Ньюпорт, Теннесси: История и Население

Введение

Ньюпорт — город и административный центр округа Кокк, штат Теннесси, США. Численность населения по данным переписи 2010 года составила 6945 человек, по сравнению с 7242 по переписи 2000 года. Оценочная численность населения в 2018 году — 6801 человек. Ньюпорт расположен вдоль реки Пиджон.

Раннее поселение

Великий Военный Путь индейцев проходил через современный Ньюпорт по пути к древним охотничьим угодьям чероки в северо-восточном Теннесси. Военный Путь пересекал реку Пиджен в точке примерно в 0,2 мили (0 км) к востоку от Мемориального моста Максуина (US 321), в месте, где река обычно достаточно мелководна, чтобы перейти её пешком. Первые европейские торговцы, прибывшие в этот район в середине XVIII века, назвали это место на реке Пиджен «Военным бродом». Во время Американской революции чероки объединились с британцами и начали совершать спорадические нападения на первых европейских поселенцев в долине Холстон. В последние месяцы конфликта, в 1782 году, отряд под командованием генерала Чарльза Макдауэлла из Северной Каролины пересёк горы в современный Теннесси, чтобы соединиться с местными силами полковника Джона Сивиэра и начать агрессивную кампанию против враждебных чероки. В августе того же года Сивиэр пересёк Пиджен на Военном Броде, напав и убив нескольких чероки, расположившихся лагерем на берегах реки. Это нападение стало одним из последних сражений Революции. После окончания Революции первые европейские поселенцы прибыли в район Ньюпорта, обосновавшись вблизи стратегических речных бродов. Питер Файн основал паром на северном берегу Французской широты в начале 1780-х годов, а в 1783 году Джон Гиллиленд поселился напротив парома Файна в нынешнем Олдтауне. Вскоре после этого Эммануэль Сандуски, польский иммигрант, основал ферму на земле, где сейчас находится Мемориальное здание округа Кокк, а Сэмюэл О’Делл поселился на месте слияния рек Пиджен и Косби-Крик. В 1790-х годах семья Гиллиленд пожертвовала участок земли для городской площади и здания суда, которые должны были быть расположены напротив парома Файна на берегу Французской широты, и так родился город Нью-Порт. Почти четверть века жители района Ньюпорта жили под постоянной угрозой нападений чероки, пересекавших горы из Северной Каролины. Вскоре после прибытия первых европейских поселенцев Питер Файн попытался устранить эту угрозу, возглавив карательную экспедицию против города чероки Коуи в Северной Каролине, который Файн захватил и сжёг. Чероки ответили, украв скот Файна и попытавшись угнать его обратно в Северную Каролину. Файн погнался за ними и сумел вернуть скот, но по пути домой его заманили в засаду и убили его брата Винета. Чероки преследовали его, и тело Винета было спрятано в яме в замерзшем ручье для последующего извлечения. Ручей растаял, и тело было потеряно. Ручей был назван Файнс-Крик. Вскоре после этого были убиты два О’Делла, одна из дочерей Сандуски была похищена, а несколько других поселенцев были убиты или скальпированы. Для защиты от этих спорадических нападений первые поселенцы возвели в этом районе ряд фортов. Форт Вуда охранял слияние рек, расположенное ниже по течению от Ньюпорта, а форты Маккоя и Уитсона защищали район к югу. В начале XIX века в восточном Теннесси, где было много плохих дорог и холмистой местности, речные перевозки были относительно удобным видом транспорта. «Нью-Порт», расположенный на Французской широте недалеко от слияния рек, быстро превратился в торговый центр для плоскодонных лодок. Среди гостей, принимаемых в Бичвуд-холле в начале XIX века, был епископ Фрэнсис Асбери, странствующий проповедник, которому приписывают распространение методизма в южных Аппалачах. Асбери писал в своем дневнике:

