Хасан Тауншип: История и Аннексия Миннесотского Поселения

Введение

Округ в Миннесоте, США

Округ Хассан был городским округом в округе Хеннепин, штат Миннесота, США. Расположенный в северо-западном углу округа, он был последним оставшимся округом в округе. Численность населения составляла 2600 человек по данным переписи 2010 года. Округ начал процедуру включения в состав города в 2003 году, но отказался от своей петиции и решил подписать соглашение о совместных полномочиях с близлежащим городом Роджерс для аннексии всей территории округа Хассан. Совет округа Хассан одобрил аннексию в июне 2008 года, а упорядоченная аннексия должна была начаться в 2012 году. Происхождение названия происходит от слова дакота chanhasen, означающего «сахарный клен» (chan – дерево; haza – дерево, дающее сок). Поскольку город Чанхассен был основан за два года до Хассана, слог «chan» был опущен, чтобы избежать путаницы.

География

Согласно переписи населения США 2000 года, общая площадь поселка составляла 21,3 квадратных миль (55 км2), из которых 20,4 квадратных миль (53 км2) приходилось на сушу и 0,9 квадратных миль (2 км2), или 4,32%, на воду. Поселок полностью окружал город Роджерс. Окружные дороги 81, 116 и 144 были одними из основных маршрутов, проходящих через поселок. По данным переписи населения 2010 года, площадь поселка сократилась до 18,7 квадратных миль (48 км2), поскольку часть территории поселка уже была аннексирована городом Роджерс.

Демография

По данным переписи населения 2000 года, в поселке проживало 2463 человека, 778 домохозяйств и 689 семей. Плотность населения составляла [insert density figure here – missing from original English text]. На территории поселка располагалось 788 единиц жилья при средней плотности [insert density figure here – missing from original English text]. Расовый состав поселка был следующим: 98,38% – белые, 0,32% – афроамериканцы, 0,32% – азиаты, 0,16% – представители других рас и 0,81% – представители двух и более рас. Лица латиноамериканского происхождения составляли 0,41% населения. Из 778 домохозяйств 48,8% имели детей в возрасте до 18 лет, 81,4% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 4,1% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 11,4% составляли домохозяйства, не являющиеся семьями. 8,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 2,2% из них – лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 3,17 человека, а средний размер семьи – 3,36 человека. В поселке наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 32,9% – лица в возрасте до 18 лет, 5,7% – от 18 до 24 лет, 32,5% – от 25 до 44 лет, 24,5% – от 45 до 64 лет и 4,4% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 36 лет. На 100 женщин приходилось 102,5 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 103,6 мужчин. Средний доход домохозяйства в поселке составлял 79 158 долларов, а средний доход семьи – 81 832 доллара. Средний доход мужчин составлял 46 689 долларов против 35 313 долларов у женщин. Доход на душу населения в поселке составлял 27 350 долларов. Ни одна семья и 0,3% населения проживали за чертой бедности, включая ни одного лица в возрасте до 18 лет и ни одного лица в возрасте 65 лет и старше.

