Введение
Рыболовный курорт и бывший спа-курорт в округе Сан-Саба — город и административный центр округа Хопкинс, штат Техас, США. По данным переписи населения 2020 года, его население составляло 15 941 человек. Почта в город и из города доставлялась посредством "Пони-экспресса". 18 мая 1871 года законодательное собрание перенесло административный центр округа Хопкинс из Тарранта в Сулфур-Спрингс, и название "Брайт Стар" было исключено из почтового справочника. Местное самоуправление формировалось постепенно. Первым известным мэром был Уильям А. Уортем. В 1854 году Уортем приобрел типографию "Texas Star" и переехал в Сулфур-Спрингс. Он и его зять, Билл Дэвис, основали первую городскую газету. В административном центре округа издавалось множество газет. Издательская компания "Echo Publishing Company" была основана в 1897 году и стала первой типографией с паровым приводом в Сулфур-Спрингс. После пожара, уничтожившего первое здание, было построено новое, работающее на бензине. В 1884 году была основана газета "Sulphur Springs Enterprise". В том же году Джеймс Харви "Циклон" Дэвис, конгрессмен от Популистской (Народной) партии США, основал газету "Alliance Vindicator", которая издавалась до 1901 года. Джон С. Багвелл приобрел газету "Hopkins County Echo" в 1916 году. В 1924 году "Texas Star" была объединена с "Daily News Telegram". Позднее "Daily News Telegram" была переименована в "Daily Gazette", а затем в "Weekly Gazette". В конечном итоге все эти газеты были объединены в "Sulphur Springs News Telegram" и "Hopkins County Echo", обе из которых продолжают функционировать. В 1857 году город выделил землю под Университет "Брайт Стар". Школа округа Сулфур-Спрингс, финансируемая конференцией, начала свою работу в 1877 году на территории Университета "Брайт Стар" на Колледж-стрит. В декабре 1882 года школа получила название Центральный колледж и принадлежала Методистской епископальной церкви. Позднее она была переименована в Колледж и консерваторию музыки и искусства Истмана в соответствии с новым уставом и в честь ведущего профессора. До 1900 года колледж сгорел, а профессор Истман покинул этот район. Первый национальный банк Сулфур-Спрингс получил национальную хартию в 1855 году и в настоящее время известен как City National Bank. В 1857 году братья Белл основали первую в этом районе фабрику с паровым приводом. В том же году на Норт-стрит был построен замок Морро, имена строителей которого остаются неизвестными. К. Дентон был избран руководителем нового городского управления, которое было учреждено в период Реконструкции. Во время Гражданской войны город лишился своей хартии и должен был быть вновь учрежден законодательным собранием штата. В 1868 году федеральные войска вошли в Сулфур-Спрингс и оккупировали город в течение двух лет в период Реконструкции, стремясь защитить освобожденных после эмансипации. После их ухода и окончания военной оккупации мэром был избран А. Дж. Бриджес. Строительство железнодорожной линии из Минеолы (Техас) в 1872 году стимулировало рост города. Поселенцев привлекали рассказы о целебных свойствах серных ванн города. В связи с ростом населения источники серы постепенно были засыпаны и в настоящее время не функционируют. В 1879 году была проложена железнодорожная линия из Джефферсона в Сулфур-Спрингс. Железная дорога St. Louis, Arkansas & Texas Railroad (Cotton Belt) была построена через Сулфур-Спрингс в 1887 году по пути в Коммерс и Шерман. В следующем году линия была завершена до Форт-Уорта, соединив город с крупным рынком. В 1891 году обанкротившаяся железная дорога была продана интересам Джея Гульда и переименована в St. Louis Southwestern Railway. В 1887 году был построен ледовый завод. Здание городского суда, которое используется до сих пор, было построено в 1895 году. В 1904 году были пробурены скважины для обеспечения города водой. В том же году была проложена линия дальней телефонной связи с близлежащим Гринвиллем. В 1889 году был организован City National Bank. После Второй мировой войны город принял новую систему управления советом и управляющим, что стимулировало реализацию новых программ. Индустриализация привела к появлению новых предприятий и заводов в городе. В результате население выросло и, по оценкам на 2016 год, превысило 16 000 человек. Молочная промышленность была важной составляющей местной экономики с конца 1940-х по 1995 год. Юго-Западный молочный музей в городе демонстрирует артефакты, посвященные истории молочной промышленности. Промышленность начала сокращаться в основном из-за снижения цен на молоко, роста затрат на рабочую силу и деятельности крупных корпораций, управляющих молочными фермами промышленного масштаба. Крупные промышленные предприятия в этом районе сегодня включают Pinnacle, Ocean Spray, Grocery Supply, Jeld Wen, Clayton Home Mfg., Flowserve и другие. В течение нескольких месяцев в 2012 году уровень безработицы в округе Хопкинс был очень низким, около 4,5%, и было создано более 500 рабочих мест.
