Марин-Сити: История города на реке Сент-Клер

Введение

Марин-Сити — город в округе Сент-Клэр штата Мичиган, США. Расположен на западном берегу реки Сент-Клэр и является одним из городов в речном районе к северу от Детройта и к югу от озера Гурон. В конце XIX века Марин-Сити был крупным центром деревянного судостроения и переработки древесины. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 4079 человек. Ранее в городе действовала международная автомобильная паромная переправа The Bluewater Ferry, соединявшая Марин-Сити с городом Сомбра, провинция Онтарио, Канада, через реку.

История

Район Морского города был территорией племени оджибве на протяжении веков до первого контакта с европейцами. Начиная с XVII века, французские трапперы и миссионеры проникли на эту территорию, а затем, в колониальный период, последовали поселенцы по обе стороны рек Детройт и Сент-Клэр. Фермеры разбивали длинные, узкие участки земли, вытянутые в типичной прямоугольной форме, принятой во французских колониях, узким концом к реке. Первая католическая церковь была построена французскими католиками в Католическом Пойнте, где они приобрели землю еще до образования Соединенных Штатов. Французские канадцы также жили на противоположном берегу реки в небольшом фермерском поселении, известном как Пети-Кот. Европейские американские поселенцы стали прибывать в заметном количестве лишь после Американской революции. В 1780-х годах они получили право собственности на землю от индейцев чиппева. Американцы стали называть это поселение "Янки-Пойнт", поскольку многие переселенцы прибыли из северных штатов, а миграция на запад в конце XVIII и XIX веков начиналась из Новой Англии и Нью-Йорка. Они также называли поселение "Бель-Ривьер" (Belle Riviere на французском языке), как это делали французы; впоследствии это название было присвоено одному из районов. В 1835–1837 годах американцы заложили деревню под названием Ньюпорт. Хотя она так и не была официально зарегистрирована под этим именем, в течение 31 года она была известна как "Ньюпорт". В 1865 году она получила статус деревни Морской Город. Процветая благодаря торговле древесиной и судостроению, деревня вновь получила статус города в июне 1887 года. Вторая половина XIX века стала периодом бурного роста деревни, где многие рабочие были заняты в лесной и судоходной отраслях. Весной по реке Сент-Клэр сплавляли плоты с древесиной для обработки в Морском Городе или Детройте. На верфях строили множество деревянных кораблей, бороздивших Великие озера. Пароходы связывали пассажиров с небольшими городками вокруг озер. Их палубы были переполнены, а флаги развевались на ветру. Морской Город был сосредоточен вокруг парка на берегу реки Сент-Клэр, где летом в летней эстраде в здании мэрии играли духовые оркестры. Когда запасы древесины стали истощаться, этот район стал связан с добычей других ресурсов. Грузовые суда перевозили железную руду из Дулута, штат Миннесота (добытую в Месаби-Рейндже), в Аштабулу, штат Огайо, для переработки в сталь. Они проходили от озера Верхнее через озеро Гурон и озеро Эри. Морской Город был известен как город на реке Сент-Клэр, где жили капитаны грузовых судов. Многие из этих людей и их команды работали на Pittsburgh Steamship Company. Основанная в 1901 году корпорацией US Steel, она стала крупнейшим коммерческим флотом на Великих озерах. В XXI веке Морской Город стал домом для десяти антикварных магазинов. Театр Snug – это театр на 98 мест, где проходят живые выступления. В 2014/15 году к нему присоединится театр-партнер The Riverbank Theater, расположенный в бывшем здании банка (первоначально Marine Bank & Trust) неподалеку. К двум театрам также присоединяется старый театр Mariner, который служит центром проведения специальных мероприятий, кинотеатром, галереей художественных моделей и местом, где хранится модель океанского лайнера "Титаник". Рестораны и магазины в центре города также ориентированы на посетителей и местных жителей. Heather House, который сейчас функционирует как пансионат, был построен в стиле королевы Анны Викторианской эпохи. Он был завершен в 1885 году после двух лет строительства для его владельца, Уильяма Забера. Он был главным инженером флота пароходов "Митчелл" на Великих озерах.