История

На момент аннексии Роджерсом, Хассан был единственным оставшимся тауншипом в округе Хеннепин. Тауншип Хассан был классифицирован как городской тауншип, что предоставляло больше полномочий, чем негородским тауншипам. Хассан располагался вдоль южного берега реки Кроу и был рассечён межштатной автомагистралью 94, примерно в 32 километрах (20 милях) к северо-западу от центра Миннеаполиса. Город Роджерс полностью находился в пределах первоначального тауншипа. Холмистый ландшафт Хассана состоял из ферм, возделанных полей, разбросанных домов и жилых районов, разделённых водно-болотными угодьями, лесами и водотоками. Поселение европейскими иммигрантами в 1854 году привело к значительным изменениям в ландшафте нынешнего тауншипа Хассан. Изначально, являясь частью "Большого леса", эта территория была густо засажена дубом, вязом, липой, ясенем и клёном. Существовались также обширные заболоченные участки. С прибытием поселенцев леса были вырублены, а земля была обработана для строительства ферм и выращивания сельскохозяйственных культур. Вскоре в тауншипе Хассан появились небольшие торговые центры, известные как хамлеты, для удовлетворения потребностей поселенцев. Хамлет Хассан был впервые заселён в 1854 году и организован в 1860 году вдоль Территориальной дороги в секции 21. В период с 1854 по 1881 год Хассан включал в себя скопление домов, почтовое отделение, епископальную церковь Святого Иоанна, школу и мэрию. Сегодня сохранилась отремонтированная школа, церковь и мэрия. В настоящее время в Хассане успешно функционирует несколько предприятий, включая Hassan Sand and Gravel, Minuteman Services и Town and Country Landscaping, среди прочих. Хотя Флетчер и не был самым ранним поселением, первоначально названный немецкими иммигрантами Сент-Вальбурга, он стал самым известным. Он расположен на пересечении Территориальной дороги и окружной дороги 116 (Флетчер-Лейн) в тауншипе Хассан. Флетчер считается "лучшим примером традиционного хамлета на перекрёстке в округе Хеннепин" и имеет право быть признанным историческим районом Миннесотским историческим обществом. Территориальная дорога проходит через ряд хребтов, включая участок, на котором находится самая высокая точка в округе Хеннепин. Она была утверждена Территориальным законодательным собранием в 1855 году и определена как "первый легальный выход" для этой части округа Хеннепин. С годами она стала важным транспортным маршрутом для тауншипа Хассан и окружающих общин, "потому что её поддерживали в надлежащем состоянии и она обеспечивала относительно лёгкий доступ к рынкам Миннеаполиса" (Исторический музей Хеннепина; 1995).

At the time of it annexation into Rogers, Hassan was the sole remaining township in Hennepin County. The Town of Hassan was classified as an Urban Township which provided for the exercising of more powers than non urban townships. Hassan was located along the south bank of the Crow River and bisected by Interstate 94, approximately 20 mile (32 km) northwest of downtown Minneapolis. The City of Rogers lay entirely within the original township. Hassan's rolling landscape was composed of farmsteads, cultivated fields, scattered homes and subdivisions separated by wetlands, woodlands, and drainageways. Settlement in 1854 by European immigrants brought about major changes in the landscape of what is now Hassan Township. Originally, as part of the "Big Woods", the areas was heavily timbered with oak, elm, basswood, ash, and maple. Large areas of marshland also existed. As settlers arrived, the woods were cleared and the land was tilled for farmstead construction and crop production. Early on, small trade centers, known as hamlets, emerged in Hassan Township to serve the needs of the settlers. The hamlet of Hassan was first settled in 1854 and then organized in 1860 along Territorial Road in Section 21. Between 1854 and 1881, Hassan contained a clustering of houses, a post office, St. John's Episcopal Church, a school and a town hall. Today, an altered school, a church and town hall remain. Today, a few businesses still thrive in Hassan, including Hassan Sand and Gravel, Minuteman Services, and Town and Country Landscaping, among others. Although not the earliest settlement, Fletcher, originally named St. Walburga by German immigrants, has become the most notable. It stands at the intersection of Territorial Road and County Road 116 (Fletcher Lane) in Hassan Township. Fletcher is considered to be the "finest example of a traditional crossroads hamlet in Hennepin County" and is eligible to become a historic district by the Minnesota Historical Society. Territorial Road crosses over a series of ridges, including a section that includes the highest point in Hennepin County. It was authorized by the Territorial Legislature in 1855 and identified as the "first legitimate outlet" for this section of Hennepin County. Through the years, it became a major transportation route for Hassan Township and surrounding communities "because it was maintained and it provided relatively easy access to Minneapolis markets." (Hennepin History Museum; 1995).