Лотт, Техас: История и современность маленького города

Введение

Лотт — город в округе Фолс штата Техас, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения города составляла 644 человека.

История

Компания Texas Townsite приобрела землю в 1889 году. Когда в 1890 году железная дорога Сан-Антонио и Арансас-Пасс была проложена через этот район, был основан город Лотт, названный в честь Урии Лотта, президента железной дороги. В 1890 году в поселении было открыто почтовое отделение, и почтмейстером стал С. Дж. Крамп. Когда позднее в том же году община была официально зарегистрирована единогласным голосованием, её население оценивалось более чем в 200 человек. К 1892 году в Лотте появились баптистская, методистская и пресвитерианская церкви, две хлопкоочистительные фабрики и мельницы, еженедельная газета и 350 жителей. К концу 1890-х годов численность населения, по оценкам, достигла 1200 человек. Лотт продолжал процветать в начале 20-го века, превратившись в известное место засады для превышения скорости, что обеспечило основной источник дохода для города и по сей день. Первый национальный банк Лотта был основан в 1903 году, а Государственный банк Лотта получил устав в 1909 году. Местный бизнес шёл успешно, и жители с оптимизмом смотрели на будущее развитие общины. Экономика Лотта получила дополнительный импульс в 1920-х годах, когда через общину была проложена Государственная трасса 44 (позже U.S. 77). Однако Великая депрессия внесла значительные изменения. В 1933 году Первый национальный банк Лотта был ликвидирован и не возобновил свою деятельность. В середине 1930-х годов многим местным семьям пришлось прибегнуть к государственной помощи, чтобы свести концы с концами, хотя Управление общественных работ и Программа общественных работ предоставили некоторым жителям работу на строительстве и обслуживании дорог и водопровода. На протяжении многих лет хлопчатник и кукуруза были основными культурами для фермеров этого района, но государственные субсидии стимулировали диверсификацию в животноводство и товарное земледелие. В 1930-х годах население общины составляло 921 человек, в 1940-х годах оно возросло до 1021 человека, но к началу 1950-х годов сократилось до 956 человек. Лотт лишился железнодорожного сообщения в 1967 году, когда Southern Pacific прекратила эксплуатацию участка пути между Уэйко и Роузбудом. Численность населения Лотта колебалась между 750 и 950 жителями с 1960-х по 1980-е годы, а количество предприятий неуклонно сокращалось: с 45 в 1940-х годах до 12 в 1980-х годах. В конце 1980-х годов в Лотте было зарегистрировано 13 предприятий и 828 жителей. В 1990 году численность населения оценивалась в 775 человек. В июне 2015 года телеканал сообщил, что города Калверт, Франклин, Херн и Лотт, расположенные в "Техасском треугольнике", использовали свои полицейские управления для выписки многочисленных штрафов за превышение скорости, превратив свой муниципальный суд в "доильную корову".

The Texas Townsite Company bought the land in 1889. When the San Antonio and Aransas Pass Railway was built through the area in 1890, Lott was founded; it was named in honor of Uriah Lott, president of the railroad. A post office was established at the settlement in 1890, with S. J. Crump as postmaster. When the community was incorporated by unanimous vote later that year, its population was estimated at more than 200. By 1892 Lott had Baptist, Methodist, and Presbyterian churches, two cotton gins and gristmills, a weekly newspaper, and 350 residents. Its population estimates were as high as 1,200 by the end of the 1890s. Lott continued to prosper throughout the first part of the 20th century when the town developed into a well known speed trap, securing the town's primary revenue source to the present day. The First National Bank of Lott was established in 1903, and the Lott State Bank was chartered in 1909. Local businesses did well, and residents were optimistic about the community's future growth. Lott's economy received an additional boost in the 1920s when State Highway 44 (later U. S. 77) built through the community. The Great Depression, however, brought significant changes. In 1933, the First National Bank of Lott went into receivership and did not reopen. During the mid 1930s, many local families had to accept government relief to make ends meet, although the Public Works Administration and the Works Progress provided some residents with jobs on street and water works. Cotton and corn were for many years the staple crops of area farmers, but government subsidies encouraged diversification into stock raising and truck farming. The population of the community was reported as 921 in the 1930s; it rose to 1,021 in the 1940s, but fell to 956 by the early 1950s. Lott lost its rail service in 1967, when the Southern Pacific abandoned the section of track between Waco and Rosebud. Population estimates for Lott fluctuated between 750 and 950 residents from the 1960s through the 1980s, and the number of businesses fell steadily, from 45 in the 1940s to 12 in the 1980s. Thirteen businesses and 828 residents were reported in Lott at the end of the 1980s. In 1990, its population was estimated at 775. In June 2015, a TV station reported that the cities of Calvert, Franklin, Hearne, and Lott in a "Texas Triangle" were using their police departments to issue numerous speeding tickets to turn their municipal court into a "cash cow".

Образование

Город Лотт входит в зону обслуживания независимого школьного округа Роузбуд Лотт.