Введение

Американский профессиональный рестлер, футболист (род. 1967)

Чад А. Фортуна (род. 13 августа 1967 года) — американский бывший водитель грузовика-монстра, тайт-энд в американском футболе и профессиональный рестлер, выступавший в World Wrestling Federation (WWF) и World Championship Wrestling (WCW).

Футбольная карьера

Фортуна играл на позиции тайт-энда в Университете Луисвилля с 1986 по 1989 год. В 1987 году он принял участие в 11 играх, сделав 16 приемов на 204 ярда и один тачдаун. В 1988 году он сыграл в 11 матчах, записав на свой счет 35 приемов на 339 ярдов и четыре тачдауна. В 1989 году он появился в 11 играх и совершил 30 приемов на 353 ярда. После завершения учебы он подписал контракт как свободный агент без драфта с "Индианаполис Колтс", но был отчислен до начала сезона 1990 года. В течение сезона 1990 года Фортуна находился в тренировочном составе "Майами Долфинс" и "Колтс". Он участвовал в тренировочном лагере "Филадельфия Иглз" в 1991 году, но команда отпустила его, чтобы освободить место в составе для Кенни Джексона. В 1992 году в предсезонный период Фортуна заключал контракты с "Вашингтон Редскинс", "Даллас Ковбойс" и "Чикаго Беарс". В начале сезона 1992 года он был в тренировочном составе "Беарс", пропустив некоторое время из-за аллергической реакции на укус пчелы. Позже он был переведен в основной состав и провел часть сезона 1992 года в качестве третьего тайт-энда команды. Фортуна также был стартовым тайт-эндом "Франкфурт Галактики" в сезонах 1991 и 1992 годов.

Начало карьеры

Фортуна присоединился к Всемирной федерации рестлинга (WWF) под именем Трэвис и объединился со своим товарищем по колледжу Эриком Уоттсом (в роли Троя) в команду Tekno Team 2000. Они носили серебристые халаты и обтягивающие штаны-зубазы, а их образ заключался в том, что они представляли собой передовую киберкультуру. Их командный дебют состоялся 27 мая 1995 года в эпизоде Superstars, где они одержали победу над Бруклинским Браулером и Барри Хоровицем. В следующем месяце они провели еще два матча по телевидению, после чего исчезли с экранов до июля 1995 года, когда участвовали в pay-per-view In Your House в качестве помощников на ринге во время главного события. После pay-per-view они пропали с телевидения на год, будучи отправленными в Ассоциацию рестлинга США (USWA), и вновь появились на телевидении WWF в 1996 году. Им дали шанс побороться за титул командных чемпионов против The Bodydonnas.

Чемпионат мира по борьбе

В 1997 году Фортуна подписал контракт с World Championship Wrestling (WCW). Он выступал преимущественно на записанных шоу, таких как WCW Saturday Night и WCW Worldwide. Его дебют в WCW состоялся 24 июня в эпизоде WCW Saturday Night, где он проиграл Джои Маггсу. Фортуна также известен как первый рестлер, победивший Билла Голдберга в одиночном матче 24 июля 1997 года, хотя и в тёмном матче перед телевизионным дебютом Голдберга. Вместе с Дейлом Торборгом он ненадолго сформировал команду под названием "The Pit Crew". В течение 1998 года он практически не выступал, вернувшись в начале 1999 года, после чего снова был отстранён от телевизионных эфиров. Его последний матч в WCW состоялся 8 июля 1999 года, в котором он проиграл The Barbarian. Фортуна был одним из многих рестлеров, уволенных из WCW в октябре 1999 года.

Монстр-фургоны

В 2000 году SFX Entertainment (впоследствии Live Nation, а ныне Feld Entertainment) заключила контракт с World Championship Wrestling на участие грузовиков WCW в серии USHRA Monster Jam, что дало Фортуну, благодаря рестлингу, возможность начать карьеру в грузовиках-монстрах. Изначально он был безымянным "представителем" грузовика nWo, дававшим провокационные интервью, в то время как водитель Роб Кнелл делал вид, что сосредоточен исключительно на грузовике. Многие в индустрии резко критиковали использование приемов профессионального рестлинга для водителей, и грузовик просуществовал всего один сезон. В следующем году Фортун начал управлять грузовиком WCW Nitro Machine зимой, а летом переходил с одного грузовика на другой. Он покатал Карла Малоуна на грузовике WCW Nitro, и они подружились. В 2002 году Малоун заключил сделку с SFX/Clear Channel на создание грузовика под названием Power Forward. Фортуна был выбран в качестве водителя и управлял им в течение трех лет, достигнув мирового финала в 2002 и 2003 годах. В 2005 году Фортун предложил идею грузовика Супермена. Компания создала новый грузовик. Опираясь на свой опыт в профессиональном рестлинге, он решил покрасить волосы в черный цвет и изменить свой образ, чтобы он соответствовал персонажу Супермена. Он добился успеха на грузовике Супермена и прошел в финальные раунды нескольких стадионных мероприятий. По итогам 2005 года он получил награду "Самый прогрессирующий водитель". В сезонах Monster Jam 2012, 2013 и 2014 годов Фортун управлял новым грузовиком Капитана Америки, одним из двух грузовиков, оформленных в стиле комиксов Marvel, вернувшихся на трассу, вместе с Алексом Блэквеллом, которому предстояло управлять Росомахой. В сезоне 2015 года Фортун предложил идею грузовика "Soldier Fortune" в честь Вооруженных сил США. В 2019 году Фортун объявил о завершении карьеры в Monster Jam.