Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Австралийский инженер-механик
Australian mechanical engineer
Ранние годы
Мишель родился в Лондоне, когда его родители посещали Англию из Австралии, куда они эмигрировали 17 лет назад. В 1872 году семья вернулась в Малдон, штат Виктория, где юный Энтони учился в одной из недавно созданных государственных начальных школ в этом районе. Позже он вернулся в Англию и учился в школе Перси, а его старший брат, Джон Генри, учился в Тринити-колледже Кембриджского университета. После окончания школы А. Г. М. Мишель поступил в университет и провёл один год в качестве студента-не-коллегианта в Кембридже. В 1889 году он вернулся в Австралию и изучал гражданское строительство в Мельбурнском университете, который окончил в 1895 году. В течение следующих двух лет он получил практический опыт в области строительной инженерии в фирме Johns and Waygood. Затем он вернулся в университет и в 1899 году получил степень магистра гражданского строительства. Следующие несколько лет он работал консультантом в области гидравлической инженерии. В 1901 году Мишель (в сотрудничестве с Б.А. Смитом) изобрел регенеративный центробежный насос, а в 1903 году – турбину с поперечным потоком. В начале 1900-х годов он обратил свое внимание на теорию смазки.
Michell was born in London while his parents were on a visit to England from Australia to which they had emigrated 17 years earlier. The family returned to Maldon, Victoria, in 1872, where young Anthony attended one of the state primary schools newly established in that area. He later returned to England and attended the Perse Grammar School while his elder brother, John Henry, attended Trinity College, Cambridge. On leaving school, A. G. M. Michell matriculated and spent one year as a non collegiate student at Cambridge. In 1889, he returned to Australia and studied civil engineering at the University of Melbourne, graduating in 1895. For the next two years he obtained practical experience in structural engineering with the firm Johns and Waygood. He then returned to University, and completed a Master of Civil Engineering degree in 1899. The next few years were spent as a consultant in hydraulic engineering. In 1901 Michell invented (in collaboration with BA Smith) a regenerative centrifugal pump, and in 1903 he invented the Cross flow turbine. In the early 1900s he turned his attention to the theory of lubrication.
Подшипник Мишеля
Принцип Мишеля, ранее известный как жидкостная смазка, был первоначально обнаружен Бошемпом Тауэром и Осборном Рейнольдсом. Прошло несколько лет, прежде чем теории этих ученых были практически реализованы А.Г.М. Мишелем, который первым показал возможность применения жидкостной смазки к плоским упорным поверхностям и подшипникам скольжения, что привело к созданию широко известного и общепринятого подшипника Мишеля. На основе исследований Мишеля механических свойств жидкостей и математических расчетов в области вязкости, движения жидкости и смазки, 16 января 1905 года в Англии и Австралии был получен патент. В течение нескольких лет его изобретение полностью революционизировало технологию упорных подшипников, особенно в области морского судоходства и паровых турбин. Дункан Даусон назвал его одним из 23 "Выдающихся деятелей трибологии". Компания Michell Bearings Limited была основана в 1920 году в Ньюкасле-апон-Тайне, Англия. Основными акционерами в то время были компании Vickers, Fairfield Rowan, John Brown Engineering и Cammell Laird.
The Michell principle, previously known as film lubrication, was originally observed and by Beauchamp Tower and Osborne Reynolds. Several years elapsed before their theories were put into practice by A. G. M. Michell, who first showed how it was possible to apply film lubrication to flat thrust surfaces and journal bearings, the result being the now widely known and universally adopted Michell bearing. Arising from Michell's research work on the mechanical properties of liquids and the mathematical studies of fluid motion viscosity and lubrication, a patent was taken out in England and Australia on 16 January 1905. In a few years his invention completely revolutionised thrust bearing technology, particularly in the field of marine propulsion and steam turbines. He was named as one of 23 "Men of Tribology" by Duncan Dowson. The company of Michell Bearings Limited was established in Newcastle upon Tyne, England, in 1920. Principal shareholders at that time were Vickers, Fairfield Rowan, John Brown Engineering and Cammell Laird.
Структурная оптимизация
В 1904 году Мишель опубликовал работу по структурной оптимизации, которая широко признана основополагающей в этой области. Активная работа в этом направлении начала набирать обороты лишь спустя полвека, с появлением электронных вычислительных машин, и при жизни Мишель не мог осознать влияние своей работы в этой сфере. Сегодня оптимальные структуры часто называют фермами Мишеля или каркасами Мишеля.
In 1904 Michell published a paper on structural optimisation which is widely considered to be the seminal paper in the discipline. Activity in this area only started to gain momentum some half century later, with the advent of electronic computers, and during his lifetime Michell would have been oblivious to the impact of his work in this field. Today optimal structures are often called Michell trusses or Michell frames
Crankless Engines (Aust) Pty Ltd
В 1920 году Мишель основал компанию Crankless Engines для разработки и производства двигателей с необычной конструкцией, не использующей коленчатый вал, который является неотъемлемой частью большинства автомобильных и стационарных двигателей. Эти двигатели не требовали шатунов и подшипников, обычно присутствующих в двигателях, что позволяло сделать их легче и компактнее. Несколько компаний добились умеренного коммерческого успеха с продуктами без коленвала. George Weymouth Co (Струд, Англия) производила бескартковые наддувные устройства, National Gas Co (Аштон, Англия) – бескартковые газовые двигатели, а Sterling Engine Co (Баффало, США) – бескартковые дизельные двигатели. В 1938 году он был удостоен Медали памяти Кернота Мельбурнского университета за выдающиеся инженерные достижения в Австралии. В 1942 году он получил Международную медаль Джеймса Уатта по представлению Института инженеров (Австралия), Инженерного института Канады и Южно-Африканского института инженеров. В 1950 году, в возрасте восьмидесяти лет, Мишель опубликовал свою замечательную книгу по смазке. Книга отличается оригинальным стилем, широким охватом при лаконичности изложения, основательностью и служит хорошей отправной точкой для изучающих эту дисциплину. Энтони Джордж Малдон Мишель был холостяком и проживал на Проспект Хилл Роуд в Камбервелле до своей смерти в 1959 году в возрасте восьмидесяти восьми лет. В 1978 году Институт инженеров Австралии учредил медаль AGM Michell, которая ежегодно присуждается за выдающийся вклад в профессию машиностроения.
In 1920 Michell formed the Crankless Engines company to develop and manufacture engines with an intriguing design that eliminated the crankshaft found in most automotive and stationary engines. The engines did not require connecting rod and bearings found in most engines and as such could be lighter and more compact. Several companies enjoyed modest commercial success with crankless products. George Weymouth Co (Stroud, England) made crankless boosters, National Gas Co (Ashton, England) made crankless gas engines, and Sterling Engine Co (Buffalo, USA) made crankless diesel engines. In 1938, he received the Kernot Memorial Medal from the University of Melbourne, which was awarded for distinguished engineering achievement in Australia. He was the recipient of the James Watt International Medal in 1942 on the nomination of the Institution of Engineers (Australia), the Engineering Institute of Canada, and the South African Institution of Engineers. In 1950, at the age of eighty, Michell published his fine book on lubrication. Of distinctive style, the book is wide ranging yet concise, original and thorough, and provides a good starting point for students of the subject. Anthony George Maldon Michell was a bachelor and lived in Prospect Hill Road, Camberwell, until his death in 1959 at the age of eighty eight. In 1978 the Institution of Engineers Australia created the AGM Michell Medal, which is awarded annually for outstanding service in the profession of mechanical engineering.