The Great Indian Warpath passed through what is now Newport en route to the ancient Cherokee hunting grounds of northeastern Tennessee. The Warpath crossed the Pigeon River at a point approximately 0.2 mile (0 km) east of the McSween Memorial Bridge (US 321), in an area where the river is normally low enough to walk across. The first European traders to the area, arriving in the mid 18th century, called this point along the Pigeon River the "War Ford". During the American Revolution, the Cherokee aligned themselves with the British, and launched sporadic attacks against early Euro American settlers in the Holston valley. In the waning months of the conflict in 1782, a detachment led by Gen. Charles McDowell of North Carolina crossed the mountains into what is now Tennessee to join up with Col. John Sevier's local forces and initiate an aggressive campaign against the hostile Cherokee. In August of that year, Sevier crossed the Pigeon at War Ford, attacking and killing several Cherokee camped along the river's banks. This assault was one of the final engagements of the Revolution. At the close of the Revolution, the first Euro American settlers arrived in the Newport area, ensconcing themselves in the vicinity of the strategic river fords. Peter Fine established a ferry on the north bank of the French Broad in the early 1780s, and in 1783 John Gilliland settled opposite Fine's Ferry in what is now Oldtown. Shortly thereafter, Emanuel Sandusky, a Polish immigrant, established a farm on the land where the Cocke County Memorial Building now stands, and Samuel O'Dell settled at the junction of the Pigeon River and Cosby Creek. Sometime in the 1790s, the Gilliland family donated of land for a town square and courthouse to be situated opposite Fine's Ferry on the banks of the French Broad, and the town of New Port was born. For nearly a quarter century, the residents of the Newport area lived under constant threat of attack from Cherokee crossing the mountains from North Carolina. Shortly after the arrival of the first Euro American settlers, Peter Fine sought to quell this threat by leading a punitive expedition against the Cherokee town of Cowee in North Carolina, which Fine captured and burned. The Cherokee responded by stealing Fine's livestock and attempting to herd them back to North Carolina. Fine gave chase and managed to retrieve the livestock, but on the return march he was ambushed and his brother, Vinet, was killed. The Cherokee were in pursuit, and Vinet's body was hidden in a hole in a frozen creek for later retrieval. The creek melted and the body was lost. The creek was named Fines Creek. Shortly thereafter, two O'Dells were killed, one of Sandusky's daughters was kidnapped, and several others settlers were killed or scalped. To provide defense against these sporadic attacks, the early settlers erected a series of forts in the area. Wood's Fort guarded the Forks of the River just downstream from Newport, and McCoy's Fort and Whitson's Fort defended the area to the south. In early 19th century East Tennessee, which was riddled with poor roads and hilly terrain, river travel was a relatively convenient mode of transportation. "New Port", situated on the French Broad near Forks of the River, quickly developed into a flatboat trading hub. Among those entertained at Beechwood Hall in the early 19th century was Bishop Francis Asbury, a circuit rider credited with spreading Methodism to the Southern Appalachian region. Asbury wrote in his journal:

«Мы проехали через Нью-Порт, столицу округа Кокк, переправились через Французскую широту на пароме Шайнса и прибыли холодными и без еды для человека и скота к Джону О’Хаверу, но, о, какое великодушие наших открытых сердцем друзей». В 1812 году в простом бревенчатом здании суда в Нью-Порте состоялось большое методистское возрождение, и в том же году была основана Методистская церковь Сион. Пресвитериане возвели церковь на Грейвиард-Хилл (над современным перекрёстком US 321 и US 70) в 1820-х годах. Жители Нью-Порта основали одну из первых школ в этом районе, Академию Андерсона, в 1820 году. Нью-Порт был официально зарегистрирован 19 октября 1812 года. Несмотря на сильное религиозное начало, расположение Нью-Порта как речного торгового центра на краю Аппалачской границы неизбежно привело к определённой беззаконности. Салуны были неотъемлемой частью города на протяжении всего XIX века. Генри Кер, путешественник, посетивший Нью-Порт в 1816 году, вспоминал:

