Введение

Ливингстон — город и административный центр округа Парк, штат Монтана, США.

История

Основание небольшого исторического города Ливингстон, известного своей железной дорогой и ранчо, является прямым следствием строительства Северной Тихоокеанской железной дороги (NPR). Это место стало центральным пунктом в Скалистых горах, где NPR разместила железнодорожные мастерские для обслуживания паровозов перед подъемом на Боземан-Пасс – наивысшую точку железнодорожной линии, расположенную сразу к западу. Ливингстон также стал первым городом у ворот первого национального парка Америки – Йеллоустоуна, который NPR активно рекламировала среди посетителей с восточного побережья. NPR также эксплуатировала ответвление длиной 50 миль, идущее на юг через Райскую долину, сначала до станции Циннабар, а затем до северного входа в Йеллоустоун в Гардинере.

Кларк-Сити

Вниз по течению реки Йеллоустоун, примерно в 5 км от современного Ливингстона, старый рыбак по имени Амос Бенсон построил бревенчатую хижину в 1872 году. Здесь располагались паром, торговый пост и небольшое поселение, известное как Бенсонс Лэндинг. На противоположном берегу реки от Бенсонс Лэндинг, в июне 1882 года, стоял лагерь из около 40 палаток геодезистов Северной Тихоокеанской железной дороги. Они считали, что именно здесь должно быть построено искомое ими складское помещение. 14 июля 1882 года прибыл Джозеф Дж. Макбрайд, сотрудник Северной Тихоокеанской, с приказом найти другое место для строительства магазина. 16 июля на место будущего Ливингстона прибыл Джордж Г. Карвер, который впоследствии стал крупным местным предпринимателем и политическим деятелем. Карвер и Макбрайд стали первыми поселенцами, разбив свои палатки 16-го числа. В тот же день прибыли 30 грузовых повозок, запряженных 140 волами, перевозивших 63 500 кг (140 000 фунтов) товаров. Магазин снабжения должен был принадлежать Брунсу и Крунцу, подрядчикам. Вскоре палатки уступили место бревенчатым постройкам. В течение 10 дней после прибытия поезда весь лагерь Бенсонс Лэндинг переместился вверх по реке к лагерю Карвера и Макбрайда. Это новое поселение было названо «Кларк-Сити» в честь Хемана Кларка, главного подрядчика Северной Тихоокеанской железной дороги на участке от Миссури до западных территорий. К осени город благоустроился, и в ноябре 1882 года подсчет голосов показал 348 избирателей для делегатов в Конгресс. Кларк-Сити располагался на юго-восточной стороне, на восточном конце улицы Льюис, к юго-западу от KPRK, и сейчас является частью Ливингстона. Б. Ф. Даунен построил первую постоянную резиденцию (из дерева), а Фрэнк Уайт владел первым салуном. В Кларк-Сити в конечном итоге появилось 6 универсальных магазинов, 2 отеля, 2 ресторана, 2 часовщика, 2 оптовых торговца спиртными напитками, 2 мясных лавки, 3 кузницы, 1 хозяйственный магазин, 30 салунов и население в 500 человек. Пока Кларк-Сити рос, никто не заметил, что Северная Тихоокеанская железная дорога на своих картах обозначила город Ливингстон в том же месте. Железная дорога официально достигла Кларк-Сити 22 ноября 1882 года. В октябре 1882 года для Кларк-Сити было учреждено почтовое отделение. В ноябре Ливингстон получил свой устав. Тогда и было решено, что Ливингстон будет расположен в некотором отдалении. Жители Кларк-Сити выкупили участки в Ливингстоне и переехали. Рождение Ливингстона означало смерть Кларк-Сити. Расстояние между ними было значительным, и Кларк-Сити превратился в дикую, заросшую местность с болотистыми участками. Сохранилось очень мало зданий.

