Горнолыжный курорт Маунт-Бэчер в Орегоне

Введение

Горнолыжный район в Орегоне, США.

Горнолыжный курорт Маунт-Бэчер (стилизованный как Mt. Bachelor) расположен в Центральном Орегоне, примерно в 35 км к западу от города Бенд, вдоль шоссе Century Drive. Лыжный район находится на северном склоне горы Бэчер – стратовулкана, возвышающегося над вулканическим щитом в хребте Каскадные горы. С 2001 года курорт принадлежит корпорации Powdr из Парк-Сити, штат Юта. Это второй по величине горнолыжный курорт на одной горе в США, уступающий только Вайлу, и шестой по величине горнолыжный курорт в стране. Маунт-Бэчер предлагает один из самых продолжительных лыжных сезонов в стране – с середины ноября до конца мая (при условии благоприятной погоды).

История

Горнолыжная зона Маунт-Бэчхолер была основана бывшим лыжником элитного подразделения 10-й горной дивизии Биллом Хили 19 декабря 1958 года с капиталом в 75 000 долларов (эквивалент сегодняшних долларов) и годовой арендой земли у Лесной службы США. Четырьмя другими крупными акционерами были Феликс Маркулье, доктор Брэдфорд Пиз, Оскар Мюррей и Фил Гулд. Основатели привлекли 100 000 долларов от местных инвесторов и приняли ряд важных управленческих решений, которые определили развитие Маунт-Бэчхолер и Центрального Орегона на десятилетия вперед. (эквивалент $ сегодня). В 1983 году название вулкана было изменено на Маунт-Бэчхолер после того, как Торгово-промышленная палата Бенда убедила представителей штата и федеральных властей принять более точный термин "гора". Известный телеведущий и заядлый лыжник Лоуэлл Томас посетил молодую горнолыжную зону в 1961 году, прилетев из Сан-Вэлли с агробизнес-магнатом Дж. Р. Симплотом. Первым подъемником стал "черный стул" в 1961 году, за которым вскоре последовал "красный стул" в 1964 году. В 1967 и 1970 годах были добавлены желтый и синий подъемники, а в 1973 году – зеленый и оранжевый. В 1976 году был добавлен подъемник "Outback chair", в 1980 году – "Rainbow", а в 1982 году – "Sunrise". Первой зоной горы, освоенной для катания на лыжах, была северо-восточная сторона. В 1973 году на северо-западной стороне не было подъемников, но те, кто отправлялся в "Outback Trail Tour", платили один доллар заранее и получали обратный трансфер на снегоходе до домика. В 1975 году была завершена новая трасса, а двухместный подъемник Outback был установлен стоимостью 700 000 долларов. Летом 1987 года он был заменен на высокоскоростной четырехместный подъемник (Outback Express) стоимостью 3 миллиона долларов, с пропускной способностью 2800 пассажиров в час. В 1996 году был добавлен подъемник Northwest Express длиной 2553 метра, высокоскоростной четырехместный подъемник с перепадом высот 721 метр. Этот подъемник еще больше расширил территорию на западе и увеличил общий перепад высот курорта, снизив минимальную высоту, обслуживаемую подъемниками, до 1737 метров (5700 футов). В 1976 году на Маунт-Бэчхолер случилась сильная засуха, и курорт был открыт только с 2 января по 14 февраля и с 26 февраля по 30 апреля. Потери составили около 4 миллионов долларов, на восстановление которых потребовалось четыре года. После засухи началась инициатива по развитию лыжных трасс для беговых лыж, и главный домик был расширен. Летом 1983 года был установлен высокоскоростной отстегивающийся трехместный подъемник. В то время это был всего второй в мире отстегивающийся подъемник. В 1997 году он был модернизирован до четырехместного. Планы по строительству новых объектов были отклонены в 1982 году для получения одобрения Лесной службы США. Благодаря сложным трассам для фристайла и отличным снежным условиям, Маунт-Бэчхолер является официальным тренировочным курортом для многих профессиональных спортсменов и участников зимних Олимпийских игр, а также ежегодно принимает несколько профессиональных соревнований USSA. 4 апреля 1968 года на склонах Маунт-Бэчхолер потерпел крушение одномоторный легкомоторный самолет, в результате чего погибли три человека. Самолет, направлявшийся в Юджин из Бойза и Биллингса, был обнаружен через три дня на высоте 2469 метров (8100 футов) лыжниками после многодневных региональных поисково-спасательных работ в условиях ограниченной видимости.

