Остров Бигвин: История роскошного курорта и древних захоронений

Введение

Остров Бигвин — остров в муниципалитете озера Бэйс, в округе Мускока, расположенном в Центральном Онтарио, Канада. Это самый большой остров на озере Бэйс. На острове и в прибрежной зоне находятся несколько древних захоронений коренных народов (образовавшихся из-за затопления территорий в результате строительства промышленных плотин). Первые застройщики договорились сохранить и защитить все захоронения от осквернения и разрешить вождю Джону Бигвину быть похороненным здесь рядом со своими предками после его смерти.

Гостиница Бигвин, 19201966

Первое заведение на острове Бигвин было известно как гостиница Бигвин, которая открылась в 1920 году. Это было эксклюзивное летнее место для туристов из Торонто и восточного побережья США, и было разработано Чарльзом Орландо Шоу, предпринимателем из Хантсвилла. Он основал компанию Bigwin Inn Company Ltd. в 1915 году и нанял архитектора Джона Уилсона из Коллингвуда для проектирования курорта. С 350 номерами, это был один из самых больших и красивых курортов в Мускоке в то время. Уилсон использовал классические, средиземноморские, двенадцатиугольные, ремесленные, тюдоровские и викторианские элементы дизайна, разместил здания с учетом естественной береговой линии и ландшафта, максимально использовал естественный солнечный свет и соединил здания крытыми, освещенными переходами. Большая часть строительства проходила зимой, так как лед облегчал транспортировку грузов на остров, обычно на лошадях и санях. Ключевыми зданиями были обеденный зал "Индийская голова", вмещавший до 750 гостей одновременно, танцевальный павильон и ротонда. Первый поле для гольфа на девять лунок на Бигвине, спроектированный Стэнли Томпсоном, открылся в 1922 году. К 1930 году он стал 18-луночным. В 1930-е годы, на пике своей популярности, многие известные музыканты выступали в танцевальном павильоне. К тому времени были построены небольшой морской обеденный зал и более скромный чайный домик, а также паромный домик для хранения многочисленных лодок, обслуживавших Бигвин. С 1941 по 1945 год голландская королевская семья проводила лето на острове, находясь в изгнании в Оттаве. Беатрикс Нидерландская и ее семья жили в частных коттеджах. В ротонде хранилась конституция Нидерландов. Ч.О. Шоу умер от сердечного приступа в 1942 году, и хотя при его руководстве гостиница казалась весьма успешной, последующие годы явно не были столь прибыльными. Право собственности переходило к разным владельцам, пока Фрэнк Лесли не приобрел недвижимость в 1949 году. Лесли работал на некоммерческой основе и успешно привлекал артистов на Бигвин, что обеспечило ему популярность, но из-за болезни он был вынужден продать отель в 1960-х годах. Гостиница Бигвин закрылась в 1966 году. Предпринимались попытки вновь открыть курорт, но на протяжении многих лет большинство зданий гостиницы оставались неиспользованными. Западный домик, танцевальный павильон, паромный домик, кухни, гольф-клуб, бунгало для персонала, конюшни, ротонда и корпус "Мохок Белль" были снесены. Бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 3000 футов была построена, чтобы позволить состоятельным владельцам загородных домов из Торонто и США добираться на остров по воздуху. Заброшенная взлетно-посадочная полоса была благоустроена, а северная часть теперь используется для хранения лодок. Хотя камины ротонды сохранились (за исключением одного, который загораживал вид на поле для гольфа), планы по строительству бутик-отеля и масштабной застройки кондоминиумами на заднем участке, по слухам, были отложены. Участки на периметре острова продолжают продаваться, а обеденный зал и чайный домик гостиницы Бигвин были восстановлены и вновь открыты. Будущее смотровой башни остается неопределенным, так как здание выглядит заброшенным и обветшалым. Паром Бигвин хранится в паромном домике на протяжении многих лет. Поддерживаемый поперечными балками для причальных сооружений, он просуществовал долгие годы, сохранив нос, корму и мостик над водой. Хотя надстройка осталась нетронутой, многие элементы были удалены, поскольку судно простаивало как остаточный актив компаний Bigwin Inn Company Limited и The Bigwin Boat Livery Company Limited и, как сообщается, было обременено залогами и непогашенными ипотечными кредитами. В 1990-х годах планировалось снять паром с причала, отбуксировать его в середину озера Бэйс и затопить как место кораблекрушения. Вместо этого владельцы паромного домика продали лодку, находившуюся там. После того, как ее отбуксировали и перевезли на новое место хранения, паром был восстановлен теми, кто за него заплатил, и их сторонниками. Поле для гольфа было разработано застройщиком недвижимости Аланом Питерсом, который приобрел остров в 1986 году в партнерстве с Джеком Уодсвортом. Трасса, спроектированная Дагом Кэрриком, примечательна отсутствием водных преград. В 2011 году компания передала права собственности и обязанности своим членам. Восточный домик, главный причал, павильон и лодочный дом принадлежат другой компании Muskoka Condo Corp 1 (MCC1). Старые гостиничные номера в домике были переоборудованы в кондоминиумы в 1960-х годах и выставлены на продажу.

