Отношение мощности к весу (PWR): расчет для сравнения двигателей и источников энергии. Важный показатель производительности техники и транспортных средств.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Расчет, обычно применяемый к двигателям и мобильным источникам энергии. Соотношение мощности к весу (PWR, также называемое удельной мощностью или отношением мощности к массе) – это расчет, обычно применяемый к двигателям и мобильным источникам энергии для сравнения одного устройства или конструкции с другим. Соотношение мощности к весу является показателем фактической производительности любого двигателя или источника энергии. Оно также используется для оценки производительности транспортного средства в целом, при этом мощность двигателя делится на вес (или массу) транспортного средства, что позволяет получить показатель, не зависящий от его размера. Производители часто указывают пиковое значение соотношения мощности к весу, однако фактическое значение может меняться в процессе эксплуатации, и эти изменения влияют на производительность. Обратная величина соотношения мощности к весу – отношение веса к мощности (нагрузка на мощность) – является расчетом, обычно применяемым к самолетам, автомобилям и транспортным средствам в целом для сравнения производительности различных транспортных средств. Соотношение мощности к весу равно тяге на единицу массы, умноженной на скорость транспортного средства.
Calculation commonly applied to engines and mobile power sources
Power to weight ratio (PWR, also called specific power, or power to mass ratio) is a calculation commonly applied to engines and mobile power sources to enable the comparison of one unit or design to another. Power to weight ratio is a measurement of actual performance of any engine or power source. It is also used as a measurement of performance of a vehicle as a whole, with the engine's power output being divided by the weight (or mass) of the vehicle, to give a metric that is independent of the vehicle's size. Power to weight is often quoted by manufacturers at the peak value, but the actual value may vary in use and variations will affect performance. The inverse of power to weight, weight to power ratio (power loading) is a calculation commonly applied to aircraft, cars, and vehicles in general, to enable the comparison of one vehicle's performance to another. Power to weight ratio is equal to thrust per unit mass multiplied by the velocity of any vehicle.
Показатель мощности к весу (специфическая мощность)
Формула соотношения мощности к массе (удельной мощности) для двигателя (энергоустановки) представляет собой мощность, генерируемую двигателем, деленную на его массу. В данном контексте термин "вес" является разговорным обозначением массы. Чтобы понять это, следует отметить, что под соотношением мощности к весу электродвигателя инженер не подразумевает бесконечность в условиях невесомости. Типичный турбонаддувный дизельный двигатель V8 может иметь мощность и массу, что дает ему соотношение мощности к массе 0,65 кВт/кг (0,40 л.с./фунт). Примеры высоких соотношений мощности к массе часто встречаются в турбинах. Это обусловлено их способностью работать на очень высоких оборотах. Например, в основных двигателях космического шаттла использовались турбонасосы (устройства, состоящие из насоса, приводимого в действие турбиной) для подачи топлива (жидкого кислорода и жидкого водорода) в камеру сгорания двигателя. Оригинальный турбонасос для жидкого водорода имеет размеры, сопоставимые с автомобильным двигателем (массой около 100 кг) и обеспечивает соотношение мощности к массе 153 кВт/кг (93 л.с./фунт).
The power to weight ratio (specific power) formula for an engine (power plant) is the power generated by the engine divided by the mass. Weight in this context is a colloquial term for mass. To see this, note that what an engineer means by the power to weight ratio of an electric motor is not infinite in a zero gravity environment. A typical turbocharged V8 diesel engine might have an engine power of and a mass of , giving it a power to weight ratio of 0.65 kW/kg (0.40 hp/lb). Examples of high power to weight ratios can often be found in turbines. This is because of their ability to operate at very high speeds. For example, the Space Shuttle's main engines used turbopumps (machines consisting of a pump driven by a turbine engine) to feed the propellants (liquid oxygen and liquid hydrogen) into the engine's combustion chamber. The original liquid hydrogen turbopump is similar in size to an automobile engine (weighing approximately ) and produces for a power to weight ratio of 153 kW/kg (93 hp/lb).
Физическая интерпретация
В классической механике мгновенная мощность — это предельное значение средней работы, совершаемой за единицу времени, при стремлении временного интервала Δt к нулю (то есть производная работы по времени). Обычно используемая метрическая единица отношения мощности к массе равна , что соответствует . Этот факт позволяет выразить отношение мощности к массе исключительно через основные единицы СИ. Отношение мощности к массе транспортного средства равно его ускорению, умноженному на скорость; следовательно, при удвоении скорости ускорение уменьшается вдвое, при прочих равных условиях.
In classical mechanics, instantaneous power is the limiting value of the average work done per unit time as the time interval Δt approaches zero (i. e. the derivative with respect to time of the work done). The typically used metric unit of the power to weight ratio is which equals This fact allows one to express the power to weight ratio purely by SI base units. A vehicle's power to weight ratio equals its acceleration times its velocity; so at twice the velocity, it experiences half the acceleration, all else being equal.
Мощность двигателя
Полезная мощность двигателя с выходной мощностью на валу может быть рассчитана с помощью динамометра для измерения крутящего момента и угловой скорости. Максимальная мощность достигается, когда произведение крутящего момента на угловую скорость максимально. Для реактивных двигателей полезная мощность равна скорости полета воздушного судна, умноженной на силу тяги, известную как чистая тяга, необходимую для поддержания этой скорости. Она используется при расчете удельной тяги.
The useful power of an engine with shaft power output can be calculated using a dynamometer to measure torque and rotational speed, with maximum power reached when torque multiplied by rotational speed is a maximum. For jet engines the useful power is equal to the flight speed of the aircraft multiplied by the force, known as net thrust, required to make it go at that speed. It is used when calculating propulsive efficiency.
Тепловые двигатели и тепловые насосы
Тепловая энергия состоит из молекулярной кинетической энергии и энергии фазового перехода. Тепловые двигатели способны преобразовывать тепловую энергию в виде температурного градиента между горячим источником и холодным приемником в полезную механическую работу. Тепловые насосы используют механическую работу для регенерации тепловой энергии в температурном градиенте. При интерпретации передачи тяговой мощности реактивного или ракетного двигателя транспортному средству следует использовать стандартные определения.
Thermal energy is made up from molecular kinetic energy and latent phase energy. Heat engines are able to convert thermal energy in the form of a temperature gradient between a hot source and a cold sink into other desirable mechanical work. Heat pumps take mechanical work to regenerate thermal energy in a temperature gradient. Standard definitions should be used when interpreting how the propulsive power of a jet or rocket engine is transferred to its vehicle. Heat engine/Heat pump typePeak power outputPower to weight ratioExample useSIEnglishSIEnglish Wärtsilä RTA96 C 14 cylinder two stroke diesel engine 0.03 kW/kg 0.02 hp/lb Emma Mærsk container ship ROTAX 900 ACE 60 900 cc, 3 cylinder, 4 stroke, naturally aspirated marine engine 45 kW 0.24 kW/kg 0.15 hp/lb Sea Doo SPARK 2 UP 2021 Suzuki 538 cc V 2 four stroke petrol outboard motor 19 kW 0.27 kW/kg 0.16 hp/lb Runabout boats DOE/NASA/0032 28 Mod 2 502 cc petrol Stirling engine 62.3 kW 0.30 kW/kg 0.18 hp/lb Chevrolet Celebrity 1985 ('one off' prototype) Yamaha TR 1 3 cylinder, 4 stroke, marine engine, 1049 cc 74.5 kW 0.44 kW/kg 0.27 hp/lb Yamaha SuperJet 2021 Kawasaki 1498 cc supercharged, intercooled, 4 stroke, 4 cylinder, DOHC 231 kW 0.47 kW/kg 0.29 hp/lb Kawasaki ULTRA 310LX Jet Ski GM Duramax LMM V 8 6.6 L turbo diesel 647 kW 1.1 kW/kg 0.66 hp/lb Ju 86C 1 airliner, B&V Ha 139 floatplane GE LM2500+ marine turboshaft 30,200 kW 1.31 kW/kg 0.80 hp/lb GTS Millennium cruise ship, QM2 ocean liner Mazda 13B MSP Renesis 1.3 L Wankel engine 184 kW 1.5 kW/kg 0.92 hp/lb Mazda RX 8 PW R 4360 71.5 L 28 cylinder Radial engine (supercharged) 3,210 kW 1.83 kW/kg 1.11 hp/lb B 50, B 36, C 97, C 119, H 4 Wright R 3350 54.57 L 18 Cylinder Turbo compound radial engine 2,535 kW 2.09 kW/kg 1.27 hp/lb B 29, DC 7 O. S. Engines 49 PI Type II 4.97 cc Wankel engine 0.934 kW 2.8 kW/kg 1.7 hp/lb UAV, Model aircraft, RC Aircraft Aston Martin Cosworth RA V 12 6.5 L N/A 746 kW 3.62 kW/kg 2.20 hp/lb Aston Martin Valkyrie, sports car JetCat SPT10 RX H turboshaft engine 9 kW 3.67 kW/kg 2.24 hp/lb UAV Model aircraft, RC Aircraft GE LM6000 marine turboshaft engine 44,700 kW 5.67 kW/kg 3.38 hp/lb Peaking power plant BMW V 10 3 L P84/5 2005 petrol engine N/A 708 kW 7.96 kW/kg 4.84 hp/lb Williams FW27 car, Formula One auto racing BMW I 4 1.49 L M12 1986 turbo engine 1030 kW 8.93 kW/kg 5.43 hp/lb Arrows A9 car, Formula One auto racing Rolls Royce T406/AE1107C turboshaft engine 4,586 kW 6,150 hp kW/kg hp/lb V 22 Top Fuel supercharged V 8 (nitromethane) engine8203 kW11,000 hp36.46 kW/kg22.2 hp/lbU. S. Army Top Fuel Dragster PWR RS 24 (SSME) Block I H2 turbopump 0.29 kW/kg 0.18 hp/lb Flight rated motor for aircraft auxiliary systems (fuel pumps, etc.) Panasonic MSMA202S1G AC servo motor 0.31 kW/kg 0.19 hp/lb Conveyor belts, robotics Kawak 7.5 kW 208 VAC 400 Hz 3 phase synchronous motor 0.47 kW/kg 0.29 hp/lb Flight rated motor for aircraft auxiliary systems (fuel pumps, etc.) Toshiba 660 MVA water cooled 23 kV AC turbo generator 0.49 kW/kg 0.30 hp/lb Bayswater, Eraring coal fired power stations Canopy Tech. Cypress 32 MW 15 kV AC PM generator 0.95 kW/kg 0.58 hp/lb Electric power stations Turncircles AF24PM–S axial flux motor 1.34 kW/kg 0.52 hp/lb Electric aircraft Toyota brushless AC NdFeB PM motor 1.37 kW/kg 0.84 hp/lb Toyota Prius 2004 Himax HC6332 250 brushless DC motor 3.78 kW/kg 2.30 hp/lb Radio controlled cars Hi Pa Drive HPD40 brushless DC wheel hub motor 4.8 kW/kg 2.92 hp/lb Mini QED HEV, Ford F150 HEV ElectriFly GPMG4805 brushless DC 5.68 kW/kg 3.45 hp/lbRadio controlled aircraft Rolls Royce SP260D A brushless DC 5.9 kW/kg 3.6 hp/lbElectric aircraftTesla Model 3 6.26 kW/kg 3.82 hp/lbElectric Vehicle YASA 400 brushless AC 6.875 kW/kg 4.18 hp/lbElectric vehicles, Drive eOPorsche Taycan 7.78 kW/kg 4.73 hp/lbRadio controlled aircraft Remy HVH250 090 POC3 brushless DC motor 8.87 kW/kg 5.39 hp/lbElectric vehicles TP POWER TP100XL brushless DC motor 9.0 kW/kg 5.5 hp/lbElectric vehicles Emrax 268 brushless AC motor 11.56 kW/kg 7.03 hp/lbElectric aircraftLucid Motors brushless DC motor 19.23 kW/kg 11.70 hp/lbElectric aircrafteHelix SPM177 165, direct drive 25.29 kW/kg 15.38 hp/lbElectric vehicle
Тип двигателя/теплового насоса Пиковая выходная мощность Отношение мощности к весу Пример применения СИ Английская
Wärtsilä RTA96 C 14-цилиндровый двухтактный дизельный двигатель 0,03 кВт/кг 0,02 л.с./фунт Контейнеровоз Emma Mærsk
ROTAX 900 ACE 60 900 куб. см, 3-цилиндровый, 4-тактный, атмосферный морской двигатель 45 кВт 0,24 кВт/кг 0,15 л.с./фунт Sea Doo SPARK 2 UP 2021
Suzuki 538 куб. см V 2 четырехтактный бензиновый лодочный мотор 19 кВт 0,27 кВт/кг 0,16 л.с./фунт Катера
DOE/NASA/0032 28 Mod 2 502 куб. см бензиновый двигатель Стирлинга 62,3 кВт 0,30 кВт/кг 0,18 л.с./фунт Chevrolet Celebrity 1985 (прототип)
Yamaha TR 1 3-цилиндровый, 4-тактный, морской двигатель, 1049 куб. см 74,5 кВт 0,44 кВт/кг 0,27 л.с./фунт Yamaha SuperJet 2021
Kawasaki 1498 куб. см с наддувом, с интеркулером, 4-тактный, 4-цилиндровый, DOHC 231 кВт 0,47 кВт/кг 0,29 л.с./фунт Kawasaki ULTRA 310LX Jet Ski
GM Duramax LMM V 8 6,6 л турбодизель 647 кВт 1,1 кВт/кг 0,66 л.с./фунт Ju 86C 1 самолет, B&V Ha 139 гидросамолет
GE LM2500+ морской турбовальный двигатель 30 200 кВт 1,31 кВт/кг 0,80 л.с./фунт Круизный лайнер GTS Millennium, океанский лайнер QM2
Mazda 13B MSP Renesis 1,3 л роторный двигатель Ванкеля 184 кВт 1,5 кВт/кг 0,92 л.с./фунт Mazda RX 8 PW R
4360 71,5 л 28-цилиндровый радиальный двигатель (с наддувом) 3210 кВт 1,83 кВт/кг 1,11 л.с./фунт B 50, B 36, C 97, C 119, H 4
Wright R 3350 54,57 л 18-цилиндровый турбонаддувный радиальный двигатель 2535 кВт 2,09 кВт/кг 1,27 л.с./фунт B 29, DC 7
O. S. Engines 49 PI Type II 4,97 куб. см двигатель Ванкеля 0,934 кВт 2,8 кВт/кг 1,7 л.с./фунт БПЛА, модели самолетов, радиоуправляемые самолеты
Aston Martin Cosworth RA V 12 6,5 л атмосферный 746 кВт 3,62 кВт/кг 2,20 л.с./фунт Aston Martin Valkyrie, спортивный автомобиль
JetCat SPT10 RX H турбовальный двигатель 9 кВт 3,67 кВт/кг 2,24 л.с./фунт БПЛА, модели самолетов, радиоуправляемые самолеты
GE LM6000 морской турбовальный двигатель 44 700 кВт 5,67 кВт/кг 3,38 л.с./фунт Пиковая электростанция
BMW V 10 3 л P84/5 2005 бензиновый двигатель 708 кВт 7,96 кВт/кг 4,84 л.с./фунт Автомобиль Williams FW27, автогонки Формулы-1
BMW I 4 1,49 л M12 1986 турбодвигатель 1030 кВт 8,93 кВт/кг 5,43 л.с./фунт Автомобиль Arrows A9, автогонки Формулы-1
Rolls Royce T406/AE1107C турбовальный двигатель 4586 кВт 6,150 кВт/кг - V 22
Top Fuel с наддувом V 8 (нитрометан) двигатель 8203 кВт 36,46 кВт/кг 22,2 л.с./фунт U. S. Army Top Fuel Dragster
PWR RS 24 (SSME) Block I H2 турбонасос 0,29 кВт/кг 0,18 л.с./фунт Летный двигатель для вспомогательных систем самолета (топливные насосы и т.д.)
Panasonic MSMA202S1G AC сервомотор 0,31 кВт/кг 0,19 л.с./фунт Конвейеры, робототехника
Kawak 7,5 кВт 208 VAC 400 Hz 3-фазный синхронный двигатель 0,47 кВт/кг 0,29 л.с./фунт Летный двигатель для вспомогательных систем самолета (топливные насосы и т.д.)