«Я отправился в Ньюпорт, небольшой город на реке Французская широта. Прибыв на закате, я с трудом нашёл город, потому что он был спрятан в глубокой долине. Это самое распутное место в штате Теннесси, содержащее около двадцати домов лени, праздности и разврата». Жители Нью-Порта отвечали на эту беззаконность быстрыми методами правосудия. В городе были колодки, виселица и стул для обливания водой. Казни были нередки. Хотя рабство не было так распространено в восточном Теннесси, как в других частях южных Соединённых Штатов, оно всё же существовало. Некоторые здания в раннем округе Кокк были построены с использованием рабского труда. Где-то перед Гражданской войной местные записи сообщают о казнях по крайней мере двух рабов. Одна из них была бабушкой, чей внук утонул, когда она бежала через реку Пиджен, пытаясь не дать его продать. В годы, предшествовавшие войне, методисты Ньюпорта разделились на сторонников и противников рабства, что отражало разделение, распространённое по всему округу. Когда в 1860-х годах началась Гражданская война, Нью-Порт попытался остаться нейтральным. Город постоянно подвергался набегам как солдат Союза, так и Конфедерации. Владельцы Бичвуд-холла спрятали своё серебро и держали лошадей в подвале, чтобы их не украли. Жители округа Кокк в конечном итоге набрали отряд самообороны для защиты от набегов, который они разместили у устья Индиан-Кэмп-Крик, в нескольких милях к югу от Нью-Порта. В окрестностях Ньюпорта произошло несколько стычек, в частности, вдоль Лик-Крик к северу и Косби-Крик к югу. На последнем был захвачен брат губернатора Северной Каролины Зебулона Вэнса в засаде.

Железная дорога и спор об аннексии Клифтона

В 1867 году Cincinnati, Cumberland Gap и Charleston Railroad построили железную дорогу через Клифтон, который располагался к югу от Нью-Порта, на другом берегу реки Голубь. Поскольку железные дороги быстро вытесняли плоскодонные лодки как основной способ транспортировки и доставки грузов в Восточном Теннесси, жители Нью-Порта стремились построить новое здание суда округа Кокк в Клифтоне. Чтобы обойти закон штата, требовавший проведения выборов для переноса административного центра округа, Нью-Порт решил просто аннексировать Клифтон. Однако жители Клифтона ясно дали понять, что не желают быть аннексированными. Когда Нью-Порт проигнорировал их протесты и продолжил аннексию, жители Клифтона подали в суд. После семнадцати лет судебных разбирательств Верховный суд штата Теннесси постановил, что аннексия противоречит конституции штата. Новый суд был построен в Клифтоне в 1884 году. Вероятно, из-за интересов железнодорожных компаний, Клифтон был переименован в "Ньюпорт". Жители Ньюпорта, пораженные энергичностью и напористостью Артура, предупредили предпринимателя о капризности реки Голубь. Хотя горные ручьи Южных Аппалачей в обычный день кажутся спокойными и безмятежными, сильные дожди в горах могут превратить их в бурные потоки с порогами. Весной 1886 года предупреждения местных жителей сбылись: в Балсамских горах, вблизи истока реки Голубь, разразился ливень, и река превратилась в бурный поток. Весь день Артур и его команда отчаянно пытались укрепить плотину, защищавшую ценные запасы леса компании. Вечером один из инженеров Артура ненадолго вернулся в Ньюпорт, чтобы отдохнуть. Перед отъездом он сказал обеспокоенным женам рабочих и любопытствующим жителям Ньюпорта, что если они услышат свисток, то все будет "потеряно". Историк Вилма Дайкман описала ту ночь так:

Непосредственно перед рассветом, в кромешной тьме и под проливным дождем, ожидавшие женщины и все остальные жители города услышали грохот лопнувших заграждений и тревожный сигнал свистка, возвестивший о поражении. Бревна от тысяч деревьев вздымались над разрушенными плотинами, с грохотом сталкивались друг с другом и неслись вниз по течению, словно гигантские зубочистки, подхваченные стихийной силой. Его предприятие обанкротилось, и Александр переехал в Ноксвилл, чтобы начать восстанавливать свое состояние. Позже он сыграл важную роль в основании Миддлсборо, штат Кентукки. Жители Ньюпорта превратили заброшенную столовую Scottish Timber в салон.

