История города Моран, штат Техас: от основания до современности.

Введение

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 0,4 квадратных мили (1,1 км2), вся территория которой является сушей.

История

Пионеры прибыли в эту область еще в 1860-х годах. Во время Гражданской войны (1861–1865) они построили временное поселение-крепость Маггинсвилл на ручье Дип-Крик в 5 милях к северу от будущего города Моран. Когда-то рядом проходила ветка Западного скотопрогонного пути. Население увеличилось после прибытия Техасской центральной железной дороги в 1881 году. Халлтаун, первоначальное название города, был основан Мэри и Джорджем Вашингтоном "Суопом" Халлом из Макдауэлла, штат Вирджиния, которые открыли универсальный магазин у железнодорожного переезда на ручье Дип-Крик в 1883 году. Халл (1849–1911) был первым почтмейстером. Он купил 160 акров земли между Пост-Оук и ручьем Дип-Крик и разбил городскую застройку в марте 1884 года (позже он и его семья переехали в Окленд, Калифорния). Большую часть земли купил Бем Скотт, застройщик из Индианы, который в конечном итоге продал свои интересы в 1890 году Мэтью Д. Брэю (1845–1926), известному местному торговцу и землевладельцу. По неизвестным причинам в 1890 году название города было изменено на Хикс. Позже, чтобы обеспечить новую железнодорожную станцию, город был переименован в третий и окончательный раз в Моран в 1892 году в честь владельца Техасской центральной железной дороги Чарльза Морана из Нью-Йорка. К 1900 году в общине было несколько предприятий, школа и баптистская, церковь Христа, кумберлендская пресвитерианская и методистская общины. Газета начала выходить в 1895 году, а банк был основан в 1902 году. В ноябре 1910 года открытие газовой скважины Коттл № 1 открыло близлежащее месторождение Моран, которое стало первой коммерческой газовой скважиной в этом обширном регионе западного Техаса. Весной 1911 года газ был проведен в Моран для бытовых и коммерческих нужд. В течение двух лет (в 1913 году) города Олбани, Сиско и Абилин впервые получили природный газ. К октябрю 1913 года, с пятью действующими газовыми скважинами, месторождение Моран было признано одним из важнейших источников ископаемого топлива в Техасе. В течение следующих пятнадцати лет открытия нефти и газа в этом районе превратили Моран в город-бум с пиковым населением в 5000–10 000 человек в 1920-х годах. К 1930-м годам бум закончился, и население постепенно начало сокращаться до настоящего времени. Примечание: большая часть вышеуказанной информации взята из местных исторических указателей города и скважины Коттл № 1. В конце 1980-х годов Моран прославился как место проведения Национального конкурса по приготовлению фахитас, который привлек тысячи посетителей со всего мира в тихий городок. В 2000-х годах Моран стал домом для Slide Fire Solutions, многомиллионной компании по производству устройств для повышения скорострельности. Местная экономика по-прежнему зависит от сельского хозяйства, животноводства и добычи нефти и газа. Местные исторические маркеры Техаса посвящены: Моран (#3468), газовой скважине Коттл № 1 (#1076), Гранвиллу Э. Уотерсу (#13204), кладбищу Моран (#17708) и церкви Христа в Моране (#17SF02).

