Browning Auto-5

Введение

Тип полуавтоматического дробовика Browning Automatic 5, чаще всего Auto 5 или просто A 5, является полуавтоматическим дробовиком с откатами, разработанным Джоном Браунингом и изготовленным Fabrique Nationale de Herstal. Это был первый успешный полуавтоматический винтовка дизайн, и оставался в производстве до 1998 года. Название дробовика указывает на то, что это автоматический заряд с емкостью в пять патронов, четыре в магазине и один в камере. Remington Arms и Savage Arms продавали варианты под названием Remington Model 11 и Savage Model 720, которые были почти идентичны, но не имели резки для журналов, найденных на Browning.

История

Браунинг Авто 5 был первым серийным полуавтоматическим дробовиком. Разработанный Джоном Браунингом в 1898 году и запатентованный в 1900 году,

Производство

Джон Браунинг представил свой дизайн (который он назвал своим лучшим достижением) в Винчестере, где он продал большинство своих предыдущих проектов. Когда Винчестер отказался от его условий, Браунинг отправился в Ремингтон. Однако президент Ремингтона умер от сердечного приступа, пока Браунинг ждал, чтобы предложить им пистолет. Это заставило Браунинга искать за рубежом, чтобы произвести дробовик. Он был изготовлен Fabrique Nationale de Herstal (FN) из Бельгии, компанией, которая уже производила пистолеты, разработанные Браунингом, начиная с 1902 года. Браунинг позже лицензировал дизайн Remington, который выпустил его как свою модель 11 (1905-1947). Ремингтон Модель 11 был первым автономным дробовиком, изготовленным в Соединенных Штатах. Savage Arms также лицензировал дизайн от Браунинга и производил его как свою модель 720 с 1930 по 1949 год, а их модель 745 с легированным приемником и двумя выстрелами с 1941 по 1949 год. Длинный откатный двигатель Браунинга послужил операционной системой для последующих моделей Remington (11 48), Savage (755, 775) и Franchi (AL 48). В отличие от Ремингтон модели 11, бронепушки Браунинга имели вырезанный магазин. До окончания производства в 1947 году было произведено около 850 000 ружей Remington Model 11. В 1952 году производство моделей Браунинга вернулось в FN, где продолжалось до конца. Однако большая часть производства перешла в японскую компанию Miroku в 1975 году. Наконец, в 1998 году производство A 5s прекратилось, за исключением нескольких памятных моделей, созданных в FN в 1999 году. В 1983 году он был признан вторым самым продаваемым автономным дробовиком в истории США после Remington 1100.

Детали конструкции

Браунинг Авто 5 - это полуавтоматический дробовик с длинным откатами. Раковины хранятся в трубчатом хранилище под стволом. Когда выстреливают из пули, ствол и болт отступают вместе (на расстояние большее, чем длина пули) и отбивают молоток. Когда ствол возвращается в исходное положение, болт остается позади, и, таким образом, отработанная оболочка выбрасывается через отверстие с правой стороны приемника. Затем болт возвращается вперед и вводит в действие еще один снаряд из магазина. Этот тип длинного отката был первым в своем роде и запатентован в 1900 году Джоном Браунингом. Для зарядки пистолета снаряды подаются в дно ружья, где они вставляются в трубчатый магазин. Большинство A-5 имеют съемные пробки в магазине, которые предотвращают загрузку более трех снарядов (двух в магазине, плюс один в камере), чтобы соответствовать федеральным законам США о перелетных водяных птицах, а также некоторым государственным правилам охоты. Если вынуть пробку, то в общей сложности будет пять патронов. Если камера открыта (ручка запуска оттянута назад), первая снарядная снаряда, загруженная в трубку с хранилищем, попадает непосредственно в камеру (под выбросом находится ручная кнопка закрытия болта), затем болт закрывается, и все дальнейшие снаряды, вводимые в пистолет, попадают в хранилище. Эта функция, известная в разговорном языке как функция Speed Load, не была найдена на более ранних моделях, но была доступна через наборы для конверсии и перестройки, и была введена позже в 1950-х годах в качестве стандартной функции на заводе. Авто 5 имеет систему косого кольца и трение, которое замедляет движение ствола назад. Правильное настройка этих колец имеет жизненно важное значение для хорошей производительности дробовика и для обеспечения длительного срока службы оружия, контролируя чрезмерный откат. Кольца трения устанавливаются в зависимости от типа заряда, который будет выпущен из пушки. Различные настройки найдены в руководстве по эксплуатации. Существует вариант с шестой калибровкой с названием "Sweet Sixteen". Эта модель больше не производится.

The Browning Auto 5 is a long recoil operated semi automatic shotgun. Shells are stored in a tubular magazine under the barrel. When a chambered shell is fired, the barrel and bolt recoil together (for a distance greater than the shell length) and re cock the hammer. As the barrel returns forward to its initial position the bolt remains behind and thus the spent shell is ejected through a port on the right hand side of the receiver. Then the bolt returns forward and feeds another shell from the magazine into the action. This type of long recoil action was the first of its kind and patented in 1900 by John Browning. To load the gun, shells are fed into the bottom of the action, where they are pushed into the tubular magazine. Most A 5s have removable plugs in the magazine which prevent more than three shells from being loaded (two in the magazine, plus one in the chamber) to comply with U. S. federal migratory waterfowl laws, as well as some state hunting regulations. With the plug removed, the total capacity is five rounds. If the chamber is open (the operating handle is drawn back) the first shell loaded into the magazine tube will go directly into the chamber (there is a manual bolt closing button under the ejection port), the bolt then closes, and all further shells fed into the gun go into the magazine. This function known colloquially as the Speed Load feature was not found on earlier models but was available through conversion and rebuild kits, and was introduced later on in the 1950s as a standard feature from the factory. The Auto 5 has a system of bevel rings and a friction piece or pieces, which retard the barrel's rearward travel. Setting these rings correctly is vital to good shotgun performance and to ensure a long life to the weapon, by controlling excessive recoil. The friction rings are set based on the type of load to be fired through the gun. Different settings are found in the owner's manual. There is a sixteen gauge variant with the name, "Sweet Sixteen". This model is no longer in production.