1900-е годы

К 1890-м годам население Ньюпорта выросло до 900 человек. Три года спустя братья Джеймс и Джон Стокли основали компанию Stokely Brothers Company (ныне Stokely Van Camp's), чтобы консервировать овощи, которые они выращивали в долине Франш-Брод. Бен Хупер, уроженец Ньюпорта, был губернатором Теннесси с 1911 по 1915 год. Карсон-Спрингс, расположенный в 10 км к юго-западу от Ньюпорта, возник вокруг таверны и станции дилижансов Уильяма Уилсона в начале 19 века. Позже в этом столетии К. П. Петерсон и его жена построили и управляли гостиницей Петерсон. Считалось, что богатые минералами горные источники Аппалачей обладают целебными свойствами, благодаря чему Карсон-Спрингс превратился в один из первых туристических курортов. Создание Национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс в 1934 году привело к еще большему притоку туристов в Ньюпорт, хотя и не сравнимо с туристическим бумом, произошедшим в соседнем округе Севьер. Киффин Йейтс Роквелл, родившийся в Ньюпорте в 1892 году, вступил во Французский Иностранный легион во время Первой мировой войны. После ранения Роквелл присоединился к одному из авиационных подразделений Легиона, известному как эскадрилья Лафайетта, и стал первым американским пилотом, сбившим вражеский самолет в бою.

Луна и преступность

Для Аппалачей характерны извилистые узкие заливы и скрытые ложбины, разделённые высокими хребтами. Многие из этих ложбин содержали достаточно плодородной земли, чтобы поддерживать экономику, основанную на натуральном хозяйстве, но с каждым урожаем почва истощалась всё больше и больше. Поэтому, чтобы сводить концы с концами, фермеры в таких общинах, как Козби и Дель-Рио, начали откладывать часть урожая кукурузы для производства самогона. Эти первые дистилляторы нашли лёгкий сбыт в тавернах и салунах Ньюпорта, расположенного в месте, где Аппалачские горы встречаются с долиной Теннесси. С началом Сухого закона в 1920 году спрос на нелегально дистиллированный алкоголь резко возрос, и округ Кокк был готов к этому. В округе были не только опытные самогонщики, чьи навыки передавались из поколения в поколение, но и отдалённые аппалачские ложбины и густые леса предоставляли идеальные укрытия для нелегальных перегонных аппаратов. И когда молодые люди покинули фермы в сельской местности Теннесси в поисках работы на текстильных фабриках Ноксвилла и крупных промышленных центрах Среднего Запада в начале XX века, уже существовали сети для перемещения самогона из горных ложбин в крупные города. С 1920-х по 1960-е годы округ Кокк стал печально известен на всем Юго-Востоке как центр самогоноварения. Ситуацию осложняла ещё и Вторая мировая война: большое количество военнослужащих, проезжавших через Ньюпорт по пути в Ноксвилл или Эшвилл, привлекали в этот район множество проституток. В 1969 году газета Knoxville News Sentinel опубликовала серию репортажей об организованной преступности в округе, и губернатор Буфорд Эллингтон начал расследование, которое привело к аресту констебля Д.С. Рэмси, шерифа округа Кокк Тома О’Делла и нескольких сотрудников дорожной полиции, дислоцированных в округе, по обвинению в вымогательстве и взяточничестве. В следующем десятилетии новый окружной прокурор, Эл Шмутцер, начал борьбу с различными самогонными притонами, азартными играми и петушиными боями в округе, добившись определённых успехов. Несмотря на усилия Шмутцера, округ Кокк продолжал бороться с организованной преступностью. В 1982 году около 40 000 кустов марихуаны были обнаружены недалеко от шоссе Ашвилл. В следующем году шериф округа Кокк Бобби Стинсон был обвинен вместе с 43 другими лицами в сговоре с целью распространения кокаина. В 1987 году 30 человек из округов Кокк и Сивир были арестованы по обвинению в краже автомобилей. Расследования коррупции и федеральные обвинения, связанные с правоохранительными органами округа Кокк, продолжались и в XXI веке. Однако в 1990-х годах ряд экономических инициатив, предпринятых Ньюпортом и округом Кокк, помог существенно снизить уровень преступности. В 2009 году ФБР предъявило обвинение и успешно осудило 23 человека по делу о краже автомобилей и наркоторговле. К 2010 году вину признали шесть человек, в том числе отставной капитан полиции Ньюпорта и его семья. Эдди Хоук был приговорён к девяти годам тюремного заключения. Расследование было продолжением дела ФБР «Роуз Торн», которое было сосредоточено на коррупции в офисе шерифа округа Кокк и привело к более раннему аресту 170 человек по федеральным и государственным обвинениям.

