Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кливлендтегі ойын-сауық паркі, Огайо штаты
Amusement park in Cleveland, Ohio
Эвклид Бич паркі – 1895 жылдан 1969 жылға дейін жұмыс істеген, Эри көлінің оңтүстік жағалауында, Огайо штатының Кливленд қаласының Коллинвуд ауданында орналасқан ойын-сауық паркі. Бастапқыда Кливленд инвесторлары құрған және Нью-Йорктегі Кони-Айленд үлгісінде салынған паркке Уильям Р. Райан аға басшылық еткен. Ол паркке водевиль өнерпаздары, концерттер, құмар ойындары, сыра бағы және түрлі қосымша шаралар, сондай-ақ алғашқы ойын-сауық аттракциондары кірген. 1899 жылы Ли Холцман Эвклид Бичтің жаңа директоры болды. Сол жылдың өзінде Кливленд газеттерінде Эвклид Бич паркінің банкрот болғаны жайлы хабар тарады. Бұрынғы басшылар жерді құрылысқа сатса, инвестицияларының жартысынан астамын жоғалту қаупінде еді. Эвклид Бич паркі компаниясының маусым сайын 20 000 долларға дейін зиян шеккені анықталды. 1901 жылдан бастап Дудли С. Хамфри кіші паркті басқаруды өз отбасының алты мүшесіне тапсырды. Олар бұрын парк ішіндегі сауда орындарын басқарған, бірақ Райанның басқару әдісіне наразы болған. Хамфрилер отбасымен бірге паркті бес жылға жыл сайын 12 000 доллар төлеп жалға алды. Парк отбасылық демалыс орны ретінде құрылғандықтан, Хамфрилер парк кіреберісінің қарсы жағындағы барда мас болған адамдарды кіргізбеді, сондай-ақ афроамерикандықтарды да қабылдамады. Жобаны іске асыру үшін 6 миллион долларлық қаражат жинау жоспарланды, оның ішінде қалпына келтірілген аттракционды орналастыру үшін павильон салу және оның болашақта жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қаржы құрылымын жасау көзделген. Осыдан кейін Эвклид Бич каруселі қоғамы ағаштан жаңа карусельдерді жобалап, құрастыратын және ескі карусельдерді қалпына келтіретін фирмамен келісім шарт жасасты. Огайо штатының Мансфилд қаласындағы "Карусель жұмыстары" аттракционды бастапқы түріне мүмкіндігінше жақын қалпына келтіру міндетін алды. Алайда, құрамаларды Мэннен Кливлендке тасымалдау кезінде зақымдалғандықтан, аттракционды толығымен қайта жасау қажет болды. 2012 жылдың 17 сәуірінде WRHS қалпына келтірілген және қайта құрастырылған карусельді орналастыру үшін әйнек павильонның құрылысын бастады. Карусель 2014 жылдың 23 қарашасында жұртшылыққа қайта ашылды.
Euclid Beach Park was an amusement park located on the southern shore of Lake Erie in the Collinwood neighborhood of Cleveland, Ohio, which operated from 1895 to 1969. Originally incorporated by investors from Cleveland and patterned after New York's Coney Island, the park was managed by William R. Ryan Sr., who ran the park with featured attractions including vaudeville acts, concerts, gambling, a beer garden, and sideshows as well as a few early amusement rides. In 1899, Lee Holtzman became Euclid Beach's new manager. Later that same year, as reported in a Cleveland newspaper, Euclid Beach Park had failed. Former management was faced with the loss of more than half their investment if they sold the land for building development. It was established that the original Euclid Beach Park Company was losing $20,000 a season. Dudley S. Humphrey Jr. led six members of his family in undertaking management of the park as of 1901. They had previously operated concessions at the park but had been unhappy with the way Ryan ran it. Humphrey and family leased the park for five years at $12,000 a year. Designed to be a family friendly park, the Humphreys would not admit anyone who had consumed intoxicating beverages at a bar directly across the street from the entrance to the park. in which they included African Americans. The plan envisioned a $6 million fundraising campaign to pay for the project, including the construction of a pavilion to house the restored ride, and provide an endowment to ensure its operation into the future. Since that time, the Euclid Beach Carousel Society entered into a contract with a firm which designs and builds new wooden carousels as well as restores old carousels. The Carousel Works of Mansfield, Ohio was given the task of coming as close as possible to restoring the ride to its original appearance and function, a process which was found to essentially require the remanufacturing of the ride because of damage said to have occurred during the transport of the components from Maine back to Cleveland. On Tuesday, April 17, 2012, the WRHS broke ground for the construction of a glass pavilion to house the restored and reassembled carousel. The carousel reopened to the public on November 23, 2014.
