Введение

Торпедоносца ВМС США USS Chimo, однобашенный, двойной винтовый монитор, был построен компанией Aquila Adams в Южном Бостоне, штат Массачусетс, и был запущен 5 мая 1864 года, и введен в эксплуатацию 20 января 1865 года. Chimo был легким монитором, предназначенным для службы в мелких заливах, реках и заливах Конфедерации. Эти военные корабли жертвовали бронепластиком ради мелкого глубины и были оснащены балластным отсеком, предназначенным для опускания их в воду во время боя.

Ревизии конструкции

Хотя оригинальные проекты для мониторов класса Casco были нарисованы Джоном Эриксоном, окончательная редакция была создана главным инженером Албаном С. Стимерсом после неудачной бомбардировки контр-адмиралом Сэмюэлем Ф. Дюпонтом Форта Самтер в 1863 году. К тому времени, когда планы были представлены в Совет по мониторингу в Нью-Йорке, у Эрикссона и Симерса были плохие отношения, а глава Бюро строительства и ремонта Джон Ленталл имел мало связей с советом. В результате планы были одобрены, и 20 судов были заказаны без серьезного изучения нового дизайна. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Стимерс не смог компенсировать бронирование, которое он добавил к первоначальному плану, и это привело к чрезмерному напряжению деревянных рамок корпуса и свободному борту всего 3 дюйма. Стимерс был выведен из-под контроля проекта, и Эрикссон был вызван, чтобы отменить ущерб. Он был вынужден поднять корпуса мониторов, которые были в процессе строительства, почти на два фута, а первые несколько завершенных судов были сняты с башен и установлена одиночная сдвижная установка 11-дюймовой пушки Dahlgren. К этим же судам была добавлена выдвижная шпаровая торпеда. Бронетанки этого класса считались плохой конструкцией. К концу войны было построено только восемь, ни одна из них не была использована.

Конец Гражданской войны и продажа

В результате "Чимо" отплыл в Нью-Йорк, прибыв 26 января 1865 года, чтобы быть переоборудованным торпедным снаряжением. 1 апреля 1865 года она отплыла в Хэмптон-Роудс, куда прибыла 9 апреля. 28 апреля она отплыла в Пойнт-Лукаут, штат Северная Каролина, где служила в качестве станционного корабля до 28 мая 1865 года. Прибыв на Вашингтонскую военно-морскую верфь 7 июня 1865 года, он был выведен из эксплуатации 24 июня 1865 года. 15 июня 1869 года её переименовали в "Орион", 10 августа 1869 года - в "Пискатаква", а в 1874 году она была продана. Планы механизма торпеды на модифицированных мониторах класса Casco.