Введение

Касселтон — город в округе Кас, Северная Дакота, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 2479 человек, что делает его двадцатым по величине городом в Северной Дакоте. Касселтон был основан в 1876 году. Город назван в честь Джорджа Вашингтона Кэсса, президента Северной Тихоокеанской железной дороги, который в 1876 году основал там станцию для развития поселения для новосёлов. Касселтон — родной город пяти губернаторов Северной Дакоты.

История

Касселтон возник в 1873 году, когда Северная Тихоокеанская железная дорога послала Майка Смита посадить в этом районе деревья тополя и ивы, чтобы служить ветрозащитными полосами вдоль железнодорожного полотна. Они планировали вырубить деревья для получения пиломатериалов, которые можно было бы использовать в качестве железнодорожных шпал, но эксперимент провалился по ряду причин. В 1874 году Эмиль Приве и его жена присоединились к Майку Смиту на станции. Сын Приве, Гарри, родился 28 марта 1875 года в землянке, став первым ребенком, родившимся в развивающейся деревне. Другие стали приезжать на поселение, и к 1880 году, согласно официальной переписи, население города составило 376 человек. В 1876 году была организована школа, а в 1880 году город получил статус деревни. Поначалу поселок называли "Питомник", "Гусиный ручей" и "Лебединый ручей" – по ручью, извивавшемуся по окрестностям. В 1876 году железная дорога основала станцию под названием Кастаун, в честь Джорджа Касса, президента железной дороги. Когда 8 августа 1876 года было открыто почтовое отделение, название Касселтон было официально утверждено. В 1870-х годах Джордж Касс и Питер Чейни обменяли свои железнодорожные акции на землю возле Касселтона и решили развивать эту территорию как одну большую ферму, вместо того чтобы разделять землю на небольшие участки. Они наняли Оливера Далримпла из южной Миннесоты для руководства хозяйством. Эти фермы-гиганты оказались очень успешными и доказали, что прерия прекрасно подходит для сельского хозяйства. Различными способами привлекали иммигрантов из Европы и переселенцев с Востока, искавших землю или возможность стать ремесленниками и специалистами. К 1885 году население Касселтона достигло 1365 человек. Большая Северная железная дорога оказала дополнительное влияние на рост Касселтона. От города отходили несколько железнодорожных веток. Железная дорога вырыла водохранилище для снабжения водой паровых машин. В 1906 году железная дорога построила поворотный круг и ремонтный центр, которые функционировали до 1920 года. В 1920-х годах железнодорожный персонал был переведен в другие места, в результате чего население Касселтона сократилось на 285 человек в период с 1920 по 1930 год. В середине 1920-х годов в Касселтоне была установлена городская система водоснабжения и канализации. Воду откачивали из артезианских скважин и хранили в водонапорной башне, расположенной в восточной части города. Сегодня это место используется как зимний каток. Водонапорная башня, напоминающая гигантский водосток, была высотой 34 метра и использовалась до 1956 года. К 1957 году Большой Северной железной дороге больше не требовалось водохранилище Касселтон. Они передали землю, на которой располагался водоем, городу Касселтон. Водохранилище использовалось в качестве источника муниципального водоснабжения до марта 1978 года, когда город начал получать воду из фазы Леонарда системы водопользователей Касса. Территория водохранилища с тех пор была превращена в рекреационный центр с площадками для софтбола, теннисными кортами, столами для пикника и т.д. Улицы Касселтона были улучшены благодаря усилиям городских и штатных властей. В 1927 году дороги в центре города были покрыты гравием. В 1930 году, в рамках проекта Администрации общественных работ США при администрации президента Франклина Д. Рузвельта во время Великой депрессии, федеральное правительство оплатило труд местных рабочих по мощению шоссе № 18 через город. После Второй мировой войны улицы делового района были вымощены бетоном. С тех пор все улицы и проспекты были покрыты твердым покрытием, и одновременно была установлена современная система ливневой канализации. Школьный год 1996–1997 начался с открытия недавно построенного здания Центральной государственной школы Касса стоимостью почти 8 миллионов долларов. Оно заменило трехэтажное здание на том же месте, которое было освящено в 1912 году и стоило 50 000 долларов. Школьный округ охватывает площадь почти 400 квадратных миль (1036 км2) и привлекает более 800 учеников. В связи с продолжающимся ростом к 2003–2004 учебному году было завершено строительство пристройки к школьному комплексу. Касселтон известен своим населением американских рыжих белок. Средняя школа Центрального Касса использует белку в качестве талисмана.

2013 поезд сходит с рельсов

30 декабря 2013 года грузовой поезд BNSF, следовавший на запад и перевозивший сою, сошел с рельсов примерно в полутора километрах к западу от Касселтона. На соседнем участке, идущий на восток поезд BNSF, перевозивший сырую нефть, столкнулся с обломками поезда, следовавшего на запад (место происшествия). Столкновение привело к возгоранию сырой нефти и серии мощных взрывов, которые были слышны и ощущались на расстоянии нескольких километров. Образовавшийся огненный шар создал огромное облако черного дыма, что заставило власти объявить добровольную эвакуацию города и прилегающих территорий в качестве меры предосторожности. Национальный совет по безопасности на транспорте провел расследование и в 2017 году опубликовал отчет о вероятных причинах, начав с поломанной оси поезда, следовавшего на запад. Несмотря на отсутствие пострадавших – машинисты поезда с сырой нефтью покинули головные локомотивы до того, как они были охвачены пламенем после схода с рельсов и остановки в сугробе – инцидент произошел вблизи населенного пункта и вызвал возобновление опасений относительно безопасности перевозки опасных грузов по железной дороге, особенно после аварии в Лак-Мегантик (Канада) ранее в этом году. Мэр Касселтона Эд Макконнелл, признав, что городу "повезло избежать беды", публично призвал федеральное правительство пересмотреть риски и рекомендовал законодателям рассмотреть возможность использования трубопроводов как более безопасного варианта.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 1,90 квадратных мили (5 км2), из которых 1,87 квадратных мили (5 км2) приходится на сушу и 0,03 квадратных мили (0 км2) – на воду.

Климат

Этот климатический регион характеризуется значительными сезонными колебаниями температуры, с тёплыми или жаркими (и часто влажными) летними месяцами и холодными (иногда суровыми) зимами. Согласно системе классификации климатов Кёппена, в Касселтоне влажный континентальный климат, обозначаемый как "Dfb" на климатических картах.