Роликті тау-кеніштер
Евклид жағажайында жылдар бойы жеті американдық тау-кен жұмыс істеді. Олардың барлығы ағаштан салынған. Алғашқы американдық тау-кен – Switchback Railway 1896 жылы ашылып, 1904 жылы жабылды. Оны ЛаМаркус А. Томпсон салған. Келесі тау-кен – Figure Eight (1904–1909), Генри Б. Аучи жобалап, Филадельфия Тобоган Костерс компаниясы салған. Одан кейін Сценилік теміржол (1907–1937) келді, бұл Томпсон салған екінші тау-кен. 1909 жылы Джон А. Миллер паркте өзінің алғашқы тау-кенін – Жаңа барқыт тау-кенін (кейін Аэро Дипс деп аталды) таныстырды, ол 1965 жылға дейін жұмыс істеді. Ол сондай-ақ Дерби-рейсерді, кейіннен Racing Coaster деп аталды, жобалады. Оны Фредерик Ингерсолл салған. 1913 жылы үлкен қызығушылықпен көрсетілді, 1913 жылғы 30 мамырдағы Plain Dealer газетінде жарияланды және 1969 жылы парк жабылғанға дейін сақталды. Racing Coaster тек бір жолдан тұрды, ол Мёбиус шеңбері тәрізді, онда екі пойыз станцияның бір жағынан басталып, қарсы жағына оралады. "Триллер" Герберт Пол Шмек пен Говард Стоунбек жобалаған. Филадельфия Тобоган компаниясы салған бұл аттракцион 1924 жылы ашылып, парк жабылғанға дейін сақталды. "Триллер" "барып-қайту" трассасының дизайнына ие болды және оның құрылысына 90 000 доллар жұмсалды.
Seven roller coasters operated at Euclid Beach over the years. All were wood coasters. The first roller coaster, the Switchback Railway, debuted in 1896 and closed in 1904. It was built by LaMarcus A. Thompson. The next roller coaster was the Figure Eight (1904—1909), designed by Henry B. Auchy and built by Philadelphia Toboggan Coasters). Following that was the Scenic Railway (1907—1937), the second coaster to be built by Thompson. In 1909, John A. Miller premiered his first coaster at the park, the New Velvet Coaster (later renamed Aero Dips), which operated until 1965. He also designed the Derby Racer, later renamed Racing Coaster. It was built by Frederick Ingersoll. Debuting in 1913 to much fanfare, it was featured in a Plain Dealer advertisement published on May 30, 1913, and survived until the close of the park in 1969. Racing Coaster only featured one track which formed a Möbius loop, where both coaster trains would begin on one side of the station and return on the opposite side. The Thriller was designed by Herbert Paul Schmeck and Howard Stoneback. Also built by Philadelphia Toboggan Company, the ride premiered in 1924 and survived until the park's closure. The Thriller featured an "out and back" track design and cost $90,000 to build.
Ұшқышты бұрауы
Flying Turns – Евклид жағажай паркіндегі американдық таудың атауы, сонымен қатар американдық таудың бір түрі. Бірінші дүниежүзілік соғыста британдық әуеші болған Джон Норман Бартлетт соғыстан кейін Солтүстік Америкаға бобслей сияқты бұрылыстармен, сырғанақ сияқты вагондармен, рельссіз ағаштан жасалған құбылыс жасау идеясымен келді. Ол бұл идеяға 1926 жылы патент алды. Бартлетт 1928 жылы Джон Миллермен танысып, жаңа аттракционды салуға кірісті. Аттракцион өндіріске енген кезде, идеяның көп бөлігі сол күйінде қалды, бірақ вагондар Бартлетт жобалаған монопланға ұқсады. Миллер жүк тиеу станциясы, тірек құрылымы, тежегіш жүйесі және көтерілуі жөнінде жұмыс істеді. Алғашқы Flying Turns аттракционы Огайо штатының Дейтон қаласындағы Лейксайд паркіне салынды. Евклид жағажай паркіндегі Flying Turns екінші болып салынды. Тағы алты-ондай аттракцион салынды, оның ішінде Кони-Айлендте де бар. Евклид жағажайындағысы ең биігі болды және үш вагоннан тұратын пойызбен жұмыс істеді. Жұбайлар бұл аттракционды ұнататын, себебі бір жолаушы екіншісінің қолына отыра алатын. "Евклид жағажайындағы Flying Turns-та оны күлімсіреуге мәжбүрлейсің" деген сөздер Beach Boys тобының "Amusement Parks U.S.A." әнінен (1965 жылғы "Summer Days (and Summer Nights!!)" альбомынан) алынған.
