Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Индийский институт механической и электрической инженерии (IRIMEE) был основан в 1888 году как техническое училище и начал обучение механических офицеров для индийских железных дорог в 1927 году. Это старейший из пяти централизованных учебных заведений (ЦТИ) для подготовки офицеров для Индийских железных дорог. IRIMEE расположен в Джамалпуре в Мунгерском районе Бихара, на железнодорожном пути Патна-Бхагалпур. IRIMEE предоставляет теоретическую и практическую подготовку для четырехлетней бакалавриата в области машиностроения, а также профессиональные курсы для офицеров и супервайзеров Индийских железных дорог. Также существуют курсы для не железнодорожных организаций и иностранных железных дорог.
Training institutes of Indian Railways in Jamalpur, Bihar
The Indian Railways Institute of Mechanical and Electrical Engineering (IRIMEE) was founded in 1888 as a technical school and commenced training Mechanical Officers for Indian Railways in 1927. It is the oldest of the five Centralised Training Institutes (CTIs) for training officers for Indian Railways. IRIMEE is located at Jamalpur in the Munger district of Bihar, on the Patna Bhagalpur rail route. IRIMEE provides theoretical and practical training for a four year undergraduate degree in mechanical engineering as well as professional courses to officers and supervisors of Indian Railways. There are also courses for non railway organizations and foreign railways.
Местоположение
Традиционно являясь центром производства огнестрельного оружия, Джамальпур был выбран Восточно-индийской железной дорогой для одного из своих первых цехов и был основан 8 февраля 1862 года. Расположенный в предгорьях хребта Раджмахал (часть плато Чхота-Нагпур), этот участок был достаточно высоким, чтобы пережить любую угрозу наводнений от Ганга, и холмы защищали его от любой организованной атаки врага. На этом месте была гробница Бабы Джамала Сахеба, в честь которого было названо это место.
Traditionally a center for firearms manufacturing, Jamalpur was selected by the East Indian Railway for one of its earliest workshops and was established on 8 February 1862. Located in the foothills of the Rajmahal range (a part of Chhota Nagpur Plateau), the site was high enough to survive any threat of floods from the Ganges, and the hills secured it against any organized attack from an enemy. The site had a tomb of Baba Jamal Saheb after whom the place was named.
История
Индийский институт механической и электрической инженерии (IRIMEE) является старейшим институтом технического и технического развития Индийских железных дорог. Он был первоначально создан в 1888 году как техническая школа, присоединенная к железнодорожной локомотивной мастерской Джамальпур Восточно-индийской железной дороги. В 1905 году эта техническая школа начала программу обучения механикам для англо-индейцев. По окончании пятилетнего обучения, механики-ученики были назначены помощниками бригадиров или помощниками начальников на Восточно-Индийской железной дороге. В 1911 году эта схема была расширена и на других индейцев. Программа получила национальное признание в феврале 1927 года, когда она начала обучение специальных железнодорожных учеников-механиков и инженеров-электриков. С 1 апреля 1974 года школа была преобразована в Централизованный учебный институт (ЦТИ) и переименована в Индийский институт механической и электрической инженерии железных дорог. Он был поставлен под непосредственный контроль железнодорожного совета. В 1988 году подготовка стажеров Индийской железнодорожной службы инженеров-механиков (IRSME) была централизована и поставлена под контролем директора IRIMEE, но со штаб-квартирой в Kharagpur, где был офицер специальной службы (OSD), который координировал подготовку с директором. В 1997 году штаб-квартира IRSME была перенесена в Джамальпур. IRIMEE возглавляет директор, который поддерживается профессорским составом. Старший преподавательский состав состоит из офицеров Индийских железных дорог на временном распределении. Эти сотрудники управляют IRIMEE без специализированных администраторов.
Indian Railways Institute of Mechanical and Electrical Engineering (IRIMEE) is the oldest CTI of Indian Railways. It was originally set up in 1888 as a technical school attached to the Railway Locomotive Workshop Jamalpur of the East Indian Railway. In 1905, this technical school started an Apprentice Mechanics Scheme for Anglo Indians. At the end of a five year apprenticeship, the Apprentice Mechanics were appointed as Assistant Foremen or Assistant Superintendents on the East India Railway. In 1911, the scheme was extended to include other Indians. The program gained national prominence in February 1927 when it started training Special Class Railway Apprentice Mechanical and Electrical Engineers. From 1 April 1974, the school was made a Centralised Training Institute (CTI) and renamed the Indian Railways Institute of Mechanical & Electrical Engineering. It was put under the direct control of the Railway Board. In 1988, the training of Indian Railway Service of Mechanical Engineers (IRSME) Probationers was centralised and put under the control of the Director of the IRIMEE, but with headquarters in Kharagpur, where there was an Officer on Special Duty (OSD) who coordinated the training with the Director. In 1997, the headquarters of the IRSME probationers was shifted to Jamalpur. IRIMEE is headed by a Director who is supported by a faculty of professors. The senior faculty consists of officers from Indian Railways on temporary assignment. These officers administer IRIMEE without specialized administrators.
Объекты
Построенное в первом десятилетии 20-го века, первоначальное двухэтажное здание ИРИМЭЭ было разрушено в результате крупного землетрясения в 1921 году, но было перепроектировано и реконструировано в 1924 году. В здании есть несколько красивых садов, расположенных в четырехугольниках. В школе восемь классов, оборудованных компьютерами, подключенными к интернету, лаборатории и модельные комнаты для теоретической и практической подготовки, а также две компьютерные лаборатории с высокоскоростным подключением к интернету. Создается новая лаборатория CAD/CAM. Также есть аудитория на 500 мест для семинаров и семинаров, а также конференц-зал. Есть модельные комнаты для вагонов и вагонов, освещения поездов и кондиционирования воздуха в вагонах, грузовых, воздушных тормозных систем, 140-тонного крана, локомотивов ALCO и локомотивов с высокой лошадиной мощностью. В нем есть отличная лаборатория механики, станки с ЧПУ и лаборатория биодизельного топлива. Есть три общежития для стажеров по надзору, долгосрочных и краткосрочных стажеров с телевизором и компьютерами, подключенными к Интернету. Развлекательные заведения включают в себя много спортивных залов, настольный теннис, хоккей на траве, сквош, баскетбол и плавание.
Built in the first decade of the 20th century, the original two story building of IRIMEE was destroyed in a major earthquake in 1921, but it was redesigned and reconstructed in 1924. The building encloses several beautiful, landscaped gardens laid out in quadrangles. There are eight classrooms equipped with computers connected to the internet, laboratories and model rooms for theoretical and practical training, and two computer labs with high speed internet connectivity. A new CAD/CAM laboratory is being established. There is also a 500 seat auditorium for seminars and workshops, as well as a conference hall. There are model rooms for Carriage & Wagon, Train Lighting and Air conditioning in coaches, Freight, Air brake systems, 140 Tonne Crane, ALCO Locomotives and High horsepower Locomotives. It has an excellent Mechatronics Lab, CNC trainer Machines and a Bio diesel lab. There are three hostels for supervisory, long term, and short term trainees with television and computers connected to the internet. Recreational facilities includes multi gyms, table tennis, field hockey, squash, basketball, and swimming.