Введение
Эмблтон — пригород Перта, столицы Западной Австралии, расположенный к северо-востоку от центрального делового района, между пригородами Морли и Бэйсуотер. Местная администрация — город Бейсуотер.
До европейской колонизации
До европейского заселения этой территории, в этом районе проживала группа муро из народа ваджук, принадлежащего нации нунгаров. Группой муро руководил Йеллагонга, и они населяли земли к северу от реки Свон, простираясь на восток до Элен Брук и на север до реки Мур. Река Свон обеспечивала пресной водой и пищей, а также служила местом для торговли. В начале 1980-х годов велось строительство магистрали Тонкин через этот пригород. Строительство магистрали привело к разделению Бичборо-роуд на Бичборо-роуд Южный и Бичборо-роуд Северный, а вместо Бичборо-роуд мост через магистраль Тонкин был построен для Браун-авеню. В результате Бичборо-роуд Южный оказался западнее магистрали Тонкин, а Бичборо-роуд Северный – восточнее. Магистраль Тонкин была открыта для движения в 1984 году. Эмблтон преимущественно зонирован как "городская территория" в рамках Плана столичного региона, однако участок между проспектом Эмблтон и магистралью Тонкин зонирован как "промышленная территория". Эмблтон расположен на Бассендских дюнах, сформировавшихся 800 000–125 000 лет назад в среднем плейстоцене. Дюны образуют невысокие холмы, состоящие из сильно выщелоченного белого или серого песка, бедного питательными веществами. Уровень грунтовых вод обычно находится ниже поверхности земли. Бассендские дюны являются частью обширной Прибрежной равнины Свон.
Демография
Население Эмблтона по переписи 2016 года составляло 3167 человек. Это увеличение по сравнению с 2737, зарегистрированными на переписи 2011 года, 2434, зарегистрированными на переписи 2006 года, и 2404, зарегистрированными на переписи 2001 года. 49,6% жителей – мужчины, а 50,4% – женщины. Средний возраст составляет 37 лет, что немного выше среднего показателя по Западной Австралии – 36 лет. Из 1309 жилых домов в пригороде 1140 были заняты, а 169 – свободны. Из числа занятых домов 996 – отдельно стоящие дома, 129 – таунхаусы, 3 – квартиры и 3 – другие типы жилья. 288 домов находятся в полной собственности, 436 – в собственности с ипотекой, 379 – в аренде, а 35 – другого типа или информация о них не указана. Рядом с аквацентром Bayswater Waves расположен парк Браун. Гольф-поле Эмблтон – это 9-луночное поле для гольфа, принадлежащее городу Бейсуотер и управляемое компанией Golf Oracle. Резерват Уоттон находится на углу проспекта Эмблтон и проспекта Браун. В нем есть несколько футбольных полей и скейт-парк. Другие небольшие парки расположены по всему пригороду, включая резерват Фереди, резерват Маккензи и резерват Окли-сквер. Доля территории Эмблтона, используемая в качестве общественных открытых пространств, меньше 10%, рекомендованных политикой штата по созданию комфортных районов проживания.
Образование
Единственная школа, находящаяся в Эмблтоне, – это Эмблтонская начальная школа, государственная начальная школа для учащихся с детского сада по 6-й класс. Начальная школа Хиллкрест и средняя школа Джона Форреста расположены в непосредственной близости от западной границы района.
Государство
Эмблтон, расположенный к западу от шоссе Тонкин, входит в избирательный округ Мейлендс, а к востоку от шоссе Тонкин – в избирательный округ Бассендеан для Законодательной ассамблеи Западной Австралии. Оба этих округа являются надежными для левоцентристской Лейбористской партии. Лейбористская партия удерживает Мейлендс с 1968 года, а Бассендеан – с момента его образования в 1996 году. Действующим членом парламента от Мейлендс является Лиза Бейкер, а от Бассендеан – Дэйв Келли. В Законодательном совете Западной Австралии оба этих округа входят в состав Восточно-метропольного избирательного региона.
Федеральный
Бейсуотер входит в состав избирательного округа Перт в федеральном правительстве Австралии. Этот округ считается надежным для Австралийской лейбористской партии и с 1983 года непрерывно удерживается лейбористом. В настоящее время его представляет Патрик Горман.
Транспорт
По данным переписи 2016 года, 70,0% жителей добирались до работы на автомобиле, будь то в качестве пассажира или водителя, а 7,2% пользовались общественным транспортом. В период строительства железнодорожной линии Морли — Эленбрук…