Toshiba 660 MVA водяного охлаждения 23 кВ турбогенератор переменного тока 0,49 кВт/кг 0,30 л.с./фунт Bayswater, Eraring угольные электростанции
Canopy Tech. Cypress 32 MW 15 кВ генератор переменного тока PM 0,95 кВт/кг 0,58 л.с./фунт Электрические электростанции
Turncircles AF24PM–S осевой двигатель 1,34 кВт/кг 0,52 л.с./фунт Электрические самолеты
Toyota без щеток AC NdFeB PM двигатель 1,37 кВт/кг 0,84 л.с./фунт Toyota Prius 2004
Himax HC6332 250 безщеточный двигатель DC 3,78 кВт/кг 2,30 л.с./фунт Радиоуправляемые автомобили
Hi Pa Drive HPD40 безщеточный двигатель DC на колесах 4,8 кВт/кг 2,92 л.с./фунт Mini QED HEV, Ford F150 HEV
ElectriFly GPMG4805 безщеточный DC 5,68 кВт/кг 3,45 л.с./фунт Радиоуправляемые самолеты
Rolls Royce SP260D A безщеточный DC 5,9 кВт/кг 3,6 л.с./фунт Электрические самолеты
Tesla Model 3 6,26 кВт/кг 3,82 л.с./фунт Электрический автомобиль
YASA 400 безщеточный AC 6,875 кВт/кг 4,18 л.с./фунт Электрические транспортные средства, Drive eO
Porsche Taycan 7,78 кВт/кг 4,73 л.с./фунт Радиоуправляемые самолеты
Remy HVH250 090 POC3 безщеточный DC двигатель 8,87 кВт/кг 5,39 л.с./фунт Электрические транспортные средства
TP POWER TP100XL безщеточный DC двигатель 9,0 кВт/кг 5,5 л.с./фунт Электрические транспортные средства
Emrax 268 безщеточный AC двигатель 11,56 кВт/кг 7,03 л.с./фунт Электрические самолеты
Lucid Motors безщеточный DC двигатель 19,23 кВт/кг 11,70 л.с./фунт Электрические самолеты
Helix SPM177 165, прямой привод 25,29 кВт/кг 15,38 л.с./фунт Электрический автомобиль
Thermal energy is made up from molecular kinetic energy and latent phase energy. Heat engines are able to convert thermal energy in the form of a temperature gradient between a hot source and a cold sink into other desirable mechanical work. Heat pumps take mechanical work to regenerate thermal energy in a temperature gradient. Standard definitions should be used when interpreting how the propulsive power of a jet or rocket engine is transferred to its vehicle. Heat engine/Heat pump typePeak power outputPower to weight ratioExample useSIEnglishSIEnglish Wärtsilä RTA96 C 14 cylinder two stroke diesel engine 0.03 kW/kg 0.02 hp/lb Emma Mærsk container ship ROTAX 900 ACE 60 900 cc, 3 cylinder, 4 stroke, naturally aspirated marine engine 45 kW 0.24 kW/kg 0.15 hp/lb Sea Doo SPARK 2 UP 2021 Suzuki 538 cc V 2 four stroke petrol outboard motor 19 kW 0.27 kW/kg 0.16 hp/lb Runabout boats DOE/NASA/0032 28 Mod 2 502 cc petrol Stirling engine 62.3 kW 0.30 kW/kg 0.18 hp/lb Chevrolet Celebrity 1985 ('one off' prototype) Yamaha TR 1 3 cylinder, 4 stroke, marine engine, 1049 cc 74.5 kW 0.44 kW/kg 0.27 hp/lb Yamaha SuperJet 2021 Kawasaki 1498 cc supercharged, intercooled, 4 stroke, 4 cylinder, DOHC 231 kW 0.47 kW/kg 0.29 hp/lb Kawasaki ULTRA 310LX Jet Ski GM Duramax LMM V 8 6.6 L turbo diesel 647 kW 1.1 kW/kg 0.66 hp/lb Ju 86C 1 airliner, B&V Ha 139 floatplane GE LM2500+ marine turboshaft 30,200 kW 1.31 kW/kg 0.80 hp/lb GTS Millennium cruise ship, QM2 ocean liner Mazda 13B MSP Renesis 1.3 L Wankel engine 184 kW 1.5 kW/kg 0.92 hp/lb Mazda RX 8 PW R 4360 71.5 L 28 cylinder Radial engine (supercharged) 3,210 kW 1.83 kW/kg 1.11 hp/lb B 50, B 36, C 97, C 119, H 4 Wright R 3350 54.57 L 18 Cylinder Turbo compound radial engine 2,535 kW 2.09 kW/kg 1.27 hp/lb B 29, DC 7 O. S. Engines 49 PI Type II 4.97 cc Wankel engine 0.934 kW 2.8 kW/kg 1.7 hp/lb UAV, Model aircraft, RC Aircraft Aston Martin Cosworth RA V 12 6.5 L N/A 746 kW 3.62 kW/kg 2.20 hp/lb Aston Martin Valkyrie, sports car JetCat SPT10 RX H turboshaft engine 9 kW 3.67 kW/kg 2.24 hp/lb UAV Model aircraft, RC Aircraft GE LM6000 marine turboshaft engine 44,700 kW 5.67 kW/kg 3.38 hp/lb Peaking power plant BMW V 10 3 L P84/5 2005 petrol engine N/A 708 kW 7.96 kW/kg 4.84 hp/lb Williams FW27 car, Formula One auto racing BMW I 4 1.49 L M12 1986 turbo engine 1030 kW 8.93 kW/kg 5.43 hp/lb Arrows A9 car, Formula One auto racing Rolls Royce T406/AE1107C turboshaft engine 4,586 kW 6,150 hp kW/kg hp/lb V 22 Top Fuel supercharged V 8 (nitromethane) engine8203 kW11,000 hp36.46 kW/kg22.2 hp/lbU. S. Army Top Fuel Dragster PWR RS 24 (SSME) Block I H2 turbopump 0.29 kW/kg 0.18 hp/lb Flight rated motor for aircraft auxiliary systems (fuel pumps, etc.) Panasonic MSMA202S1G AC servo motor 0.31 kW/kg 0.19 hp/lb Conveyor belts, robotics Kawak 7.5 kW 208 VAC 400 Hz 3 phase synchronous motor 0.47 kW/kg 0.29 hp/lb Flight rated motor for aircraft auxiliary systems (fuel pumps, etc.) Toshiba 660 MVA water cooled 23 kV AC turbo generator 0.49 kW/kg 0.30 hp/lb Bayswater, Eraring coal fired power stations Canopy Tech. Cypress 32 MW 15 kV AC PM generator 0.95 kW/kg 0.58 hp/lb Electric power stations Turncircles AF24PM–S axial flux motor 1.34 kW/kg 0.52 hp/lb Electric aircraft Toyota brushless AC NdFeB PM motor 1.37 kW/kg 0.84 hp/lb Toyota Prius 2004 Himax HC6332 250 brushless DC motor 3.78 kW/kg 2.30 hp/lb Radio controlled cars Hi Pa Drive HPD40 brushless DC wheel hub motor 4.8 kW/kg 2.92 hp/lb Mini QED HEV, Ford F150 HEV ElectriFly GPMG4805 brushless DC 5.68 kW/kg 3.45 hp/lbRadio controlled aircraft Rolls Royce SP260D A brushless DC 5.9 kW/kg 3.6 hp/lbElectric aircraftTesla Model 3 6.26 kW/kg 3.82 hp/lbElectric Vehicle YASA 400 brushless AC 6.875 kW/kg 4.18 hp/lbElectric vehicles, Drive eOPorsche Taycan 7.78 kW/kg 4.73 hp/lbRadio controlled aircraft Remy HVH250 090 POC3 brushless DC motor 8.87 kW/kg 5.39 hp/lbElectric vehicles TP POWER TP100XL brushless DC motor 9.0 kW/kg 5.5 hp/lbElectric vehicles Emrax 268 brushless AC motor 11.56 kW/kg 7.03 hp/lbElectric aircraftLucid Motors brushless DC motor 19.23 kW/kg 11.70 hp/lbElectric aircrafteHelix SPM177 165, direct drive 25.29 kW/kg 15.38 hp/lbElectric vehicle
Двигатели и насосы для жидкостных двигателей
Жидкости (жидкие и газообразные) могут использоваться для передачи и/или хранения энергии, используя давление и другие свойства жидкости. Гидравлические (жидкостные) и пневматические (газовые) двигатели преобразуют давление жидкости в полезную механическую или электрическую работу. Насосы для жидкостей преобразуют механическую или электрическую работу в движение или изменение давления жидкости, либо в хранение в сосуде, работающем под давлением.
Fluids (liquid and gas) can be used to transmit and/or store energy using pressure and other fluid properties. Hydraulic (liquid) and pneumatic (gas) engines convert fluid pressure into other desirable mechanical or electrical work. Fluid pumps convert mechanical or electrical work into movement or pressure changes of a fluid, or storage in a pressure vessel. Fluid powerplant typeDry weightPeak power outputPower to weight ratioExample use SI English SI English SI English PlatypusPower Q2/200 hydroelectric turbine 43 kg 95 lb 2 kW 2.7 hp 0.047 kW/kg 0.029 hp/lb PlatypusPower PP20/200 hydroelectric turbine 20 kg 44.1 lb 6.5 kW 8.7 hp 0.33 kW/kg 0.20 hp/lb Atlas Copco LZB 14 pneumatic motor 0.30 kg 0.66 lb 0.16 kW 0.22 hp 0.53 kW/kg 0.33 hp/lb Bosch 0 607 954 307 pneumatic motor 0.32 kg 0.71 lb 0.1 kW 0.13 hp 0.31 kW/kg 0.19 hp/lb Atlas Copco LZB 46 pneumatic motor 1.2 kg 2.65 lb 0.84 kW 1.13 hp 0.7 kW/kg 0.43 hp/lb Bosch 0 607 957 307 pneumatic motor 300 kg 661 lb 250 kW 335 hp 0.83 kW/kg 0.50 hp/lb SAI GM3 radial piston hydraulic motor 15 kg 33 lb 15 kW 20 hp 1 kW/kg 0.61 hp/lb Denison GOLD CUP P14 axial piston hydraulic motor 110 kg 250 lb 384 kW 509 hp 3.5 kW/kg 2.0 hp/lb Denison TB vane pump 7 kg 15 lb 40.2 kW 53.9 hp 5.7 kW/kg 3.6 hp/lbRexroth A2FM 16cc/rev, bent axis hydraulic motor (continuous output)5.4 kg11.9 lb81.8 kW109.7 hp15.1 kW/kg9.21 hp/lbConcrete mixers, combine harvesters Hydroleduc M18, bent axis hydraulic motor (continuous output)5.5 kg12.1 lb92 kW123 hp16.7 kW/kg10.2 hp/lbVehicle transmissions, forestry equipment
Тип электростанции на основе жидкости | Сухой вес | Пиковая выходная мощность | Отношение мощности к весу | Пример применения | СИ | Английская
---|---|---|---|---|---|---
PlatypusPower Q2/200 гидротурбина | 43 кг | 95 л.с. | 0,047 кВт/кг | PlatypusPower | 2 кВт | 2,7 л.с.
PlatypusPower PP20/200 гидротурбина | 20 кг | 6,5 кВт | 0,33 кВт/кг | PlatypusPower | 44,1 фунта | 8,7 л.с.
Atlas Copco LZB 14 пневмодвигатель | 0,30 кг | 0,16 кВт | 0,53 кВт/кг | Atlas Copco | 0,66 фунта | 0,22 л.с.
Bosch 0 607 954 307 пневмодвигатель | 0,32 кг | 0,1 кВт | 0,31 кВт/кг | Bosch | 0,71 фунта | 0,13 л.с.
Atlas Copco LZB 46 пневмодвигатель | 1,2 кг | 0,84 кВт | 0,7 кВт/кг | Atlas Copco | 2,65 фунта | 1,13 л.с.
Bosch 0 607 957 307 пневмодвигатель | 300 кг | 250 кВт | 0,83 кВт/кг | Bosch | 661 фунт | 335 л.с.
SAI GM3 радиальный поршневой гидравлический двигатель | 15 кг | 15 кВт | 1 кВт/кг | SAI GM | 33 фунта | 20 л.с.
Denison GOLD CUP P14 осевой поршневой гидравлический двигатель | 110 кг | 384 кВт | 3,5 кВт/кг | Denison | 250 фунтов | 509 л.с.
Denison TB шестеренчатый насос | 7 кг | 40,2 кВт | 5,7 кВт/кг | Denison | 15 фунтов | 53,9 л.с.
Rexroth A2FM 16cc/rev, наклонный гидравлический двигатель (непрерывный выход) | 5,4 кг | 81,8 кВт | 15,1 кВт/кг | Rexroth | 11,9 фунтов | 109,7 л.с.
Hydroleduc M18, наклонный гидравлический двигатель (непрерывный выход) | 5,5 кг | 92 кВт | 16,7 кВт/кг | Hydroleduc | 12,1 фунта | 123 л.с.
Бетономешалки, комбайны | | | | | |
Fluids (liquid and gas) can be used to transmit and/or store energy using pressure and other fluid properties. Hydraulic (liquid) and pneumatic (gas) engines convert fluid pressure into other desirable mechanical or electrical work. Fluid pumps convert mechanical or electrical work into movement or pressure changes of a fluid, or storage in a pressure vessel. Fluid powerplant typeDry weightPeak power outputPower to weight ratioExample use SI English SI English SI English PlatypusPower Q2/200 hydroelectric turbine 43 kg 95 lb 2 kW 2.7 hp 0.047 kW/kg 0.029 hp/lb PlatypusPower PP20/200 hydroelectric turbine 20 kg 44.1 lb 6.5 kW 8.7 hp 0.33 kW/kg 0.20 hp/lb Atlas Copco LZB 14 pneumatic motor 0.30 kg 0.66 lb 0.16 kW 0.22 hp 0.53 kW/kg 0.33 hp/lb Bosch 0 607 954 307 pneumatic motor 0.32 kg 0.71 lb 0.1 kW 0.13 hp 0.31 kW/kg 0.19 hp/lb Atlas Copco LZB 46 pneumatic motor 1.2 kg 2.65 lb 0.84 kW 1.13 hp 0.7 kW/kg 0.43 hp/lb Bosch 0 607 957 307 pneumatic motor 300 kg 661 lb 250 kW 335 hp 0.83 kW/kg 0.50 hp/lb SAI GM3 radial piston hydraulic motor 15 kg 33 lb 15 kW 20 hp 1 kW/kg 0.61 hp/lb Denison GOLD CUP P14 axial piston hydraulic motor 110 kg 250 lb 384 kW 509 hp 3.5 kW/kg 2.0 hp/lb Denison TB vane pump 7 kg 15 lb 40.2 kW 53.9 hp 5.7 kW/kg 3.6 hp/lbRexroth A2FM 16cc/rev, bent axis hydraulic motor (continuous output)5.4 kg11.9 lb81.8 kW109.7 hp15.1 kW/kg9.21 hp/lbConcrete mixers, combine harvesters Hydroleduc M18, bent axis hydraulic motor (continuous output)5.5 kg12.1 lb92 kW123 hp16.7 kW/kg10.2 hp/lbVehicle transmissions, forestry equipment
Термоэлектрические генераторы и электротермические приводы
Различные эффекты могут быть использованы для получения термоэлектричества, термоионной эмиссии, пироэлектричества и пьезоэлектричества. Электрическое сопротивление и ферромагнетизм материалов могут быть использованы для генерации термоакустической энергии из электрического тока.
A variety of effects can be harnessed to produce thermoelectricity, thermionic emission, pyroelectricity and piezoelectricity. Electrical resistance and ferromagnetism of materials can be harnessed to generate thermoacoustic energy from an electric current.