Sulphur Springs is a city in and the county seat of Hopkins County, Texas, United States. As of the 2020 census, its population was 15,941. Mail to and from the city was delivered by the Pony Express. On May 18, 1871, the legislature moved the county seat of Hopkins County from Tarrant to Sulphur Springs, and the name "Bright Star" was removed from the postal directory. Local government organized slowly. The first known mayor was William A. Wortham. In 1854, Wortham had bought the Texas Star press and moved to Sulphur Springs. His brother in law, Bill Davis, and he established the city's first newspaper. The county seat had numerous newspapers. Echo Publishing Company was founded in 1897. It was the first steam powered press in Sulphur Springs. After the first plant was lost to a fire, a new plant was constructed that used gasoline as fuel. In 1884, the Sulphur Springs Enterprise was founded. In the same year, James Harvey "Cyclone" Davis, a Populist (People's Party) US congressman, founded the Alliance Vindicator; it was published until 1901. John S. Bagwell bought the Hopkins County Echo in 1916. In 1924, the Texas Star was merged into the Daily News Telegram. The Daily News Telegram later was renamed the Daily Gazette and still later the Weekly Gazette. Eventually, all these newspapers were merged into the Sulphur Springs News Telegram and the Hopkins County Echo, both of which still operate. In 1857, the city set aside of land for Bright Star University. The Sulphur Springs District Conference High School began in 1877, established on Bright Star University land on College Street. In December 1882, the school became known as Central College. It was owned by the Methodist Episcopal Church. It was later renamed Eastman College and Conservatory of Music and Art under a new charter and after the leading professor. Before 1900, the college burned and Professor Eastman left the area. The First National Bank of Sulphur Springs received its national charter in 1855. It is now known as City National Bank. In 1857, the area's first steam powered factory was established by the Bell brothers. In the same year, the Morro Castle was built on North Street. Its builders remain unknown. C. Denton was elected to lead the new city government, which was incorporated during the Reconstruction Era. During the Civil War, the town had lost its charter and had to be incorporated again by the state legislature. In 1868, federal troops moved into Sulphur Springs and occupied the city for two years during Reconstruction, in an effort to protect freedmen after emancipation. Upon their departure and the end of the military occupation, A. J. Bridges was elected as mayor. The construction of a railroad line from Mineola, Texas, in 1872 stimulated growth in the city. Settlers were drawn by tales of the healing powers of the city's sulphur baths. Due to population growth, the springs of sulphur were gradually covered. None is active today. A rail line was run from Jefferson to Sulphur Springs in 1879. The St. Louis, Arkansas & Texas Railroad (Cotton Belt) was built through Sulphur Springs in 1887 on its way to Commerce and Sherman. The next year, the line was completed to Fort Worth, connecting the city to a major market. In 1891, the bankrupt railroad was sold to Jay Gould interests and renamed the St. Louis Southwestern Railway. An ice plant was built in 1887. The city's courthouse, which is still used today, was constructed in 1895. In 1904, wells were dug to supply the city with water. In the same year, a long distance telephone line was run to nearby Greenville. In 1889, the City National Bank was organized. After World War II, the city adopted a new council manager type of government. It stimulated new programs. Industrialization brought new plants and factories to the city. The population has grown as a result, to an estimate of more than 16,000 in 2016. The dairy industry was a major component of the local economy from the late 1940s through 1995. The Southwest Dairy Museum in the city features artifacts on the history of the dairy industry. The industry began to shrink largely because of declining milk prices, higher labor costs, and large corporations operating industrial scale dairies. Large industries in the area today include Pinnacle, Ocean Spray, Grocery Supply, Jeld Wen, Clayton Home Mfg., Flowserve, and others. For several months in 2012, Hopkins County enjoyed a very low unemployment rate around 4.5% and over 500 jobs were added.