Appalachia is characterized by winding narrow coves and hidden hollows separated by high ridges. Many of these hollows contained just enough bottomland to support an economy based on subsistence agriculture, but with each crop, the soil grew poorer and poorer. Thus, to make ends meet, farmers in communities such as Cosby and Del Rio began setting aside some of their corn crop for liquor production. These early distillers found an easy market in the taverns and saloons of Newport, itself located at a point where the Appalachian highlands meet the Tennessee Valley. At the onset of Prohibition in 1920, the demand for illegally distilled liquor skyrocketed, and Cocke County was primed to meet it. Not only did the county have moonshiners with generations of experience, but the remote Appalachian hollows and thick forest provided perfect hiding places for illegal stills. And as young men left the farms of rural Tennessee to seek employment in the textile mills of Knoxville and the large manufacturing hubs of the Midwest in the early 20th century, networks for moving the liquor from the mountain hollows to the large urban areas were already in place. From the 1920s through the 1960s, Cocke County became notorious throughout the Southeast as a moonshine hot spot. To complicate matters, large numbers of servicemen passing through Newport en route to Knoxville or Asheville during World War II drew large numbers of prostitutes to the area. In 1969, the Knoxville News Sentinel published a series of reports regarding organized crime in the county, and Governor Buford Ellington launched an investigation that led to the arrest of Constable D. C. Ramsey, Cocke County Sheriff Tom O'Dell, and several state troopers stationed in within the county on charges of extortion and bribery. In the following decade, a new district attorney, Al Schmutzer, launched a crackdown on the various moonshining, gambling, and cockfighting rings within the county, with some success. In spite of Schmutzer's efforts, Cocke County continued to struggle with organized crime. In 1982, 40,000 marijuana plants were found growing just off Asheville Highway. The following year, Cocke County Sheriff Bobby Stinson was indicted along with 43 others on cocaine conspiracy charges. In 1987, 30 people from Cocke and Sevier County were arrested on charges relating to a car theft ring. Corruption probes and federal indictments relating to Cocke County law enforcement continued into the 21st century. In the 1990s, a series of economic initiatives by Newport and Cocke County, however, helped to curb the crime rate substantially. In 2009, the FBI indicted and successfully prosecuted a 23 person car theft and drug ring. Six persons entered guilty pleas by 2010, including a retired Newport police captain and his family. Eddie Hawk was sentenced to nine years. The investigation was branched from the FBI Rose Thorn case, which focused upon Cocke County Sheriff officers' corruption, resulting in an earlier 170 arrests on federal and state charges.

