Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Вулмер Грин — небольшая деревня и гражданский приход в графстве Гертфордшир, Англия. Численность населения по данным переписи 2011 года (Управление национальной статистики) составила 661 человек.
Woolmer Green is a small village and civil parish in Hertfordshire, England. The 2011 census figure for the population (from the Office for National Statistics) is 661
Гарри Макдональд прибыл в Вулмер Грин в 1937 году, пешком пройдя из своего родного города Брэдфорда в Йоркшире в поисках работы. Он стал известен как резчик по дереву из Вулмер Грина. В 1955 году о нём вышел короткий документальный фильм British Pathé, рассказанный Эмонном Эндрюсом. Дом резчика по дереву, как его стали называть, был снесён после его смерти в 1971 году, однако в 2010 году была установлена мемориальная доска. В 1982 году в деревню приехала театральная постановка на лошадях «История резчика по дереву» театра Horse and Bamboo. Они установили шатёр и несколько ночей показывали спектакль о жизни Гарри Макдональда. В последнюю ночь актёры и зрители прошли процессией к могиле Макдональда на церковном кладбище. Гарри Макдональд похоронен в расположенной неподалёку церкви Святого Михаила и Всех Ангелов.
Harry McDonald arrived in Woolmer Green in 1937, having walked from his home town of Bradford in Yorkshire, seeking work. He became known as the Woodcarver of Woolmer Green. It was subject of a short British Pathe feature in 1955 narrated by Eamonn Andrews. The Woodcarvers Cottage, as it came to be known, was demolished after his death in 1971, although a commemorative plaque was erected in 2010. In 1982 a horse drawn theatre production 'The Woodcarver Story' by Horse and Bamboo Theatre arrived in the village. They erected a marquee and over several nights performed a production about Harry McDonald's life. On the final night the entire cast and audience made a procession to McDonald's grave in the churchyard. Harry McDonald is buried at the nearby church of St Michael and All Angels.
Вулмер Грин независимость
До наступления 2000 года, года начала нового тысячелетия, Вулмер Грин являлся частью прихода Уэлвин в целях местного управления. Однако в том году приход получил независимость от своего соседа, и первое заседание приходского совета состоялось в мае 2000 года. Первая председательница нового приходского совета Вулмер Грин, Джудит Уотсон, сыграла ключевую роль в достижении отделения.
Prior to the millennium year, 2000, Woolmer Green was part of the parish of Welwyn for local government purposes. In that year, however, the parish gained its independence from its neighbour, and the inaugural meeting of the Parish Council was held in May 2000. The first chairman of the new Woolmer Green Parish Council, Judith Watson, was instrumental in achieving the separation.
Железная дорога через Вулмер Грин
Граница между приходами Вулмер-Грин и Уэлвин проходит по трассе железной дороги East Coast Main Line. Небольшой виадук к югу от прихода, в конце Robbery Bottom Lane, имеет ту же базовую конструкцию, что и длинный виадук Digswell. Он был спроектирован Уильямом Кубитом и построен Томасом Брасси между 1848 и 1850 годами за 4 643 фунта стерлингов. Виадук состоит из семи арок высотой 17 метров над проезжей частью и длиной 60 метров. Виадук и мосты над Лондонской дорогой и Хит-Роуд – все оригинальные, сохранившиеся со времени строительства железной дороги, хотя они были укреплены и высота парапетов увеличена. Сразу к югу от виадука железная дорога входит в первый из двух туннелей (с очень коротким открытым участком между ними) между Вулмер-Грин и станцией Уэлвин-Норт. Первый туннель в южном направлении стал местом печально известной аварии в 1866 году. Во время войны в Вулмер-Грин существовала временная железнодорожная платформа, которой пользовались солдаты, но сейчас ближайшая станция находится в Кнебуорте, построенной в 1884 году по просьбе виконта Кнебуорта. До этого железная дорога использовалась для перевозки навоза из лондонских конюшен в удобное место в сельской местности. Были сооружены желоба, по которым навоз сбрасывали на дороги, а местные фермеры собирали его для использования в качестве удобрения.
The boundary between Woolmer Green and Welwyn parishes is formed by the path of the East Coast Main Line railway. The small viaduct to the south of the Parish, at the end of Robbery Bottom Lane, follows the same basic design as the long Digswell Viaduct. It was designed by William Cubitt and built by Thomas Brassey between 1848 and 1850 for the sum of £4,643. There are seven arches with a height above the roadway of 17m and a length of 60m. The viaduct and the bridges over London Road and Heath Road are all original, dating from when the railway was first built, although they have been strengthened and the parapets raised. Immediately to the south of the viaduct the railway enters the first of two tunnels (with a very short open section in the middle) between Woolmer Green and the station at Welwyn North. The first tunnel heading south was the site of a notorious accident in 1866. There was a temporary railway halt at Woolmer Green during the war which was used by soldiers, but nowadays the nearest station is just down the road at Knebworth, built in 1884 at the request of Viscount Knebworth. Until then the railway was used as a means of transferring manure from all the stables in London to a convenient place in the country. Chutes were constructed so that the manure could be shovelled down on to the roads and the local farmers then picked it up to use as fertiliser.