The first development on Bigwin Island was known as the Bigwin Inn, which opened in 1920. It was an exclusive summer destination for tourists from Toronto and the US eastern seaboard, and was developed by Charles Orlando Shaw, a Huntsville businessman. He founded the Bigwin Inn Company Ltd. in 1915 and hired architect John Wilson of Collingwood to design the resort. With 350 guest rooms, it was one of the biggest and most beautiful resorts in Muskoka at the time. Wilson employed classical, Mediterranean, dodecagon, craftsman, Tudor and Victorian design elements, placed the buildings using the natural shoreline and landscape, used natural sunlight as much as possible, and connected the buildings with covered, lit walkways. Most construction took place during the winter, as the ice made it easier to transport supplies to the island, usually by horses and sleigh. Key buildings were the Indian Head Dining Room, which could seat up to 750 guests at one time, the dance pavilion and the rotunda. The first nine hole golf course on Bigwin, designed by Stanley Thompson, opened in 1922. It became an 18 hole course by 1930. At its height during the 1930s, many renowned musicians played at the dance pavilion. By then, the smaller marine dining room and the less elaborate Tea House were built, along with the ferry house to store the many boats that serviced Bigwin. From 1941 to 1945 the Dutch royal family summered on the island when they were exiled in Ottawa. Beatrix of the Netherlands and her family lived in private cottages. The rotunda was used to store the constitution of the Netherlands. C. O. Shaw died of a heart attack in 1942, and although the inn appeared highly successful while he managed it, the following years were clearly not as profitable. Ownership passed through several hands until Frank Leslie purchased the property in 1949. Leslie operated on a non profit basis and was successful in attracting entertainers to Bigwin, it was popular as a result, but due to illness he had to sell the hotel in the 1960s. Bigwin Inn closed in 1966. Attempts to reopen the island resort were made but for many years most of the inn's buildings remained unused. The west lodge, dance pavilion, ferry house, kitchens, golf clubhouse, staff bungalows, stables, rotunda and Mohawk Belle hull have been demolished. The 3000 foot unmanned/unmonitored concrete airstrip was built to allow wealthy cottagers from Toronto and the US to fly to the island. The abandoned airstrip has been landscaped, and the north end is now used to store boats. Though the rotunda fireplaces survive (except for one that obstructed a golf course view), plans for a boutique hotel onsite and extensive back lot condominium development are said to have been shelved. Perimeter island lots continue to sell and the Bigwin Inn dining room and tea house are restored to service. The future of the observation tower remains uncertain while the building looks neglected and decayed. The ferry Bigwin is stored in the ferry house for many years. Supported by cross beams to dock cribbing, it survived for many years with bow, stern and bridge remaining above water. While the superstructure remained intact, many fittings were removed as the vessel sat idle as a residual asset of the Bigwin Inn Company Limited, The Bigwin Boat Livery Company Limited and said to be the subject of liens and outstanding mortgages. In the 1990s, the ferry was going to be removed from its berth, taken to the mid channel of Lake of Bays and scuttled as a wreck site. Instead, the owners of the ferry house sold the boat stored there. After being towed and transported to a new storage site, the ferry was eventually restored by those that paid for it and their supporters. The golf course was developed by Real Estate developer Alan Peters, who purchased the island in 1986 in partnership with Jack Wadsworth. The course, designed by Doug Carrick, notably lacks water hazards. The developer transferred ownership and responsibilities to its members in 2011. Ownership of the east lodge, main dock, pavilion and boat house is with another company Muskoka Condo Corp 1 (MCC1). Old hotel rooms in the lodge were converted to condos in the 1960s and come up for sale.

Поле для гольфа

Гольф-клуб острова Бигвин располагает чемпионским полем на 72 пара, протяженностью 7166 ярдов от чемпионских ти, 6742 ярда от синих ти, 6287 ярдов от белых ти и 5346 ярдов от красных ти. Каждая девятка имеет пар 36 и состоит из двух лунок типа "пар-три", двух лунок типа "пар-пять" и пяти лунок типа "пар-четыре".