Инкорпорирование

21 декабря 1882 года Ливингстон получил статус города и был назван в честь Джонстона Ливингстона, одного из первых акционеров, директора и друга президента Северной Тихоокеанской железной дороги Генри Вилларда. Джонстон Ливингстон был директором с 1875 по 1881 год и с 1884 по 1887 год. Однако племянник Джонстона, Кроуфорд Ливингстон-младший, чаще считается основателем города. Кроуфорд приобрел земельные участки после проведения кадастровых работ и 17 июля 1883 года основал в городе Первый национальный банк. Он часто называл Ливингстон "своим городом" и, по-видимому, наслаждался вниманием, связанным с тем, что город был назван в его честь. Тем не менее, имя Ливингстон всегда было известно в руководстве Северной Тихоокеанской железной дороги. Ливингстон расположен вдоль реки Йеллоустоун, в месте её изгиба с севера на восток в направлении Биллингса, недалеко от трассы Interstate 90. В июле 1806 года капитан Уильям Кларк из экспедиции Льюиса и Кларка разбил лагерь на нынешней окраине города во время возвращения на восток, готовясь к спуску по реке Йеллоустоун. Отряд Кларка воссоединился с отрядом Льюиса у впадения реки Миссури, недалеко от Уиллистона, штат Северная Дакота.

Достопримечательности

Хотя Ливингстон – небольшой город, в нем немало популярных туристических достопримечательностей. Депо Ливингстон, построенное в 1902 году после двух предшествующих зданий, – восстановленная железнодорожная станция, в которой с мая по сентябрь работает железнодорожный музей. Музей Йеллоустоунского шлюза рассказывает об истории региона, начиная с одного из старейших археологических памятников Северной Америки и заканчивая историей Дикого Запада и Йеллоустоуна. Музей Международной федерации спортивного рыболовства мухой представляет собой обширный обзор этого популярного вида спорта и ежегодно принимает встречи энтузиастов. В течение двух десятилетий в городе жила Каламити Джейн, и его посещали представители европейской королевской семьи. В 1938 году Дэн Бейли, рыбак-муха с восточного побережья, открыл на Парк-стрит магазин рыболовных снастей «Dan Bailey's Fly Shop» и начал заниматься изготовлением мушек на заказ. В Ливингстоне также находится Центр изучения спортивного рыболовства мухой – музей, управляемый Федерацией рыболовов мухой. В городе жили актеры Питер Фонда и Марго Киддер, комик Рич Холл, участник Saturday Night Live, музыкант Рон Стрикерт, писатель Уолтер Кирн и поэт Джим Харрисон. Джимми Баффет упоминает Ливингстон в нескольких своих песнях. Экономика города стагнирует, и, как и в остальном штате, уровень безработицы ниже среднего по стране. Почти 50% рабочей силы ежедневно ездит на работу в Бозман, а также в популярный курорт Chico Hot Springs, расположенный в 40 километрах к югу, и в различные кемпинги и ранчо в Райской долине. В последнее время город инвестировал в развитие туристической инфраструктуры и средств размещения в связи с празднованием двухсотлетия экспедиции Льюиса и Кларка. В Ливингстоне и прилегающей к нему территории находится 17 объектов, включенных в Национальный реестр исторических мест, перечисленных в списках NRHP округа Парк. Город поддерживает отношения побратимства с городом Наганохара в Японии.

География

Ливингстон расположен на (45.658840, 110.563718) на высоте 4501 фута (1372 м). По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 6,03 квадратных мили (16 км²), из которых 6,02 квадратных мили (16 км²) приходится на сушу и 0,01 квадратных мили (0 км²) – на воду.