(закрытые) аккумуляторы
Все электрохимические элементы питания выдают изменяющееся напряжение по мере изменения их химического состава от "заряженного" до "разряженного" состояния. Производитель обычно указывает номинальное выходное напряжение и напряжение отсечки для аккумулятора. Выходное напряжение падает до напряжения отсечки, когда аккумулятор "разряжается". Номинальное выходное напряжение всегда ниже напряжения холостого хода, создаваемого при "заряде" аккумулятора. Температура аккумулятора может влиять на его мощность, при этом более низкие температуры снижают мощность. Общая энергия, отдаваемая за один цикл зарядки, зависит как от температуры аккумулятора, так и от его мощности. Если температура понижается или требования к мощности возрастают, общая энергия, отдаваемая в момент "разряда", также уменьшается. Характеристики разряда аккумулятора часто описываются в терминах коэффициента емкости аккумулятора. Например, аккумулятор с номинальной емкостью, указанной в ампер-часах (Ач) при токе разряда C/10 (выраженном в амперах), может безопасно обеспечивать более высокий ток разряда – и, следовательно, более высокое отношение мощности к весу – но только с меньшей емкостью энергии. Отношение мощности к весу для аккумуляторов, следовательно, имеет меньшее значение без учета соответствующего отношения энергии к весу и температуры ячейки. Эта зависимость известна как закон Пейкерта. Тип аккумулятора Вольт Температура (Темп.) Отношение энергии к весу Отношение мощности к весу Energizer 675 Mercury Free zinc–air battery 1.4 В 21 °C 1645 кДж/кг до 0.9 В 1.65 Вт/кг 2.24 мА GE Durathon NaMx A2 UPS molten salt battery 54.2 В 40–65 °C 342 кДж/кг до 37.8 В 15.8 Вт/кг C/6 (76 A) Panasonic R03 AAA Zinc–carbon battery 1.5 В 20±2 °C 47 кДж/кг 20 мА до 0.9 В 3.3 Вт/кг 20 мА 88 кДж/кг 150 мА до 0.9 В 24 Вт/кг 150 мА Eagle Picher SAR 10081 60 Ah 22 cell nickel–hydrogen battery 27.7 В 10 °C 192 кДж/кг C/2 до 22 В 23 Вт/кг C/2 165 кДж/кг C/1 до 22 В 46 Вт/кг C/1 ClaytonPower 400 Ah lithium ion battery 12 В 617 кДж/кг 85.7 Вт/кг C/1 (175 A) Energizer 522 Prismatic Zn–MnO2 alkaline battery 9 В 21 °C 444 кДж/кг 25 мА до 4.8 В 4.9 Вт/кг 25 мА 340 кДж/кг 100 мА до 4.8 В 19.7 Вт/кг 100 мА 221 кДж/кг 500 мА до 4.8 В 99 Вт/кг 500 мА Panasonic HHR900D 9.25 Ah nickel–metal hydride battery 1.2 В 20 °C 209.65 кДж/кг до 0.7 В 11.7 Вт/кг C/5 58.2 Вт/кг C/1 116 Вт/кг 2C URI 1418 Ah replaceable anode aluminium–air battery model 244.8 В 60 °C 4680 кДж/кг 130.3 Вт/кг (142 A) LG Chemical/CPI E2 6 Ah LiMn2O4 Lithium ion polymer battery 3.8 В 25 °C 530.1 кДж/кг C/2 до 3.0 В 71.25 Вт/кг 513 кДж/кг 1C до 3.0 В 142.5 Вт/кг Saft 45E Fe Super Phosphate Lithium iron phosphate battery 3.3 В 25 °C 581 кДж/кг C до 2.5 В 161 Вт/кг 560 кДж/кг 1.14 C до 2.0 В 183 Вт/кг 0.73 кДж/кг 2.27 C до 1.5 В 367 Вт/кг Energizer CH35 C 1.8 Ah nickel–cadmium battery 1.2 В 21 °C 152 кДж/кг C/10 до 1 В 4 Вт/кг C/10 147.1 кДж/кг 5C до 1 В 200 Вт/кг 5 C Firefly Energy Oasis FF12D1 G31 6 cell 105Ah VRLA battery 12 В 25 °C 142 кДж/кг C/10 до 7.2 В 4 Вт/кг C/10 1 8 °C 7 кДж/кг CCA до 7.2 В 234 Вт/кг CCA (625 A) 0 °C 9 кДж/кг CA до 7.2 В 300 Вт/кг CA (800 A) Panasonic CGA103450A 1.95 Ah LiCoO2 Lithium ion battery 3.7 В 20 °C 666 кДж/кг C/5.3 до 2.75 В 35 Вт/кг C/5.3 0 °C 633 кДж/кг C/1 до 2.75 В 176 Вт/кг C/1 20 °C 655 кДж/кг C/1 до 2.75 В 182 Вт/кг C/1 20 °C 641 кДж/кг 2C до 2.75 В 356 Вт/кг 2C Electric Fuel Battery Corp. UUV 120 Ah zinc–air fuel cell 630 кДж/кг 500 Вт/кг C/1 Sion Power 2.5 Ah lithium–sulfur battery 2.15 В 25 °C 1260 кДж/кг 70 Вт/кг C/5 1209 кДж/кг 672 Вт/кг 2C Stanford Prussian Blue durable Potassium ion battery1.35 Вroom 54 кДж/кг 13.8 Вт/кг C/1 50 кДж/кг 138 Вт/кг 10C 39 кДж/кг 693 Вт/кг 50C Maxell / Yuasa / AIST nickel–metal hydride lab prototype 45 °C 980 Вт/кг Toshiba SCiB cell 4.2 Ah Li2TiO3 lithium ion battery 2.4 В 25 °C 242 кДж/кг 67.2 Вт/кг C/1 Ionix Power Systems LiMn2O4 lithium ion battery lab model lab 270 кДж/кг 1700 Вт/кг lab 29 кДж/кг 4900 Вт/кг A123 Systems 26650 Cell 2.3 Ah LiFePO4 lithium ion battery 3.3 В 20 °C 347 кДж/кг C/1 до 2 В 108 Вт/кг C/1 0 °C 371 кДж/кг C/1 до 2 В 108 Вт/кг C/1 25 °C 390 кДж/кг C/1 до 2 В 108 Вт/кг C/1 25 °C 390 кДж/кг 27C до 2 В 3300 Вт/кг 27C 25 °C 57 кДж/кг 32C до 2 В 5657 Вт/кг 32C Saft VL 6 Ah lithium ion battery 3.65 В 20 °C 154 кДж/кг 30C до 2.5 В 41.4 Вт/кг 30C (180 A) 182 кДж/кг 1C до 2.5 В 67.4 Вт/кг 1C 25 °C 232 кДж/кг 1C до 2.5 В 64.4 Вт/кг 1C 233 кДж/кг 58.3C до 2.5 В 3289 Вт/кг 58.3C (350 A) 34 кДж/кг 267C до 2.5 В 7388 Вт/кг 267C (1.6 kA) 4.29 кДж/кг 333C до 2.5 В 9706 Вт/кг 333C (2 kA)
All electrochemical cell batteries deliver a changing voltage as their chemistry changes from "charged" to "discharged". A nominal output voltage and a cutoff voltage are typically specified for a battery by its manufacturer. The output voltage falls to the cutoff voltage when the battery becomes "discharged". The nominal output voltage is always less than the open circuit voltage produced when the battery is "charged". The temperature of a battery can affect the power it can deliver, where lower temperatures reduce power. Total energy delivered from a single charge cycle is affected by both the battery temperature and the power it delivers. If the temperature lowers or the power demand increases, the total energy delivered at the point of "discharge" is also reduced. Battery discharge profiles are often described in terms of a factor of battery capacity. For example, a battery with a nominal capacity quoted in ampere hours (Ah) at a C/10 rated discharge current (derived in amperes) may safely provide a higher discharge current – and therefore higher power to weight ratio – but only with a lower energy capacity. Power to weight ratio for batteries is therefore less meaningful without reference to corresponding energy to weight ratio and cell temperature. This relationship is known as Peukert's law. Battery type Volts Temperature (Temp. )Energy to weight ratioPower to weight ratio Energizer 675 Mercury Free zinc–air battery 1.4 V 21 °C 1,645 kJ/kg to 0.9 V 1.65 W/kg 2.24 mA GE Durathon NaMx A2 UPS molten salt battery 54.2 V 40–65 °C 342 kJ/kg to 37.8 V 15.8 W/kg C/6 (76 A) Panasonic R03 AAA Zinc–carbon battery 1.5 V 20±2 °C 47 kJ/kg 20 mA to 0.9 V 3.3 W/kg 20 mA 88 kJ/kg 150 mA to 0.9 V 24 W/kg 150 mA Eagle Picher SAR 10081 60 Ah 22 cell nickel–hydrogen battery 27.7 V 10 °C 192 kJ/kg C/2 to 22 V 23 W/kg C/2 165 kJ/kg C/1 to 22 V 46 W/kg C/1 ClaytonPower 400 Ah lithium ion battery 12 V 617 kJ/kg 85.7 W/kg C/1 (175 A) Energizer 522 Prismatic Zn–MnO2 alkaline battery 9 V 21 °C 444 kJ/kg 25 mA to 4.8 V 4.9 W/kg 25 mA 340 kJ/kg 100 mA to 4.8 V 19.7 W/kg 100 mA 221 kJ/kg 500 mA to 4.8 V 99 W/kg 500 mA Panasonic HHR900D 9.25 Ah nickel–metal hydride battery 1.2 V 20 °C 209.65 kJ/kg to 0.7 V 11.7 W/kg C/5 58.2 W/kg C/1 116 W/kg 2C URI 1418 Ah replaceable anode aluminium–air battery model 244.8 V 60 °C 4680 kJ/kg 130.3 W/kg (142 A) LG Chemical/CPI E2 6 Ah LiMn2O4 Lithium ion polymer battery 3.8 V 25 °C 530.1 kJ/kg C/2 to 3.0 V 71.25 W/kg 513 kJ/kg 1C to 3.0 V 142.5 W/kg Saft 45E Fe Super Phosphate Lithium iron phosphate battery 3.3 V 25 °C 581 kJ/kg C to 2.5 V 161 W/kg 560 kJ/kg 1.14 C to 2.0 V 183 W/kg 0.73 kJ/kg 2.27 C to 1.5 V 367 W/kg Energizer CH35 C 1.8 Ah nickel–cadmium battery 1.2 V 21 °C 152 kJ/kg C/10 to 1 V 4 W/kg C/10 147.1 kJ/kg 5C to 1 V 200 W/kg 5 C Firefly Energy Oasis FF12D1 G31 6 cell 105Ah VRLA battery 12 V 25 °C 142 kJ/kg C/10 to 7.2 V 4 W/kg C/10 1 8 °C 7 kJ/kg CCA to 7.2 V 234 W/kg CCA (625 A) 0 °C 9 kJ/kg CA to 7.2 V 300 W/kg CA (800 A) Panasonic CGA103450A 1.95 Ah LiCoO2 Lithium ion battery 3.7 V 20 °C 666 kJ/kg C/5.3 to 2.75 V 35 W/kg C/5.3 0 °C 633 kJ/kg C/1 to 2.75 V 176 W/kg C/1 20 °C 655 kJ/kg C/1 to 2.75 V 182 W/kg C/1 20 °C 641 kJ/kg 2C to 2.75 V 356 W/kg 2C Electric Fuel Battery Corp. UUV 120 Ah zinc–air fuel cell 630 kJ/kg 500 W/kg C/1 Sion Power 2.5 Ah lithium–sulfur battery 2.15 V 25 °C 1260 kJ/kg 70 W/kg C/5 1209 kJ/kg 672 W/kg 2C Stanford Prussian Blue durable Potassium ion battery1.35 Vroom 54 kJ/kg 13.8 W/kg C/1 50 kJ/kg 138 W/kg 10C 39 kJ/kg 693 W/kg 50C Maxell / Yuasa / AIST nickel–metal hydride lab prototype 45 °C 980 W/kg Toshiba SCiB cell 4.2 Ah Li2TiO3 lithium ion battery 2.4 V 25 °C 242 kJ/kg 67.2 W/kg C/1 Ionix Power Systems LiMn2O4 lithium ion battery lab model lab 270 kJ/kg 1700 W/kg lab 29 kJ/kg 4900 W/kg A123 Systems 26650 Cell 2.3 Ah LiFePO4 lithium ion battery 3.3 V 20 °C 347 kJ/kg C/1 to 2 V 108 W/kg C/1 0 °C 371 kJ/kg C/1 to 2 V 108 W/kg C/1 25 °C 390 kJ/kg C/1 to 2 V 108 W/kg C/1 25 °C 390 kJ/kg 27C to 2 V 3300 W/kg 27C 25 °C 57 kJ/kg 32C to 2 V 5657 W/kg 32C Saft VL 6 Ah lithium ion battery 3.65 V 20 °C 154 kJ/kg 30C to 2.5 V 41.4 W/kg 30C (180 A) 182 kJ/kg 1C to 2.5 V 67.4 W/kg 1C 25 °C 232 kJ/kg 1C to 2.5 V 64.4 W/kg 1C 233 kJ/kg 58.3C to 2.5 V 3289 W/kg 58.3C (350 A) 34 kJ/kg 267C to 2.5 V 7388 W/kg 267C (1.6 kA) 4.29 kJ/kg 333C to 2.5 V 9706 W/kg 333C (2 kA)
Электростатические, электролитические и электрохимические конденсаторы
Конденсаторы накапливают электрический заряд на двух электродах, разделенных полуизолирующей (диэлектрической) средой, в которой создается электрическое поле. Электростатические конденсаторы имеют плоские электроды, на которых накапливается электрический заряд. Электролитические конденсаторы используют жидкий электролит в качестве одного из электродов и эффект электрического двойного слоя на границе раздела диэлектрика и электролита для увеличения количества заряда, накапливаемого на единицу объема. Электрические конденсаторы двойного слоя расширяют оба электрода нанопористым материалом, таким как активированный уголь, чтобы значительно увеличить площадь поверхности, на которой может накапливаться электрический заряд, сводя диэлектрическую среду к нанопорам и очень тонкому сепаратору с высокой проницаемостью. Хотя конденсаторы, как правило, менее чувствительны к температуре, чем батареи, они значительно ограничены по емкости и, лишенные прочности химических связей, подвержены саморазряду. Отношение мощности к весу у конденсаторов обычно выше, чем у батарей, поскольку единицы переноса заряда внутри элемента меньше (электроны, а не ионы), однако отношение энергии к весу, наоборот, обычно ниже. Тип конденсатораЕмкостьНапряжениеТемпература (Temp.)Отношение энергии к массеОтношение мощности к массе ACT Литий-ионный конденсатор Premlis 2000 Ф 4.0 В 25 °C 54 кДж/кг до 2.0 В 44.4 Вт/кг @ 5 А 31 кДж/кг до 2.0 В 850 Вт/кг @ 10 А Конденсатор двухслойный Nesccap Electric 5000 Ф 2.7 В 25 °C 19.58 кДж/кг до 1.35 В 5.44 Вт/кг C/1 (1.875 А) 5.2 кДж/кг до 1.35 В 5200 Вт/кг @ 2.547 А EEStor EESU суперконденсатор из титаната бария 30.693 Ф 3500 В 85 °C 1471.98 кДж/кг 80.35 Вт/кг C/5 1471.98 кДж/кг 8035 Вт/кг 20 °C General Atomics 3330CMX2205 Конденсатор высокого напряжения 20.5 мФ 3300 В (неизвестно) 2.3 кДж/кг (неизвестно)
Capacitors store electric charge onto two electrodes separated by an electric field semi insulating (dielectric) medium. Electrostatic capacitors feature planar electrodes onto which electric charge accumulates. Electrolytic capacitors use a liquid electrolyte as one of the electrodes and the electric double layer effect upon the surface of the dielectric electrolyte boundary to increase the amount of charge stored per unit volume. Electric double layer capacitors extend both electrodes with a nanoporous material such as activated carbon to significantly increase the surface area upon which electric charge can accumulate, reducing the dielectric medium to nanopores and a very thin high permittivity separator. While capacitors tend not to be as temperature sensitive as batteries, they are significantly capacity constrained and without the strength of chemical bonds suffer from self discharge. Power to weight ratio of capacitors is usually higher than batteries because charge transport units within the cell are smaller (electrons rather than ions), however energy to weight ratio is conversely usually lower. Capacitor typeCapacitanceVoltageTemperature (Temp. )Energy to weight ratioPower to weight ratio ACT Premlis lithium ion capacitor 2000 F 4.0 V 25 °C 54 kJ/kg to 2.0 V 44.4 W/kg @ 5 A 31 kJ/kg to 2.0 V 850 W/kg @ 10 A Nesccap Electric double layer capacitor 5000 F 2.7 V 25 °C 19.58 kJ/kg to 1.35 V 5.44 W/kg C/1 (1.875 A) 5.2 kJ/kg to 1.35 V 5,200 W/kg @ 2,547 A EEStor EESU barium titanate supercapacitor30.693 F3500 V85 °C 1471.98 kJ/kg 80.35 W/kg C/5 1471.98 kJ/kg 8,035 W/kg 20 C General Atomics 3330CMX2205 High Voltage Capacitor 20.5 mF 3300 V (unknown) 2.3 kJ/kg (unknown)
Батареи топливных элементов и аккумуляторы поточных элементов
Топливные элементы и проточные элементы, хотя и могут использовать химию, аналогичную батареям, не содержат носителя энергии или топлива. При непрерывной подаче топлива и окислителя доступные топливные элементы и проточные элементы продолжают преобразовывать носитель энергии в электрическую энергию и побочные продукты. Топливные элементы однозначно содержат фиксированный электролит, в то время как проточные элементы также требуют непрерывного потока электролита. В проточных элементах топливо обычно растворено в электролите.
