Введение
Грязевик или грязезащитный щиток используется в сочетании с колесным крылом автомобиля для защиты транспортного средства, пассажиров, других автомобилей и пешеходов от грязи и других летящих частиц, выбрасываемых в воздух вращающимся колесом. Грязевик обычно изготавливается из гибкого материала, такого как резина, который нелегко повредить при контакте с летящими частицами, колесом или дорожным покрытием. На велосипедах грязевик называется спойлером. Он помогает сохранять велосипедиста(ов) чище. Грязевики могут представлять собой большие прямоугольные листы, подвешенные за колесами, или небольшие выступы под задней частью колесных арок автомобиля. Грязевики могут быть спроектированы с учетом аэродинамики, с использованием профилирования, жалюзи или вентиляционных отверстий для улучшения воздушного потока и снижения сопротивления. Некоторые грязевики имеют простой резиновый цвет, но многие содержат логотипы компаний, другие изображения или иногда рекламу. Еще один распространенный элемент – силуэт девушки на грязевике. В Соединенных Штатах действуют правила, касающиеся грязевиков, которые различаются в зависимости от штата.
Аэродинамика
Аэродинамические брызговики разработаны с использованием жалюзи или вентилируемых планок для улучшения обтекания, снижения бокового разбрызгивания и уменьшения аэродинамического сопротивления, что способствует повышению топливной экономичности. Технологии суперкомпьютерного моделирования, примененные к проблеме сопротивления воздуха полуприцепами, помогли подтвердить эффективность этих аэродинамических улучшений. Традиционные сплошные брызговики могут увеличивать сопротивление, однако исследование, проведенное SimCenter университета штата Теннесси в Чаттануге, показало, что брызговики с планками способны снизить сопротивление более чем на 8 процентов, приближая коэффициент сопротивления грузовика к показателю грузовика без брызговиков. Дополнительным преимуществом конструкции является способность аэродинамически оптимизированных брызговиков к отводу тепла. Улучшенный поток воздуха способствует быстрому удалению воды и воздуха из колесной арки, которые в противном случае циркулировали бы там, одновременно повышая эффективность охлаждения шин и тормозов.