Парк развлечений Юклид-Бич: История и Возрождение

Введение

Парк развлечений «Евклид Бич» — парк развлечений, расположенный на южном берегу озера Эри в районе Коллинвуд города Кливленд, штат Огайо, который функционировал с 1895 по 1969 год. Первоначально основанный инвесторами из Кливленда по образцу нью-йоркского Кони-Айленда, парк управлялся Уильямом Р. Райаном-старшим, который предлагал такие развлечения, как водевиль, концерты, азартные игры, пивной сад и различные шоу, а также несколько ранних аттракционов. В 1899 году Ли Холцман стал новым управляющим «Евклид Бич». Позже в том же году, как сообщалось в одной из газет Кливленда, парк «Евклид Бич» обанкротился. Предыдущее руководство рисковало потерять более половины своих инвестиций в случае продажи земли под застройку. Было установлено, что первоначальная компания «Евклид Бич Парк» теряла 20 000 долларов в сезон. В 1901 году Дадли С. Хамфри-младший вместе с шестью членами своей семьи возглавили управление парком. Ранее они управляли торговыми точками в парке, но были недовольны управлением Райана. Хамфри и его семья арендовали парк на пять лет за 12 000 долларов в год. Ориентированный на семейный отдых, парк не допускал посетителей, употребивших алкоголь в баре, расположенном напротив входа, и также не допускал афроамериканцев. План предусматривал сбор 6 миллионов долларов на финансирование проекта, включая строительство павильона для размещения восстановленного аттракциона и создание фонда для обеспечения его дальнейшей работы. После этого Общество каруселей «Евклид Бич» заключило контракт с компанией, которая проектирует и строит новые деревянные карусели, а также восстанавливает старые. Компании Carousel Works из Мэнсфилда, штат Огайо, было поручено максимально точно восстановить аттракцион до его первоначального вида и функциональности, что в итоге потребовало практически полной переработки из-за повреждений, предположительно возникших при транспортировке компонентов из штата Мэн обратно в Кливленд. Во вторник, 17 апреля 2012 года, WRHS приступила к строительству стеклянного павильона для размещения восстановленной и собранной заново карусели. Карусель вновь открылась для публики 23 ноября 2014 года.

Amusement park in Cleveland, Ohio

Euclid Beach Park was an amusement park located on the southern shore of Lake Erie in the Collinwood neighborhood of Cleveland, Ohio, which operated from 1895 to 1969. Originally incorporated by investors from Cleveland and patterned after New York's Coney Island, the park was managed by William R. Ryan Sr., who ran the park with featured attractions including vaudeville acts, concerts, gambling, a beer garden, and sideshows as well as a few early amusement rides. In 1899, Lee Holtzman became Euclid Beach's new manager. Later that same year, as reported in a Cleveland newspaper, Euclid Beach Park had failed. Former management was faced with the loss of more than half their investment if they sold the land for building development. It was established that the original Euclid Beach Park Company was losing $20,000 a season. Dudley S. Humphrey Jr. led six members of his family in undertaking management of the park as of 1901. They had previously operated concessions at the park but had been unhappy with the way Ryan ran it. Humphrey and family leased the park for five years at $12,000 a year. Designed to be a family friendly park, the Humphreys would not admit anyone who had consumed intoxicating beverages at a bar directly across the street from the entrance to the park. in which they included African Americans. The plan envisioned a $6 million fundraising campaign to pay for the project, including the construction of a pavilion to house the restored ride, and provide an endowment to ensure its operation into the future. Since that time, the Euclid Beach Carousel Society entered into a contract with a firm which designs and builds new wooden carousels as well as restores old carousels. The Carousel Works of Mansfield, Ohio was given the task of coming as close as possible to restoring the ride to its original appearance and function, a process which was found to essentially require the remanufacturing of the ride because of damage said to have occurred during the transport of the components from Maine back to Cleveland. On Tuesday, April 17, 2012, the WRHS broke ground for the construction of a glass pavilion to house the restored and reassembled carousel. The carousel reopened to the public on November 23, 2014.

Подводящие катки

На протяжении многих лет на Эвклид-Бич работало семь американских горок. Все они были деревянными. Первая американская горка, Switchback Railway, дебютировала в 1896 году и закрылась в 1904 году. Она была построена ЛаМаркусом А. Томпсоном. Следующей горкой была Figure Eight (1904—1909), спроектированная Генри Б. Аучи и построенная компанией Philadelphia Toboggan Coasters. За ней последовала Scenic Railway (1907—1937), вторая горка, построенная Томпсоном. В 1909 году Джон А. Миллер представил свою первую горку в парке, New Velvet Coaster (позже переименованную в Aero Dips), которая работала до 1965 года. Он также спроектировал Derby Racer, позже переименованную в Racing Coaster. Она была построена Фредериком Ингерсолом. Дебютировав в 1913 году с большим успехом, она была показана в рекламе газеты Plain Dealer, опубликованной 30 мая 1913 года, и просуществовала до закрытия парка в 1969 году. Racing Coaster имела только один трек, образующий петлю Мёбиуса, где оба поезда начинали движение с одной стороны станции и возвращались на противоположную. "Триллер" был спроектирован Гербертом Полом Шмеком и Говардом Стоунбеком. Также построенная компанией Philadelphia Toboggan Company, эта горка дебютировала в 1924 году и просуществовала до закрытия парка. "Триллер" имела конструкцию типа "туда и обратно" и стоила 90 000 долларов.

