Введение

Устройство, предназначенное для защиты воздушных судов от инфракрасных ракет, нацеленных на самонаведение противодействия ракетам Инфракрасная противодействие (IRCM) - это устройство, предназначенное для защиты воздушных судов от инфракрасных ракет, нацеленных на самонаведение ("поиск тепла"), путем запутывания системы инфракрасного наведения ракет, чтобы они не достигли цели (электронная противодействие). Ракеты с тепловой установкой были ответственны за около 80% потерь воздуха в ходе операции "Буря в пустыне". Наиболее распространенным методом противодействия инфракрасной радиации является развертывание вспышек, поскольку тепло, вырабатываемое вспышками, создает сотни целей для ракеты. Инфракрасный датчик, чувствительный к теплу, например, испускаемому двигателем самолета, входит в состав ракет, запущенных портативными системами ПВО (MANPADS). С помощью рулевой системы, ракета запрограммирована на то, чтобы находить инфракрасный тепловой сигнал. Поскольку ракеты MANPADS переносимы, их дальность действия ограничена, и они сгорают через несколько секунд после запуска. Системы противодействия обычно интегрированы в самолет, например, в фюзеляже, крыле или носу самолета, или закреплены на внешней части самолета. В зависимости от того, где установлены системы, они могут увеличить сопротивление, снизить производительность полета и увеличить эксплуатационные расходы. Поскольку они стоят дорого, такие системы противодействия редко используются, в основном на военных самолетах. Много времени и денег уходит на проверку, обслуживание, обслуживание и модернизацию систем. Эти процедуры требуют, чтобы воздушное судно было приземлено на определенный период времени.

История

Обычные переносные системы ПВО (MANPADS) включают в себя инфракрасный датчик, чувствительный к теплу, например, тепло, испускаемое двигателем самолета. Ракета запрограммирована на то, чтобы заходить в инфракрасный тепловой сигнал, используя рулевую систему. Используя вращающуюся сетку в качестве затвора для датчика, поступающий тепловой сигнал модулируется, и, используя модулированный сигнал, бортовой процессор выполняет расчеты, необходимые для направления ракеты к цели. Благодаря своим портативным размерам, ракеты MANPADS имеют ограниченную дальность и время зажигания в несколько секунд от запуска до тушения. В последние годы системы управления ракетами становятся все более сложными, и в результате существует множество различных типов ракет. В некоторых ракетах установлены множество датчиков, которые обнаруживают инфракрасное излучение на разных длинах волн, используя сетчатки, кодируемые в разных паттернах. Ввиду угрозы, различные методы противодействия стали популярными. Система предупреждения о ракетах сканирует область ради обнаружения сигналов запуска ракеты, таких как инфракрасный или ультрафиолетовый сигнал хвоста ракеты. При обнаружении пуска ракеты активируются различные системы противодействия. В одном примере горячие вспышки или плевы выпускаются из самолета, чтобы запутать инфракрасную или радарную систему запущенной ракеты. Другие подходы передают световую энергию, чтобы запутать инфракрасные датчики ракеты. В одном примере световая энергия, излучаемая некогерентными фонариками, направляется к датчикам ракет, чтобы запутать их и сделать их неэффективными ("заглушитель"). ИК-ракеты уязвимы для высокомощных ИК-несущих сигналов, которые ослепляют ИК-детектор входящей ИК-ракеты. Кроме того, ИК-ракеты уязвимы для низкомощных ИК-сигналов носителя, которые модулируются с использованием определенных модулирующих сигналов, которые сбивают с толку его систему отслеживания и заставляют систему отслеживания отслеживать ложную цель. Обычные противодействия угрозе от ИК-ракет включают системы блокировки, которые запутывают или ослепляют ИК-ракету, используя ИК-лампы и/или ИК-лазеры. Эти системы блокировки передают либо высокомощный ИК-несущий сигнал, чтобы ослепить ИК-детектор входящей ИК-ракеты, либо низкомощный ИК-несущий сигнал, модулированный модулирующим сигналом, чтобы запутать ИК-детектор входящей ракеты. Поскольку инфракрасные ракеты становятся все дешевле и проще, они становятся все более опасными. По некоторым оценкам, на мировом рынке имеется более 500 000 ракет класса "земля-воздух", которые могут быть выпущены с плеча. Летальность и распространение ИК ракет поверхности-воздуха (ИР РАК) были продемонстрированы во время конфликта "Буря в пустыне", поскольку примерно 80% потерь американских самолетов с фиксированным крылом в "Буре в пустыне" были от наземных иракских оборонительных систем, использующих ИР РАК. И ИР-САМС, и ИР-ракеты воздух-воздух имеют ищущих с улучшенными возможностями противодействия противодействия (CCM), которые серьезно снижают эффективность текущих расходных приманки. Переносные системы ПВО (MANPADS) являются самой серьезной угрозой для больших, предсказуемых и медленно летающих воздушных судов. Эти системы смертельны, недорогие, простые в использовании, и их трудно отследить и противостоять. Согласно докладу ЦРУ за 1997 год, MANPADS стали широко распространены по всему миру, и за последние 19 лет в 27 инцидентах с участием гражданских самолетов погибло более 400 человек. Это распространение заставило планировщиков воздушной мобильности часто выбирать менее оптимальные маршруты полетов из-за отсутствия защитных систем на воздушных судах.