Fuel cells and flow cells, although perhaps using similar chemistry to batteries, do not contain the energy storage medium or fuel. With a continuous flow of fuel and oxidant, available fuel cells and flow cells continue to convert the energy storage medium into electric energy and waste products. Fuel cells distinctly contain a fixed electrolyte whereas flow cells also require a continuous flow of electrolyte. Flow cells typically have the fuel dissolved in the electrolyte. Fuel cell typeDry weightPower to weight ratio Example use Redflow Power+BOS ZB600 10kWh ZBB 900 kg 5.6 W/kg (9.3 W/kg peak) Rural Grid supportCeramic Fuel Cells BlueGen MG 2.0 CHP SOFC200 kg 10 W/kg 15 W/kg CHP MTU Friedrichshafen 240 kW MCFC HotModule 2006 20,000 kg 12 W/kg Smart Fuel Cell Jenny 600S 25 W DMFC 1.7 kg 14.7 W/kg Portable military electronics UTC Power PureCell 400 kW PAFC 27,216 kg 14.7 W/kg GEFC 50V50A VRB Vanadium redox battery 80 kg 31.3 W/kg (125 W/kg peak) Ballard Power Systems Xcellsis HY 205 205 kW PEMFC 2,170 kg 94.5 W/kg Mercedes Benz Citaro O530BZ UTC Power/NASA 12 kW AFC 122 kg 98 W/kg Space Shuttle orbiter Ballard Power Systems FCgen 1030 1.2 kW CHP PEMFC 12 kg 100 W/kg Residential cogeneration Ballard Power Systems FCvelocity HD6 150 kW PEMFC 0.071 kg 700 W/kg Honda 2003 43 kW FC Stack PEMFC 43 kg 1000 W/kg Honda FCX Clarity Lynntech PEMFC lab prototype 0.347 kg 1,500 W/kg PowerCell S3 125 kW commercial PEMFC 43 kg 2,900 W/kg
Тип топливного элемента | Сухой вес | Отношение мощности к весу | Пример использования
---|---|---|---
Redflow Power+BOS ZB600 | 10 кВтч ZBB | 900 кг | 5.6 Вт/кг (9.3 Вт/кг пик) | Поддержка сети сельских районов
Керамические топливные элементы BlueGen MG 2.0 CHP SOFC | 200 кг | 10 Вт/кг | 15 Вт/кг | CHP
MTU Friedrichshafen 240 кВт MCFC HotModule 2006 | 20,000 кг | 12 Вт/кг | |
Jenny 600S | 25 Вт DMFC | 1.7 кг | 14.7 Вт/кг | Портативная военная электроника
UTC Power PureCell 400 кВт PAFC | 27,216 кг | 14.7 Вт/кг | |
GEFC 50V50A VRB | Ванадий-редоксная батарея 80 кг | 31.3 Вт/кг (125 Вт/кг пик) | |
Ballard Power Systems Xcellsis HY 205 | 205 кВт PEMFC | 2,170 кг | 94.5 Вт/кг |
Mercedes Benz Citaro O530BZ | | | |
UTC Power/NASA | 12 кВт AFC | 122 кг | 98 Вт/кг | Орбитальный космический шаттл
Ballard Power Systems FCgen 1030 | 1.2 кВт CHP PEMFC | 12 кг | 100 Вт/кг | Бытовая когенерация
Ballard Power Systems FCvelocity HD6 | 150 кВт PEMFC | 0.071 кг | 700 Вт/кг |
Honda 2003 | 43 кВт FC Stack PEMFC | 43 кг | 1000 Вт/кг |
Honda FCX Clarity | | | |
Lynntech PEMFC lab prototype | 0.347 кг | 1,500 Вт/кг |
PowerCell S3 | 125 кВт commercial PEMFC | 43 кг | 2,900 Вт/кг |
Fuel cells and flow cells, although perhaps using similar chemistry to batteries, do not contain the energy storage medium or fuel. With a continuous flow of fuel and oxidant, available fuel cells and flow cells continue to convert the energy storage medium into electric energy and waste products. Fuel cells distinctly contain a fixed electrolyte whereas flow cells also require a continuous flow of electrolyte. Flow cells typically have the fuel dissolved in the electrolyte. Fuel cell typeDry weightPower to weight ratio Example use Redflow Power+BOS ZB600 10kWh ZBB 900 kg 5.6 W/kg (9.3 W/kg peak) Rural Grid supportCeramic Fuel Cells BlueGen MG 2.0 CHP SOFC200 kg 10 W/kg 15 W/kg CHP MTU Friedrichshafen 240 kW MCFC HotModule 2006 20,000 kg 12 W/kg Smart Fuel Cell Jenny 600S 25 W DMFC 1.7 kg 14.7 W/kg Portable military electronics UTC Power PureCell 400 kW PAFC 27,216 kg 14.7 W/kg GEFC 50V50A VRB Vanadium redox battery 80 kg 31.3 W/kg (125 W/kg peak) Ballard Power Systems Xcellsis HY 205 205 kW PEMFC 2,170 kg 94.5 W/kg Mercedes Benz Citaro O530BZ UTC Power/NASA 12 kW AFC 122 kg 98 W/kg Space Shuttle orbiter Ballard Power Systems FCgen 1030 1.2 kW CHP PEMFC 12 kg 100 W/kg Residential cogeneration Ballard Power Systems FCvelocity HD6 150 kW PEMFC 0.071 kg 700 W/kg Honda 2003 43 kW FC Stack PEMFC 43 kg 1000 W/kg Honda FCX Clarity Lynntech PEMFC lab prototype 0.347 kg 1,500 W/kg PowerCell S3 125 kW commercial PEMFC 43 kg 2,900 W/kg
Фотоэлектричество
Тип фотоэлектрической панели Соотношение мощности к весу Thyssen Solartec 128 Вт нанокристаллический Si тройной переходной PV модуль 6 Вт/кг Suntech/UNSW HiPerforma PLUTO220 Udm 220 Вт Ga F22 поликристаллический Si PERC PV модуль 13,1 Вт/кг STP 9,64 Вт/кг (номинальное значение) Global Solar PN16015A 62 Вт CIGS поликристаллический тонкопленочный PV модуль 40 Вт/кг Able (AEC) PUMA 6 кВт GaInP2/GaAs/Ge на Ge тройной переходной PV массив 65 Вт/кг Современные космические аппараты ~77 Вт/кг
Photovoltaic Panel type Power to weight ratio Thyssen Solartec 128 W nanocrystalline Si triple junction PV module 6 W/kg Suntech/UNSW HiPerforma PLUTO220 Udm 220 W Ga F22 polycrystalline Si PERC PV module 13.1 W/kg STP 9.64 W/kg nominal Global Solar PN16015A 62 W CIGS polycrystalline thin film PV module 40 W/kg Able (AEC) PUMA 6 kW GaInP2/GaAs/Ge on Ge Triplejunction PV array 65 W/kg Current spacecraft grade ~77 W/kg
Транспортные средства
Соотношение мощности к весу транспортных средств обычно рассчитывается с использованием снаряженной массы (для автомобилей) или массы в полной готовности к движению (для мотоциклов), то есть без учета веса водителя и какого-либо груза. Это может быть несколько вводящим в заблуждение, особенно в отношении мотоциклов, где вес водителя может составлять от 1/3 до 1/2 веса самого транспортного средства. В спортивном велоспорте результативность спортсменов все чаще выражается в VAM, а значит, и как отношение мощности к весу в Вт/кг. Это можно измерить с помощью велоэргометра или рассчитать, измерив уклон дорожного подъема и время, затраченное велосипедистом на его преодоление.
Power to weight ratios for vehicles are usually calculated using curb weight (for cars) or wet weight (for motorcycles), that is, excluding weight of the driver and any cargo. This could be slightly misleading, especially with regard to motorcycles, where the driver might weigh 1/3 to 1/2 as much as the vehicle itself. In the sport of competitive cycling athlete's performance is increasingly being expressed in VAMs and thus as a power to weight ratio in W/kg. This can be measured through the use of a bicycle powermeter or calculated from measuring incline of a road climb and the rider's time to ascend it.
Локомотивы
Локомотив, как правило, должен быть тяжелым, чтобы развить достаточную адгезию на рельсах для трогания с места. Поскольку коэффициент трения между стальными колесами и рельсами редко превышает 0,25 в большинстве случаев, улучшение соотношения мощности к массе локомотива часто бывает контрпродуктивным. Однако выбор системы передачи мощности, такой как привод с переменной частотой по сравнению с приводом постоянного тока, может обеспечить более высокое соотношение мощности к массе за счет лучшего управления тяговой мощностью.
A locomotive generally must be heavy in order to develop enough adhesion on the rails to start a train. As the coefficient of friction between steel wheels and rails seldom exceeds 0.25 in most cases, improving a locomotive's power to weight ratio is often counterproductive. However, the choice of power transmission system, such as variable frequency drive versus direct current drive, may support a higher power to weight ratio by better managing propulsion power. Vehicle Year Power Vehicle weight Power to weight ratio Stephenson's Rocket 0 2 2 steam locomotive with tender 1829 3.5 W/kg / 0.002 hp/lb Chicago, Burlington & Quincy Zephyr streamliner diesel locomotive with railcars 1934 94 t / 208,000 lb 5.21 W/kg / 0.003 hp/lb Pennsylvania Railroad class Q2 4 4 6 4 steam locomotive with tender 1944 475.9 t / 1,049,100 lb 12.5 W/kg / 0.0076 hp/lb British Rail Class 43 high speed diesel electric locomotive 1975 70.25 t / 154,875 lb 23.9 W/kg / 0.014 hp/lb GE AC6000CW diesel electric locomotive 1996 192 t / 423,000 lb 24.3 W/kg / 0.015 hp/lb British Rail Class 55 Napier Deltic diesel electric locomotive 1961 101 t / 222,667 lb 24.4 W/kg / 0.015 hp/lb Bombardier JetTrain high speed gas turbine electric locomotive 2000 41.2 W/kg / 0.025 hp/lb
Год выпуска Мощность Вес транспортного средства Соотношение мощности к весу
Stephenson's Rocket 0-2-2 паровоз с тендером 1829 3,5 Вт/кг / 0,002 л.с./фунт
Chicago, Burlington & Quincy Zephyr обтекаемый дизельный локомотив с вагонами 1934 94 т / 208 000 фунтов 5,21 Вт/кг / 0,003 л.с./фунт
Pennsylvania Railroad class Q2 4-4-6-4 паровоз с тендером 1944 475,9 т / 1 049 100 фунтов 12,5 Вт/кг / 0,0076 л.с./фунт
British Rail Class 43 высокоскоростной дизель-электрический локомотив 1975 70,25 т / 154 875 фунтов 23,9 Вт/кг / 0,014 л.с./фунт
GE AC6000CW дизель-электрический локомотив 1996 192 т / 423 000 фунтов 24,3 Вт/кг / 0,015 л.с./фунт
British Rail Class 55 Napier Deltic дизель-электрический локомотив 1961 101 т / 222 667 фунтов 24,4 Вт/кг / 0,015 л.с./фунт
Bombardier JetTrain высокоскоростной газотурбинный электрический локомотив 2000 41,2 Вт/кг / 0,025 л.с./фунт
A locomotive generally must be heavy in order to develop enough adhesion on the rails to start a train. As the coefficient of friction between steel wheels and rails seldom exceeds 0.25 in most cases, improving a locomotive's power to weight ratio is often counterproductive. However, the choice of power transmission system, such as variable frequency drive versus direct current drive, may support a higher power to weight ratio by better managing propulsion power. Vehicle Year Power Vehicle weight Power to weight ratio Stephenson's Rocket 0 2 2 steam locomotive with tender 1829 3.5 W/kg / 0.002 hp/lb Chicago, Burlington & Quincy Zephyr streamliner diesel locomotive with railcars 1934 94 t / 208,000 lb 5.21 W/kg / 0.003 hp/lb Pennsylvania Railroad class Q2 4 4 6 4 steam locomotive with tender 1944 475.9 t / 1,049,100 lb 12.5 W/kg / 0.0076 hp/lb British Rail Class 43 high speed diesel electric locomotive 1975 70.25 t / 154,875 lb 23.9 W/kg / 0.014 hp/lb GE AC6000CW diesel electric locomotive 1996 192 t / 423,000 lb 24.3 W/kg / 0.015 hp/lb British Rail Class 55 Napier Deltic diesel electric locomotive 1961 101 t / 222,667 lb 24.4 W/kg / 0.015 hp/lb Bombardier JetTrain high speed gas turbine electric locomotive 2000 41.2 W/kg / 0.025 hp/lb
Коммунальные и практические транспортные средства
Большинство транспортных средств разрабатываются с учетом комфорта пассажиров и требований к перевозке грузов. В конструкции транспортных средств происходит компромисс между соотношением мощности к весу для повышения комфорта, грузового пространства, экономии топлива, контроля выбросов, энергетической безопасности и выносливости. Снижение аэродинамического сопротивления и сопротивления качению в конструкции транспортного средства может способствовать увеличению грузового пространства без увеличения соотношения мощности к весу (при отсутствии груза). Это повышает функциональную гибкость транспортного средства. Соображения энергетической безопасности могут приводить к замене мощности (обычно сниженной) и веса (обычно увеличенного), а следовательно, и соотношения мощности к весу, на гибкость в выборе топлива или гибридизацию силовой установки. Некоторые типы практичных автомобилей, такие как "горячие хэтчбеки" и внедорожники, изменяют мощность (обычно увеличивая ее) и вес, чтобы создать ощущение спортивной производительности или для получения других психологических преимуществ.
Most vehicles are designed to meet passenger comfort and cargo carrying requirements. Vehicle designs trade off power to weight ratio to increase comfort, cargo space, fuel economy, emissions control, energy security and endurance. Reduced drag and lower rolling resistance in a vehicle design can facilitate increased cargo space without increase in the (zero cargo) power to weight ratio. This increases the role flexibility of the vehicle. Energy security considerations can trade off power (typically decreased) and weight (typically increased), and therefore power to weight ratio, for fuel flexibility or drive train hybridisation. Some utility and practical vehicle variants such as hot hatches and sports utility vehicles reconfigure power (typically increased) and weight to provide the perception of sports car like performance or for other psychological benefit.
