Введение
Британский железнодорожный журнал – британский журнал, посвященный современному железнодорожному транспорту в Великобритании. Он издается компанией Bauer Consumer Media каждые две недели и доступен в отделах для путешественников британских газетных киосков. Журнал ориентирован прежде всего на энтузиастов, но также освещает вопросы, связанные с железнодорожным транспортом. Журнал Rail существует уже более четырех десятилетий и с момента своего основания в 1981 году до 1988 года назывался Rail Enthusiast. Это один из немногих железнодорожных журналов, сумевших увеличить свой тираж. На протяжении нескольких лет обложка журнала сохраняет примерно одинаковый дизайн, с крупным красным курсивом RAIL в верхней части.
the English magazine
Rail is a British magazine on the subject of current rail transport in Great Britain. It is published every two weeks by Bauer Consumer Media and can be bought from the travel sections of UK newsstands. It is targeted primarily at the enthusiast market, but also covers issues relating to rail transport. Rail is more than four decades old, and was called Rail Enthusiast from its launch in 1981 until 1988. It is one of only two railway magazines that increased its circulation. It has roughly the same cover design for several years, with a capitalised italic red RAIL along the top of the front cover.
Редакционная политика
Журнал "Rail" традиционно критикует железнодорожные организации, включая Rail Delivery Group, Office of Rail and Road, а также, с тех пор как Департамент транспорта получил больше полномочий в сфере железнодорожного транспорта, и его. Текущие кампании "Rail" включают борьбу с рекламой и изображениями в СМИ, демонстрирующими знаменитостей и других людей, идущих по железнодорожным путям (что является небезопасной практикой), а также с сорняками на железнодорожных линиях. Рынок журналов о железных дорогах оставался стабильным, но затем восстановился. Чтобы соответствовать изменениям на рынке, журнал изменил свою направленность с исключительно энтузиастской на более деловую. Это принесло определенный успех. "Rail" также организует конференции, в том числе ежегодную Национальную железнодорожную конференцию, Национальную железнодорожную премию и клуб завтраков Rail 100.
Регулярные публикации и участники
Rail публикует новости, аналитические статьи и репортажи, написанные как штатной редакцией, так и внештатными авторами. Журнал в целом поддерживает проект High Speed 2 и начал регулярно освещать его в 2013 году, запустив специальную колонку. Главным редактором журнала был Найджел Харрис, который занимал эту должность 28 лет – с 1995 по сентябрь 2023 года. В состав редакции также входят заместитель редактора Стефани Фостер, редактор новостей Пол Стивен и редактор рубрики "Репортажи" Том Аллетт. Среди постоянных авторов – транспортный обозреватель Кристиан Вольмар, один из наиболее резких критиков приватизации британских железных дорог, эксперт по тарифам и билетам Барри Доу (The Fare Dealer), анонимный сотрудник железной дороги под псевдонимом Industry Insider, а также Стив Бродбент, Энди Ковард и Крис Ли. Многие сотрудники редакции Rail часто выступают в качестве экспертов на телевидении и радио, когда требуется комментарий по железнодорожной тематике.