Автомагистраль US 431 в Алабаме: Подробное описание

Введение

Шоссе в Алабаме

Федеральная трасса 431 (US 431), внутренне обозначенная Департаментом транспорта Алабамы (ALDOT) как Государственный маршрут 1 (SR 1), является крупной автомагистралью, проходящей с севера на юг через восточную часть штата Алабама. Хотя южная оконечность US 431 находится в городе Дотан, SR 1 продолжается на юг примерно на 21 километр (13 миль) вдоль US 231 до границы штата Флорида.

Описание маршрута

SR 1 является, прежде всего, безымянным сопутствующим маршрутом, присвоенным US 431. Оба маршрута проходят одновременно от южной конечной точки US 431 в Дотане до границы штата Теннесси. К югу от Дотана SR 1 присвоен US 231. US 231 входит в Алабаму в Меридианвилле вместе с US 431. Оба маршрута продолжаются на юг, пока не становятся Мемориальным паркомвей. Это автомагистраль с разворотными петлями и прилегающими дорогами. Она соединяется с US 72 (Восток). Продолжается на юг около 5 км, пока не соединяется с US 72 (Запад). Сразу после этого соединения появляется I 565 на другом перекрестке, когда в поле зрения на востоке появляется центр города Хантсвилл. После пересечения со старой SR 20/Клинтон-авеню, US 431 теряет US 231 на перекрестке с SR 53. Он поворачивает на Губернаторский драйв и получает безымянный SR 1. Он проходит мимо центральной больницы Хантсвилла, охватывающей Северную Алабаму, и начинает свой путь через гору Монте-Сано. Покинув горный хребет, он больше не имеет крупных перекрестков, так как теряет название Губернаторский драйв. В конечном итоге он входит в округ Маршалл. После примерно 32 км холмистой местности маршрут пересекает реку Теннесси и входит в Гантерсвилл, соединяясь с SR 79 (Север). Он продолжается на юг и разделяется на две односторонние улицы: по одной в каждом направлении. Он соединяется с SR 227 и конечными точками SR 69, прежде чем потерять SR 79 (Юг). Он почти поворачивает с востока на запад и поднимается на Песчаную гору. Этот уклон настолько крутой, что для грузовиков предусмотрена аварийная полоса. Он соединяется с западной конечной точкой SR 205 и входит в Альбертвилль. Он пересекается с SR 75 и покидает город, входя в Боаз и соединяясь с SR 205 и SR 179. Затем он входит в округ Этова в городе Сардис. Он спускается в Риджвилл и соединяется с SR 77, а почти сразу же с US 278 (Запад). Эти перекрестки находятся непосредственно рядом с железнодорожным путем. US 278 и US 431 идут одновременно до Атталлы. Они поддерживают короткое совпадение с US 11. US 278 и US 431 покидают US 11 и проходят под заметным железнодорожным мостом с низким просветом. Маршруты затем соединяются с межштатной автомагистралью 59 (I 59). Они сразу же входят в Гадсден и соединяются с SR 211. US 431 и US 278 соединяются с US 411 и пересекают мост через реку Куса. На перекрестке с Джордж Уоллес Драйв, который ведет к I 759. US 278 отделяется от US 431 и продолжает движение на восток до Хокс-Блафф. US 431 входит в Гленко и пересекает округ Калхун. Маршрут входит в Веллингтон и соединяется с SR 204. Затем маршрут поднимается и спускается по нескольким холмам, входя в Александрию, где соединяется с SR 144. В конце концов, поднимаясь на крутой холм, он открывает водителям прекрасный вид на Аннистон, государственный парк Чеаха и некоторые из самых высоких гор