Введение
Морское полотно – это широкий спектр тканей, используемых при изготовлении и производстве тентов, чехлов, брезентов, солнцезащитных навесов, вывесок и баннеров для рекламной, судостроительной, транспортной, палаточной, строительной и медицинской отраслей. Термин "морское полотно" также может использоваться в более узком смысле, обозначая конкретно чехлы для лодок. Применительно к материалам, "морское полотно" – это собирательное понятие, охватывающее сотни различных материалов, например: акриловые ткани, полиэстер с ПВХ-покрытием, ткани, обработанные силиконом, и множество покрытых сеток, подходящих для использования на открытом воздухе. Большинство материалов "морского полотна" обладают хорошей устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, а также в определенной степени водоотталкивающими или водонепроницаемыми свойствами. Два наиболее популярных материала, используемых сегодня, – это акриловый холст, окрашенный в растворе, такой как Sunbrella, и полиэстер с ПВХ-покрытием, такой как Stamoid. Эти синтетические ткани могут служить много лет, прежде чем разрушатся под воздействием ультрафиолетового излучения. Морское полотно обычно используется для защиты материалов, чувствительных к ультрафиолетовому излучению, таких как лакированное дерево, пластик, не устойчивый к УФ-излучению, и паруса, хранящиеся на открытом воздухе. Другие специфические применения для лодок включают крышки люков для защиты интерьера от солнца и чехлы для лебедок, предохраняющие от износа и загрязнения, вызванных воздействием морской воды, дождя и грязи. К изделиям, часто называемым "морским полотном" и изготовленным из него, относятся бимини, доджеры и подобные конструкции, которые защищают определенную часть или секцию лодки от непогоды и/или создают более комфортные условия для находящихся на борту. Эти изделия могут также включать дополнительные элементы, такие как прозрачные окна, освещение или отсеки для хранения. В некоторых случаях эти чехлы создаются исключительно или частично в эстетических целях. Для разработки этих чехлов производителю необходимо создать индивидуальную выкройку для рамы или объекта, который будет покрыт. Это можно сделать путем точных измерений, но чаще всего конечный материал или одноразовый материал для шаблона (обычно бумага или пластиковая пленка) накладывается непосредственно на раму или объект и затем размечается. На выкройку наносятся отметки для разрезов, швов, крепежных элементов и защиты от истирания, после чего она либо используется непосредственно, либо переносится с шаблона на конечный материал. Нить, используемая для сшивания современного морского полотна, обычно изготавливается из полиэстера или ПТФЭ размерами от #69, #92, #138. Полиэстерная нить широко доступна и относительно недорога по сравнению с ПТФЭ, но нить из ПТФЭ становится все более популярной благодаря значительно более высокой устойчивости к ультрафиолетовому излучению и химическому разложению в морской среде. Эта повышенная долговечность также увеличивает срок службы и, следовательно, экономическую эффективность конечного продукта, что помогает компенсировать первоначально более высокую стоимость. Нить из нейлона и натуральных волокон используется редко, поскольку ни одна из них не обладает устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, сравнимой с полиэстером или ПТФЭ.