The Mount Bachelor Ski Area was founded by former 10th Mountain Division Elite Force ski trooper Bill Healy on December 19, 1958, with $75,000 (equivalent to $ today) and a one year lease from the U. S. Forest Service for the land. The four other major stockholders were Felix Marcoulier, Dr. Bradford Pease, Oscar Murray, and Phil Gould. The founders raised $100,000 from local investors and made many important management decisions that would shape the path of Mount Bachelor and Central Oregon for decades to come. (equivalent to $ today). The name of the volcano was changed to Mount Bachelor in 1983 after the Bend Chamber of Commerce persuaded state and federal officials to adopt the more descriptive term "mountain." Well known broadcaster and avid skier Lowell Thomas visited the young ski area in 1961, flying over from Sun Valley with agribusiness magnate J. R. Simplot. The first chairlift was "black chair" in 1961, shortly followed by "red chair" in 1964. In 1967 and 1970, the yellow and blue chair lifts were added, and in 1973 the green and orange chair lifts were added. The "Outback chair" was added in 1976, "Rainbow" in 1980, and "Sunrise" in 1982. The first area of the mountain developed for skiing was the northeastern side. The northwestern side was not lift served in 1973, but those who ventured for the "Outback Trail Tour" paid a dollar in advance and got a return ride by a snowcat to the lodge. A new trail was finished in 1975, and the Outback double chairlift was installed at a cost of $700,000. It was replaced by the $3 million high speed quad (Outback Express) in the summer of 1987; with a capacity of 2,800 passengers per hour. The 8377 feet (2553 m) long Northwest Express chairlift was added in 1996, a high speed quad with 2365 feet (721 m) vertical. This lift further expanded the terrain to the west and increased the resort's overall vertical, lowering the minimum lift served elevation to 5700 feet (1737 m). In 1976, Mount Bachelor had a severe drought and was only open January 2 through February 14, and February 26 through April 30. There was a loss of an estimated $4 million which took four years to recover. Following the drought, the Nordic initiative began and the main lodge expanded. the high speed detachable triple was installed in the summer of 1983. At the time, it was just the second detachable chairlift installed in the world. It was upgraded to a quad in 1997. were abandoned in 1982 to attain approval from the U. S. Forest Service. Due to its challenging terrain parks and excellent snow conditions, Mount Bachelor is the official home training resort of many professional and Winter Olympic athletes, and hosts several professional USSA competitions each year. On April 4, 1968, a single engine light airplane crashed on the slopes of Mount Bachelor with three fatalities. Bound for Eugene from Boise and Billings, it was found three days later at the 8100 feet (2469 m) level by skiers after a multi day regional air search in limited visibility.

Территория

Гора славится сухим снегом (для Тихоокеанского Северо-Запада), с типичным годовым количеством осадков более чем в год и средней высотой снежного покрова в середине зимы. Курорт предлагает трассы с перепадом высот в 3365 футов (1026 м), а подъемник поднимается до 9000 футов (2743 м), всего в 65 футов (20 м) ниже вершины вулкана, до которой можно добраться пешком за короткий подъем. Будучи одной из самых высоких гор в округе, Маунт-Бэчер часто подвергается воздействию сильных ветров, из-за чего кресельный подъемник на вершину может быть временно остановлен.