География
Сульфар-Спрингс расположен в центре округа Хопкинс, примерно на полпути между Далласом и Тексарканой. Межштатная автомагистраль 30 проходит через южную часть города, с доступом по съездам с 120 по 127. Автомагистраль I-30 ведет на восток на 61 км (38 миль) до Маунт-Плезант и на 161 км (100 миль) до Тексарканы, а на запад – на 48 км (30 миль) до Гринвилла и на 127 км (79 миль) до Далласа. Техасское государственное шоссе 19 проходит через западную часть Сульфар-Спрингс, ведя на север на 60 км (37 миль) до Парижа и на юго-запад на 71 км (44 мили) до Кантона. Техасское государственное шоссе 11 проходит через южную и западную части Сульфар-Спрингс, ведя на юго-восток на 37 км (23 мили) до Виннсборо и на северо-запад на 32 км (20 миль) до Коммерса. Техасское государственное шоссе 154 проходит через центр Сульфар-Спрингс по улицам Гилмер и Черч, ведя на север на 34 км (21 миль) до Купера и на юг на 43 км (27 миль) до Квитмана. По данным Бюро переписи населения США, общая площадь Сульфар-Спрингс составляет , из которых является сушей, а или 14,1% – водной поверхностью.
Демография
+Расовый состав населения Спрингс-Салфер в 2020 году (NH = Неиспанцы)
РасаКоличествоПроцент
Белые (NH)10 00862,78%
Афроамериканцы (NH)1 90611,96%
Коренные американцы и жители Аляски (NH)830,52%
Азиаты (NH)1550,97%
Жители островов Тихого океана (NH)40,03%
Представители других рас (NH)390,24%
Смешанные/многорасовые (NH)6484,06%
Испанцы или латиноамериканцы3 09819,43%
Всего15 941
As of the 2020 United States census, there were 15,941 people, 6,054 households, and 3,906 families residing in the city. As of the census
По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 15 941 человек, 6 054 домохозяйства и 3 906 семей. По данным переписи.
As of the 2020 United States census, there were 15,941 people, 6,054 households, and 3,906 families residing in the city. As of the census
Искусство и культура
В городской публичной библиотеке есть две коллекции: коллекция музыкальных шкатулок Лео Сент-Клэр насчитывает более 150 экземпляров, а коллекция, посвященная Второй мировой войне, имени Синклера, представляет письма, фотографии и другие артефакты времен Второй мировой войны. Юго-западный музей молочной промышленности и учебный центр демонстрирует все стороны производства молока и историю молочной индустрии. Фермерский и художественный рынок работает в центре города с мая по октябрь по вечерам. В 2012 году American Farmland Trust признал этот рынок "Любимым фермерским рынком Америки".
Образование
Город обслуживается независимым школьным округом Сулфур-Спрингс. Спортивным талисманом старшей школы Сулфур-Спрингс являются "Дикие кошки". Центр Сулфур-Спрингс Парижского младшего колледжа – это послесреднее учебное заведение, расположенное в городе, предлагающее двухгодичные курсы колледжа. Техасский университет A&M University–Commerce, крупный университет с численностью более 12 000 студентов, имеет кампус в городе Коммерс, расположенный в 32 километрах (20 милях) к западу от Сулфур-Спрингс.
Межгородская
Greyhound ежедневно осуществляет рейсы в Даллас и города западнее, а также в Тесаркуну, штат Арканзас, и все города восточнее, но в городе нет автобусной станции. Автобусы Greyhound останавливаются на придорожном мотеле Pilot.
Аэропорт
Город обслуживается муниципальным аэропортом. Федеральное авиационное управление назвало его «Аэропортом года штата Техас» в 2003 году.
Железная дорога
Прямое железнодорожное обслуживание 1-го класса осуществляется компанией Kansas City Southern Railroad. Northeast Texas Connector, расположенная в Сульфар-Спрингс, также обеспечивает доступ к железнодорожным путям города и осуществляет перевалку с Union Pacific и CPKC.