География

Ньюпорт расположен в западной части округа Кокк и находится вдоль реки Пиджон в районе, где предгорья Больших Дымящихся гор спускаются к бассейну реки Френч-Брод. Гора Английская возвышается на юго-западе, а гора Холл-Топ – на юго-востоке, между ними река Пиджон прорезала долину. Граница Национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс проходит примерно в 24 километрах к югу. Слияние рек Френч-Брод, Ноличаки и Пиджон происходит в 16 километрах (10 милях) к северо-западу от Ньюпорта в местности, ранее известной как Форкс-оф-зе-Ривер. Этот район теперь составляет северо-восточную часть озера Дуглас, образованного в 1940-х годах плотиной на реке Френч-Брод, построенной Управлением долины Теннесси. В конечном итоге Френч-Брод сливается с рекой Холстон в Ноксвилле, образуя реку Теннесси, примерно в 64 километрах (40 милях) к западу от Ньюпорта. В Ньюпорте пересекаются несколько крупных федеральных трасс. Межштатная автомагистраль 40 проходит через южную часть города примерно в 29 километрах (18 милях) к северу от границы с Северной Каролиной. Автомагистраль 321 проходит перпендикулярно автомагистрали I-40, приближаясь к Ньюпорту с юга из Косби. Автомагистраль 411 сливается с автомагистралью 70 в Карсон-Спрингс, и объединенная дорога въезжает в Ньюпорт с запада, пересекая автомагистраль 321 в центре города. Автомагистраль 70 продолжается на восток до Дель-Рио, штат Теннесси, и Хот-Спрингс, штат Северная Каролина, в то время как автомагистраль 321 поворачивает на север и пересекает реки Пиджон и Френч-Брод по пути в Гринвилл и северо-восточный Теннесси. Ньюпорт состоит из нескольких районов, отражающих его историческое развитие. Основная часть города, сосредоточенная вокруг здания суда, расположена вдоль южного берега реки Пиджон среди ряда относительно невысоких, но крутых скал. К северу от центральной части находится "Старый город", расположенный между реками Пиджон и Френч-Брод, который был главной частью города до появления железной дороги в конце XIX века. Более современный район города развился вдоль автомагистрали 321 между районом здания суда и автомагистралью I-40. По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет , вся она занята землей.

Newport is located in western Cocke County and is situated along the Pigeon River in an area where the foothills of the Great Smoky Mountains descend into the French Broad drainage basins. English Mountain rises prominently to the southwest and Hall Top Mountain rises to the southeast, with the Pigeon River cutting a valley between the two. The Great Smoky Mountains National Park boundary passes some 15 mile (24 km) to the south. The confluence of the French Broad, Nolichucky, and Pigeon rivers occurs 10 mile (16 km) northwest of Newport in an area once known as Forks of the River. This area now comprises the northeastern section of Douglas Lake, which was created by an impoundment of the French Broad by the Tennessee Valley Authority in the 1940s. The French Broad eventually merges with the Holston River in Knoxville to form the Tennessee River, some 40 mile (64 km) to the west of Newport. Several major federal highways intersect at Newport. Interstate 40 passes through the city's southern section about 18 mile (29 km) north of the North Carolina border. U. S. Route 321 runs perpendicular to I 40, approaching Newport from Cosby to the south. U. S. Route 411 merges with U. S. Route 70 in Carson Springs, and the merged road enters Newport from the west, intersecting US 321 in downtown Newport. US 70 continues east to Del Rio, Tennessee, and Hot Springs, North Carolina, while US 321 turns north and crosses the Pigeon and French Broad en route to Greeneville and northeastern Tennessee. Newport consists of several sections relating to its historical development. The main section of town, centered around the courthouse, is situated along the south bank of the Pigeon amongst a series of relatively low but steep cliffs. North of the main section is "Oldtown", situated between the Pigeon and French Broad, which was the town's main area before the arrival of the railroad in the late 19th century. A more modern section of town has developed along US 321 between the courthouse area and I 40. According to the United States Census Bureau, the city has a total area of , all of it land.

Перепись 2020 года

+Ньюпорт расовый состав Раса Количество Процент Белые (не испаноязычные) 5 987 87,17% Афроамериканцы (не испаноязычные) 267 3,89% Коренные американцы 19 0,28% Азиаты 46 0,67% Жители островов Тихого океана 2 0,03% Другие/смешанные расы 326 4,75% Латиноамериканцы 221 3,22%

По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 6 868 человек, 2 776 домохозяйств и 1 692 семьи.