Введение
Круизная компания Pullmantur Cruises была круизной компанией, штаб-квартира которой находилась в Мадриде, Испания. Он начал свою деятельность в конце 1990-х годов как ответвление мадридского туристического агентства Pullmantur. В 2006 году Pullmantur Cruises, через свою материнскую компанию, была приобретена американской Royal Caribbean Group, но позже Royal Caribbean продала 51% акций круизной компании испанской инвестиционной фирме Springwater Capital, сохранив 49% акций. Pullmantur Cruises была крупнейшей круизной линией в Испании. Компания в основном продавала свои услуги испанским пассажирам, хотя некоторые туроператоры также продавали круизы за пределами испаноязычного мира. На некоторых судах компании действовал продукт "все включено", где некоторые дополнительные услуги, такие как брендовые алкогольные напитки, были включены в стоимость круиза. Pullmantur под контролем администрации надеялся возобновить некоторые операции с MV Horizon, установленной в заливе Элеусина, и двумя круизными судами класса Celebrity Millennium. К декабрю 2020 года был разработан план реорганизации, чтобы возобновить некоторые круизы при финансовой помощи Royal Caribbean. С середины июля 2021 года он находился в процессе ликвидации.
Pullmantur Cruises was a cruise line headquartered in Madrid, Spain. It began operations in the late 1990s as an offshoot of the Madrid based travel agency Pullmantur. In 2006, Pullmantur Cruises, through its parent company, was purchased by U. S. based Royal Caribbean Group, but Royal Caribbean later sold a 51% stake in the cruise line to Spain based investment firm Springwater Capital, retaining a 49% stake. Pullmantur Cruises was the largest Spain based cruise line. The company mainly marketed to Spanish passengers, although cruises were also sold by some travel operators outside the Spanish speaking world. Some of the company's ships operated an "all inclusive" product, where some extras, such as brand alcoholic beverages, were included in the cruise price. Pullmantur under Administration review was hoping to restart some operations with MV Horizon, laid up in Eleusis Bay, and two Celebrity Millennium class cruise ships. By December 2020, a reorganization plan had been developed, to restart some cruises, with financial assistance from Royal Caribbean. Since mid July 2021 it was in process of liquidation.
История
Pullmantur начал круизные операции в 1990-х годах, первоначально продавая круизы на борту, основанной Анастасиосом Кириакидесом (впоследствии объединенной с Premier Cruises), в Южном Карибском бассейне от Premier Cruises, а позже также на борту флагманского судна Premier Cruises SS Rembrandt в Средиземном море. В 1997 году компания Premier изменила свой бизнес-план и расторгла контракты с операторами, такими как Pullmantur, а затем в 2000 году обанкротилась. Затем Pullmantur приобрела SS Big Red Boat 1 и начала свою собственную круизную линию Pullmantur Cruises. В 2002 году Pullmantur приобрел второй корабль, MS Pacific, от Princess Cruises. Еще два судна последовали в 2003 году, когда Pullmantur приобрел MS Superstar Aries от Star Cruises и переименовал ее в R Five. В 2004 году R Five был зафрахтован в Oceania Cruises. Покупка должна была быть завершена к четвертому кварталу этого года. В 2008 году Pullmantur получил Empress of the Seas от Royal Caribbean International и переименовал ее. Также в мае Pullmantur приобрел Pacific Star у P&O Cruises Australia и переименовал ее в MS Ocean Dream. В апреле 2008 года. Lloyd's List сообщил, что Pullmantur находится в процессе покупки Pride of Aloha от дочерней компании Norwegian Cruise Line NCL America. Однако сделка провалилась, и "Прайд оф Алоха" присоединился к флоту "Норвежского". В январе 2009 года Sky Wonder была переименована в Atlantic Star, а в марте Oceanic была продана Peace Boat. В середине апреля 2009 года Island Star была передана от Island Cruises в Pullmantur Cruises. В апреле 2013 года Royal Caribbean перевели Monarch of the Seas в Pullmantur. Ocean Dream был зафрахтован Peace Boat, чтобы заменить Oceanic и Pacific Dream, который был переименован в Horizon, был передан CDF. В 2014 году "Зенит" присоединился к сестринскому кораблю "L'Horizon" в флоте CDF. В 2014 году было объявлено, что Majesty of the Seas присоединится к флоту Pullmantur в 2016 году, но эти планы были отменены в 2015 году, и Empress был передан обратно в Royal Caribbean в начале 2016 года. CDF прекратил свою деятельность в начале 2017 года, и оба корабля флота CDF были переведены обратно в Pullmantur. В июле 2019 года было объявлено, что Zenith покинет флот в начале 2020 года, будучи зафрахтованной на Peace Boat. Позже в 2019 году Pullmantur объявил, что Grandeur of the Seas будет переведена из Royal Caribbean в Pullmantur, присоединившись к флоту в апреле 2021 года. В 2020 году планы были отменены. Во время пандемии COVID-19 более половины членов экипажа на борту Horizon, как сообщалось, были диагностированы с коронавирусом после приостановки работы компании. В начале июня 2020 года флот Pullmantur был переведен в "холодный режим" из-за расширенной приостановки работы компании в связи с пандемией.
