Введение

HMS Fame - 74-пушечный корабль третьего сорта Королевского флота, находившийся на службе во время Семилетней войны и Американской войны за независимость.

Строительство

Приказы на строительство Фамса были выданы Адмиралтейством в апреле 1756 года, за несколько месяцев до начала Семилетней войны против Франции. Он был спроектирован военно-морским архитектором Уильямом Бэтилом, недавно назначенным в качестве со-суровёра ВМС вместе со своим более старшим коллегой сэром Томасом Слейдом. Это был первый проект Бэтели для судна такого размера, и он в значительной степени позаимствовал спецификации Слэйда для более старых 74-пушечных кораблей класса Дублин, которые тогда строились на английских Королевских верфях. Рисунки Бэтели также черпали вдохновение из размеров и парусной способности королевской яхты "Королева Каролина". Это был единственный корабль, построенный в соответствии с этими спецификациями; все последующие 74 орудийные корабли, запущенные во время Семилетней войны, были спроектированы непосредственно Slade. В Королевской верфи было мало места для нового судна. В результате, несмотря на некоторые сомнения со стороны Военно-морского Совета относительно качества и стоимости, контракты на ее строительство были выданы частному кораблестроителю Генри Берду из Ротерхита за £17.2 за тонну груза и с акцентом на завершение и запуск к маю 1758 года. 62 слуги и другие чиновники на борту были 39 личными слугами и канцелярским персоналом, 10 помощниками матросов и плотников, помощником стюарда и 12 вдов мужчин фиктивных членов экипажа, чья зарплата должна была быть перераспределена семьям моряков, погибших в море. HMS Fame был выведен на воду 5 февраля и доставлен в Плимут для ремонта. В 1778 году под командованием капитана Стивена Колби она отправилась на североамериканскую станцию в составе флота из 14 кораблей под командованием вице-адмирала Ч. Джон Байрон со своим флагом в 6 июля 1779 года, под командованием капитана Джона Бутчарта, Фэйм принял участие в битве при Гренаде против французов. Французский флот под командованием адмирала Дюстайна состоял из 25 линейных кораблей и нескольких фрегатов. Британский флот под командованием вице-адмирала Байрона имел 21 линейный корабль и 1 фрегат. Французы были закреплены у Джорджитауна на юго-западе острова, а англичане приближались ночью. Дюстайн взвешивал в 4 утра, а Байрон гонялся за ним. Британские корабли атаковали в полном беспорядке и замешательстве. "Слава" и три других корабля отделились от основного корпуса и были сильно повреждены. Французы не потеряли кораблей и в конце концов отступили. Британцы потеряли 183 убитых и 346 раненых. Слава потеряла 4 убитых и 9 раненых. Французы потеряли 190 убитых и 759 раненых. Это действие не отражало никакого доверия ни с одной стороны. В 1782 году под командованием капитана Роберта Барбора она была одним из 36 линейных кораблей под командованием адмирала сэра Джорджа Родни, который поднял свой флаг в 1783 году. Они встретились в Вест-Индии между Доминикой и Гваделупой с французским флотом из 33 линейных кораблей под командованием вице-адмирала графа де Граса с его флагом в Виль-де-Париже. Бои продолжались несколько дней, и французы были побеждены в битве при Сент. Джордж Ванкувер служил лейтенантом на этой "Фаме" под командованием капитана Роберта Барбора во время этого сражения. Позже Ванкувер отправился на своем корабле, "Капитан", в путешествие в поисках Северо-Западного прохода. В декабре 1799 года "Фейм" был переименован в "Гильфорд" и оборудован как тюремный корабль. В 1814 году она была продана из-за службы.