Механизм "Виг-ваг" в стиральных машинах: устройство, принцип работы и неисправности.
Wig wag (washing machines)
Механизм "виг-ваг" в стиральных машинах Whirlpool, Kenmore и других (1950-1987). Принцип работы, особенности конструкции и отличия от европейских моделей.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Механизм с электромагнитом, используемый в некоторых марках, механизм "качель-маятник", применяемый в стиральных машинах с ременным приводом, производимых Whirlpool, Kenmore (производимых Whirlpool) и многими другими, примерно с 1950 по 1987 год в Соединенных Штатах. Он также использовался в моделях с ременным приводом Brastemp и Consul, выпускавшихся в Бразилии с 1959 по 1990 год. Этот механизм был распространен в американских стиральных машинах с вертикальной осью и верхней загрузкой, но не применялся в европейских стиральных машинах с горизонтальной осью и фронтальной загрузкой. Стиральные машины с горизонтальной осью вращают барабан как для перемешивания белья во время стирки, так и для отжима. Вместо муфт в них используется многоскоростной двигатель.
Solenoid design used in some brands
the wig wag washing machine mechanism
The wig wag is the common name for the unusual solenoid mechanism used in belt drive washing machines made by Whirlpool, Kenmore (manufactured by Whirlpool) and many others, from approximately 1950 to 1987 in the United States. It was used in belt drive Brastemp and Consul models built in Brazil from 1959 to 1990. They were common in US style top loading vertical axis machines, not used in European front loading horizontal axis machines. Horizontal axis machines rotate the drum to both agitate the clothes during washing and to spin them dry. A multi speed motor is used instead of clutches.
Операция
Стиральная машина с вертикальной осью имеет два механизма: центральный агитатор для стирки и барабан для отжима, оба приводятся в движение одним и тем же мотором и управляются независимо друг от друга муфтами к ременному приводу. "Вигваг" (wig wag) крепится к трансмиссии стиральной машины, где он колеблется вперед и назад, как железнодорожный сигнальный вигваг (отсюда и название). Когда один из соленоидов активируется, шток зацепляет и переводит трансмиссию в нужный режим. Вигваг является формой сервомеханизма; катушки недостаточно мощны, чтобы самостоятельно включить ременную муфту, но они могут перемещать свои штифты внутри кулачковой планки, после чего механические колебания вигвага обеспечивают усилие для толкания кулачковой планки и включения ременной муфты. Когда соленоид обесточен, штифт опускается под действием силы тяжести. Один из соленоидов вигвага включается для активации режима стирки (перемешивания); другой соленоид включается для активации режима отжима. Мотор должен быть включен перед подачей питания на соленоиды. Одновременно может быть активен только один соленоид. Когда ни один из соленоидов не активирован, трансмиссия находится в нейтральном положении, и работает только насос для слива воды из бака. Во время нормального цикла большинство стиральных машин Whirlpool, оснащенных вигвагом, сначала наполняются водой, запускают мотор, а затем включают соленоид для стирки. По завершении режима стирки соленоид стирки (перемешивания) отключается, что позволяет насосу осушить бак. Через минуту или две таймер включает вигваг отжима, который приводит к вращению бака. Это отличается от некоторых других стиральных машин с верхней загрузкой, которые начинают отжимать и сливать воду одновременно. В этих машинах нет пауз между циклами.
A vertical axis washing machine has two mechanisms: a central agitator for washing and a drum for spinning, both driven by the same motor and controlled independently by clutches to the belt drive. The wig wag is mounted atop the washing machine's transmission, where it oscillates back and forth like a railroad signaling wigwag (hence the name). When either solenoid is engaged, a rod catches and engages the transmission in the desired mode. A wig wag is a form of servomechanism; the coils are not powerful enough to engage the belt clutch themselves, but they can move their pins within the cam bar, then the mechanical oscillation of the wig wag provides the force to push the cam bar and engage the belt clutch. When a solenoid is de energized, the pin drops due to gravity. One of the wig wag's solenoids is turned on to engage agitation during wash mode; the other solenoid is turned on to engage the spin dry mode. The motor must be turned on before the solenoids are powered. Only one solenoid may be operated at a time. When neither solenoid is engaged, the transmission is in neutral and only the pump is operating to drain water out of the tub. During a normal cycle, most Whirlpool built wig wag equipped washers will fill, start the motor, then engage the wash solenoid. Upon completion of the wash mode, the wash (agitate) solenoid will be turned off, which will allow the pump to drain the tub. After a minute or two, the timer will then engage the spin wig wag which will cause the rotation of the tub. This is in contrast to some other top load washing machines which start spinning and draining simultaneously. There are no pauses between cycles in these machines.
Проблемы с механизмом "парик-парик"
Есть три неисправности механизма "виг-ваг". Первая заключается в том, что соленоид имеет тенденцию заедать, часто из-за коррозии, вызванной работой во влажной среде, или попадания смазки/грязи внутрь соленоида, что препятствует падению штифта под действием силы тяжести. Вторая распространенная неисправность характерна именно для механизма "виг-ваг", поскольку провода, управляющие соленоидами, постоянно изгибаются при его работе, что приводит к их обрыву и, как следствие, к невозможности включения цикла стирки или отжима. Третья типичная неисправность – короткое замыкание в катушке соленоида, которое в конечном итоге приводит к её перегоранию и разрыву цепи.
There are three failures with the wig wag mechanism. The first is that a solenoid tends to jam, often due to corrosion from operating in a damp environment or grease/dirt getting into the solenoid and preventing gravity from making the pin drop. The second common failure is peculiar to the wig wag since the wires which operate the solenoids are constantly being flexed by the motion of the wig wag, they tend to break causing the wash or spin cycle not to engage. The third typical failure is a short inside a solenoid's coil, which will eventually burn out the coil itself and create a discontinuity within it.