаменитые городские часы. Было объявлено чрезвычайное положение, и два человека погибли в результате наводнения.

Наводнение 2018 года

Во второй половине дня 27 мая 2018 года историческая главная улица снова оказалась затопленной, после того как за два часа в регионе выпало более восьми дюймов осадков, всего за несколько дней до запуска новой системы оповещения о наводнениях. Дома, предприятия и инфраструктура, включая дороги и городские часы, вновь были повреждены или разрушены. Один человек погиб – военнослужащий Национальной гвардии был унесен течением, пытаясь спасти других.

Контроль над наводнениями

В 2017 году был представлен генеральный план водосборного бассейна Элликотт-Сити, но после наводнения 2018 года планы пришлось пересмотреть. Чиновники округа выбрали многоуровневый пятилетний план стоимостью 140 миллионов долларов. План включает в себя строительство тоннеля, для которого необходимо снести девять исторических зданий. Удаление девяти или десяти исторических зданий вызвало протест со стороны защитников исторического наследия и жителей, в результате чего демократ Кальвин Болл победил действующего республиканца Аллана Киттлемана на выборах главы округа. Болл приостановил работу, начатую Киттлеманом, чтобы изучить пять вариантов плана. Один из них предусматривал снос шести зданий, а другой – всего четырех. Два плана предполагали прокладку подземных туннелей, что признали слишком дорогостоящим. Выбранный план предусматривает снос четырех зданий и прокладку туннеля диаметром 4,5 метра на протяжении 488 метров через гранитный склон. Десять зданий были выкуплены, шесть из них будут укреплены и восстановлены. Цель плана – не решить проблему наводнений, а смягчить её, снизив уровень воды на улицах с более чем 1,2 метра до менее чем 30 сантиметров.

География

Элликотт-Сити расположен на северо-востоке округа Говард, гранича на востоке и севере с рекой Патапско, которая образует границу округа Балтимор. Статистически выделенная территория (CDP) Элликотт-Сити простирается к северо-западу за Марриоттсвилл-роуд и к юго-западу за Сентенниал-роуд. С юга он граничит с Колумбией на автомагистрали Мэриленд 108, а с юго-востока – с Ильчестером на автомагистрали Мэриленд 104 и Бони-Бранч-роуд. Согласно Бюро переписи населения США, общая площадь CDP составляет , из которых являются сушей, а или 0,41% – вода. Эти холмы расположены к юго-востоку от исторического района, который находится в долине реки Тибр, непосредственно к западу от реки Патапско. Река Тибр – небольшой приток реки Патапско, формирующий узкую долину, вдоль которой проходит Главная улица. В этом месте сходятся несколько глубоких оврагов, что повышает риск наводнений, но одновременно создает возвышенности города. Сердцем исторического района является Главная улица, где расположены старейшие постройки города. К более мелким районам в пределах исторического района относятся Тунг-Роу, прилегающий к Олд-Колумбия-Пайк, и Вест-Энд, расположенный на западном конце Главной улицы.

Геология

Исторический Элликотт-Сити расположен на гранодиорите Элликотт-Сити силурийского или ордовикского периода. Выходы горных пород видны вдоль Главной улицы. В конце XIX и начале XX веков в Элликотт-Сити действовало несколько гранитных карьеров.

Климат

Лето жаркое и влажное, с частыми грозами. Весна и осень характеризуются приятными температурами. Зима часто считается прохладной по американским меркам, с затяжными, но не сильными дождями. Зимой возможны спорадические снегопады, но обычно они незначительные. Согласно классификации Кёппена, климат влажный субтропический. Осадки выпадают равномерно в течение года, в каждом месяце.

Демография

Население по расовой принадлежности в Элликотт-Сити, штат Мэриленд (2020)

Раса | Численность | % от общего числа
------- | -------- | --------
Всего | 75 947 | 100
Белые | 37 723 | 49,7
Азиаты | 24 675 | 32,5
Афроамериканцы | 7 279 | 9,6
Две и более расы | 4 857 | 6,4
Другие | 1 249 | 1,6
Коренные американцы | 150 | 0,2
Океанийцы | 14 | < 0,1%
Латиноамериканцы (любая раса) | 3 409 | 4,5

2010 год

По данным переписи населения 2010 года, медианный доход на домохозяйство в пределах CDP составлял 103 464 доллара, а медианный доход на семью – 120 064 доллара. Медианный доход мужчин составлял 63 938 долларов против 41 721 доллара у женщин. Доход на душу населения в пределах CDP составлял 29 287 долларов. Примерно 2,2% семей и 3,3% населения проживали за чертой бедности, включая 3,3% лиц младше 18 лет и 4,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.

