Введение
Маунт-Вернон — административный центр округа Скайгит в штате Вашингтон, США, и самый густонаселённый город в этом округе. Город расположен в центре долины реки Скайгит, в 82 км к югу от границы с Канадой, между Ванкувером (Британская Колумбия, в 130 км к северу) и Сиэтлом (в 100 км к югу). По данным переписи 2020 года, население города составляет 35 219 человек, что делает его 35-м по численности населения городом в штате Вашингтон. В городской агломерации проживает 62 966 человек. Маунт-Вернон является одним из двух основных городов, входящих в статистическую агломерацию Маунт-Вернон — Анакортс, которая охватывает большую часть округа Скайгит. Маунт-Вернон и его окрестности известны ежегодным фестивалем тюльпанов в долине Скайгит, в рамках которого в центре города проводится ярмарка, а в долине ежегодно выращиваются миллионы тюльпанов. С 2000 по 2020 год население Маунт-Вернона выросло на 34,3%. Город является важным транспортным узлом в северо-западной части штата Вашингтон, связанным с соседними населёнными пунктами автомагистралью Interstate 5 и железнодорожным транспортом Amtrak (станция Скайгит).
the city in Washington State
Mount Vernon is the most populous city in, and county seat of, Skagit County, Washington, United States. A central location in the Skagit River Valley, the city is located 51 miles (82 km) south of the U. S.–Canada border and in between Vancouver, British Columbia (located 80 miles (130 km) to the north) and Seattle (60 miles (100 km) to the south). The population was 35,219 at the 2020 census., making it the 35th most populous city in Washington, with a larger 62,966 people living in its urban area. It is one of two principal cities of and included in the Mount Vernon Anacortes, Washington Metropolitan Statistical Area, covering most of Skagit County. Mount Vernon and its surrounding areas is known for its annual Skagit Valley Tulip Festival, which has Mount Vernon host a street fair in downtown once a year, with millions of tulips grown in the Skagit Valley every year. Between the 2000 and 2020 census, Mount Vernon grew by 34.3%, and is a prominent location in Northwestern Washington, connected to neighboring communities via Interstate 5 and Amtrak (with Skagit Station).
Ранние годы
Джаспер Гейтс и Джозеф Дуэлли первыми поселились на берегах реки Скагит, на месте, где сейчас расположен город Маунт-Вернон, в 1870 году. Позже, в 1877 году, Харрисон Клотхер приехал в общину преподавать в школе и заняться бизнесом со своим бывшим учеником, Э. Г. Инглишем. Впоследствии они были признаны основателями города и пионерами предпринимательства. В ноябре 1877 года было открыто почтовое отделение, а Клотхер был назначен почтмейстером. Город был назван в честь Маунт-Вернон – плантации и места упокоения Джорджа Вашингтона. Эти двое разработали первый план города, когда местность была ещё густо покрыта лесом. Первой отраслью Маунт-Вернона была лесозаготовка; для вырубки леса в районе города были организованы лесозаготовительные лагеря. Община быстро росла вслед за лесорубами, и вдоль реки Скагит рядом с магазином English & Clothiers открывались отели и салуны. Несмотря на перспективы роста, доступ к общине по реке был затруднён из-за огромной и древней запруды, которая не позволяла крупным судам заходить в порт. Вместо этого почтальонам приходилось плыть на каноэ вниз по течению до близлежащего города Скагит, который переживал кратковременный период процветания благодаря этому препятствию. Добыча полезных ископаемых в окрестностях Руби-Крик в 1880 году на короткое время стимулировала рост, и город получил новую гостиницу, но после того, как шахты оказались неглубокими, существенных результатов достигнуто не было. Было основано ещё несколько лесозаготовительных предприятий, но они не были прибыльными из-за низких цен на древесину в то время. К 1881 году постоянное население Маунт-Вернона составляло скромные 75 человек. Строительство железной дороги быстро привело к замене этих построек. В 1891 году также были построены несколько крупных общественных зданий, таких как большая кирпичная школа на холме над городом и оперный театр Маунт-Вернон, спроектированный Peacock & Dalton. После паники 1893 года рост значительно замедлился. После сильного наводнения в 1894 году вдоль реки Скагит была построена первая дамба. Ещё один крупный пожар в 1900 году уничтожил все оригинальные постройки Маунт-Вернона, включая магазин English & Clothiers и отель Ruby. В 1903 году пожар уничтожил ещё больше предприятий в центре города. Город наконец получил систему водоснабжения в 1902 году после неудачной попытки 1894 года. В 1969 году через центр города была проложена межштатная автомагистраль I-5, отрезав его от большей части жилых районов и открыв сельскохозяйственные земли к северу от города для застройки, куда переехало много предприятий из центра Маунт-Вернона.