The Flying Turns was the name of a roller coaster at Euclid Beach Park, but it was also the name for a type of roller coaster. John Norman Bartlett, a British aviator in World War I, came to North America after the war with an idea for a trackless wooden chute, full of twists like a bobsled course, with toboggan like cars. He filed a patent for the idea in 1926. Bartlett met John Miller in 1928, and they commenced building the new ride. When the ride went into production, much of the idea was the same, but the cars looked more like monoplanes, which Bartlett designed. Miller worked on the loading station, supporting structure, braking system and incline. The first Flying Turns ride was built and operated at Lakeside Park in Dayton, Ohio. The Flying Turns at Euclid Beach Park was the second to be built. A half dozen more would be built, including one at Coney Island. The one at Euclid Beach was the tallest of them and used three car trains. Couples enjoyed the ride because one rider could sit in the other's lap. "At Euclid Beach on the Flying Turns I'll bet you can't keep her smilin'" is a line from the Beach Boys' song "Amusement Parks U. S. A." (from their 1965 album Summer Days (and Summer Nights!! )).
Көтеріліс
1915 жылға қарай, Евклид жағажай паркі афроамерикандықтарды тек белгілі күндері ғана қабылдайтын, оның басшылығы отбасылық атмосфераны жақсартуға бағытталған шара ретінде қарастырған. Басқа күндері, парктің арнайы полиция тобы қара нәсілділердің кірмеуін қадағалап отырды. Афроамерикандықтарға парктің ішіне кіруге рұқсат болған күндері, оларға ақ тұрғындармен араласуға тыйым салынды. Кейбір ойын-сауықтар мен аттракциондар басқа жерлерге орналастырылды. «Кідди Райдс» сияқты көптеген аттракциондар, мысалы, «Евклид Бич Чиф», Огайо штатының Стритсборо қаласындағы «Шейди Лейк» паркіне жіберілді. «Ұлы американдық жарыс дербиі», ат жарысын имитациялайтын аттракцион, бүгінге дейін Огайо штатының Сандуски қаласындағы «Седар-Пойнт» паркінде «Седар-Даунс жарыс дербиі» ретінде жұмыс істеп келеді. Ол тарихи орындардың ұлттық тізіліміне енгізілген. «Лаффинг Сал» роботы, «Серприз Хаус» аттракционының қонақтарын қарсы алған, Кливлендтің азабын әлі де сезіндіріп, шерулер мен қала маңындағы мерекелер сияқты көптеген іс-шараларға жалға беріледі. Парк жабылып, кейіннен қиратылған көптеген құрылыстар, соның ішінде әйгілі би залы, бірнеше өртке ұшырады. Күдіктілер ұсталған жоқ. 1986 жылға қарай парктің көп бөлігі жойылды, бірақ оның қалдықтары әлі де көрініп тұр. Бастапқы жағалау жолы әлі де жағажайда, «Хамфри» компаниясының патенттелген бетон құю технологиясымен салынған бетонды пирс бастапқы орнында тұр және онда тағы да көптеген артефакттарды көруге болады. Осы технология трейлер паркінің қабырғасын салуда да қолданылды. Қабырға «Лейкшор» бульвары бойымен созылады. «Антик Карлар» үшін жүк тиеу платформасы, «Триллер» аттракционының тірегі және «Флаинг Тернс» платформасына баратын жолдың бөлігімен бірге, «Сикамор» ағаштарына бекітілген бірнеше түпнұсқалық сымдар сақталған. Парктің бұрынғы батыс жағында салынған пәтерлердің біріне кіретін жолдың үстінен «Тернпайк Карлар» көпірі әлі де тұр, ал «Тернпайк Карлар» орталық бағыттық рельсінің тіректерінің қалдықтары да көрінеді. Бетон бөлігі көбінесе сақталған пиерс жанында, бір кезде аттракцион болған бос, дөңгелек цементтік бассейн орналасқан. Жағажайға келгендер бассейн ортасындағы мотор арқылы 2 фут (1 метр) тереңдіктегі бассейнде серпитін орындықтарда отырып, саяхаттауға мүмкіндік алды. Кейін серпитін орындықтар алынып, оның орнына орталық фонтан орнатылды. Қазір бассейн топырақ пен шөппен толтырылған. Пиерсті қайта салу жоспарлануда. Евклид жағажай паркінің ең танымал қалдықтарының бірі – аркалы бас қақпасы. Бұл арка Кливлендтің ескерткіші деп жарияланды және қазір бұзудан қорғалған. 2007 жылдың қаңтар айында аркаға қатысты жол апатынан зақым келді. 2007 жылдың 12 маусымында қайта салынған арка қайтадан ашылды. Бүгінде парктің бұрынғы кіреберіс жолы – E 159th St. Мемлекеттік парктің құрамына кірмейтін жердің бөлігі трейлер паркімен толтырылған, ал трейлер паркінің иелері 2005 жылы «Хамфри» сарайын қиратты. «Хамфри» компаниясы парктің гүлденген кезеңінде танымал болған попкорн мен таффи өнімдерін сатуды жалғастыруда. 2007 жылғы деректі фильмде Евклид жағажайы көрсетілді. 1960 жылдардағы «Route 66» телесериалы Евклид жағажай паркін 1962 жылғы «Үйдегі екеу» эпизодының түсірілім алаңы ретінде пайдаланды, онда жұқпалы даму инженері әкесімен бірге болуға құштар 12 жасар бала паркте бір күнді жалғыз өткізеді. 1929 жылы Натан Вебер «Содерс» сүт зауытында стажерлікке қабылданды. Оған ұнады. Оның отбасы «Содерс» компаниясынан белгілі бір талаптар орындалған жағдайда «стенд» ашуға рұқсат алды. 1931 жылы Вебердің дүкені «Хиллард Роудта» ашылды. Рокки Риверде түпнұсқа ванильге 5 жаңа дәм қосылды. Олардың екеуі «өнім ешқашан арзандатылмауы керек және бірдей машиналарда жасалуы керек» деген талаптар болды. Бүгінде Вебердің дүкеніндегі мұзқаймақ 1931 жылы Вебер отбасы үшін арнайы тапсырыс бойынша салынған машиналарды пайдалана отырып жасалады.
