Введение
Этон - деревня и гражданский приход в Лестершире, Англия, расположенный в долине Белвуар. Население по переписи 2011 года (включая Иствуэлл и Годби Марвуд) составляло 648 человек. Гражданский приход включает в себя близлежащий Иствуэлл к западу от деревни. В Итоне есть церковь, сельский совет и детский парк, но бар под названием "Замок" и прилегающий к нему магазин закрыты.
Eaton is a village and civil parish in Leicestershire, England, situated in the Vale of Belvoir. The population at the 2011 census (including Eastwell and Goadby Marwood) was 648. The civil parish includes nearby Eastwell to the west of the village. Eaton has a church, a village hall and a children's park, but the public house called The Castle and its adjacent shop have closed.
Природная среда
На земле вокруг Итона есть по крайней мере десять известных источников и источник реки Девон. Она полна песчаника. Земля также полна железной руды, и этот район был известным источником железа. В прошлом за пределами деревни были образованы крупные карьеры, снабжавшие железнодорожным транспортом два местных железнодорожных завода через железнодорожную ветку Итона примерно с 1884 по 1965 год. С тех пор один каменный карьер стал лесом. Железнодорожный мост, по которому перевозилось часть железа, до сих пор стоит.
Здания
Церковь в Итоне - церковь Святого Дениса, которая в основном датируется 13 веком. Необычно, что шпиль построен из железного камня. Общественный дом в Итоне был The Castle, который подавал еду и был зарегистрированным кемпингом. У Итона все еще есть сельский совет.
Местные легенды
Самая известная местная легенда в Итоне касается "кошки-призрака", которая ночью бродит по сельской местности. В 2001-2002 годах было зарегистрировано более 300 наблюдений за котом, который, как говорят, является черной пантерой. Люди считают, что в этом районе должно быть больше одной кошки, и были замечены мертвые цапли и мертвые ягненки, найденные на деревьях. Для кошек есть много мест, где они могут спрятаться на больших участках заброшенной железной дороги, теперь покрытой деревьями. Другая местная история касается группы правоохранителей 17-го века в организации под названием "Операции Эштри", которая построила огромное подземное убежище где-то в сельской местности Итона. Вход в него был полый пепельный дерево, что привело к его имени. Группа была сформирована, когда Итон стал популярным местом для преступников из окрестных деревень, совершающих убийства и грабежи домов. Он жестоко ударил по преступникам в отсутствие эффективной полиции.
История
Название деревни означает "ферма/поселение на острове". Альтернативное предположение - это означает ферму на сухой земле в болоте. Ответ действующего лица на статьи расследования для Комиссии по церковным доходам в 1832 году. Роберт Уокер, викарий, называет население Итона 350 человек (по переписи 1831 года). Он был принят в октябре 1814 года. Там не было куратора, поэтому он выполнял обязанности сам. В городе была только одна церковь, которая могла вместить все население. "Дом Глеб непригоден, будучи просто коттеджем и очень влажным" был занят Ричардом Палмером, который арендовал часть земли, заплатив 10,4 фунта стерлингов за жилье. Годовой доход от бенефициаров был указан в размере 83,6 фунтов стерлингов, без десятины, арендной платы за кукурузу, дивидендов и любых других доходов. За плащ и прочие расходы приходилось девять или десять шиллингов. Это была бедная жизнь, как утверждает действующий глава: "Я ожидаю снижения дохода в будущем, но не могу сказать, насколько это снижение, потому что земли, как говорят, слишком высоки в настоящее время, и бедность растет". Источник: статьи расследования. Церковная комиссия по доходам: епархия Линкольна. Статья No. 2348 лет.
Железная руда
Железная руда добывалась в приходе в период между 1884 и 1965 годами. В 1884 году для транспортировки руды была построена железнодорожная ветка, известная как ветка Итона. Ближайшей точкой к деревне был мост, проходящий под дорогой Статерн. Первая руда была доставлена на железнодорожном причале к северу от этого моста узкоколейной трамвайной дорогой в конных вагонах. В 1890 году на этой линии лошадей заменили паровозы. Железная дорога никогда не обслуживала пассажиров, но иногда перевозила грузы, кроме железной руды. Первая руда была вырыта к западу от этой железной дороги к северу от дороги Статерн, недалеко от моста.