Введение
Округ Пендлтон был выделен из частей округов Огаста, Харди и Рокингем (Вирджиния) актом Генеральной Ассамблеи Вирджинии в 1787 году. Первые судебные заседания в новом округе проводились в доме капитана Зеруии Страттона, недалеко от современной деревни Раддл, пока Фрэнсис Эвик примерно в 1789 году не предложил часть своей земли для размещения административного центра округа. Дополнительные участки земли Эвика были выделены для формирования нового города. 19 декабря 1794 года Генеральная Ассамблея Вирджинии учредила город Франклин и утвердила его в качестве административного центра округа Пендлтон. Франклин стабильно рос в первой половине XIX века, став местным центром торговли и промышленности. В 1834 году среди жителей города числились два магазина, две дубильни, три седлодельные мастерские, два плотника, два сапожника, две кузницы, один оружейник, один портной, один шляпник и одна мастерская по изготовлению мебели. С началом Гражданской войны в США в 1861 году округ Пендлтон проголосовал за поддержку Декларации о выходе Вирджинии из состава Союза, несмотря на сильные симпатии к Союзу, проявляемые многими его жителями. На протяжении всей войны происходили локальные столкновения между северными и южными полками, но единственное крупное сражение, оказавшее влияние на район Франклина, произошло в мае 1862 года. После Первого сражения при Кернстауне генерал-майор армии Конфедерации Томас Дж. "Стоунволл" Джексон начал свою Долинную кампанию, чтобы отвлечь внимание армии Союза от кампании на полуострове, направленной на столицу Конфедерации – Ричмонд. 8 мая 1862 года Джексон столкнулся с полками армии Союза из Западной Вирджинии и Огайо под командованием бригадного генерала Роберта Х. Милроя в битве при Макдауэлле (примерно в 48 километрах от Франклина). После дня сражений войска Союза отступили от битвы и начали отступать к Франклину, преследуемые Джексоном почти неделю. Армии недолго сошлись в бою у мельницы Маккоя (в трех милях к югу от Франклина, ныне Национальный исторический памятник), но Джексон отступил и вернулся в долину Шенандоа, чтобы продолжить свою кампанию. Франклин не демонстрировал значительного роста в годы, последовавшие за Гражданской войной в США, до начала XX века. В 1917 году границы города были расширены, улицы были покрыты макадамом, а в город были подведены централизованное водоснабжение и электричество. Однако 17 апреля 1924 года произошла трагедия: масштабный пожар уничтожил весь деловой район, причинив ущерб на сумму 500 000 долларов (около 6,5 миллионов долларов с учетом современной инфляции). Большая часть центра города, его коммерческий район и здание суда округа Пендлтон были построены после пожара 1924 года. Еще одно бедствие обрушилось на город в 1985 году. Во время наводнения в день выборов 1985 года уровень воды в Южной ветви реки Потомак в Франклине поднялся до 6,85 метра. Уровень воды, при котором река выходила из берегов в то время, составлял всего 2,13 метра.
География
Франклин расположен в (38.647400, 79.331557). По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 0,56 квадратных мили (1 км²), вся территория – суша.
Климат
Климат в этом районе характеризуется умеренными колебаниями между самыми высокими и самыми низкими температурами, а также достаточным количеством осадков в течение всего года. Согласно системе классификации климата Кёппена, во Франклине преобладает морской западный климат, обозначаемый как "Cfb" на климатических картах.
Достопримечательности
Помимо исторических достопримечательностей, Франклин и округ Пендлтон предлагают несколько мест для отдыха и развлечений. Франклинское ущелье – популярное место для скалолазания. Франклин расположен недалеко от нескольких самых известных государственных и национальных парков Западной Вирджинии, в том числе Сенека Рокс, Спрус Кноб и каньона Смоук Хоул.
Перепись 2010 года
По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 721 человек, 313 домохозяйств и 173 семей. Плотность населения составляла [здесь должна быть указана плотность населения, отсутствующая в оригинальном тексте]. Насчитывалось 398 единиц жилья при средней плотности [здесь должна быть указана плотность жилья, отсутствующая в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 96,5% белых, 1,0% афроамериканцев, 0,6% коренных американцев, 0,4% азиатов, 0,4% представители других рас и 1,1% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 0,7% населения. Из 313 домохозяйств 18,5% имели детей в возрасте до 18 лет, 44,4% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 7,3% домохозяйств была женщина-глава семьи без мужа, в 3,5% – мужчина-глава семьи без жены, а 44,7% не являлись семьями. 40,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 22,7% проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,00 человека, а средний размер семьи – 2,68 человека. Средний возраст жителей города составлял 55,5 лет. 14,4% населения были моложе 18 лет, 5,1% – в возрасте от 18 до 24 лет, 16% – от 25 до 44 лет, 28,4% – от 45 до 64 лет, и 36,2% – в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города: 44,2% мужчины и 55,8% женщины.
Транспортировка
Транспортное сообщение с Франклином и из Франклина осуществляется главным образом по двуполосным сельским горным дорогам. Трасса США 33 – основная дорога, проходящая через Франклин с востока на запад, а трасса США 220 – главная автомагистраль, проходящая через город с севера на юг. Оба маршрута на небольшом участке совпадают на северной стороне города.