Летающие повороты

"Летающие повороты" – название американских горок в парке развлечений «Евклид-Бич», но это также название целого типа американских горок. Джон Норман Бартлетт, британский летчик, участвовавший в Первой мировой войне, приехал в Северную Америку после войны с идеей создания деревяных трасс без рельсов, с множеством виражей, как на трассе для бобслея, и вагончиками, напоминающими санки. Он запатентовал эту идею в 1926 году. В 1928 году Бартлетт познакомился с Джоном Миллером, и они приступили к строительству нового аттракциона. Когда аттракцион был запущен в производство, основная идея осталась прежней, но вагончики стали больше похожи на монопланы, разработанные Бартлеттом. Миллер занимался строительством станции посадки, несущей конструкции, тормозной системы и подъема. Первые «Летающие повороты» были построены и эксплуатировались в парке «Лейксайд» в Дейтоне, штат Огайо. «Летающие повороты» в парке «Евклид-Бич» стали вторыми построенными аттракционами такого типа. Было построено еще около полудюжины таких аттракционов, в том числе на Кони-Айленде. Аттракцион в «Евклид-Бич» был самым высоким из всех и использовал поезда из трех вагонов. Парам нравилось кататься на нем, потому что один пассажир мог сидеть на коленях у другого. Строка из песни The Beach Boys «Amusement Parks U.S.A.» (из их альбома 1965 года «Summer Days (and Summer Nights!! )») звучит так: «На Евклид-Бич, на Летающих поворотах, я уверен, ты не сможешь заставить её перестать улыбаться».

Бунт

К 1915 году парк Euclid Beach принимал афроамериканцев только в определенные дни в рамках усилий по созданию атмосферы, которую руководство считало благоприятной для семейного отдыха. В остальные дни специальная команда охраны парка следила за тем, чтобы афроамериканцы не допускались на территорию. В дни, когда афроамериканцам разрешалось посещать парк, им не разрешалось взаимодействовать с белыми посетителями. Некоторые аттракционы и другие развлечения переносились в другие места. Многие аттракционы для детей, такие как Euclid Beach Chief, были отправлены в Shady Lake Park в городе Стритсборо, штат Огайо. Great American Racing Derby, аттракцион, имитировавший скачки, до сих пор функционирует как Cedar Downs Racing Derby в Cedar Point в Сандаски, штат Огайо. Он включен в Национальный реестр исторических мест. Laffing Sal, роботизированный кошмар, встречавший посетителей Дома сюрпризов, до сих пор «преследует» Кливленд и сдается в аренду для различных мероприятий, таких как парады и праздники в некоторых пригородах. Многие строения, сохранившиеся на территории Euclid Beach после его закрытия, включая знаменитый танцевальный зал, были уничтожены в результате серии поджогов. Подозреваемые так и не были задержаны. К 1986 году большая часть парка исчезла, хотя некоторые его остатки до сих пор видны. Оригинальная набережная все еще существует на пляже, бетонный пирс, построенный с использованием запатентованного метода заливки бетона Хамфри, также стоит на своем первоначальном месте, и там можно увидеть множество других артефактов. Этот же метод использовался при строительстве стены трейлерного парка, которая также сохранилась. Стена тянется вдоль бульвара Lakeshore. Несколько оригинальных оттяжек, прикрепленных к платанам, сохранились вместе с платформой для посадки в Antique Cars, анкерным столбом для аттракциона Thriller и частью дорожки к платформе Flying Turns. Мост для автомобилей Turnpike Cars все еще стоит над подъездной дорогой к одному из многоквартирных домов, построенных на бывшей западной части парка, а также сохранились остатки опор центральной направляющей рельсы для автомобилей Turnpike Cars, которая использовалась на трассе, чтобы не допустить съезда автомобилей с трассы. Рядом с пирсом, бетонная часть которого в основном нетронута, находится пустой круглый цементный бассейн, который когда-то был аттракционом. Посетители пляжа могли сидеть на подвесных креслах и совершать поездки вокруг бассейна глубиной около 60 см, благодаря мотору, расположенному в центре бассейна. Позже кресла были удалены, а на их месте установили фонтан. Сейчас бассейн засыпан землей и зарос травой. Планируется восстановить пирс. Пожалуй, самым известным из сохранившихся элементов Euclid Beach Park являются арочные главные ворота. Эта арка признана памятником Кливленда и теперь защищена от сноса. В январе 2007 года арка была серьезно повреждена в результате наезда автомобиля, водитель которого скрылся с места происшествия. 12 июня 2007 года восстановленная арка была вновь открыта. Сегодня бывшая дорога, ведущая в парк, — это улица E 159th St. Часть территории, не включенная в Государственный парк, занята трейлерным парком, а владельцы трейлерного парка снесли особняк Хамфри в 2005 году. Компания Humphrey продолжает продавать попкорн и ириски, которые стали знаменитыми во времена расцвета парка. Euclid Beach был показан в документальном фильме 2007 года. В 1960-х годах сериал «Route 66» использовал Euclid Beach Park в качестве места съемок эпизода 1962 года «Two on the House», в котором 12-летний мальчик, стремящийся быть со своим трудоголиком-инженером-разработчиком, проводит день в парке в одиночестве. В 1929 году Нейтан Вебер получил стажировку в компании Soeder's Dairy на их точке продажи мороженого Euclid Beach Fresh Ice Cream (позже переименованной в Dairy Whip). Ему понравилось. Его семья получила разрешение от Soeder's открыть «точку», при условии соблюдения определенных критериев. В 1931 году Вебер открыл свою точку на улице Hilliard Rd. в Рокки Ривер, добавив 5 новых вкусов к оригинальному ванильному. Два из этих критериев заключались в том, что «продукт никогда не должен быть удешевлен и должен производиться на тех же самых машинах». Мороженое, которое сегодня продает Weber's, производится на машинах, построенных в 1931 году по специальному заказу для семьи Вебер.