Зал деревни Вулмер Грин
В приходе есть прекрасный современный деревенский клуб и прилегающее спортивное поле, которые очень активно используются местными жителями. Клуб был открыт в ноябре 1990 года местной знаменитостью Барри Норманом и имеет лицензию на проведение свадебных церемоний. Деревенский клуб иногда используется для проведения благотворительных мероприятий.
The parish has an excellent modern Village Hall and adjoining sports field which are very actively used by the community. The hall was opened in November 1990 by local celebrity Barry Norman and is licensed for wedding ceremonies. The Village Hall is sometimes used for Fundraising Events.
Церковь Святого Михаила и всех ангелов
Хотя в школе проводились воскресные службы с 1878 года, многие жители Вулмер-Грина хотели, чтобы в деревне была своя церковь. Это желание особенно лелеял преподобный Эдвин Хоскинс, служивший викарием в Уэлвине, когда часть школы была освящена в качестве церкви. Проблема поиска подходящего участка для новой церкви, посвященной святому Михаилу и всем ангелам, вскоре была решена, когда лорд Литон передал церковным властям землю на пересечении Лондонской дороги и Мардлейбери-роуд, которая оказалась идеальным местом с удобным доступом для большинства жителей деревни. Церковь спроектировал Роберт Вейр Шульц (1860–1951) – скромный образец позднего стиля «искусств и ремесел». Смета составляла 2500 фунтов стерлингов, а контракт был заключен с мистером Э. Лоуренсом из Дэтчворта. Закладка первого камня состоялась в сентябре 1899 года, и леди Литон использовала для этого серебряную мастерскую лопатку. Изначально планировалось построить башню, но собрать необходимые средства оказалось невозможно. К октябрю 1899 года было обещано лишь 1500 фунтов стерлингов, поэтому было решено возвести только стены и крышу церкви, а внутреннее убранство завершить по мере поступления средств. В приходском журнале ("Parish Magazine") было предложено, чтобы дети прихода внесли свой вклад в стоимость купели: «Каждый может пожертвовать немного, но пенни и полупенни от 350 детей быстро соберутся, и все почувствуют свою причастность к новому зданию».
Though Sunday services had been held in the school since 1878, many people in Woolmer Green wanted the village to have its own church. This was a wish particularly dear to the heart of the Revd Edwin Hoskyns, who was a curate at Welwyn when part of the school was consecrated as a church. The problem of finding a suitable site for the new church, which was to be dedicated to St Michael and All Angels, was soon solved when Lord Lytton presented the Church authorities with the plot of land at the junction of London Road and Mardleybury Road, which was to prove an ideal site with easy access for the majority of the villagers. The church was designed by Robert Weir Schultz (1860–1951), a modest example of late Arts and Crafts. The estimated cost was £2500 and the contract was given to Mr E Lawrence of Datchworth. The foundation stone was laid in September 1899 by Lady Lytton who used a silver trowel for the task. It was originally felt that the church should have a tower but it proved impossible to raise the necessary funds. By October 1899 only £1500 had been promised so the decision was taken that only the walls and the roof of the church should be built, and the internal fittings left to be proceeded with as the money came in. It was suggested in the Parish Magazine that the children of the parish should contribute towards the cost of the font: ‘Each can give very little, but the pennies and halfpennies of 350 children will quickly mount up, and all alike will feel they have a share in the new building.’
Церковь должна была быть названа в честь святого Михаила и всех ангелов в надежде, что ее освятят в Михайлов день, 29 сентября 1900 года. Однако освящение церкви и церковного кладбища состоялось лишь 3 ноября 1900 года. Жителям деревни больше не нужно было венчаться и отпевать в Дэтчворте или Уэлвине. Церковный иконостас является значительным образцом позднего дизайна и резьбы в стиле «искусств и ремесел». Говорят, что в 1931 году для церкви был приобретен школьный колокол за 10 фунтов стерлингов.
The church was to be named St Michael and All Angels in the hope that it would be consecrated at Michaelmas, 29 September 1900. However, it was not until 3 November 1900 that the consecration of the church and burial ground took place. The people of the village no longer needed to ‘marry and bury’ at Datchworth or Welwyn. The church screen is a significant example of late Arts and Crafts design and carving. It is said that the school bell was bought for the church in 1931 at a cost of £10.