в Алабаме, спускаясь по крутому склону в Аннистон. Он соединяется с SR 21 на другом перекрестке типа "клеверный лист" и поворачивает на юг в Оксфорд. На перекрестке с US 78 и сразу же с I 20. Маршрут сливается с I 20 и примерно через 3 км покидает ее, поворачивая на юг и сразу же входит в округ Клебурн. Маршрут входит в государственный парк Чеаха и проходит через лес, соединяясь с SR 281, которая поднимается на вершину горы Чеаха, самой высокой горы в штате. Он выходит из леса и входит в перекресток Холлис, соединяясь с SR 9. Он входит в округ Рэндольф. На маршруте нет крупных перекрестков, пока он не войдет в Ведоуи. Он соединяется с SR 48. Он покидает Ведоуи в виде короткой четырехполосной разделенной автомагистрали. Он восстанавливает свой двухполосный статус и в конечном итоге входит в Роанок. Здесь это перекресток с SR 22. Затем он входит в округ Чемберс. Маршрут проходит через Пять Точек, прежде чем пересечь Ла-Файет. Здесь SR 77 возвращается на место, поскольку SR 50 имеет свой перекресток в южной части Ла-Файетта. В Оук Боуэри US 431 соединяется с SR 147. Он входит в округ Ли примерно на 1,6 км, прежде чем пересечь обратно в округ Чемберс. Он пересекает угол округа Ли, прежде чем снова войти в округ Чемберс менее чем на 1,6 км. Наконец, он полностью входит в округ Ли, не пересекая ни одного угла. Он проходит через восточную Опелику, прежде чем достичь поворота и сразу же соединиться с I 85, US 29 и US 280. Он получает US 280 и продолжает движение по четырехполосной разделенной автомагистрали в округ Рассел. Эти два маршрута проходят одновременно с US 80 в западной части Феникс-Сити. Он теряет US 80 и затем покидает US 280 недалеко от границы с Джорджией, на реке Чаттахучи. В сельской местности округа Рассел маршрут соединяется с SR 165. В Силе он соединяется с SR 26. Он проходит через Питтсвью. Затем он пересекает границу округа Барбур. Маршрут снова соединяется с SR 165 и пересекает приток реки Чаттахучи. Он входит в Юфолу и соединяется с US 82 (Запад). Непосредственно перед тем, как маршрут сможет пересечь реку в Джорджию, он теряет US 82 и удаляется от границы штата. В сельской местности округа Барбур маршрут соединяется с SR 30, SR 131 и SR 95, также пересекая несколько притоков реки Чаттахучи, но не пересекая границу штата. Он пересекает границу округа Генри. Он удаляется от границы штата, входя в Аббевилл. Он соединяется с SR 10 и SR 27. Он совершает долгий путь по прямой местности до Хедленда. Он соединяется с SR 134 и покидает город. Затем он входит в округ Хьюстон. Маршрут вошел в агломерацию Дотан. Маршрут в конечном итоге достигает кольцевой дороги Росс Кларк, которая в этой точке является US 84. Он присоединяется к ней, проходя через восточную часть Дотана. Он теряет US 84 и продолжает движение на юго-запад независимо вместе с SR 210, кольцевой дорогой Росс Кларк. Он соединяется с SR 53 еще раз, приближаясь к своей южной конечной точке. Кольцевая дорога поворачивает на северо-запад и соединяется с US 231 и US 231 Bus. и US 431 Bus., которые проходят через Дотан. SR 1 поворачивает на юг вместе с US 231. Оба бизнес-маршрута заканчиваются, и US 431 завершает свой долгий путь по восточной Алабаме. US 431 является очень важным маршрутом по всей восточной Алабаме и используется многими людьми вместе с US 231 и I 65.