By around 1915, Euclid Beach Park would only admit African Americans on certain days as part of its efforts to promote what its management saw as a family friendly atmosphere. On the other days, the park's special police enforcement team oversaw exclusion of blacks. On the days when blacks were allowed into the park, they were not permitted to interact with white park goers. Some rides or other attractions were placed in operation at other locations. Many of the Kiddy Rides, such as the Euclid Beach Chief, were sent to Shady Lake Park in Streetsboro, Ohio. The Great American Racing Derby, a ride which simulated a horse race, still operates today as Cedar Downs Racing Derby at Cedar Point in Sandusky, Ohio. It is listed on the National Register of Historic Places. Laffing Sal, the robotic nightmare that greeted patrons of the Surprise House, still haunts Cleveland, and is rented for many occasions such as parades and Home Days in some suburbs. Many structures still standing on the Euclid Beach site after its closing, including the famous dance hall, were destroyed in a series of arson fires. The suspects were never apprehended. By 1986, most of the park was gone, though some remnants of the park are still visible to this day. The original shoreline walkway is still at the beach, the concrete pier which was made with a patented Humphrey concrete pouring process is also standing at its original location and a number of other artifacts can still be seen there. This process was also used in constructing the trailer park wall, which is still standing. The wall runs along Lakeshore Boulevard. A few original guy wire remnants attached to the sycamore trees remain along with the loading platform for the Antique Cars, the anchor post for the Thriller coaster, and part of the path to the Flying Turns platform. The bridge for the Turnpike Cars still stands across the driveway for one of the apartment buildings built on the former west end of the Park and the remains of the supports for the Turnpike Cars center directional rail which was used on the track to keep the turnpike cars from going off of the track are also still visible. Next to the pier, of which the concrete portion is largely intact, sits an empty, circular cement pool which was once a ride. Beach goers could sit in suspended swing seats, and be taken for rides around the 2 feet (1 m) pool via a motor in the pool's center. Later, the swing seat apparatus was removed, and a center fountain was put in its place. The pool is now filled in with dirt and grass. Plans are to rebuild the Pier. Perhaps the most famous of the remnants of Euclid Beach Park is the arched main gate. This archway has been declared a Cleveland landmark, and is now protected from demolition. The arch was severely damaged by a hit and run driver in January 2007. On June 12, 2007, the rebuilt Arch was rededicated. Today, the former entrance road into the park is E 159th St. The portion of the site not included in the State Park is occupied by a trailer park, and the owners of the trailer park demolished the Humphrey Mansion in 2005. The Humphrey Company continues to sell the popcorn and taffy products made famous during the heyday of the park. The 2007 documentary featured Euclid Beach. The 1960s TV series Route 66 used Euclid Beach Park as a filming location for the 1962 episode "Two on the House," in which a 12 year old boy who yearns to be with his workaholic development engineer father spends a day alone in the park. In 1929 Nathan Weber accepted an internship working for Soeder's Dairy at their Euclid Beach Fresh Ice Cream (later called Dairy Whip) concession. He liked it. His family got permission, from Soeder's, to open a "stand" as long as certain criteria were met. In 1931, Weber's opened on Hilliard Rd. in Rocky River adding 5 new flavors to the original Vanilla. Two of those criteria were that, " the product never be cheapened and be made on the same machines." The ice cream served by Weber's today is manufactured using the machines built in 1931 on special order for the Weber family.