Заметно низкое соотношение
Год выпуска автомобиля Мощность Масса автомобиля Отношение мощности к весу Подъём Альберто Контадора на Вербьере, Тур де Франс 2009 на велосипеде Specialized 2008 9 Вт/кг / 0,0054 л.с./фунт Mercedes Benz Citaro O530BZ H2 автобус на топливных элементах 2002 14,1 Вт/кг / 0,0085 л.с./фунт Mazda Go 1931 17,6 Вт/кг / 0,01 л.с./фунт Автомобиль для президента США 24,7 Вт/кг / 0,015 л.с./фунт International CXT 2004 25 Вт/кг / 0,015 л.с./фунт Amphicar 1965 27 Вт/кг / 0,016 л.с./фунт Th!nk City 2008 28,9 Вт/кг / 0,017 л.с./фунт Mazda R360 1960 31 Вт/кг / 0,019 л.с./фунт Mitsubishi i MiEV 2009 43,5 Вт/кг / 0,026 л.с./фунт Chevrolet Kodiak/GMC Topkick LYE 6.6 л 2005 48 Вт/кг / 0,029 л.с./фунт Yamaha PW50 минибайк 2019 49 Вт/кг / 0,03 л.с./фунт Mazda Porter (E360) 1975 51 Вт/кг / 0,03 л.с./фунт Honda Beat 1991 62 Вт/кг / 0,04 л.с./фунт Honda Z series "Monkey Bike" 2018 65 Вт/кг / 0,04 л.с./фунт Autozam AZ 1 1992 65 Вт/кг / 0,04 л.с./фунт Subaru 360 1971 65,5 Вт/кг / 0,04 л.с./фунт Honda N600 1968 66 Вт/кг / 0,04 л.с./фунт Gibbs Aquada 2004 75 Вт/кг / 0,045 л.с./фунт
Vehicle Year Power Vehicle weight Power to weight ratio Alberto Contador's Verbier climb 2009 Tour de France on Specialized bike 2008 9 W/kg / 0.0054 hp/lb Mercedes Benz Citaro O530BZ H2 fuel cell bus 2002 14.1 W/kg / 0.0085 hp/lb Mazda Go 1931 17.6 W/kg / 0.01 hp/lb U. S. presidential state car 24.7 W/kg / 0.015 hp/lb International CXT 2004 25 W/kg / 0.015 hp/lb Amphicar 1965 27 W/kg / 0.016 hp/lb Th!nk City 2008 28.9 W/kg / 0.017 hp/lb Mazda R360 1960 31 W/kg / 0.019 hp/lb Mitsubishi i MiEV 2009 43.5 W/kg / 0.026 hp/lb Chevrolet Kodiak/GMC Topkick LYE 6.6 L 2005 48 W/kg / 0.029 hp/lb Yamaha PW50 minibike 2019 49 W/kg / 0.03 hp/lb Mazda Porter (E360) 1975 51 W/kg / 0.03 hp/lb Honda Beat 1991 62 W/kg / 0.04 hp/lb Honda Z series "Monkey Bike" 2018 65 W/kg / 0.04 hp/lb Autozam AZ 1 1992 65 W/kg / 0.04 hp/lb Subaru 360 1971 65.5 W/kg / 0.04 hp/lb Honda N600 1968 66 W/kg / 0.04 hp/lb Gibbs Aquada 2004 75 W/kg / 0.045 hp/lb
Общая мощность
Автомобиль Дата Мощность Масса автомобиля Соотношение мощности к весу Toyota Prius 1.8 (только бензин) 2010 53 Вт/кг / 0.03 л.с./фунт Bajaj Platina Голый 100cc 2006 53 Вт/кг / 0.03 л.с./фунт Nissan Leaf электромобиль 2013 55 Вт/кг / 0.03 л.с./фунт Subaru R2 тип S 2003 57 Вт/кг / 0.03 л.с./фунт Ford Fiesta ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr 2009 57 Вт/кг / 0.03 л.с./фунт Volvo C30 1.6D DRIVe S/S 3dr Hatch 2010 59.4 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Ford Focus ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr Hatch 2009 59.7 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Ford Focus 1.8 L Zetec S TDCi 5dr Hatch 2009 61 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Honda FCX Clarity 4 кг Водород 2008 63 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Hummer H1 6.6 L V8 2006 63 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Audi A2 1.4 L TDI 90 тип S 2003 64 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Astra 1.7 L CTDi 125 2010 66 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Mini (new) Cooper 1.6D 2007 68 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Volkswagen XL1 2013 69 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Toyota Prius 1.8 & L (электрический буст) 2009 73 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Dodge RAM 1500 2021 74.5 Вт/кг / 0.04 л.с./фунт Toyota Venza I4 2.7 L FWD 2009 80 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Ford Focus 2.0 L Zetec S 5dr Hatch 2009 81 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Fiat Grande Punto 1.6 L Multijet 120 2005 82 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Kia Forte 2021 83 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Hyundai i20 2014 84 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Astra 2.0 L CTDi 160 2010 85 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Hyundai Getz 2008 87 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Ford Focus 2.0 auto 2007 87.1 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Subaru Legacy/Liberty 2.0R 2005 88 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Kia Sportage 2.4 L 4 cyl. FWD 2021 90 Вт/кг / 0.055 л.с./фунт Subaru Outback 2.5i 2008 91 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Smart Fortwo 1.0 L Brabus 2009 92 Вт/кг / 0.05 л.с./фунт Honda Odyssey 3.5 L V6 2001 93 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Tesla Model 3 2021 93 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Nissan Leaf 2018 99 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт BMW i3 2021 100 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Ford Crown Victoria 2004 101 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Hyundai Sonata 2.4 L 4 cyl. 2011 101 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Mercedes Benz E 320 CDI 2003 101.3 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Acura TSX 2006 102 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Hyundai Santa Fe 3.3 L V6 2007 103 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Chevrolet Express 2021 105 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Volvo XC90 4.4 L V8 AWD 4dr 2011 106 Вт/кг / 0.06 л.с./фунт Toyota Venza V6 3.5 L AWD 2009 112.2 Вт/кг / 0.07 л.с./фунт Toyota Hilux V6 DOHC 4 L 4x2 Single Cab Pickup ute 2009 112.5 Вт/кг / 0.07 л.с./фунт Dodge RAM 2500 6.4 L V8 Hemi 2018 113.5 Вт/кг / 0.07 л.с./фунт Toyota Venza V6 3.5 L FWD 2010 119 Вт/кг / 0.07 л.с./фунт Toyota Tundra 5.7 L V8 2021 119.5 Вт/кг / 0.07 л.с./фунт Nissan Titan 2021 120 Вт/кг / 0.07 л.с./фунт Honda Civic Si Coupe 2020 123 Вт/кг / 0.075 л.с./фунт Dodge Ram 2500 5.7 L V8 Hemi 2009 124 Вт/кг / 0.075 л.с./фунт Acura TL 2004 127.5 Вт/кг / 0.08 л.с./фунт Ford Taurus SHO 2009 137 Вт/кг / 0.08 л.с./фунт Chevrolet Silverado 6.2 L V8 2021 157 Вт/кг / 0.09 л.с./фунт Ford F 150 XL SuperCab 3.5 L PowerBoost V6 twin turbo hybrid 2021 153 Вт/кг / 0.09 л.с./фунт Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 1996 163 Вт/кг / 0.1 л.с./фунт
Vehicle Date Power Vehicle weight Power to weight ratio Toyota Prius 1.8 (petrol only) 2010 53 W/kg / 0.03 hp/lb Bajaj Platina Naked 100cc 2006 53 W/kg / 0.03 hp/lb Nissan Leaf electric car 2013 55 W/kg / 0.03 hp/lb Subaru R2 type S 2003 57 W/kg / 0.03 hp/lb Ford Fiesta ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr 2009 57 W/kg / 0.03 hp/lb Volvo C30 1.6D DRIVe S/S 3dr Hatch 2010 59.4 W/kg / 0.04 hp/lb Ford Focus ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr Hatch 2009 59.7 W/kg / 0.04 hp/lb Ford Focus 1.8 L Zetec S TDCi 5dr Hatch 2009 61 W/kg / 0.04 hp/lb Honda FCX Clarity 4 kg Hydrogen 2008 63 W/kg / 0.04 hp/lb Hummer H1 6.6 L V8 2006 63 W/kg / 0.04 hp/lb Audi A2 1.4 L TDI 90 type S 2003 64 W/kg / 0.04 hp/lb Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Astra 1.7 L CTDi 125 2010 66 W/kg / 0.04 hp/lb Mini (new) Cooper 1.6D 2007 68 W/kg / 0.04 hp/lb Volkswagen XL1 2013 69 W/kg / 0.04 hp/lb Toyota Prius 1.8 & L (electric boost) 2009 73 W/kg / 0.04 hp/lb Dodge RAM 1500 2021 74.5 W/kg / 0.04 hp/lb Toyota Venza I4 2.7 L FWD 2009 80 W/kg / 0.05 hp/lb Ford Focus 2.0 L Zetec S 5dr Hatch 2009 81 W/kg / 0.05 hp/lb Fiat Grande Punto 1.6 L Multijet 120 2005 2005 82 W/kg / 0.05 hp/lb Kia Forte 2021 83 W/kg / 0.05 hp/lb Hyundai i20 2014 84 W/kg / 0.05 hp/lb Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Astra 2.0 L CTDi 160 2010 85 W/kg / 0.05 hp/lb Hyundai Getz 2008 87 W/kg / 0.05 hp/lb Ford Focus 2.0 auto 2007 87.1 W/kg / 0.05 hp/lb Subaru Legacy/Liberty 2.0R 2005 88 W/kg / 0.05 hp/lb Kia Sportage 2.4 L 4 cyl. FWD 2021 90 W/kg / 0.055 hp/lb Subaru Outback 2.5i 2008 91 W/kg / 0.05 hp/lb Smart Fortwo 1.0 L Brabus 2009 92 W/kg / 0.05 hp/lb Honda Odyssey 3.5 L V6 2001 93 W/kg / 0.06 hp/lb Tesla Model 3 2021 93 W/kg / 0.06 hp/lb Nissan Leaf 2018 99 W/kg / 0.06 hp/lb BMW i3 2021 100 W/kg / 0.06 hp/lb Ford Crown Victoria 2004 101 W/kg / 0.06 hp/lb Hyundai Sonata 2.4 L 4 cyl. 2011 101 W/kg / 0.06 hp/lb Mercedes Benz E 320 CDI 2003 101.3 W/kg / 0.06 hp/lb Acura TSX 2006 102 W/kg / 0.06 hp/lb Hyundai Santa Fe 3.3 L V6 2007 103 W/kg / 0.06 hp/lb Chevrolet Express 2021 105 W/kg / 0.06 hp/lb Volvo XC90 4.4 L V8 AWD 4dr 2011 106 W/kg / 0.06 hp/lb Toyota Venza V6 3.5 L AWD 2009 112.2 W/kg / 0.07 hp/lb Toyota Hilux V6 DOHC 4 L 4×2 Single Cab Pickup ute 2009 112.5 W/kg / 0.07 hp/lb Dodge RAM 2500 6.4 L V8 Hemi 2018 113.5 W/kg / 0.07 hp/lb Toyota Venza V6 3.5 L FWD 2010 119 W/kg / 0.07 hp/lb Toyota Tundra 5.7 L V8 2021 119.5 W/kg / 0.07 hp/lb Nissan Titan 2021 120 W/kg / 0.07 hp/lb Honda Civic Si Coupe 2020 123 W/kg / 0.075 hp/lb Dodge Ram 2500 5.7 L V8 Hemi 2009 124 W/kg / 0.075 hp/lb Acura TL 2004 127.5 W/kg / 0.08 hp/lb Ford Taurus SHO 2009 137 W/kg / 0.08 hp/lb Chevrolet Silverado 6.2 L V8 2021 157 W/kg / 0.09 hp/lb Ford F 150 XL SuperCab 3.5 L PowerBoost V6 twin turbo hybrid 2021 153 W/kg / 0.09 hp/lb Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 1996 163 W/kg / 0.1 hp/lb
Роскошные автомобили, родстеры и легкие спортивные автомобили
Повышенная производительность двигателя является одним из важных факторов, но также учитываются и другие характеристики, свойственные автомобилям класса люкс. Продольное расположение двигателей распространено. Кузова могут быть представлены в виде горячих хэтчбеков, седанов, купе, кабриолетов и родстеров. Мотоциклы двух видов спорта среднего класса и круизеры обычно имеют схожие соотношения мощности к весу.
Increased engine performance is a consideration, but also other features associated with luxury vehicles. Longitudinal engines are common. Bodies vary from hot hatches, sedans (saloons), coupés, convertibles and roadsters. Mid range dual sport and cruiser motorcycles tend to have similar power to weight ratios. Vehicle Year Power Vehicle weight Power to weight ratio eRuf Model A electric car 2008 78.5 W/kg / 0.047 hp/lb Morgan 3 Wheeler 2021 116.5 W/kg / 0.07 hp/lb BMW 2002 Turbo 1973 117 W/kg / 0.071 hp/lb Honda Accord sedan V6 2011 124 W/kg / 0.075 hp/lb Toyota 86/Subaru BRZ 2020 128.5 W/kg / 0.078 hp/lb Mini (new) Cooper 1.6T S JCW 2008 129 W/kg / 0.078 hp/lb Nissan IDx NISMO 2013 130 W/kg / 0.079 hp/lb Mazda RX 8 1.3 L Wankel 2003 132 W/kg / 0.08 hp/lb Holden Statesman/Caprice / Buick Park Avenue / Daewoo Veritas 6 L V8 2007 143 W/kg / 0.09 hp/lb Kawasaki KLR650 Gasoline DualSport 650 cc 143 W/kg / 0.09 hp/lb NATO HTC M1030M1 Diesel/Jet fuel DualSport 670 cc 143 W/kg / 0.09 hp/lb Harley Davidson FLSTF Softail Fat Boy Cruiser 1,584 cc 2009 145 W/kg / 0.09 hp/lb BMW 7 Series 760Li 6 L V12 2006 145 W/kg / 0.09 hp/lb Subaru Impreza WRX STi 2.0 L 2008 148 W/kg / 0.09 hp/lb Kia Stinger GT 2021 157 W/kg / 0.095 hp/lb Opel Speedster 2000 160 W/kg / 0.10 hp/lb Ginetta G40 2010 164 W/kg / 0.10 hp/lb Honda Civic Type R 2020 169 W/kg / 0.10 hp/lb GMH HSV Clubsport / GMV VXR8 / GMC CSV CR8 / Pontiac G8 6 L V8 2006 173 W/kg / 0.10 hp/lb Tesla Roadster 2011 174 W/kg / 0.10 hp/lb Mercedes Benz SLK 32 AMG 2001 174 W/kg / 0.10 hp/lb Maserati GranSport 2004 175 W/kg / 0.11 hp/lb Pontiac GTO 2005 176.5 W/kg / 0.11 hp/lb Nissan Fairlady Z NISMO 2013 178 W/kg / 0.11 hp/lb