SR 1 is primarily the unsigned partner route assigned to US 431. The two routes run concurrently from the southern terminus of US 431 at Dothan to the Tennessee state line. South of Dothan, SR 1 is assigned to US 231. US 231 enters Alabama in Meridianville with US 431. The two routes continue south until it becomes Memorial Parkway. This route is a freeway with Texas U turns and frontage roads. It junctions with US 72 east. It continues south for about 3 mile (5 km) until it junctions with US 72 west. Immediately after this concurrency terminus, I 565 is featured in another junction as downtown Huntsville rises into view to the east. After a parclo with old SR 20/Clinton Avenue, US 431 loses US 231 at its junction with SR 53. It turns onto Governor's Drive and gains unsigned SR 1. It passes by the hub of the Huntsville Hospital system, which runs throughout North Alabama, and begins its journey across Monte Sano mountain. After leaving the mountain range, it has no more major junctions past this point as it loses the Governor's Drive name. It eventually passes into Marshall County. After about 20 mile (32 km) of hilly terrain, the route crosses the Tennessee River and enters Guntersville, junctioning with SR 79 north. It continues south and splits into two one way streets; one for each direction. It junctions with SR 227 and SR 69's termini before losing SR 79 south. It turns almost east to west and climbs up Sand Mountain. This grade is so steep that there is a runaway truck ramp northbound. It junctions with SR 205's western terminus and enters Albertville. It junctions with SR 75 and leaves the city, entering Boaz and junctioning with SR 205 and SR 179. It then enters Etowah County at Sardis City. It descends into Ridgeville and junctions with SR 77 and almost immediately junctions with US 278 west. These junctions are immediately beside a railroad track. US 278 and US 431 travel concurrently to Attalla. They maintain a short concurrency with US 11. US 278 and US 431 leave US 11 and cross under a notable railroad bridge, known for its low clearance. The routes then junction with Interstate 59 (I 59). They immediately enter into Gadsden and junction with SR 211. US 431 and US 278 junction with US 411 and cross a bridge over the Coosa River. The routes junction with George Wallace Drive, which leads to I 759. US 278 leaves US 431 and continues east to Hokes Bluff. US 431 enters Glencoe and crosses into Calhoun County. The route enters into Wellington and junctions with SR 204. The route then climbs and descends multiple hills as it enters into Alexandria, where it junctions with SR 144. It eventually climbs up a steep hill and gives drivers a great view of Anniston, Cheaha State Park, and some of the highest mountains in Alabama as it descends a steep grade into Anniston. It junctions with SR 21 at another parclo interchange and turns south into Oxford. The route junctions with US 78 and immediately junctions with I 20. The route merges with I 20 and about 2 mile (3 km), it leaves it, turning south, and immediately enters Cleburne County. The route enters Cheaha State Park, and passes through the forest, junctioning with SR 281, which climbs up to the crest of Mount Cheaha, the highest mountain in the state. It leaves the forest and enters Hollis Crossroads, junctioning with SR 9. It enters Randolph County. The route has no major junctions until it enters Wedowee. It junctions with SR 48. It leaves Wedowee as a short four lane divided highway. It regains its two laned status and eventually enters Roanoke. Here, it junctions with SR 22. It then enters Chambers County. The route passes through Five Points before crossing into La Fayette. Here, SR 77 returns to the scene as SR 50 has its junction in south La Fayette. In Oak Bowery, US 431 junctions with SR 147. It enters Lee County for about a mile before crossing back into Chambers County. It cuts a corner of Lee County before re entering into Chambers County for under a mile. It finally enters into Lee County completely, not cutting another corner. It passes through eastern Opelika before reaching a turn and immediately junctioning with I 85, US 29, and US 280. It gains US 280 and continues along a four lane divided highway into Russell County. The two routes run concurrently with US 80 in western Phenix City. It loses US 80 and then leaves US 280 just short of the Georgia line at the Chattahoochee River. In rural Russell County, the route junctions with SR 165. In Seale, it junctions with SR 26. It passes through Pittsview. It then crosses the line into Barbour County. The route junctions again with SR 165 and crosses a fork of the Chattahoochee River. It enters Eufaula and junctions with US 82 west. Just before the route can cross the river into Georgia, it loses US 82 and moves away from the state line. In rural Barbour County, the route junctions with SR 30, SR 131, and SR 95, also crossing multiple forks of the Chattahoochee River, but not crossing the state line. It crosses the line into Henry County. It moves farther away from the state line as it enters Abbeville. It junctions with SR 10 and SR 27. It makes the long journey through straight terrain down to Headland. It junctions with SR 134 and leaves the city. It then enters Houston County. The route has entered the Dothan Metropolitan Area. The route eventually reaches the Ross Clark Circle, which is US 84 at this point. It joins it as it passes through east Dothan. It loses US 84 and continues southwest independently with SR 210, the Ross Clark Circle. It junctions with SR 53 once again as it nears its southern terminus. The beltway turns to the northwest and junctions with US 231 and US 231 Bus. and US 431 Bus., both of which pass through Dothan. SR 1 turns south with US 231, The two business routes end, and US 431 ultimately ends its long journey across east Alabama. US 431 is a very important route throughout east Alabama, and is traversed by many people alongside US 231 and I 65.

