Введение

USS Yazoo - однобашенный, двойной винтовый монитор - был заложен в марте 1863 года, до того, как было дано окончательное правительственное одобрение, компанией Merrick & Sons, Филадельфия. ; спущен на воду 8 мая 1865 года; завершен 15 декабря 1865 года. Язу был монитором класса Каско, предназначенным для службы в мелких бухтах, заливах, реках и заливах Конфедерации. Эти военные корабли жертвовали бронепластиком ради мелкого глубины и были оснащены балластным отсеком, предназначенным для того, чтобы они могли ездить исключительно низко в воде во время боя.

Ревизии конструкции

Хотя оригинальные проекты для мониторов класса Casco были нарисованы Джоном Эриксоном, окончательная редакция была создана главным инженером Албаном С. Стимерсом после неудачной бомбардировки контр-адмиралом Сэмюэлем Ф. Дюпонтом Форта Самтер в 1863 году. К тому времени, когда планы были представлены в Совет по мониторингу в Нью-Йорке, у Эрикссона и Стимерса были плохие отношения, а глава Бюро строительства и ремонта Джон Ленталл имел мало связей с советом. В результате планы были одобрены, и 20 судов были заказаны без серьезного изучения нового дизайна. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Стимерс не смог компенсировать бронирование, которое он добавил к первоначальному плану, и это привело к чрезмерному напряжению деревянных рамок корпуса и свободному борту всего 3 дюйма. Стимерс был выведен из-под контроля проекта, и Эрикссон был вызван, чтобы отменить ущерб. Он был вынужден поднять корпуса мониторов, которые были в процессе строительства, на 22 дюйма, чтобы сделать их пригодными для плавания.

Судьба

20 декабря 1865 года корабль был отложен на верфи флота Филадельфии, где Язу был тщательно переработан. Тем не менее, поскольку ее классный дизайн оказался разочаровывающим, она не увидела заказанной услуги. Её имя было изменено дважды: сначала на Тартар 15 июня 1869 года, а затем обратно на Язу 10 августа 1869 года. Язу был продан в Филадельфии 5 сентября 1874 года компании A. Purvis & Son.