Введение

Американский сценарист и режиссер

Эрик Ред (настоящее имя – Эрик Джозеф Дурдаллер; родился 16 февраля 1961 года) – американский сценарист, режиссер и романист, наиболее известный как автор сценариев к фильмам ужасов «Попутчик» и «Близкий мрак», а также сценарист и режиссер фильма «Коэн и Тейт».

Ранние годы

Ред родился в Питтсбурге, штат Пенсильвания, в семье Нэнси (в девичестве Пикхардт) и Корнелиуса Жерара Дурдаллера. Он учился в консерватории AFI и окончил её в 1983 году.

Сценаристская карьера

Первым фильмом, написанным Редом, был "Gunmen's Blues" – короткометражный фильм, который он спродюсировал и срежиссировал, будучи студентом Консерватории AFI. Он разорился, пытаясь добиться общенационального проката фильма, и ему пришлось целый год работать таксистом в Нью-Йорке, чтобы восстановить финансовое положение. Его дипломный сценарий AFI, "The Hitcher", был экранизирован в 1986 году. В 2007 году вышел крупнобюджетный ремейк "Хитчера", где Ред выступил в качестве консультанта. С 80-х по 2000-е годы он написал сценарии к фильмам "Near Dark", "Cohen and Tate", "Blue Steel", "Body Parts", "The Last Outlaw", "Undertow", "Bad Moon" и "100 Feet".

Карьера режиссера

Первым полнометражным фильмом, снятым Редом, был "Коэн и Тейт" в 1987 году. Впоследствии он поставил фильмы "Части тела" (1990), "Подводное течение" (1995), "Зло под луной" (1996) и "100 футов" (2008).

Карьера писателя

Эрик Ред опубликовал свой первый роман "Не стойте так близко" в 2011 году. Его последующие опубликованные романы: "Оружие Санта-Сангре" (2013), "Волки Эль-Диабло" (2017), "Оно ждет внизу" (2014), "Петля" (2018), "Висящая в воздухе" (2019), "Белые костяшки" (2015), "Странные плоды" (2014), "Клеймо" (2021) и "Багряный след" (2021).

Автокатастрофа

После автомобильной аварии 31 мая 2000 года Ред врезался своим грузовиком в переполненный бар в Лос-Анджелесе, что привело к гибели двух посетителей. После инцидента Ред, по-видимому, вышел из автомобиля и попытался покончить с собой, перерезав себе горло осколком стекла. В сообщениях новостей того времени сообщалось, что он страдал от синкопе с эпизодическими обмороками. Среди свидетелей были три отставных агента ФБР, находившиеся в нескольких футах от места удара, и один из них в своем показании полиции заявил, что Ред выглядел "в сознании и настороже". Ред выжил, был доставлен в больницу под вымышленным именем и выписан через несколько недель. В ходе расследования выяснилось, что Ред управлял автомобилем с приостановленным водительским удостоверением из-за столкновения годом ранее, когда его страховка истекла, и Ред заявил полиции, что не знал о приостановке прав (он продлил их в последний месяц 1999 года). Позже он признался, что солгал полиции, полагая, что остановка приведет к его аресту. Внутри бара были обнаружены отчетливые следы от передних шин. В отношении Реда не было выдвинуто уголовных обвинений, но присяжные в гражданском иске присудили денежную компенсацию семьям жертв, которые оспорили его утверждение о лечении синкопе доктором Гербертом А. Рубином, который отказался от этих показаний в своем свидетельском заключении. Во время гражданского процесса он объявил о своем переезде в Остин, штат Техас, в поисках работы, а затем во второй раз в жизни подал заявление о банкротстве по главе 7 (впервые он это сделал в 1995 году). Иск, в результате которого семьям двух погибших в аварии было присуждено более миллиона долларов, был обжалован в судах штата и федеральных судах, которые подтвердили первоначальное решение присяжных.