Четырехполосный маршрут

Одной из основных критических замечаний в отношении шоссе US 431 на всем протяжении от Кентукки до Алабамы было то, что оно в основном представляло собой двухполосную дорогу. ALDOT определил расширение маршрута до четырех полос в Алабаме как приоритетное направление для создания жизнеспособного транспортного коридора, соединяющего север и юг в восточной части штата. Особую тревогу вызывал участок от Сила на юг до границы округа Барбур, где пологие холмы вдоль первоначального направления дороги ограничивают видимость встречного транспорта, что приводит к ошибочным решениям водителей об обгоне и, как следствие, к многочисленным лобовым столкновениям. Только на этом участке с 1992 по 2006 год в результате аварий погибло 31 человек, что побудило журнал Reader's Digest в 2000 году назвать его одним из «Самых опасных шоссе Америки». После обращения и последующей встречи с семьей погибшего в аварии в 2003 году, директор ALDOT Джо МакИннес принял решение ускорить строительство на последнем оставшемся участке двухполосной дороги между Силом и границей округа Барбур. Этот участок протяженностью 26 км был завершен и открыт в конце 2010 года. Старое направление дороги в округе Рассел по-прежнему открыто для движения и теперь обозначается как окружной маршрут 137. Двигаясь с юга от Теннесси, по состоянию на середину 2009 года, US 431 представляет собой четырехполосную дорогу до Оксфорда. Затем, после съезда с I-20 к востоку от Оксфорда на выезде 191, она вновь становится двухполосным шоссе, идущим на юг к Опелике, с небольшим участком из четырех полос к югу от Уэдоуи. От Опелики на юг до ее южной конечной точки в Дотане, US 431 теперь открыта как четырехполосное шоссе.

Восточный обход Эннистон

Восточный обход Эннистона, официально названный Парк-дорогой ветеранов Макклеллана, представляет собой реконструированную трассу US 431, расположенную в 3 км к востоку от центра Эннистона и центра Оксфорда. Начиная с начала 1990-х годов, планировалось строительство объездных дорог с обеих сторон города для разгрузки авеню Квинтард, основной транспортной артерии, проходящей с севера на юг в регионе. Несмотря на многолетнее планирование, строительство началось только после получения финансирования в рамках экономического пакета мер стимулирования 2009 года. До начала строительства археологические работы на участке трассы, проходящем через территорию Форт Макклеллан, обнаружили наконечники копий, принадлежащие коренным американцам, и усадьбу времён Гражданской войны в США. Обход начинается с выхода на I-20, съезд 188 (Leon Smith Parkway), далее следует по дороге Golden Springs Road на север, пересекает предгорья Чокколокко и затем проходит над SR 21/McClellan Boulevard. Участок от McIntosh Road до места, где прежнее направление трассы US 431 соединилось с SR 21, которая была реконструирована, завершён. Строительство северной части началось в 2010 году, она включает два пересечения на одном уровне (McClellan Bypass и Summerall Road) и одну развязку типа "труба" (SR 21/McClellan Boulevard). За последнее десятилетие строительство этой автомагистрали способствовало значительному развитию вдоль I-20 в Оксфорде, и рассматривается как возможность для реконструкции Макклеллана и северной части Эннистона. Общая стоимость проекта составила 164 миллиона долларов США, а работы по интеграции трассы US 431 продолжались до 2016 года, когда проект был завершён. Трасса US 431 следует по этому маршруту от I-20 на север.