Культура
Исторический театр Линкольна на Первой улице в центре города Маунт-Вернон был первоначально построен в 1926 году как театр варьете и кинотеатр немого кино. Вплоть до начала 1980-х годов в Линкольне демонстрировались фильмы первого показа, а сейчас он принимает театральные постановки и концерты, а также круглый год показывает как классические, так и современные фильмы. Линкольн – один из всего 98 театров в Соединенных Штатах, сохранивших свой оригинальный театральный орган Wurlitzer, который часто используется перед началом представления. Кроме того, в этом районе базируется Симфонический оркестр Скагита.
География
По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 12,61 квадратных мили (33 км2), из которых 12,30 квадратных мили (32 км2) приходится на сушу и 0,31 квадратных мили (1 км2) – на воду.
Климат
Как и большая часть Тихоокеанского Северо-Запада, согласно классификации климатов Кёппена, Маунт-Вернон расположен в зоне субтропического климата с прохладным сухим летом (Csb), характеризующейся "прохладным" средиземноморским типом лета. Другие источники относят его к морскому западному прибрежному климату (Köppen Cfb), с прохладной, влажной зимой и теплым, заметно более сухим летом.
Контроль над наводнениями и реконструкция набережной
С момента основания этого города, центральная часть Маунт-Вернона, прилегающая к реке Скагит, страдала от наводнений, особенно во время сильных дождей. Каждый раз, когда уровень воды поднимался выше определенной отметки, жители исторически объединялись для возведения стены из мешков с песком, протяженностью в шесть кварталов и высотой до 1,5 метра. Весной 2007 года городской совет уполномочил мэра приобрести мобильную защитную стену от наводнений у норвежской компании AquaFence – первую подобную стену, проданную в Соединенных Штатах. Эта стена высотой 1 метр может быть собрана всего за три часа несколькими добровольцами, в то время как для возведения традиционной стены из мешков с песком требовалось до 12 часов и сотни добровольцев. Завершение установки защитной стены состоялось в 2019 году. После обеспечения надлежащего контроля над наводнениями, Гражданский консультативный комитет планирует расширить использование городом реветинга, который в настоящее время в основном используется для парковки и сезонного фермерского рынка. Текущие планы предусматривают создание набережной с кондоминиумами или объектами смешанного назначения, ориентированными на реку. Для компенсации утраченных парковочных мест в результате застройки планируется строительство двух- или трехэтажного паркинга. Во время Дня благодарения 2017 года, а также 15 ноября 2021 года, наводнения произошли в Маунт-Верноне, Лаймане и Гамильтоне.
Транспортировка
Главным транспортным узлом Маунт-Вернона является станция Скайгит, построенная в 2004 году и обслуживаемая поездами и автобусами Amtrak. Пассажиры и путешественники могут пересаживаться между различными видами транспорта в центре Маунт-Вернона. На станции есть остановки автобусов Skagit Transit, Greyhound, поездов Amtrak Cascades и местных такси. Автобусный маршрут 90x Skagit Snohomish Connector обеспечивает связь с поездом Sounder в Эверетте. Региональный аэропорт Скайгит, расположенный в 8 км (5 милях) к северо-западу, удовлетворяет большую часть потребностей в авиации общего назначения в этом районе. Он обслуживается двумя грузовыми авиакомпаниями. Ближайший аэропорт коммерческого назначения с регулярными пассажирскими рейсами – международный аэропорт Беллингема, расположенный в 40 км (25 милях) к северу.