The area of Marine City had been Ojibwa territory for centuries before the first European contact. Beginning in the 17th century, French trappers and missionaries entered the territory, followed by settlers in the colonial period on both sides of the Detroit and St. Clair rivers. Farmers developed long, narrow plots that were laid out in the typical rectangular shape of colonial French, with the narrow end along the riverfront. The first Catholic Church was built by French Catholics at Catholic Point, where they had bought land before the United States was formed. French Canadians also lived on the other side of the river in a small farming community known as Petite Côte. It was not until after the American Revolution that European American settlers arrived in any number. In the 1780s they obtained a deed for land from the Chippewa Indians. The Americans began to call the community "Yankee Point", because so many settlers came from the Northern Tier of states, with late 18th and 19th century westward migration originating from New England and New York. They also called the settlement "Belle River" (Belle Riviere in French), as the French had; this later was applied as the name of a neighborhood. The village was platted by Americans as Newport in 1835–37. Although never incorporated by that name, it was known as "Newport" for 31 years. In 1865, it was incorporated as the Village of Marine City. Thriving on lumber trade and shipbuilding, the village re incorporated as a city in June 1887. The second half of the 19th century was the period of great growth in the village, with many workers employed in the lumber and shipping industries. Rafts of lumber were moved down the St. Clair River in the spring to be worked at Marine City or Detroit. Shipyards built some of the many wooden ships that crossed the Great Lakes. Lake steamers linked passengers with small towns around the lakes. Their decks were full and their flags were flying. Marine City was centered on a park by the St. Clair River, where bands played in the bandstand at City Hall during the summer. As the lumber business ran down with the exploitation of forests, the area became linked to other resource extraction. Freighters carried iron from Duluth, Minnesota, which had been mined in the Mesabi Range, to Ashtabula, Ohio for steel processing. They passed from Lake Superior through Lake Huron and to Lake Erie. Marine City was known as the town on the St. Clair River where the captains of lake freighters lived. Many of these men and their crews worked for the Pittsburgh Steamship Company. Formed in 1901 by US Steel Corporation, it became the largest commercial fleet on the Great Lakes. In the 21st century, Marine City has become the home of ten antique stores. The Snug Theater is a 98 seat theater featuring live performances. It will be joined in 2014/15 by a sister theater, The Riverbank Theater, in a former bank building (originally Marine Bank & Trust) down the street. Also joining the two acting theaters is the old Mariner Theatre, which serves as a special event center, movie theater, gallery for fine art Models, and site of the builders model for the ocean going Titanic. Restaurants and retail in downtown also cater to visitors and residents. The Heather House, now operated as a bed and breakfast, was built in the Queen Anne Victorian style. It was completed in 1885 after 2 years of construction for its owner, William Sauber. He was chief engineer for the Mitchell fleet of Great Lake steamers.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 2,46 квадратных мили (6 км2), из которых 2,15 квадратных мили (6 км2) приходится на сушу и 0,31 квадратных мили (1 км2) – на воду. Он считается частью региона «Большой палец» штата Мичиган, который, в свою очередь, является субрегионом Флинт/Три-Ситиз. Морской Город также может рассматриваться как часть района Голубых Вод, являющегося субрегионом «Большого пальца». Он входит в состав Детройтско-Уоррен-Ливонийской метрополитенской статистической области (MSA) и Детройтско-Энн-Арбор-Флинтской комбинированной статистической области (CSA).

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 4248 человек, 1765 домохозяйств и 1117 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. На территории города располагалось 2015 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав города был следующим: 96,8% – белые, 0,3% – афроамериканцы, 0,7% – коренные американцы, 0,2% – азиаты, 0,5% – представители других рас и 1,6% – представители двух и более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,7% населения. Из 1765 домохозяйств 31,1% имели детей в возрасте до 18 лет, 44,6% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 13,3% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 5,4% – мужчина без жены, а 36,7% не являлись семьями. 31,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом в 14% из них проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,41 человека, а средний размер семьи – 3,00 человека. Средний возраст жителей города составлял 40,2 года. 22,9% населения были моложе 18 лет, 8,2% – в возрасте от 18 до 24 лет, 25,8% – от 25 до 44 лет, 27,9% – от 45 до 64 лет и 15,3% – 65 лет и старше. Гендерный состав города: 48,2% – мужчины и 51,8% – женщины.