Климат

Согласно системе классификации климата Кёппена, в Ливингстоне теплый летний влажный континентальный климат, обозначаемый как "Dfb" на климатических картах. В Ливингстоне одни из самых мягких зим в штате, однако температура может ощущаться холодной из-за того, что Ливингстон также является одним из самых ветреных мест в Соединенных Штатах: с 2000 по 2010 год средняя скорость ветра здесь была второй по величине среди аэропортов и станций AMOS, уступая лишь переходу Гуадалупе – автомагистральной станции вблизи Пайн-Спрингс, штат Техас.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 7044 человека, 3356 домохозяйств и 1744 семей. Плотность населения составляла 3779 человек на квадратный километр. Расовый состав города был следующим: 96,2% белых, 0,1% афроамериканцев, 0,8% коренных американцев, 0,3% азиатов, 0,6% представители других рас и 2,0% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,5% населения. Всего было 3356 домохозяйств, из которых 24,7% имели детей в возрасте до 18 лет, 39,2% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, 9,1% возглавлялись женщиной без мужа, 3,7% возглавлялись мужчиной без жены, а 48,0% не являлись семьями. 40,4% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а 14,3% имели проживающего в одиночестве человека в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,07 человека, а средний размер семьи – 2,81 человека. Средний возраст жителей города составлял 41,1 года. 21% жителей были моложе 18 лет, 5,6% – в возрасте от 18 до 24 лет, 28,3% – от 25 до 44 лет, 28,9% – от 45 до 64 лет и 16,2% – 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,5% мужчин и 51,5% женщин.

Перепись 2000 года

По переписи 2000 года в городе проживало 6851 человек, 3084 домохозяйства и 1751 семья. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. Насчитывалось 3360 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 96,39% белых, 0,31% афроамериканцев, 0,98% коренных американцев, 0,50% азиатов, 0,60% представители других рас и 1,23% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,16% населения. В 3084 домохозяйствах 26,7% имели детей в возрасте до 18 лет, 43,8% были супружескими парами, в 9,1% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 43,2% не являлись семьями. 37,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 15,6% проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,16 человека, а средний размер семьи – 2,86 человека. Возрастная структура населения была следующей: 22,7% – лица младше 18 лет, 7,5% – от 18 до 24 лет, 27,5% – от 25 до 44 лет, 23,6% – от 45 до 64 лет и 18,6% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 40 лет. На 100 женщин приходилось 95,0 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 90,7 мужчин. Средний доход домохозяйства составлял 28 980 долларов, а средний доход семьи – 40 505 долларов. Средний доход мужчин составлял 26 619 долларов, а средний доход женщин – 18 684 доллара. Доход на душу населения составлял 16 636 долларов. Около 5,6% семей и 12,1% населения проживали за чертой бедности, в том числе 15,0% лиц младше 18 лет и 10,4% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Образование

Ливингстонские государственные школы обучают учащихся с детского сада по 12-й класс. Команда средней школы Парк называется "Рейнджеры". В Ливингстоне есть публичная библиотека – Публичная библиотека округа Парк города Ливингстон.

Инфраструктура

Миссион-Филд — это аэропорт общего пользования, расположенный в пяти милях к востоку от города. Междугородние автобусные перевозки до города осуществляет компания Jefferson Lines.

Газеты

Ливингстон Энтерпрайз – местная ежедневная газета. Ежемесячный журнал Montana Pioneer и выходящий раз в два месяца Atlantis Rising также базируются в Ливингстоне.

FM радио

KLEU 91.1, (христианская музыка / разговорные программы), Hi Line Radio Fellowship
KGLT 91.9, (Разные жанры), Montana State University Bozeman
KOBB FM 93.7, (Музыка 60-х и 70-х), Reier Broadcasting Company
KMMS FM 94.7, (Музыка для взрослых), GapWest Broadcasting
KISN 96.7, (Топ-40 (CHR)), GapWest Broadcasting
KOZB 97.5, (Классический рок), Reier Broadcasting Company
KBOZ FM 99.9, (Кантри-музыка), Reier Broadcasting Company
KXLB 100.7, (Кантри-музыка), GapWest Broadcasting
KBMC (FM) 102.1, (Разные жанры), Montana State University Billings
KZMY 103.5, (Современная взрослая музыка), GapWest Broadcasting
KBZM 104.7, (Классические хиты), Orion Media
KSCY 106.9, (Кантри-музыка), Orion Media