Power to weight ratio is an important vehicle characteristic that affects the acceleration of sports vehicles. Vehicle Year Power Vehicle weight Power to weight ratio Saleen S331 Supercab 2008 134.5 W/kg / 0.08 hp/lb Ford F 150 SVT Raptor 2010 137 W/kg / 0.08 hp/lb Lamborghini 63 speedboat 2020 137 W/kg / 0.08 hp/lb Mercedes Benz #24 Tankpool24 European Truck Racing Championship racing truck 2015 142 W/kg / 0.09 hp/lb Top Gear Track Tor 2018 149.5 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan 350Z 2007 151 W/kg / 0.09 hp/lb Porsche Boxster 2003 154 W/kg / 0.09 hp/lb Dodge Ram SRT 10 2004 160 W/kg / 0.10 hp/lb Mazda RX 7 Spirit R (Type A) 2002 162 W/kg / 0.10 hp/lb Jaguar XJ 2003 167 W/kg / 0.10 hp/lb BMW 1M Coupé 2011 167 W/kg / 0.10 hp/lb Porsche Boxster 2007 167.5 W/kg / 0.10 hp/lb Dodge Ram Rebel TRX 2021 168 W/kg / 0.10 hp/lb BMW Z3 BMW M Coupé and Roadster 2002 168.5 W/kg / 0.10 hp/lb Ford Mustang SVT Cobra 2003 175 W/kg / 0.11 hp/lb Nissan 370Z NISMO 2009 178 W/kg / 0.11 hp/lb BMW i8 2020 179 W/kg / 0.11 hp/lb Lotus Elise SC 2008 179 W/kg / 0.11 hp/lb Mitsubishi Lancer Evolution WRC 2001 179 W/kg / 0.11 hp/lb Lotus Evora S 2010 179.5 W/kg / 0.11 hp/lb Aussie Racing Cars silhouette race car 181 W/kg / 0.11 hp/lb Audi TT RS plus 2012 183 W/kg / 0.11 hp/lb Can Am Spyder RT 185 W/kg / 0.11 hp/lb Hennessey VelociRaptor 6x6 2020 186 W/kg / 0.11 hp/lb Local Motors Rally Fighter 2010 186 W/kg / 0.11 hp/lb Bentley Bentayga 2020 191 W/kg / 0.12 hp/lb KF1 kart racing go kart 193.4 W/kg / 0.12 hp/lb Citroën DS3 WRC rally car 2011 196 W/kg / 0.12 hp/lb Alpine A110S 2017 198 W/kg / 0.12 hp/lb Lotus 340R 2000 199 W/kg / 0.12 hp/lb Alfa Romeo 4C 2013 199 W/kg / 0.12 hp/lb Artega GT 200 W/kg / 0.12 hp/lb Suzuki GSX R/4 2001 202 W/kg / 0.12 hp/lb BMW M5 2004 202 W/kg / 0.12 hp/lb Mastretta MXT 2011 205 W/kg / 0.12 hp/lb Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro 2011 205 W/kg / 0.12 hp/lb Monster Jam monster trucks 205.5 W/kg / 0.125 hp/lb Lotus Exige GT3 2006 206 W/kg / 0.12 hp/lb Mercedes Benz E 63 AMG 2009 207 W/kg / 0.125 hp/lb Ligier JS F4 Formula 4 2016 209 W/kg / 0.13 hp/lb Chevrolet Corvette Z06 2001 210 W/kg / 0.13 hp/lb BMW M3 GTR 2001 211 W/kg / 0.13 hp/lb Porsche 718 Cayman GT4 2019 213 W/kg / 0.13 hp/lb FPV FG GT F 351 2014 215 W/kg / 0.13 hp/lb Gibbs Quadski 216 W/kg / 0.13 hp/lb Porsche Cayman GT4 2015 216 W/kg / 0.13 hp/lb Alfa Romeo Giulia Quadrifolio 2021 217 W/kg / 0.13 hp/lb Lamborghini Urus 2019 217 W/kg / 0.13 hp/lb Audi e tron GT 2020 219 W/kg / 0.13 hp/lb Ferrari 360 Challenge Stradale 2003 219 W/kg / 0.13 hp/lb Mercedes Benz C 63 AMG Coupé Black Series 2011 220.5 W/kg / 0.13 hp/lb Chevrolet Corvette C6 2008 223 W/kg / 0.13 hp/lb Spark Renault SRT 01E Formula E 2014 224 W/kg / 0.14 hp/lb Bentley Continental Supersports 2017 225 W/kg / 0.14 hp/lb Nissan GT R R35 3.8 L Turbo V6 228 W/kg / 0.14 hp/lb Aston Martin DB9 GT 2015 229 W/kg / 0.14 hp/lb Mygale FB02 Formula BMW 2001 229.5 W/kg / 0.14 hp/lb Dirt Modified US Legend Cars 230 W/kg / 0.14 hp/lb Aston Martin Vantage N24 2006 230 W/kg / 0.14 hp/lb Tesla Model S P85D 85kWh AWD Performance 230 W/kg / 0.14 hp/lb Ford Mustang Shelby GT350R 2020 233 W/kg / 0.14 hp/lb Vauxhall VXR8 2017 233 W/kg / 0.14 hp/lb Ford Fiesta WRC 2017 236 W/kg / 0.14 hp/lb Bowler EXR S 2013 237 W/kg / 0.14 hp/lb Hyundai i20 WRC 2021 238 W/kg / 0.14 hp/lb Ferrari California T 2014 238 W/kg / 0.14 hp/lb Spyker C8 Laviolette 2001 239 W/kg / 0.145 hp/lb BMW X5 LM 2000 240.5 W/kg / 0.15 hp/lb Spark ODYSSEY 21 Extreme E 2021 242 W/kg / 0.15 hp/lb TVR Tamora 2002 248.5 W/kg / 0.15 hp/lb Jaguar XKR S 2011 253 W/kg / 0.15 hp/lb Chevrolet Corvette 2020 242 W/kg / 0.15 hp/lb Porsche Taycan Turbo S 244 W/kg / 0.15 hp/lb Jeep Trailcat 2016 253 W/kg / 0.15 hp/lb Aston Martin V12 Vantage S 2013 253 W/kg / 0.15 hp/lb Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 L Hemi V8 2017 263 W/kg / 0.16 hp/lb Mercedes Benz SL65 AMG Black Series 2008 264 W/kg / 0.16 hp/lb Jaguar F Type SVR 2016 265 W/kg / 0.16 hp/lb Chevrolet Corvette C6 Z06 2021 285 W/kg / 0.17 hp/lb Jeep Hurricane 2005 286 W/kg / 0.17 hp/lb Chevrolet Corvette C7. R GT3 2014 294 W/kg / 0.18 hp/lb Caterham Aero 7 2013 294.5 W/kg / 0.18 hp/lb Bugatti 16C Galibier 2009 295 W/kg / 0.18 hp/lb TVR Tuscan Speed Six 2003 298 W/kg / 0.18 hp/lb Mercedes Benz SLS AMG Black Series 2013 299 W/kg / 0.18 hp/lb Chevrolet Corvette C8. R GT3 2020 301 W/kg / 0.18 hp/lb Westfield Megabusa 2005 302 W/kg / 0.18 hp/lb Honda ST1300 sport touring motorcycle 2013 305 W/kg / 0.185 hp/lb Dallara F312 Formula 3 2012 308.5 W/kg / 0.19 hp/lb Mercedes Benz C Coupé DTM touring car 2012 309 W/kg / 0.19 hp/lb Maserati MC20 2021 309 W/kg / 0.19 hp/lb McLaren 570S 2020 309 W/kg / 0.19 hp/lb Ascari KZ1 R 2005 310 W/kg / 0.19 hp/lb Lamborghini Gallardo LP 570 4 Superleggera 2010 313 W/kg / 0.19 hp/lb BMW R1200RT sport touring motorcycle 2005 314 W/kg / 0.19 hp/lb McLaren 620R 2020 314 W/kg / 0.19 hp/lb Fiat X1/9 Polini 04 Evo 316 W/kg / 0.19 hp/lb Honda NSX GT500 2005 316 W/kg / 0.19 hp/lb Callaway C16 2007 317 W/kg / 0.19 hp/lb Saleen S5S Raptor 2008 317.5 W/kg / 0.19 hp/lb Lamborghini Murciélago LP 670 4 SV 2009 318 W/kg / 0.19 hp/lb Formula Renault 2.0 Eurocup car 2016 319.5 W/kg / 0.19 hp/lb McLaren MP4 12C 2012 320 W/kg / 0.195 hp/lb Ruf Turbo R Limited 2016 321 W/kg / 0.195 hp/lb Dodge Viper 2015 321.6 W/kg / 0.195 hp/lb Vemac RD320R Super GT GT300 2002 322 W/kg / 0.20 hp/lb Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 2020 323 W/kg / 0.20 hp/lb Ford GT 2020 323.5 W/kg / 0.20 hp/lb Westfield XTR2 2005 324 W/kg / 0.20 hp/lb Dodge Challenger SRT Demon 2018 324.5 W/kg / 0.20 hp/lb Audi Rosemeyer 2000 325 W/kg / 0.20 hp/lb BMW M3 DTM 2012 325 W/kg / 0.20 hp/lb Porsche Carrera GT 2004 326 W/kg / 0.20 hp/lb Audi A4 DTM 2005 327 W/kg / 0.20 hp/lb Cadillac Sixteen 333 W/kg / 0.20 hp/lb McLaren Artura 2021 334 W/kg / 0.20 hp/lb Alpine A110 50 2012 335 W/kg / 0.20 hp/lb Ferrari F430 GT3 2006 336.5 W/kg / 0.20 hp/lb Sierra RX3 2020 337 W/kg / 0.20 hp/lb Caterham 7 CSR 260 2005 337 W/kg / 0.20 hp/lb Ferrari 812 Superfast 2017 337 W/kg / 0.20 hp/lb NASCAR Camping World Truck Series pickup trucks 338.5 W/kg / 0.20 hp/lb Rage R180 dune buggy 340 W/kg / 0.21 hp/lb Stadium Super Truck 340 W/kg / 0.21 hp/lb Lamborghini Huracán LP 640 4 Performanté 2017 340.5 W/kg / 0.21 hp/lb KTM 450 EXC F 2021 342 W/kg / 0.21 hp/lb Aston Martin One 77 2009 343 W/kg / 0.21 hp/lb Renault Mégane RS RX1 Supercar 344 W/kg / 0.21 hp/lb Bentley Continental GT3 2013 344 W/kg / 0.21 hp/lb Dallara Stradale 2017 344.5 W/kg / 0.21 hp/lb Australian V8 Supercars 347.5 W/kg / 0.21 hp/lb Maserati Birdcage 75th 2005 349 W/kg / 0.21 hp/lb Chevrolet Corvette C7 ZR 1 2019 349 W/kg / 0.21 hp/lb Joss JT1 2004 349 W/kg / 0.21 hp/lb Porsche 911 GT2 RS 2017 350.5 W/kg / 0.21 hp/lb Chevrolet Corvette C6. R GT1 2005 353 W/kg / 0.21 hp/lb Touring Superlegrra Arese RH95 2021 354 W/kg / 0.21 hp/lb Sector111 Drakan Spyder 354 W/kg / 0.21 hp/lb Verge TS electric motorcycle 2019 356 W/kg / 0.22 hp/lb Enzo Ferrari 2002 356 W/kg / 0.22 hp/lb Ligier JS P320 LMP3 2019 357 W/kg / 0.22 hp/lb Ginetta G61 LT P3 LMP3 2019 357 W/kg / 0.22 hp/lb Ruf Rt 12 R 2011 358 W/kg / 0.22 hp/lb Ferrari 599XX Evoluzione 2011 362 W/kg / 0.22 hp/lb Ascari A10 2006 364 W/kg / 0.22 hp/lb Superkart 365 W/kg / 0.22 hp/lb Volkswagen W 12 Nardò 2001 367 W/kg / 0.22 hp/lb Ferrari F8 2019 369 W/kg / 0.22 hp/lb Ducati Monster 696 2008 370.5 W/kg / 0.225 hp/lb Lamborghini Aventador SVJ LP770 4 2018 372 W/kg / 0.23 hp/lb Lamborghini Asterion 2014 372 W/kg / 0.23 hp/lb Drako GTE 2020 372 W/kg / 0.23 hp/lb Cadillac Cien 2002 373 W/kg / 0.23 hp/lb Zenos E10 R 2016 373 W/kg / 0.23 hp/lb R. J. Anderson #37 Polaris RZR Rockstar Energy Pro 2 trophy truck 2016 373 W/kg / 0.23 hp/lb McLaren 675LT 2016 374 W/kg / 0.23 hp/lb Tesla Model S Plaid+ 2021 379 W/kg / 0.23 hp/lb Lucid Air Dream Edition 2021 383.5 W/kg / 0.23 hp/lb Lotus 3 Eleven 2015 385 W/kg / 0.23 hp/lb Bugatti Veyron 16.4 2005 390 W/kg / 0.24 hp/lb Honda Project 2&4 2015 390 W/kg / 0.24 hp/lb Canepa Design Porsche 959 2018 392 W/kg / 0.24 hp/lb BAC Mono 2011 394 W/kg / 0.24 hp/lb Ruf RTR 2013 396 W/kg / 0.24 hp/lb Lamborghini Sián FKP 37 2020 396 W/kg / 0.24 hp/lb SEMOG GSX R750 Crosskart 398 W/kg / 0.24 hp/lb Aston Martin DBR9 GT1 2005 398 W/kg / 0.24 hp/lb Ferrari Monza SP1 2019 398 W/kg / 0.24 hp/lb Volvo Iron Knight 2016 398 W/kg / 0.24 hp/lb Porsche 918 Spyder 2015 399 W/kg / 0.24 hp/lb Mercedes Benz Vision EQ Silver Arrow 2018 399.5 W/kg / 0.24 hp/lb Donkervoort D8 GTO 2013 402 W/kg / 0.24 hp/lb Venturi Buckeye Bullet 3 land speed record electric vehicle 2016 408 W/kg / 0.25 hp/lb Tatuus PM 18 Pro Mazda 2018 410 W/kg / 0.25 hp/lb Ferrari P4/5 2006 410 W/kg / 0.25 hp/lb Caterham SP/300. R 2012 410.5 W/kg / 0.25 hp/lb Pagani Zonda Cinque 2009 412 W/kg / 0.25 hp/lb Ferrari 488 GT Modificata 2020 413 W/kg / 0.25 hp/lb Audi e tron Vision Gran Turismo 2018 413.5 W/kg / 0.25 hp/lb JCB Dieselmax land speed record streamliner 2006 414 W/kg / 0.25 hp/lb Energica Ego+ electric motorcycle 2019 415 W/kg / 0.25 hp/lb Ferrari 296 GTB 2022 415 W/kg / 0.25 hp/lb Ruf CTR3 Clubsport 2012 415 W/kg / 0.25 hp/lb Koenigsegg CC8S 2002 416 W/kg / 0.25 hp/lb Hennessey CTS V 2020 416 W/kg / 0.25 hp/lb Aston Martin Victor 2020 416.5 W/kg / 0.25 hp/lb Lamborghini Sesto Elemento 2010 419.5 W/kg / 0.25 hp/lb McLaren 765LT 2020 420.5 W/kg / 0.25 hp/lb Dallara F3 2019 Formula 3 2019 421 W/kg / 0.26 hp/lb W Motors Lykan HyperSport 2014 421.5 W/kg / 0.26 hp/lb Edo Competition Porsche Carrera GT 422 W/kg / 0.26 hp/lb Honda NSF250R Moto3 2021 423 W/kg / 0.26 hp/lb Praga R1 2021 423 W/kg / 0.26 hp/lb Ariel Atom 3S 2014 426 W/kg / 0.26 hp/lb Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 2014 430 W/kg / 0.26 hp/lb unrestricted NASCAR Sprint Cup Series stock cars 435 W/kg / 0.26 hp/lb Hennessey Exorcist Camaro 2021 437 W/kg / 0.26 hp/lb Ken Block's Gymkhana Ford Fiesta RS 441 W/kg / 0.27 hp/lb W Motors Fenyr SuperSport 2019 441 W/kg / 0.27 hp/lb Lamborghini Essenza SCV12 2020 444 W/kg / 0.27 hp/lb Elemental RP1 2021 445 W/kg / 0.27 hp/lb LaFerrari 2015 447 W/kg / 0.27 hp/lb Volkswagen I. D. R 2018 447 W/kg / 0.27 hp/lb Fittipaldi EF7 2018 447 W/kg / 0.27 hp/lb Mosler MT900S 2003 448 W/kg / 0.27 hp/lb Dallara GP3/16 GP3 Series 2016 451 W/kg / 0.27 hp/lb VUHL 05RR 2016 452 W/kg / 0.27 hp/lb McLaren P1 2013 452 W/kg / 0.27 hp/lb Aston Martin Vulcan 2015 453 W/kg / 0.27 hp/lb KTM RC250R 2013 455 W/kg / 0.28 