Pioneers came to this area as early as the 1860s. During the Civil War (1861–1865), they built the temporary fortress settlement of Mugginsville on Deep Creek 5 miles north of the future town site of Moran. At one time, a branch of the Western Cattle Trail passed nearby. Population increased after the arrival of the Texas Central Railroad in 1881. Hulltown, the original name of the town, was established by Mary and George Washington "Swope" Hull of McDowell, Virginia, who opened a general store at the rail crossing on Deep Creek in 1883. Hull (1849–1911) was the first postmaster. He bought 160 acres between Post Oak and Deep Creeks and platted a town site in March 1884 (he and his family would later move to Oakland, California). Most of the property was bought by Bem Scott, a real estate developer from Indiana, who eventually sold his interests in 1890 to Matthew D. Bray (1845–1926), a prominent local merchant and landowner. For unknown reasons, the town's name was changed to Hicks in 1890. Later, in order to secure a new railroad depot, the town was renamed a third and final time to Moran in 1892 for Texas Central Railroad owner Charles Moran of New York. By 1900, the community had several businesses, a school and Baptist, Church of Christ, Cumberland Presbyterian, and Methodist congregations. A newspaper was begun in 1895 and bank in 1902. In November 1910, the Cottle No. 1 natural gas well discovery opened the nearby Moran Field, and was the first commercial gas well completed in this vast west Texas area. In the spring of 1911, gas was piped to Moran for residential and business use. Within two years (in 1913) the cities of Albany, Cisco, and Abilene were supplied for the first time with natural gas. By October 1913, with five producing gas wells, the Moran Field won recognition as one of the most important sources of fossil fuels in Texas. For the next fifteen years, oil and gas discoveries in the area made Moran a boom town with a peak population of 5,000–10,000 at one point in the 1920s. By the 1930s, the boom was over and the population gradually began its decline to the present day. Note: much of the information above comes from the local historical markers to the town and to the Cottle No. 1 gas well. In the late 1980s, Moran achieved fame as the home of the National Fajita Cook off, which brought thousands of visitors from all over the world to the sleepy town. In the 2000s, Moran became home to Slide Fire Solutions, a multi million dollar bump stock production company. The local economy remains tied to farming, ranching, and oil and gas production. Local Texas historical markers are devoted to: Moran (#3468), Cottle No. 1 Natural Gas Well (#1076), Granville E. Waters (#13204), Moran Cemetery (#17708), and Moran Church of Christ (#17SF02).

Перепись 2020 года

+ Расовый состав населения Морана (NH = Неиспаноязычные)
РасаКоличествоПроцент
Белые (NH)20691,15%
Смешанные/Многорасовые (NH)41,77%
Испаноязычные или латиноамериканцы167,08%
Всего226
По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 226 человек, 96 домохозяйств и 72 семьи.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 233 человека, насчитывалось 97 домохозяйств и 67 семей. Плотность населения составляла [здесь должна быть указана плотность населения, отсутствующая в оригинальном тексте]. Имелось 146 единиц жилья при средней плотности [здесь должна быть указана плотность жилья, отсутствующая в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 98,28% – белые, 0,86% – представители других рас и 0,86% – представители двух и более рас. Лица латиноамериканского или испанского происхождения составляли 4,72% населения. Из 97 домохозяйств 24,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 54,6% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 11,3% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 29,9% не являлись семьями. 29,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 15,5% из них были лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,40 человека, а средний размер семьи – 2,90 человека. В городе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 22,7% – младше 18 лет, 6,0% – от 18 до 24 лет, 23,6% – от 25 до 44 лет, 26,6% – от 45 до 64 лет и 21,0% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 43 года. На каждые 100 женщин приходилось 89,4 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 87,5 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 23 750 долларов, а средний доход семьи – 28 250 долларов. Средний доход мужчин составлял 19 583 доллара, а средний доход женщин – 31 250 долларов. Доход на душу населения в городе составлял 11 669 долларов. Около 11,9% семей и 22,4% населения проживали за чертой бедности, в том числе 40,5% лиц в возрасте до восемнадцати лет и 13,5% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Образование

Город Моран обслуживается независимым школьным округом Моран. Талисманом школы является бульдог, а школьные цвета – пурпурный и золотой.

Музей

Исторический музей Морана, основанный в 1979 году Историческим обществом Морана, располагает несколькими экспозициями, посвященными истории города и представляющими памятные вещи, связанные с его прошлым. Он находится в отреставрированном здании бывшей церкви Христа в Моране, рядом с городским парком.