Основные автомагистрали
Межштатная автомагистраль 5 проходит с севера на юг от мексиканской границы до Арки мира на границе США и Канады, в Блейне, штат Вашингтон, и до пограничного перехода в Суррее, Британская Колумбия. Она соединяет Маунт-Вернон с Сиэтлом, Портлендом, Юджином, Реддингом, Сакраменто, Лос-Анджелесом и Сан-Диего. Маршрут 9 штата проходит параллельно межштатной автомагистрали 5, соединяя Маунт-Вернон с Снохомишем и Арлингтоном на юге, а также с Седро-Вулли и границей США и Канады вблизи Сумаса на севере. Маршрут 536 штата проходит от SR 20 в центр города Маунт-Вернон и к межштатной автомагистрали 5. Маршрут 538 штата проходит с востока на запад от межштатной автомагистрали 5 к SR 9 в районе Бейкер-Хайтс города Маунт-Вернон.
Правительство и политика
Город Маунт-Вернон является городом, управляемым по кодексу, и использует форму правления «мэр-совет». Мэр является главным исполнительным и административным должностным лицом города Маунт-Вернон и осуществляет надзор и управление всеми операциями, включая: финансы, юридический отдел, информационные услуги, управление персоналом, отдел развития, библиотеку, коммунальные службы, парки и отдел досуга, полицию и пожарную службу. В штат города входят 235 постоянных сотрудников, 56 сотрудников, работающих неполный рабочий день или временно, и общий бюджет города составляет 70 миллионов долларов. Мэр избирается прямым голосованием на четырехлетний срок, следующие выборы назначены на 4 ноября 2027 года. Шесть из семи членов городского совета избираются от трех округов Маунт-Вернона на четырехлетние сроки со смещением. Седьмой член совета избирается всеобщим голосованием каждые два года. Действующий мэр Маунт-Вернона Питер Донован вступил в должность 23 декабря 2023 года, сменив Джилл Будро, занимавшую пост мэра три срока.
|примечание= Перепись населения США за 2020 год показала, что медианный доход мужчин составил 33 724 доллара США, а медианный доход женщин – 27 244 доллара США. Доход на душу населения в городе составил 17 041 доллар. Около 10,8% семей и 15,9% населения проживали за чертой бедности, в том числе 18,9% лиц моложе 18 лет и 7,1% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Перепись 2010 года
По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 31 743 человека, 11 342 домохозяйства и 7 443 семьи. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. На территории города располагалось 12 058 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 72,8% – белые, 1,0% – афроамериканцы, 1,6% – коренные американцы, 2,7% – азиаты, 0,2% – уроженцы тихоокеанских островов, 17,6% – представители других рас и 4,0% – представители двух и более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 33,7% населения. Из 11 342 домохозяйств 37,1% имели детей в возрасте до 18 лет, 47,6% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 12,2% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 5,8% – мужчина без жены, а 34,4% не являлись семьями. 26,8% всех домохозяйств состояли из одного человека, при этом 12% из них были в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,74 человека, а средний размер семьи – 3,33 человека. Средний возраст жителей города составлял 32,3 года. 28,2% населения были моложе 18 лет, 10,1% – в возрасте от 18 до 24 лет, 27,5% – от 25 до 44 лет, 21,4% – от 45 до 64 лет и 12,7% – 65 лет и старше. Гендерный состав населения города: 49,0% – мужчины и 51,0% – женщины.
Перепись 2000 года
По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 26 232 человека, 9 276 домохозяйств и 6 205 семей. Плотность населения составляла 2360,6 человека на квадратную милю (911,6/км²). На территории города располагалось 9686 единиц жилья со средней плотностью 871,6 на квадратную милю (336,6/км²). Расовый состав города был следующим: 75,44% белых, 0,73% афроамериканцев, 1,02% коренных американцев, 2,58% азиатов, 0,15% уроженцев тихоокеанских островов, 17,13% представители других рас и 2,95% – представители двух и более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения, независимо от расы, составляла 25,12% населения. Из 9276 домохозяйств 36,5% имели детей в возрасте до 18 лет, 51,3% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 11,4% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая супруга, а 33,1% не являлись семьями. 26,1% всех домохозяйств состояли из проживающих отдельно лиц, при этом 10,9% из них были в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,75 человека, а средний размер семьи – 3,32 человека. В городе возрастная структура населения выглядела следующим образом: 29,0% – лица в возрасте до 18 лет, 11,9% – от 18 до 24 лет, 29,0% – от 25 до 44 лет, 17,6% – от 45 до 64 лет и 12,5% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 31 год. На 100 женщин приходилось 96,2 мужчины. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 92,9 мужчины.