hp/lb McLaren Elva 2021 456 W/kg / 0.28 hp/lb Hulme F1 2020 456.5 W/kg / 0.28 hp/lb Formula E Gen3 2022 460.5 W/kg / 0.28 hp/lb Mercedes AMG ONE 2022 461 W/kg / 0.281 hp/lb Arc Vector electric motorcycle 2021 467 W/kg / 0.28 hp/lb Ferrari SF90 Stradale 2019 468 W/kg / 0.285 hp/lb Dallara GP3/13 GP3 Series 2013 473.5 W/kg / 0.29 hp/lb Hennessey Viper Venom 1000 Twin Turbo 2005 474 W/kg / 0.29 hp/lb De Tomaso P72 2020 474.5 W/kg / 0.29 hp/lb Fiat Abarth 500 twin Hayabusa V8 475 W/kg / 0.29 hp/lb Acura ARX 01b Le Mans Prototype 2008 475 W/kg / 0.29 hp/lb Ginetta G58 sports prototype 2018 476 W/kg / 0.29 hp/lb Lotus Elise GT1 476.5 W/kg / 0.29 hp/lb Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010 481 W/kg / 0.29 hp/lb Zenvo ST1 2009 481 W/kg / 0.29 hp/lb Acura ARX 05 DPi sports prototype 2018 481 W/kg / 0.29 hp/lb Chrysler ME Four Twelve 2004 484 W/kg / 0.29 hp/lb Oreca 07 Le Mans Prototype 2017 484 W/kg / 0.29 hp/lb Aprilia RSV 1000 R 2004 484 W/kg / 0.29 hp/lb BRM 1000 SuperQuad "Quadzilla" 2002 485 W/kg / 0.295 hp/lb Bristol Fighter T 2006 489 W/kg / 0.30 hp/lb Maserati MC12 Versione Corse 2006 489.5 W/kg / 0.30 hp/lb McLaren Senna 2019 491 W/kg / 0.30 hp/lb Rimac Concept One 2013 493.5 W/kg / 0.30 hp/lb Gumpert Apollo Enraged 2012 495 W/kg / 0.30 hp/lb Pagani Huayra Imola 2020 495 W/kg / 0.30 hp/lb Mazda Furai 2008 497 W/kg / 0.30 hp/lb Ascari A410 Le Mans Prototype 2000 497 W/kg / 0.30 hp/lb Courage C60 Le Mans Prototype 2005 497 W/kg / 0.30 hp/lb Radical SR8LM 2007 498.5 W/kg / 0.30 hp/lb Thunderbolt land speed record car 500 W/kg / 0.30 hp/lb Trans Am Series sports cars 503 W/kg / 0.31 hp/lb Hispano Suiza Carmen Boulogne 2021 503 W/kg / 0.31 hp/lb DS X E Tense 2018 507 W/kg / 0.31 hp/lb Ferrari FXX 2005 509 W/kg / 0.31 hp/lb Koenigsegg CCR 2004 509 W/kg / 0.31 hp/lb Radical SR9 LMP2 2006 510 W/kg / 0.31 hp/lb BUB Seven Streamliner land speed record streamlined motorcycle 2006 514 W/kg / 0.31 hp/lb Suzuki Hayabusa 2007 514 W/kg / 0.31 hp/lb Naran Naran 2021 514 W/kg / 0.31 hp/lb Acura ARX 02a Le Mans Prototype 2009 518 W/kg / 0.31 hp/lb Hyundai i20 AP4++ 519 W/kg / 0.31 hp/lb Koenigsegg CCX R Edition 521 W/kg / 0.32 hp/lb Tramontana XTR 2013 522 W/kg / 0.32 hp/lb Tesla Roadster 2023 522 W/kg / 0.32 hp/lb Gordon Murray Automotive T.50 2022 522 W/kg / 0.32 hp/lb Radical RXC Turbo 500R 2016 522 W/kg / 0.32 hp/lb Polaris Industries Assault Snowmobile 2009 523 W/kg / 0.32 hp/lb Praga Bohema 2023 524 W/kg / 0.32 hp/lb Pescarolo 01 Le Mans Prototype 2007 524 W/kg / 0.32 hp/lb Ford Mustang Mach E 1400 2020 524 W/kg / 0.32 hp/lb Audi R10 TDI Le Mans Prototype 2006 524 W/kg / 0.32 hp/lb Ginetta Zytek GZ09S Le Mans Prototype 2009 473.5 W/kg / 635 hp 526 W/kg / 0.32 hp/lb Cadillac Northstar LMP Le Mans Prototype 2001/2002 529 W/kg / 0.32 hp/lb Kawasaki Ninja ZX 14 2012 532 W/kg / 0.32 hp/lb Porsche Mission R 2021 533 W/kg / 0.32 hp/lb McLaren P1 LM 2016 533 W/kg / 0.32 hp/lb Porsche RS Spyder Evo 2007 533.5 W/kg / 0.325 hp/lb Brabham BT62 2018 537 W/kg / 0.33 hp/lb Dome S102 Le Mans Prototype 2008 538.5 W/kg / 0.33 hp/lb Bentley Speed 8 Le Mans Prototype 2003 538.5 W/kg / 0.33 hp/lb Lola Aston Martin B09/60 Le Mans Prototype 2008 539 W/kg / 0.33 hp/lb McLaren Speedtail 2020 540 W/kg / 0.33 hp/lb Travis Pastrana's Gymkhana Subaru WRX STI 2021 540 W/kg / 0.33 hp/lb MG Lola EX257 Le Mans Prototype 2002 543.5 W/kg / 0.33 hp/lb Ferrari FXX Evoluzione 2009 547.5 W/kg / 0.33 hp/lb Dodge Tomahawk 2003 548 W/kg / 0.33 hp/lb Aria FXE 2019 548 W/kg / 0.33 hp/lb Audi R8 Le Mans Prototype 2002 550 W/kg / 0.33 hp/lb Pagani Zonda Revolución 2012 550 W/kg / 0.33 hp/lb Aston Martin Valhalla 2023 552 W/kg / 0.34 hp/lb Bugatti Chiron 2016 553 W/kg / 0.34 hp/lb Ariel HIPERCAR 2020 554 W/kg / 0.34 hp/lb Zenvo TSR S 2018 555.5 W/kg / 0.34 hp/lb Bugatti Divo 2019 568 W/kg / 0.34 hp/lb NIO EP9 2016 576 W/kg / 0.35 hp/lb Gardner Douglas GD T70 Spyder 2010 580 W/kg / 0.35 hp/lb Porsche LMP2000 Le Mans Prototype 2000 580 W/kg / 0.35 hp/lb Lightfighter v2.0 electric motorcycle 2020 581 W/kg / 0.35 hp/lb Ultima GTR 720 2006 583 W/kg / 0.35 hp/lb Honda CBR954RR 2002 589 W/kg / 0.36 hp/lb Swift 017. n Formula Nippon 2009 590 W/kg / 0.36 hp/lb Dallara T08 World Series Formula V8 3.5 2008 593.5 W/kg / 0.36 hp/lb Rebellion R13 Le Mans Prototype 595 W/kg / 0.36 hp/lb Pagani Huayra R 2021 595 W/kg / 0.36 hp/lb Bugatti Centodieci 2020 595.5 W/kg / 0.36 hp/lb Dallara IL 15 Indy Lights 2015 596 W/kg / 0.36 hp/lb Iconic GTR Roadster 2009 598 W/kg / 0.36 hp/lb Dallara SP1 Le Mans Prototype 2001 599 W/kg / 0.36 hp/lb Aston Martin Valkyrie 2022 602 W/kg / 0.367 hp/lb Dallara SF19 Super Formula 2019 604 W/kg / 0.37 hp/lb Late Model modified stock cars 607.5 W/kg / 0.37 hp/lb Ferrari F50 GT 1996 605.89 W/kg / 0.37 hp/lb Delage D12 2020 608 W/kg / 0.37 hp/lb Lotus 38 USAC Indy car 609 W/kg / 0.37 hp/lb Rimac Nevera 2022 612 W/kg / 0.38 hp/lb Dallara SF14 Super Formula 2014 613.5 W/kg / 0.37 hp/lb MV Agusta F3 800 RC 2021 621 W/kg / 0.38 hp/lb Williams JPH1 FIA Formula Two Championship 2010 628 W/kg / 0.38 hp/lb Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda 2022 635 W/kg / 0.39 hp/lb Pininfarina Battista 2022 636 W/kg / 0.39 hp/lb Coloni Motorsport FA1 x 2 seater 2017 641 W/kg / 0.39 hp/lb Dallara T12 World Series Formula V8 3.5 2012 642 W/kg / 0.39 hp/lb Dallara F2 2018 Formula 2 2018 642 W/kg / 0.39 hp/lb Leblanc Mirabeau 2005 643 W/kg / 0.39 hp/lb Honda Mean Mower v2.0 2018 647 W/kg / 0.39 hp/lb Falcon F7 Twin Turbo 2021 649 W/kg / 0.39 hp/lb Ferrari FXX K 2015 663 W/kg / 0.40 hp/lb Dallara GP2/11 GP2 Series 2011 663 W/kg / 0.40 hp/lb Lola B05/52 A1 Grand Prix 2005 667 W/kg / 0.40 hp/lb Lightning LS 218 electric motorcycle 2014 667 W/kg / 0.40 hp/lb Honda CBR1000RR 2009 668 W/kg / 0.40 hp/lb Dallara GP2/08 GP2 Series 2008 671.5 W/kg / 0.41 hp/lb Toyota GR010 Hybrid Le Mans Hypercar sports prototype 2021 673 W/kg / 0.41 hp/lb Kawasaki Ninja ZX 12R 2000 675 W/kg / 0.41 hp/lb Ariel Atom 500 V8 2011 676.3 W/kg / 0.41 hp/lb Suzuki GSX R1000 2017 683 W/kg / 0.41 hp/lb G Force GF09 IndyCar 2003 683 W/kg / 0.41 hp/lb MV Agusta F4 1000 Senna 2006 683 W/kg / 0.41 hp/lb Koenigsegg Gemera 2024 685 W/kg / 0.42 hp/lb Miss GEICO Mystic #113 offshore powerboat 2006 690.5 W/kg / 0.42 hp/lb BMW S1000RR 2009 693.3 W/kg / 0.42 hp/lb RAESR Tachyon Speed 2019 697 W/kg / 0.42 hp/lb Lotec Sirius 2000 699 W/kg / 0.42 hp/lb Koenigsegg Regera 2016 703.5 W/kg / 0.43 hp/lb Bugatti Vision Gran Turismo Sport 2015 704 W/kg / 0.43 hp/lb Lola B02/50 Formula 3000 2002 711 W/kg / 0.43 hp/lb Kawasaki Ninja ZX 10R 2016 713 W/kg / 0.43 hp/lb Weber F1 2013 716 W/kg / 0.435 hp/lb Dallara IR 03 IndyCar 2003 719 W/kg / 0.44 hp/lb Aprilia RSV4 2009 721 W/kg / 0.44 hp/lb A1 Grand Prix car 2008 727.5 W/kg / 0.44 hp/lb Midget cars 731 W/kg / 0.44 hp/lb Lotus T125 2010 734 W/kg / 0.45 hp/lb Lamborghini V12 Vision Gran Turismo 2019 735 W/kg / 0.45 hp/lb Koenigsegg One:1 2015 735 W/kg / 0.45 hp/lb Mansory Carbonado GT 2014 736 W/kg / 0.45 hp/lb Boba Motoring Volkswagen Golf Mk2 741.5 W/kg / 0.45 hp/lb Peugeot 208 T16 Pikes Peak 2013 745 W/kg / 0.45 hp/lb Quantum GP700 2016 746 W/kg / 0.45 hp/lb RCCO eX ZERO 2021 746 W/kg / 0.45 hp/lb Czinger 21C 2023 746 W/kg / 0.45 hp/lb Saleen S7 Le Mans 2017 746 W/kg / 0.45 hp/lb Panoz DP09 Superleague Formula 2008 747 W/kg / 0.45 hp/lb SSC Ultimate Aero XT 2013 763 W/kg / 0.46 hp/lb Vanda Dendrobium D 1 2019 767 W/kg / 0.47 hp/lb Dallara DW12 Honda IndyCar 2018 775 W/kg / 0.47 hp/lb RUF 9ff GT9 Vmax 2020 779 W/kg / 0.47 hp/lb Honda CBR1000RR R Fireblade SP 2021 798 W/kg / 0.485 hp/lb Ducati 1098R 2008 813 W/kg / 0.49 hp/lb Ducati Desmosedici RR 2008 822 W/kg / 0.50 hp/lb Triumph Rocket land speed record streamliner motorcycle 2013 822 W/kg / 0.50 hp/lb Glickenhaus 007S 2021 822 W/kg / 0.50 hp/lb Toyota TS050 Hybrid 2016 837 W/kg / 0.51 hp/lb Koenigsegg Jesko 2020 841.5 W/kg / 0.51 hp/lb Chris Rado's Scion TC 2010 852 W/kg / 0.52 hp/lb Elation Freedom 2022 859.5 W/kg / 0.52 hp/lb Hennessey Venom GT Spyder 2016 860 W/kg / 0.52 hp/lb Saleen S7 LM 2019 861 W/kg / 0.52 hp/lb Wolf GB08 TSC Honda Pikes Peak 2018 864 W/kg / 0.52 hp/lb Red Bull RB9 Formula One 2013 872 W/kg / 0.53 hp/lb McLaren MP4 26 Formula One 2011 874 W/kg / 0.53 hp/lb Lotus Evija 2021 875 W/kg / 0.53 hp/lb Sierra Alpha Crosskart 897 W/kg / 0.54 hp/lb Weineck Cobra 780cui 905 W/kg / 0.55 hp/lb MV Agusta F4 Claudio 2018 906 W/kg / 0.55 hp/lb Caparo T1 2006 912 W/kg / 0.55 hp/lb Ducati 1199 Panigale R (WSB) 2012 915 W/kg / 0.56 hp/lb Mercedes F1 W05 Hybrid Formula One 2014 917 W/kg / 0.56 hp/lb Dodson Motorsport Nissan GT R hillclimb 918 W/kg / 0.56 hp/lb Vector WX 8 2008 920 W/kg / 0.56 hp/lb KillaCycle Drag racing electric motorcycle 925 W/kg / 0.56 hp/lb BMW Sauber F1.06 Formula One 2006 944.5 W/kg / 0.57 hp/lb Fahlke Larea GT1 S12 2020 972 W/kg / 0.59 hp/lb Ferrari 248 F1 Formula One 2006 975 W/kg / 0.59 hp/lb Hennessey Venom F5 2021 978 W/kg / 0.59 hp/lb Vyrus 987 C3 4V V supercharged motorcycle 2010 996 W/kg / 0.60 hp/lb McLaren MP4 22 Formula One 2007 998 W/kg / 0.61 hp/lb Jaguar Vision Gran Turismo SV 2020 1000 W/kg / 0.61 hp/lb Panoz DP01 Champ Car 2007 1008 W/kg / 0.61 hp/lb Twin turbocharged Twin engine Volkswagen Golf Mk3 1011 W/kg / 0.615 hp/lb Ferrari F1 2000 Formula One 2000 1013 W/kg / 0.62 hp/lb Estrema Fulminea 2021 1014 W/kg / 0.62 hp/lb TOP 1 Ack Attack land speed record streamlined motorcycle 2010 1017 W/kg / 0.62 hp/lb Porsche 919 EVO 2018 1019 W/kg / 0.62 hp/lb Mercedes AMG F1 EQ Power+ Formula One 2017 1024 W/kg / 0.62 hp/lb Funco Motorsports F 9 sandrail 1027.5 W/kg / 0.625 hp/lb Jason Joren's Corvette C6 2005 1027.5 W/kg / 0.625 hp/lb Mercedes W12 Formula One 2021 1041 W/kg / 0.63 hp/lb Sprint cars 1046 W/kg / 0.64 hp/lb SSC Tuatara 2020 1046.5 W/kg / 0.64 hp/lb Kawasaki Ninja H2R 2015 1065 W/kg / 0.65 hp/lb Ferrari F2004 Formula One 2004 1066 W/kg / 0.65 hp/lb Speed Demon land speed record car 2010 1090 W/kg / 0.66 hp/lb Bugatti Bolide 2021 1097.5 W/kg / 0.67 hp/lb Renault R25 Formula One 2005 671 kW / 900 hp 1118.5 W/kg / 0.68 hp/lb Suzuki GSV R 2002 1121 W/kg / 0.68 hp/lb Suzuki GSX RR 2016 1127 W/kg / 0.69 hp/lb Ducati Superleggera V 4 2020 1146.5 W/kg / 0.70 hp/lb Suzuki RGV500 Grand Prix motorcycle 2001 1147 W/kg / 0.70 hp/lb Yamaha YZR M1 2002 1165.6 W/kg / 0.71 hp/lb Williams FW25 Formula One 2003 1168 W/kg / 0.71 hp/lb BMW Williams FW27 Formula One 2005 1181 W/kg / 0.72 hp/lb Ducati Desmosedici MotoGP 2021 1188 W/kg / 0.72 hp/lb BAR 007 2005 1189 W/kg / 0.72 hp/lb Honda RC211V MotoGP 2004 1194 W/kg / 0.73 hp/lb Corbellati Missile 2019 1220 W/kg / 0.74 hp/lb Aprilia RS Cube 2002 1243 W/kg / 0.755 hp/lb KTM RC16 2020 1259 W/kg / 0.77 hp/lb Borowski Race Engines LSX powered Chevrolet Camaro 1967 1287 W/kg / 0.78 hp/lb Arash AF10 2016 1293 W/kg / 0.79 hp/lb Scott Cooper's Honda CBR1000 powered drag kart 1342 W/kg / 0.82 hp/lb MTT Street Fighter 2006 1381 W/kg / 0.84 hp/lb Ford GT 300 MPH 1415 W/kg / 0.86 hp/lb Alpha Logic's Nissan GT R 2013 1597 W/kg / 0.97 hp/lb Devel Sixteen 1623 W/kg / 0.99 hp/lb Rapom V8 motorcycle 2007 1644 W/kg / 1.0 hp/lb Mosler MT900 GT R XX Twin Turbo 'Land Shark' 2009 2165 W/kg / 1.32 hp/lb NHRA C6 Corvette 2348.5 W/kg / 1.43 hp/lb Drag bike V twin nitromethane 3288 W/kg / 2.0 hp/lb John Force Racing Funny Car NHRA Drag Racing 2008 5717 W/kg / 3.50 hp/lb FireForce 5 jet dragster 6195 W/kg / 3.77 hp/lb Top Fuel dragster 7761 W/kg / 4.72 hp/lb