In 2004, R Five was chartered to Oceania Cruises. The acquisition was expected to be completed by the fourth quarter of the year. In 2008, Pullmantur received Empress of the Seas from Royal Caribbean International and renamed her Also in May, Pullmantur purchased Pacific Star from P&O Cruises Australia and renamed her MS Ocean Dream. In April 2008. Lloyd's List reported that Pullmantur was in the process of purchasing Pride of Aloha from Norwegian Cruise Line's subsidiary NCL America. However, the deal fell through and Pride of Aloha joined Norwegian's fleet. In January 2009, Sky Wonder was renamed Atlantic Star, and in March, Oceanic was sold to Peace Boat. In mid April 2009, Island Star was transferred from Island Cruises to Pullmantur Cruises. In April 2013, Royal Caribbean transferred Monarch of the Seas to Pullmantur. Ocean Dream was chartered to Peace Boat to replace Oceanic and Pacific Dream, which had been renamed Horizon, was transferred to CDF. In 2014, Zenith joined sister ship L'Horizon in the CDF fleet. In 2014 it was announces that the Majesty of the Seas would join the Pullmantur fleet in 2016, but these plans were cancelled in 2015, and Empress was transferred back to Royal Caribbean in early 2016. CDF ceased operations in early 2017, and both ships in the CDF fleet were transferred back to Pullmantur. In July 2019, it was announced Zenith would leave the fleet in early 2020, having been chartered to Peace Boat. Later in 2019, Pullmantur announced Grandeur of the Seas would be transferred from Royal Caribbean to Pullmantur, joining the fleet in April 2021. There plans were cancelled in 2020. During the COVID 19 pandemic, more than half of the crew members onboard Horizon were reported to have tested positive for the coronavirus following the company's suspension of operations. In early June 2020, Pullmantur's fleet had been moved into "cold lay up" due to the company's extended suspension of operations given the pandemic.
План реорганизации
22 июня 2020 года владельцы Pullmantur объявили, что из-за значительного экономического воздействия, вызванного пандемией, они подали заявку на реорганизацию Pullmantur в соответствии с испанскими законами о несостоятельности. В декабре 2020 года в новостях говорилось, что четыре компании объявили о банкротстве: Pullmantur S. A., Pullmantur Cruises SL, Pullmantur Holdings SL y Pullmantur Maltesas. План, безусловно, требовал реорганизации, как признал совет директоров в июне 2020 года: "Несмотря на большой прогресс, достигнутый компанией для достижения оборота в 2019 году, и огромное участие и усилия своих преданных сотрудников, встречные ветры, вызванные пандемией, слишком сильны для Пулмантура, чтобы преодолеть их без реорганизации". В новостях за декабрь 2020 года говорилось, что Royal Caribbean согласилась предоставить некоторые средства, чтобы позволить Pullmantur продвинуться вперед с "планом жизнеспособности и провести процесс реорганизации, необходимый для адаптации компании к новой реальности с новым флотом". Тем временем ведутся переговоры с более чем 300 сотрудниками, которые больше не работают. Однако в июле 2021 года Pullmantur была полностью ликвидирована.
Бывший флот
Судно, построенное в эксплуатации для Pullmantur Пропускная способность тоннаж1 Статус по состоянию на 2020 год Изображение MV Horizon 1990 2009 201220172020 1,875 Ранее Horizon, Island Star, Pacific Dream. Плавал под названием CDF Horizon с 2012 по 2017 год. Идентичный Зениту. Сброшен в Алиаге в 2022 году. 2000 20062007 702 С 2007 года MS Azamara Quest с Azamara Cruises 2000 2003200520052007 702 С 2007 года MS Azamara Journey с Azamara Cruises 1990 20082016 1,840 Бывшая императрица морей для Royal Caribbean Cruise Lines, переведена обратно в Royal Caribbean Cruise Lines в начале 2016 года. 1981 20042008 1,158 С мая 2008 года Bleu de France с CDF Croisières de France Планы перевести ее в Pullmantur в 2016 году и позже в 2017 году были отменены в 2015 году. Ocean Dream 1982 20082012 1,412 Бывшая Тихоокеанская звезда для P&O Cruises Australia. Судно было арендовано на босой лодке для Peace Boat с апреля 2012 года. Сброшен в Аланге в 2021 году. 1965 20012009 1800 Ранее работал на Peace Boat. Сброшен в 2012 году. 1966 2007 782 Разрушена в Аланге, Индия в ноябре 2015 года. 1972 20052008 626 Разрушена в Алияге, Турция в 2013 году. 2000 20022004 702 С 2004 года MS Nautica с круизами в Океании 1961 19992000 734 Разрушен в Китае, 2004 год. SS Sky WonderSS Atlantic Star 1984 2006200920092013 1,250 Разрублен в Алияге, Турция в 2013 году. 1988 20082020 2,852 Ранее Суверен Морских. Переведен из Royal Caribbean International в ноябре 2008 года. Сброшен в Турции в 2020 году. MV Zenith 1992 2007201420172020 1,774 Ранее Zenith. Плавал под названием CDF Zenith с 2014 по 2017 год. Идентичный "Горизонту". Корабль находится на голом лодке в чартере Peace Boat, после того, как покинул флот в начале 2020 года. Сброшен в Аланге в 2022 году. MS Grandeur 1996 никогда не входил в эксплуатацию В октябре 2019 года было объявлено, что бывший Grandeur of the Seas присоединится к флоту в 2021 году, но он был отменен в середине 2020 года. 1Может быть указана в валовой вместимости (GT) или в валовых регистрационных тоннах (GRT), если она была построена до 1982 года.