2000 год

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 56 397 человек, 20 250 домохозяйств и 15 288 семей. Плотность населения составляла 679,8 человека на км² (1760,9 человека на милю²). На территории города располагалось 20 789 единиц жилья со средней плотностью 250,6 на км² (649,1 на милю²). Расовый состав города был следующим: 78,33% белых, 7,34% афроамериканцев, 0,15% коренных американцев, 11,90% азиатов, 0,02% уроженцев тихоокеанских островов, 0,55% представители других рас и 1,71% представители двух или более рас. 2,14% населения составляли испаноязычные или латиноамериканцы любой расы. Из 20 250 домохозяйств 41,2% имели детей в возрасте до 18 лет, 65,3% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 7,6% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 24,5% не являлись семьями. 19,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 5,7% из них были люди в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,76 человека, а средний размер семьи – 3,22 человека. Возрастная структура населения города была следующей: 28,5% – лица младше 18 лет, 6,0% – от 18 до 24 лет, 30,8% – от 25 до 44 лет, 25,2% – от 45 до 64 лет и 9,6% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 37 лет. На 100 женщин приходилось 95,9 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 91,9 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 79 031 доллар, а средний доход семьи – 91 968 долларов. Средний доход мужчин составлял 63 938 долларов против 41 721 доллара у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 33 316 долларов. 3,3% населения и 2,2% семей находились за чертой бедности. Среди людей, живущих в бедности, 3,3% были младше 18 лет, а 4,9% – в возрасте 65 лет и старше.

Представительство в Конгрессе

С 2003 по 2023 год Элликотт-Сити входил в 7-й избирательный округ штата Мэриленд, который представлял демократ Элайджа Каммингс до своей смерти в 2019 году, а затем Квеиси Мфуме до изменения границ избирательных округов. С 2023 года Элликотт-Сити, вместе со всем округом Говард, входит в 3-й избирательный округ штата Мэриленд, который представляет демократ Джон Сарбанес.

Окружное управление

В Элликотт-Сити находятся многочисленные офисы, департаменты и здания судов округа. Здание окружного суда округа Говард расположено на проспекте Корт, на вершине холма к северу от центра города. Окружной суд округа Говард находится неподалеку на улице Марта Буш-Драйв, в котором размещены залы районного суда и офис клерка округа. Исполнительный орган и совет округа, а также департаменты общественных услуг, образования, выборов, трудоустройства, здравоохранения, юридической службы, лицензирования, природных ресурсов, планирования, общественной безопасности, общественных работ, отдыха и транспорта расположены в правительственном комплексе имени Джорджа Говарда на Court House Drive.

Полиция и пожарные

Штаб-квартира полицейского управления округа Говард находится на территории правительственного комплекса имени Джорджа Говарда по адресу Court House Drive. Управление пожарной охраны и спасательных служб округа Говард осуществляет свою деятельность с двух пожарных станций в Элликотт-Сити: станция №2 на Монтгомери-роуд и станция №8 на Олд-Фредерик-роуд и Бетани-Лейн.

Образование

В самом Элликотт-Сити расположены средняя школа Маунт-Хеброн, средняя школа Centennial, средняя школа Wilde Lake и средняя школа Howard, входящие в систему государственных школ округа Говард; средние школы Marriotts Ridge и River Hill обслуживают большую часть остальной территории CDP. Центр Homewood и другая специализированная школа системы, а также центральные офисы, также имеют адреса в Элликотт-Сити, хотя фактически они расположены на северной границе Колумбии. К начальным школам относятся школы Veterans, Ilchester, Northfield, Centennial Lane, Manor Woods, St. Johns Lane, Waverly, Worthington, Triadelphia Ridge и Hollifield Station. Детская школа прихода Святого Иоанна находится в 1,5 миле (2 км) к западу от центра города, а школа Glenelg Country School – на западной границе CDP.

Транзит

Элликотт-Сити обслуживается Региональным транспортным агентством Центрального Мэриленда (RTA) по маршруту № 405 (Желтая линия), который следует от торгового центра Колумбия до публичной библиотеки Миллер-Бранч. Транзитное управление штата Мэриленд также предоставляет автобусное сообщение по маршрутам № 150 и № 345. Ближайшая станция MARC Train – Дорси, расположенная в 9 милях от Элкиджа. До станции можно добраться по трассе № 100, она оборудована более чем 800 парковочными местами. Вокруг Элликотт-Сити проложено множество дорожек и троп для отдыха и передвижения. Тропа Grist Mill в государственном парке Patapsco Valley State Park проходит параллельно реке Patapsco в округе Балтимор, соединяя Ilchester Road с Gun Road в Relay. Эта тропа известна подвесным мостом Patapsco Swinging Bridge. Тропа Trolley Line Number 9, расположенная в соседнем Oella, также соединяет Элликотт-Сити с Catonsville.

Аэропорты

Ближайшие аэропорты включают Балтиморский международный аэропорт имени Вашингтона, расположенный в 16 км (10 милях) к юго-востоку от Элликотт-Сити, и аэропорт Гленэр в Гленелге, в 16 км (10 милях) к западу.