Тропы и подъемники

Общая площадь, доступная для катания на подъемниках, составляет, при этом приблизительно ежедневно готовится трасс. Самый длинный спуск – чуть более 6 километров. Здесь 12 кресельных подъемников: Alpenglow, Early Riser, Northwest Express, Outback Express, Pine Marten Express, Rainbow Chair, Red Chair, Skyliner Express, Summit Express, Sunrise Express, Little Pine и Cloudchaser. Northwest Express, Outback Express, Pine Marten Express, Skyliner Express, Summit Express, Sunrise Express и Little Pine – это четырехместные скоростные подъемники. После установки трехместного Summit в 1983 году, Pine Marten стал первым четырехместным скоростным подъемником, установленным летом 1986 года. Pine Marten Express был первым в мире четырехместным съемным подъемником с регулируемой высотой. В 2006 году он был модернизирован за 3,5 миллиона долларов, с новыми станциями, тросом и всеми новыми движущимися частями. В генеральном плане развития курорта Mount Bachelor указано намерение заменить Sunrise Express на высокоскоростной шестиместный подъемник, а также заменить трехместный подъемник Rainbow на высокоскоростной четырехместный. Кроме того, на горнолыжном курорте планируется расширить трассы для даунхилл-маунтинбайка и установить веревочный парк. В начале 1990-х годов Mount Bachelor планировал установить восьмиместную высокоскоростную гондолу, которая должна была соединять дорогу Sunriver с курортом. Однако, несмотря на рекламу в лыжных журналах, эта гондола так и не была построена. В последние годы Mount Bachelor прилагает значительные усилия для привлечения лыжников и сноубордистов, занимающихся фристайлом. Суперпайп длиной 122 метра входит в число лучших на континенте и принимал квалификационные соревнования USSA к Олимпийским играм 2006 года. Террайновый парк Bachelor Parks включает в себя 3 парка общей протяженностью почти 1,5 км, с перепадом высот 260 метров и множеством трамплинов, перил, боксов и джибов для фристайлеров. Другие парки включают "Slopestyle Arena" и "Sunshine Park" для начинающих. В 2003 году журнал Transworld Snowboarding (редакторы и читатели) оценил Mount Bachelor как четвертый лучший курорт для сноубординга в Северной Америке. На Mount Bachelor также есть зона для беговых лыж с 12 подготовленными трассами общей протяженностью 56 километров и перепадом высот 260 метров.

Total lift accessible area is with approximately groomed daily. The longest run is just over 4 mile (6 km). There are 12 chairlifts: Alpenglow, Early Riser, Northwest Express, Outback Express, Pine Marten Express, Rainbow Chair, Red Chair, Skyliner Express, Summit Express, Sunrise Express, Little Pine, and Cloudchaser. Northwest Express, Outback Express, Pine Marten Express, Skyliner Express, Summit Express, Sunrise Express, and Little Pine are express quads. Following the Summit triple in 1983, the Pine Marten was the first express quad, installed in the summer of 1986. The Pine Marten Express was the world's first height adjustable detachable quad. It was overhauled in 2006 for $3.5 million, with new terminals, cable, and all new moving parts. Mount Bachelor has outlined in its master plan that it intends to replace its Sunrise Express to a high speed six pack, along with replacing its Rainbow triple chairlift with a high speed quad. In addition, the ski area plans to expand its downhill mountain bike terrain and install a zip line. In the early 1990s, Mount Bachelor had intentions of installing an 8 passenger high speed gondola which would run from the Sunriver access road. However, while marketed in ski magazines, this gondola was never built. In recent years, Mount Bachelor has made sweeping efforts to attract freestyle skiers and snowboarders. A 400 feet (122 m) super pipe is among the best on the continent, and hosted the 2006 USSA Olympic Qualifier. The resort's Bachelor Parks terrain park encompasses 3 parks, is nearly a mile (1.5 km) long, descending 850 vertical feet (260 m) and featuring a number of jumps, rails, boxes, and jibs for freestyle riders. Other parks include "Slopestyle Arena", and "Sunshine Park" for beginners. In 2003, Transworld Snowboarding magazine (editors & readers) ranked Bachelor as the fourth best snowboarding resort in North America. Mount Bachelor also has a cross country skiing area with 12 groomed trails covering 35 miles (56 km) and 850 feet (260 m) of vertical.

Ски-команда США

Кики Каттер (род. 1949), пять побед на Кубке мира, участник Олимпийских игр 1968 года, серебряный призер Кубка мира в слаломе и четвертое место в общем зачете в 1969 году.
Томми Форд (род. 1989), участник Кубка мира, участник Олимпийских игр 2010 года, восьмикратный чемпион США в альпийских дисциплинах.
Майк Лафферти (род. 1948), участник Олимпийских игр 1972 года, третий в зачете Кубка мира по скоростному спуску и девятый в общем зачете в 1972 году.
Лорен Росс (род. 1988), участница Кубка мира, 10-е место в скоростном спуске на чемпионате мира 2011 года.