By around 1915, Euclid Beach Park would only admit African Americans on certain days as part of its efforts to promote what its management saw as a family friendly atmosphere. On the other days, the park's special police enforcement team oversaw exclusion of blacks. On the days when blacks were allowed into the park, they were not permitted to interact with white park goers. Some rides or other attractions were placed in operation at other locations. Many of the Kiddy Rides, such as the Euclid Beach Chief, were sent to Shady Lake Park in Streetsboro, Ohio. The Great American Racing Derby, a ride which simulated a horse race, still operates today as Cedar Downs Racing Derby at Cedar Point in Sandusky, Ohio. It is listed on the National Register of Historic Places. Laffing Sal, the robotic nightmare that greeted patrons of the Surprise House, still haunts Cleveland, and is rented for many occasions such as parades and Home Days in some suburbs. Many structures still standing on the Euclid Beach site after its closing, including the famous dance hall, were destroyed in a series of arson fires. The suspects were never apprehended. By 1986, most of the park was gone, though some remnants of the park are still visible to this day. The original shoreline walkway is still at the beach, the concrete pier which was made with a patented Humphrey concrete pouring process is also standing at its original location and a number of other artifacts can still be seen there. This process was also used in constructing the trailer park wall, which is still standing. The wall runs along Lakeshore Boulevard. A few original guy wire remnants attached to the sycamore trees remain along with the loading platform for the Antique Cars, the anchor post for the Thriller coaster, and part of the path to the Flying Turns platform. The bridge for the Turnpike Cars still stands across the driveway for one of the apartment buildings built on the former west end of the Park and the remains of the supports for the Turnpike Cars center directional rail which was used on the track to keep the turnpike cars from going off of the track are also still visible. Next to the pier, of which the concrete portion is largely intact, sits an empty, circular cement pool which was once a ride. Beach goers could sit in suspended swing seats, and be taken for rides around the 2 feet (1 m) pool via a motor in the pool's center. Later, the swing seat apparatus was removed, and a center fountain was put in its place. The pool is now filled in with dirt and grass. Plans are to rebuild the Pier. Perhaps the most famous of the remnants of Euclid Beach Park is the arched main gate. This archway has been declared a Cleveland landmark, and is now protected from demolition. The arch was severely damaged by a hit and run driver in January 2007. On June 12, 2007, the rebuilt Arch was rededicated. Today, the former entrance road into the park is E 159th St. The portion of the site not included in the State Park is occupied by a trailer park, and the owners of the trailer park demolished the Humphrey Mansion in 2005. The Humphrey Company continues to sell the popcorn and taffy products made famous during the heyday of the park. The 2007 documentary featured Euclid Beach. The 1960s TV series Route 66 used Euclid Beach Park as a filming location for the 1962 episode "Two on the House," in which a 12 year old boy who yearns to be with his workaholic development engineer father spends a day alone in the park. In 1929 Nathan Weber accepted an internship working for Soeder's Dairy at their Euclid Beach Fresh Ice Cream (later called Dairy Whip) concession. He liked it. His family got permission, from Soeder's, to open a "stand" as long as certain criteria were met. In 1931, Weber's opened on Hilliard Rd. in Rocky River adding 5 new flavors to the original Vanilla. Two of those criteria were that, " the product never be cheapened and be made on the same machines." The ice cream served by Weber's today is manufactured using the machines built in 1931 on special order for the Weber family.