Оссипи: История и современность города в Нью-Гэмпшире

Введение

Оссипи — город в округе Кэрролл, штат Нью-Гэмпшир, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 4372 человека. Оссипи, включающий несколько населённых пунктов, является курортной зоной и частью государственного леса Пайн-Ривер.

История

Первоначально известный как "Деревня Вигвам", а затем "Новый сад", город был назван в честь индейцев Оссипи, одного из двенадцати племён алгонкинов. Когда-то здесь находился индейский частокол, предназначенный для защиты племени от могавков с запада. В 1725 году индейский частокол был разрушен, а затем восстановлен капитаном Джоном Лаввеллом. Новый форт был одним из крупнейших в Новой Англии. Форт располагался там, где сейчас находится второй грин гольф-поля Indian Mound. Древесина, шомпола и латунный болт от ворот были обнаружены при строительстве поля. 22 февраля 1785 года законодательное собрание учредило Оссипи как город. Несмотря на то, что местность "неровная и пересечённая, а местами каменистая и гористая", фермеры сочли её подходящей для пастбищ, а также для выращивания пшеницы и картофеля. Основными товарами были сельскохозяйственная продукция, древесина и скот. В 1859 году, когда население составляло 2123 человека, в Оссипи насчитывалось двенадцать лесопилок, пять мукомольных мельниц, двенадцать мельниц для производства досок и шифера, одна фабрика кроватей, одна фабрика дверей, фабрика оконных рам и жалюзи, одна бумажная фабрика и четыре дубильни. Железная дорога Portsmouth, Great Falls & Conway в 1871 году достигла Оссипи-Корнер, а в 1875 году сообщение было продлено до Центра Оссипи. Поезда принесли торговлю и туристов, способствуя развитию города как летнего курорта. Однако железнодорожное сообщение для пассажиров было прекращено в 1961 году, а для грузовых перевозок – в 1972 году. Город разделяет своё название с горами Оссипи, круговой горной цепью, отмечающей местоположение древнего вулканического кольцевого дика, который граничит с ним с запада. Оссипи является основным источником песка и гравия, транспортируемых по железной дороге в Бостон. Оссипи претендует на звание родины первого снегохода. В 1917 году Вирджил Д. Уайт разработал комплект для переоборудования, который превращал Ford Model T в "снежный мотоцикл". Он также зарегистрировал авторские права на термин "снегоход". В то время комплект для переоборудования был дорогим, его стоимость составляла около 395 долларов. Вирджил Уайт запатентовал своё изобретение в 1918 году и создал собственный снегоход. В 1922 году его комплект для переоборудования поступил в продажу и был доступен только через дилерские центры Ford.

Originally known as "Wigwam Village", and then "New Garden", the town was named for the Ossipee Indians, one of the twelve Algonquian tribes. It was once the site of an Indian stockade fort, designed to protect the tribe from the Mohawks in the west. In 1725, the Indian stockade was destroyed, and then rebuilt by Captain John Lovewell. The new fort was one of the largest in New England. The fort was located where the second green of Indian Mound Golf now is. Wood, ramrods and the brass bolt used for the gate were discovered when the course was built. On February 22, 1785, the legislature incorporated Ossipee as a town. Although the surface of the town is "rough and uneven, and in some parts rocky and mountainous," farmers found it suitable for pasturage, as well as for cultivating wheat and potatoes. Principal goods were produce, lumber and cattle. In 1859, when the population was 2,123, Ossipee contained twelve sawmills, five gristmills, twelve clapboard and shingle mills, one bedstead factory, one door factory, a sash and blind factory, one paper mill and four tanneries. The Portsmouth, Great Falls & Conway Railroad in 1871 reached Ossipee Corner, with service extended in 1875 to Center Ossipee. The trains brought commerce and tourists, helping the town develop as a summer resort. Railroad service, however, would be discontinued in 1961 for passengers, and in 1972 for freight. The town shares its name with the Ossipee Mountains, a circular mountain range marking the location of an ancient volcanic ring dike, which borders it on the west. Ossipee is a major source of sand and gravel, transported by railroad to Boston. Ossipee claims to be the home of the first snowmobile. In 1917, Virgil D. White set up to create a patent for his conversion kit that changed the Ford Model T into a "snowmobile". He also copyrighted the term "snowmobile". At the time, the conversion kit was expensive, costing about $395. Virgil White applied his patent in 1918 and created his own snowmobile. In 1922, his conversion kit was on the markets and available only through Ford dealerships.

Демография

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 4345 человек, 1826 домохозяйств и 1165 семей. Всего насчитывалось 3057 единиц жилья, из которых 1231, или 40,3%, были вакантны. 1045 вакантных единиц жилья использовались сезонно или для отдыха. Расовый состав города: 97,1% – белые, 0,4% – афроамериканцы, 0,3% – коренные американцы, 0,6% – азиаты, 0,0% – коренные гавайцы или жители островов Тихого океана, 0,1% – представители других рас и 1,5% – представители двух и более рас. 1,0% населения составляли испаноязычные или латиноамериканцы любой расы. Из 1826 домохозяйств 25,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 49,1% возглавлялись состоящими в браке супругами, проживающими вместе, в 8,8% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 36,2% представляли собой неполные семьи. 29,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 11,3% были одинокими людьми в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,28 человека, а средний размер семьи – 2,76 человека.

Экономика

Крупнейшими работодателями являются правительство округа Кэрролл, Hannaford, Affinity и Ossipee Aggregates.