Технология поиска инфракрасных ракет

Инфракрасные ракеты первого поколения обычно использовали вращающуюся сетку с рисунком, который модулирует инфракрасную энергию, прежде чем она попадает на детектор (режим работы, называемый спиновым сканированием). Применяемые модели отличаются от искателя к искателю, но принцип тот же. Модулируя сигнал, логика управления может определить, где находится инфракрасный источник энергии относительно направления полета ракеты. В более поздних конструкциях ракетная оптика будет вращаться, и вращающееся изображение проецируется на стационарную сетку (режим, называемый "коническим сканированием") или стационарный набор детекторов, который генерирует импульсный сигнал, который обрабатывается логикой отслеживания. Большинство систем с плечом (MANPADS) используют этот тип ищущего, как и многие системы противовоздушной обороны и ракеты "воздух-воздух" (например, AIM 9L).

Принципы

Инфракрасные поисковики предназначены для отслеживания сильного источника инфракрасного излучения (обычно реактивного двигателя в современных военных самолетах). Системы IRCM основаны на источнике инфракрасного излучения с более высокой интенсивностью, чем цель. Когда это получается ракетой, она может подавить исходный инфракрасный сигнал от самолета и предоставить неправильные указания на рулевое управление ракете. Затем ракета может отклониться от цели, нарушив блокировку. Как только инфракрасный искатель прорывает блокировку (обычно у него поле зрения 12 градуса), он редко возвращается к цели. Используя сигнальные огни, цель может заставить запутавшегося искателя зафиксировать новый инфракрасный источник, который быстро отходит от истинной цели. Модулированное излучение от IRCM генерирует ложную команду отслеживания в логике отслеживания искателя. Эффективность IRCM определяется соотношением интенсивности помех к интенсивности цели (или сигнала). Это соотношение обычно называют соотношением J/S. Еще один важный фактор - частоты модуляции, которые должны быть близки к фактическим частотам ракет. Для ракет с спиновым сканированием требуемая J/S довольно низкая, но для новых ракет требуемая J/S довольно высокая, требующая направленного источника излучения (DIRCM).

Флагеры

Флагеры создают инфракрасные цели с гораздо более сильной сигнатурой, чем двигатели самолета. Фонарики создают ложные цели, которые заставляют ракету принимать неправильные решения по управлению. Ракета быстро отключит замок цели.

Направленный IRCM

DIRCM, или направленные противодействия инфракрасной радиации, избегают этого потенциального недостатка, устанавливая источник энергии на подвижную башню (похожую на башню FLIR). Они работают только при сигнализации системы предупреждения о запуске ракеты, и используют ракету, чтобы точно нацелиться на ракету. Модулированный сигнал может быть направлен на искателя, и схема модуляции может быть циклизирована, чтобы попытаться победить различные искатели. Успех противодействия зависит от методов отслеживания угрозы и требует надлежащего анализа возможностей ракеты. Чтобы победить продвинутые системы слежения, требуется более высокий уровень мощности DIRCM. Вопросы безопасности лазерных систем также учитываются. Израиль объявил о программе разработки системы под названием "Многоспектральная инфракрасная противодействие" (MUSIC), которая будет использовать активные лазеры вместо сигнальных огней для защиты гражданских самолетов от ПЗРК. Армия США развертывает аналогичную систему для защиты своих вертолетов. Департамент противодействия крупным самолетам ВМС (DoN LAIRCM) Northrop Grumman обеспечивает защиту от инфракрасной угрозы для платформ Корпуса морской пехоты США CH 53E, CH 46E и CH 53D. BAE Systems AN/ALQ 212 Advanced Threat Infrared Countermeasures (ATIRCM) является частью комплекта прямых инфракрасных противозачаточных средств, установленных на вертолетах CH 47 Chinook армии США. Комплекс обеспечивает защиту от множества угроз, включая все инфракрасные диапазоны угроз. AN/ALQ 212 содержит одну или несколько инфракрасных зажимающих голов для противодействия многократным ракетным атакам. На IDEX 2013, компания Finmeccanica, Selex ES представила Miysis DIRCM, подходящий для всех воздушных платформ, вращающихся и фиксированных крыльев, больших и малых.

Общие противодействия инфракрасному излучению (CIRCM)

Common Infrared Countermeasures (CIRCM) - это лазерная противодействие на основе ИК против существующих и будущих систем угрозы ИК для вертолетов и платформ с фиксированными крыльями армии США и вертолетов ВМС и ВВС США. Системы BAE Systems, ITT Defense and Information Solutions, Northrop Grumman и Raytheon были рассмотрены. В августе 2015 года Northrop Grumman выиграла контракт.