Введение

Город в Саскачеване, Канада

Пилот-Бьют (Pilot Butte) — город в юго-восточной части Саскачевана, название которого означает «смотровая точка». Он расположен между шоссе №46 и Трансканадским шоссе, входит в состав региона Уайт-Бьют и граничит с Балгони, Уайт-Сити и столицей провинции Реджиной. По данным переписи населения Канады 2021 года, население Пилот-Бьюта составляет 2638 человек, что на 23% больше, чем в 2016 году. Пилот-Бьют расположен на территории, охватываемой Договором №4. До прибытия европейцев местные коренные народы разбивали лагеря возле ручья Боги-Крик и использовали холм как смотровую площадку.

Поселение, ранний расцвет и упадок

В районе, который сейчас известен как Пилот-Бутт, обнаружено более 20 известных археологических памятников, свидетельствующих о присутствии коренных народов в этой местности еще до установления контакта. Бутте играл важную роль в жизни местных коренных народов, которые разбивали лагеря возле Боги-Крик и использовали его как смотровую площадку и пункт передачи сигналов. Начиная с 1874 года, в Форте Ква-Аппель был подписан Договор № 4 между королевой Викторией и правительствами различных племен Первых Наций, который распространялся на территорию Пилот-Бутта. К 1882 году Канадская Тихоокеанская железная дорога прошла через округ Ассинибоия; между Пилот-Буттом и Реджиной бригада установила рекорд компании по объему проложенных путей за один день. С началом строительства железной дороги в регионе возникло поселение, и местные залежи песка и гравия стали широко использоваться. Название происходит от плоского холма, расположенного в поселении, который служил смотровой площадкой для охоты на бизонов. Первые дома в поселении были построены на южной стороне железнодорожных путей из кирпича, производимого на местном заводе красного кирпича, который начал работу в 1890 году. Благодаря расположению Пилот-Бутта на основной линии Канадской Тихоокеанской железной дороги, в период с 1880 по 1900 год здесь активно селились люди, а в 1900 году был запущен второй кирпичный завод. Поселение значительно выросло с момента основания; в октябре 1903 года открылось почтовое отделение, а в 1913 году Пилот-Бутт получил статус деревни. Подобно строительству железной дороги, новая автомагистраль привлекла в Пилот-Бутт новых жителей, поскольку деревня стала популярным выбором для тех, кто хотел жить в небольшом городе, но при этом иметь возможность добираться до большого города. В 2001 году юниорская хоккейная команда Regina Express, выступающая в Прерийской юниорской хоккейной лиге, переехала в Пилот-Бутт. В 2003 году команда была переименована в Pilot Butte Storm в память о шторме 1995 года. В 2002 году Пилот-Бутт принимал чемпионат Западной Канады по софтболу. В 2017 году Пилот-Бутт получил федеральное и провинциальное финансирование на модернизацию очистных сооружений. В 2018 году в рамках проекта Regina Bypass на подъездной дороге к Пилот-Бутту открылась развязка типа «ромб», ставшая второй в своем роде в Канаде. В период с 2016 по 2021 год Пилот-Бутт был самым быстрорастущим населенным пунктом в Саскачеване, показав прирост населения на 23,4% по данным переписи 2021 года. И из-за шторма в Пилот-Бутте, который уничтожил большую часть деревьев в городе, с 1995 года было высажено много новых деревьев. В Пилот-Бутте теплые лета и холодные, сухие зимы, подверженные экстремальным погодным условиям в любое время года. Наибольшее количество осадков выпадает с июня по август в виде дождя, а зимой часто идет снег. Средняя температура летнего дня составляет , хотя она может достигать , а средняя температура зимнего дня составляет , при этом температура может опускаться ниже .