Дикси-Ли-Джанкшн: История перекрестка дорог в Теннесси

Введение

Дикси Ли — неинкорпорированное поселение в округе Лаудон, штат Теннесси, США, расположенное на пересечении федеральных трасс US 70 и US 11. Поселение получило своё название в честь своего исторического местоположения — места соединения восточного участка шоссе Дикси (которое проходило по US 70 через этот регион) и шоссе Ли (которое проходило по US 11). С момента развития автомобильного транспорта в конце 1920-х годов и до строительства системы межштатных автомагистралей в конце 1950-х и 1960-х годов эти две трассы были основными магистралями, пересекающими страну, и Дикси Ли стало своеобразной «последней возможностью» для туристов, направлявшихся на юг из Ноксвилла. Хотя завершение строительства межштатных автомагистралей перенаправило большую часть транзитного движения, перекресток US 70/US 11 по-прежнему играет стратегическую роль, являясь западным началом четырехполосного Кингстон Пайк — крупной коммерческой магистрали в западной части округа Нокс. Поселение Дикси Ли находится рядом с городом Фаррагут, а граница между округами Нокс и Лаудон (проходящая перпендикулярно Кингстон Пайк) является официальной границей между этими двумя населенными пунктами. Трасса US 70 подходит к Дикси Ли со стороны Кингстона с запада, а трасса US 11 — со стороны Ленойр-Сити с юго-запада. Объединенные трассы затем продолжают движение на восток на 32 километра через Фаррагут и Ноксвилл. Две основные межштатные автомагистрали, Interstate 40 (I-40) и I-75, сливаются к северо-западу от Дикси Ли. Шоссе Дикси было задумано в 1914 году как удобный маршрут из Среднего Запада США во Флориду. Его восточный участок проходил через центр Ноксвилла по Бродвею, затем поворачивал на запад по Камберленд-авеню и выходил в Западный Ноксвилл по Кингстон Пайк. Шоссе Ли, соединявшее Нью-Йорк и Сан-Франциско, въезжало в Ноксвилл со стороны станции Биан на северо-востоке и сливалось с шоссе Дикси в центре Ноксвилла. Ноксвилл располагался на шоссе Дикси примерно на полпути между штатами Среднего Запада и Флоридой, что делало его удобным местом для ночлега туристов, направлявшихся во Флориду. На протяжении 1930-х, 1940-х и 1950-х годов вдоль Кингстон Пайк располагались мотели и мотельные, а также рестораны со зданиями необычной формы и яркими вывесками, призванными привлечь внимание проезжающих. Предприятия в Дикси Ли в этот период представляли собой предприятия «последнего шанса», предлагавшие продукты питания, топливо и другие товары перед тем, как водители, направлявшиеся на юг, въезжали на преимущественно сельский участок шоссе по пути в Чаттанугу.

Dixie Lee Junction is an unincorporated community in Loudon County, Tennessee, United States, situated at the intersection of U. S. Route 70 (US 70) and U. S. Route 11 (US 11). The community is named for its historical location at the junction of the eastern leg of the Dixie Highway (which followed US 70 through the region) and the Lee Highway (which followed US 11). From the advent of automobile travel in the late 1920s until the construction of the Interstate Highway System in the late 1950s and 1960s, these two highways were major cross country routes, and Dixie Lee Junction developed as a "last chance" stopover for tourists traveling southward from Knoxville. While the completion of the interstates drew away most of the cross country traffic, the US 70/US 11 intersection still serves a strategic role as the western end of the four lane Kingston Pike, a major commercial thoroughfare in western Knox County. The Dixie Lee Junction community lies adjacent to the town of Farragut, with the Knox Loudon county line (which runs perpendicular to Kingston Pike) being the technical boundary between the two communities. US 70 approaches Dixie Lee Junction from Kingston to the west, and US 11 approaches from Lenoir City to the southwest. The merged highways then continue eastward for 20 mile (32 km) through Farragut and Knoxville. Two major interstate highways, Interstate 40 (I 40) and I 75, merge just northwest of Dixie Lee Junction. The Dixie Highway was conceived in 1914 to provide a convenient route from the Midwestern United States to Florida. Its eastern section entered downtown Knoxville via Broadway before veering westward along Cumberland Avenue and out into West Knoxville along Kingston Pike. The Lee Highway, which connected New York and San Francisco, entered Knoxville from Bean Station to the northeast, and merged with the Dixie Highway in downtown Knoxville. Knoxville lay along the Dixie Highway roughly halfway between the Midwestern states and Florida, and thus made a convenient place for Florida bound tourists to stop for the night. Throughout the 1930s, 1940s, and 1950s, Kingston Pike was lined with motor courts and motels, and restaurants with oddly shaped buildings and flashy signs designed to catch the attention of passers by. Businesses in Dixie Lee Junction during this period consisted of "last chance" ventures that provided food, fuel, and other supplies before south bound drivers entered a predominantly rural stretch of the highway en route to Chattanooga.

Искусство и культура

Группа Elf Ронни Джеймса Дио выпустила песню "Dixie Lee Junction" о данном населённом пункте на своем альбоме Elf 1972 года.