Первые автомобили
Транспортное средство Год Мощность Вес транспортного средства Отношение мощности к весу Benz Patent Motorwagen 954 cc 1886 2.1 W/kg / 0.0013 hp/lb Panzerkampfwagen VIII Maus V.2 1944 4.8 W/kg / 0.0029 hp/lb Force Motors Minidor Diesel 499 cc авторикша 1980 55.7 t / 122,800 lb 20.1 W/kg / 0.012 hp/lb Peel Trident 1965 21 W/kg / 0.013 hp/lb BMW Isetta 1955 23.2 W/kg / 0.014 hp/lb Ford Model T 2.9 L flex fuel 1908 28 W/kg / 0.017 hp/lb Messerschmitt KR200 Kabinenroller 191 cc 1955 30 W/kg / 0.018 hp/lb Wright Flyer 1903 33 W/kg / 0.02 hp/lb Citroën 2CV 1948 1990 36 W/kg / 0.022 hp/lb Hildebrand & Wolfmüller motorcycle 1894 37 W/kg / 0.022 hp/lb Volkswagen Beetle 1963 37.4 W/kg / 0.022 hp/lb Volkswagen Type 2 1967 38.4 W/kg / 0.023 hp/lb Willys Jeep 1941 40.3 W/kg / 0.0245 hp/lb Suzuki MightyBoy 543 cc 1988 42 W/kg / 0.025 hp/lb Bond Minicar 1949 42.4 W/kg / 0.026 hp/lb Holden FJ 2,160 cc 1953 43.8 W/kg / 0.026 hp/lb Phantom Corsair 1938 45 W/kg / 0.027 hp/lb Morris Minor 1962 46 W/kg / 0.028 hp/lb DOE/NASA/0032 28 Chevrolet Celebrity 502 cc ASE Mod II 1990 49 W/kg / 0.03 hp/lb Mercury Eight 1949 54 W/kg / 0.03 hp/lb Peel P50 50 cc single cylinder 1962 56 W/kg / 0.03 hp/lb U. S. Army HMMWV LUV 1983 60 W/kg / 0.036 hp/lb Suzuki Cappuccino 1991 65 W/kg / 0.039 hp/lb Reliant Robin 1973 64.6 W/kg / 0.04 hp/lb Bentley 8 Litre 1930 66 W/kg / 0.04 hp/lb Bugatti Royale 1927 70.5 W/kg / 0.04 hp/lb DeLorean DMC 12 1981 79 W/kg / 0.05 hp/lb Reliant Scimitar GT SE4 1964 83 W/kg / 0.05 hp/lb Bowler Wildcat 1998 89 W/kg / 0.054 hp/lb Bandolero US Legend Cars 90 W/kg / 0.054 hp/lb Fast Five "Mongo" Heist Truck 91 W/kg / 0.055 hp/lb Suzuki LT 125D QuadRunner 1982 95 W/kg / 0.06 hp/lb Hudson Hornet 1954 97 W/kg / 0.06 hp/lb Reliant Sabre Six 1962 99.6 W/kg / 0.06 hp/lb "Blower" Bentley 1929 111 W/kg / 0.07 hp/lb Cadillac Eldorado 1959 112 W/kg / 0.07 hp/lb Meyers Manx dune buggy 1965 118 W/kg / 0.07 hp/lb Honda RC110 50cc Grand Prix motorcycle 1962 120 W/kg / 0.07 hp/lb Chevrolet Bel Air 1957 133 W/kg / 0.08 hp/lb Lotus Elan Sprint 1970 138 W/kg / 0.084 hp/lb Ford Thunderbird 1959 145 W/kg / 0.09 hp/lb Suzuki RE5 wankel engine motorcycle 1974 201 W/kg / 0.12 hp/lb Toyota Previa S/C 1994 69 W/kg / 0.04 hp/lb General Motors EV1 electric car Gen II 1998 73 W/kg / 0.04 hp/lb Mini (classic) 1275GT 1969 83 W/kg / 0.05 hp/lb Ford Windstar 1996 86.5 W/kg / 0.05 hp/lb Toyota Sienna 1998 87 W/kg / 0.05 hp/lb Chevrolet Suburban 5.7 L V8 1998 87 W/kg / 0.05 hp/lb Chevrolet/Geo Prizm 1992 87.8 W/kg / 0.05 hp/lb Chevrolet C/K 3500 1998 98.5 W/kg / 0.06 hp/lb Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 1996 163 W/kg / 0.1 hp/lb Purvis Eureka 1974 74.5 W/kg / 0.045 hp/lb Datsun 510 1969 84 W/kg / 0.051 hp/lb Triumph TR8 1981 92 W/kg / 0.055 hp/lb Triumph TR6 1968 99 W/kg / 0.06 hp/lb Mazda MX 5 Miata 1996 103 W/kg / 0.063 hp/lb Honda CR X del Sol 1992 120 W/kg / 0.073 hp/lb Lotus Elite SE 1960 126 W/kg / 0.076 hp/lb Lamborghini Jalpa 1981 126 W/kg / 0.077 hp/lb Honda S2000 roadster 1999 150 W/kg / 0.09 hp/lb Toyota MR2 1994 150 W/kg / 0.09 hp/lb Lamborghini Urraco P300 1974 152 W/kg / 0.092 hp/lb Lamborghini Silhouette 1976 159 W/kg / 0.097 hp/lb Lamborghini Espada 1970 160 W/kg / 0.10 hp/lb Nissan Skyline 2000GT R 1969 108.5 W/kg / 0.065 hp/lb Jaguar XK120 SE 1951 114.5 W/kg / 0.07 hp/lb Porsche 356 B/2000GS Carrera 2 1962 117.5 W/kg / 0.07 hp/lb Mercedes Benz 300 SL Coupe 1954 120 W/kg / 0.07 hp/lb Bugatti Type 35C grand prix 1926 127 W/kg / 0.08 hp/lb BMW 3.0 CSL 1973 130 W/kg / 0.08 hp/lb Chevrolet Camaro Z 28 1991 130.5 W/kg / 0.08 hp/lb Mercedes Benz SSK 1928 131 W/kg / 0.08 hp/lb SEAT Formula 1430 133 W/kg / 0.08 hp/lb Mitsubishi FTO 1994 133.5 W/kg / 0.08 hp/lb Porsche 911 Carrera RS 1973 139 W/kg / 0.08 hp/lb Toyota Supra 1990 141 W/kg / 0.085 hp/lb Mitsubishi 3000GT VR 4 1994 141 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan Skyline GT R R32 1989 144 W/kg / 0.09 hp/lb Jaguar XJR S 1988 144 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan 300ZX 1989 144 W/kg / 0.09 hp/lb Pontiac Banshee IV 1988 144.5 W/kg / 0.09 hp/lb Buick Regal GNX 1987 146 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan Skyline GT R R33 1993 147 W/kg / 0.09 hp/lb Ferrari Dino 1967 147.5 W/kg / 0.09 hp/lb Renault Alpine A110 1973 148 W/kg / 0.09 hp/lb Jaguar E Type 1961 150 W/kg / 0.09 hp/lb Lotus Eleven 1956 150 W/kg / 0.09 hp/lb BMW E30 M3 Sport Evolution 1989 150 W/kg / 0.09 hp/lb AMC Rebel "The Machine" 1970 153 W/kg / 0.09 hp/lb Maserati 5000 GT 1959 153.5 W/kg / 0.09 hp/lb Lotus Seven 1973 157 W/kg / 0.095 hp/lb BMW M1 1978 157 W/kg / 0.095 hp/lb Ferrari 166MM Barchetta 1948 158 W/kg / 0.10 hp/lb Nissan Skyline GT R R34 1999 158 W/kg / 0.10 hp/lb Aston Martin DB5 Vantage 1964 161 W/kg / 0.10 hp/lb Toyota Supra 1993 163 W/kg / 0.10 hp/lb Mercury Cyclone Spoiler II 429 BOSS 1969 163 W/kg / 0.10 hp/lb Chevrolet Impala Super Sport 1967 165 W/kg / 0.10 hp/lb Legend Car US Legend Cars 167 W/kg / 0.10 hp/lb Acura/Honda NSX R 1992 167 W/kg / 0.10 hp/lb Chevrolet Corvette Grand Sport 1996 167.5 W/kg / 0.10 hp/lb Mecury Cyclone 1968 168 W/kg / 0.10 hp/lb Chevrolet Impala Super Sport 1966 169.75 W/kg / 0.10 hp/lb Thor24 Detroit Diesel two stroke V 24 Peterbilt 359 semi truck 1979 170 W/kg / 0.10 hp/lb Lotus Esprit 1978 174 W/kg / 0.10 hp/lb Porsche 914/6 GT 1970 174 W/kg / 0.11 hp/lb De Tomaso Pantera GT5 S 1988 174.5 W/kg / 0.11 hp/lb Honda RC143 125cc Grand Prix motorcycle 1960 175 W/kg / 0.11 hp/lb De Tomaso Mangusta 1967 175 W/kg / 0.11 hp/lb Oldsmobile Hurst/Olds 442 1968 176 W/kg / 0.11 hp/lb Aussie Racing Cars silhouette race car 181 W/kg / 0.11 hp/lb Subaru Impreza WRC 1997 2008 182 W/kg / 0.11 hp/lb Plymouth Road Runner Superbird 1970 182 W/kg / 0.11 hp/lb Mercury Cougar 1967 183 W/kg / 0.11 hp/lb Ferrari 250 California 1957 186 W/kg / 0.11 hp/lb Bugatti EB 112 1993 186 W/kg / 0.11 hp/lb Sunbeam 1000 HP "Slug" 1926 190 W/kg / 0.11 hp/lb Aston Martin DB4 GT Zagato 1961 191 W/kg / 0.11 hp/lb Mercedes Benz C112 1991 191 W/kg / 0.12 hp/lb Jaguar D Type 1954 192 W/kg / 0.12 hp/lb Dodge Challenger R/T 1970 192 W/kg / 0.12 hp/lb Ferrari 456M GT 1998 192 W/kg / 0.12 hp/lb Chevrolet El Camino SS 1970 193 W/kg / 0.12 hp/lb Ferrari Testarossa 1984 193 W/kg / 0.12 hp/lb Dodge Charger R/T 1969 194 W/kg / 0.12 hp/lb Pontiac GTO 1969 197 W/kg / 0.12 hp/lb Ford Mustang Boss 429 1969 197.5 W/kg / 0.12 hp/lb Golden Arrow land speed record car 1928 198 W/kg / 0.12 hp/lb Shelby Series 1 1999 198.5 W/kg / 0.12 hp/lb Lamborghini Miura 1966 199 W/kg / 0.12 hp/lb Ford Galaxie 427 1963 199 W/kg / 0.12 hp/lb Dodge Viper 1991 200 W/kg / 0.12 hp/lb Plymouth Barracuda 1970 206 W/kg / 0.12 hp/lb Monster Jam monster trucks 1994 208 W/kg / 0.13 hp/lb Napier Railton 1933 211 W/kg / 0.13 hp/lb Chevrolet Corvette (C2) Stingray 427 1967 213 W/kg / 0.13 hp/lb Chevrolet 'COPO' Camaro 1969 214 W/kg / 0.13 hp/lb Ford Fairlane Thunderbolt 1964 218 W/kg / 0.13 hp/lb Thunder Roadster US Legend Cars 219 W/kg / 0.13 hp/lb Campagna T Rex 1988 219 W/kg / 0.13 hp/lb Vector M12 1995 225 W/kg / 0.14 hp/lb Lamborghini Countach LP 5000 QV 1985 228 W/kg / 0.14 hp/lb Chevrolet Corvette Stingray 1970 229 W/kg / 0.14 hp/lb Dirt Modified US Legend Cars 230 W/kg / 0.14 hp/lb Lamborghini Diablo 1990 230 W/kg / 0.14 hp/lb Porsche 959 1986 231 W/kg / 0.14 hp/lb Ford GT 70 1970 234 W/kg / 0.14 hp/lb Mercedes Benz C111 1970 237 W/kg / 0.14 hp/lb Aston Martin DBR1 1956 237.5 W/kg / 0.14 hp/lb TVR Griffith 1993 239 W/kg / 0.15 hp/lb
Vehicle Year Power Vehicle weight Power to weight ratio Benz Patent Motorwagen 954 cc 1886 2.1 W/kg / 0.0013 hp/lb Panzerkampfwagen VIII Maus V.2 1944 4.8 W/kg / 0.0029 hp/lb Force Motors Minidor Diesel 499 cc auto rickshaw 1980 55.7 t / 122,800 lb 20.1 W/kg / 0.012 hp/lb Peel Trident 1965 21 W/kg / 0.013 hp/lb BMW Isetta 1955 23.2 W/kg / 0.014 hp/lb Ford Model T 2.9 L flex fuel 1908 28 W/kg / 0.017 hp/lb Messerschmitt KR200 Kabinenroller 191 cc 1955 30 W/kg / 0.018 hp/lb Wright Flyer 1903 33 W/kg / 0.02 hp/lb Citroën 2CV 1948 1990 36 W/kg / 0.022 hp/lb Hildebrand & Wolfmüller motorcycle 1894 37 W/kg / 0.022 hp/lb Volkswagen Beetle 1963 37.4 W/kg / 0.022 hp/lb Volkswagen Type 2 1967 38.4 W/kg / 0.023 hp/lb Willys Jeep 1941 40.3 W/kg / 0.0245 hp/lb Suzuki MightyBoy 543 cc 1988 42 W/kg / 0.025 hp/lb Bond Minicar 1949 42.4 W/kg / 0.026 hp/lb Holden FJ 2,160 cc 1953 43.8 W/kg / 0.026 hp/lb Phantom Corsair 1938 45 W/kg / 0.027 hp/lb Morris Minor 1962 46 W/kg / 0.028 hp/lb DOE/NASA/0032 28 Chevrolet Celebrity 502 cc ASE Mod II 1990 49 W/kg / 0.03 hp/lb Mercury Eight 1949 54 W/kg / 0.03 hp/lb Peel P50 50 cc single cylinder 1962 56 W/kg / 0.03 hp/lb U. S. Army HMMWV LUV 1983 60 W/kg / 0.036 hp/lb Suzuki Cappuccino 1991 65 W/kg / 0.039 hp/lb Reliant Robin 1973 64.6 W/kg / 0.04 hp/lb Bentley 8 Litre 1930 66 W/kg / 0.04 hp/lb Bugatti Royale 1927 70.5 W/kg / 0.04 hp/lb DeLorean DMC 12 1981 79 W/kg / 0.05 hp/lb Reliant Scimitar GT SE4 1964 83 W/kg / 0.05 hp/lb Bowler Wildcat 1998 89 W/kg / 0.054 hp/lb Bandolero US Legend Cars 90 W/kg / 0.054 hp/lb Fast Five "Mongo" Heist Truck 91 W/kg / 0.055 hp/lb Suzuki LT 125D QuadRunner 1982 95 W/kg / 0.06 hp/lb Hudson Hornet 1954 97 W/kg / 0.06 hp/lb Reliant Sabre Six 1962 99.6 W/kg / 0.06 hp/lb "Blower" Bentley 1929 111 W/kg / 0.07 hp/lb Cadillac Eldorado 1959 112 W/kg / 0.07 hp/lb Meyers Manx dune buggy 1965 118 W/kg / 0.07 hp/lb Honda RC110 50cc Grand Prix motorcycle 1962 120 W/kg / 0.07 hp/lb Chevrolet Bel Air 1957 133 W/kg / 0.08 hp/lb Lotus Elan Sprint 1970 138 W/kg / 0.084 hp/lb Ford Thunderbird 1959 145 W/kg / 0.09 hp/lb Suzuki RE5 wankel engine motorcycle 1974 201 W/kg / 0.12 hp/lb Toyota Previa S/C 1994 69 W/kg / 0.04 hp/lb General Motors EV1 electric car Gen II 1998 73 W/kg / 0.04 hp/lb Mini (classic) 1275GT 1969 83 W/kg / 0.05 hp/lb Ford Windstar 1996 86.5 W/kg / 0.05 hp/lb Toyota Sienna 1998 87 W/kg / 0.05 hp/lb Chevrolet Suburban 5.7 L V8 1998 87 W/kg / 0.05 hp/lb Chevrolet/Geo Prizm 1992 87.8 W/kg / 0.05 hp/lb Chevrolet C/K 3500 1998 98.5 W/kg / 0.06 hp/lb Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 1996 163 W/kg / 0.1 hp/lb Purvis Eureka 1974 74.5 W/kg / 0.045 hp/lb Datsun 510 1969 84 W/kg / 0.051 hp/lb Triumph TR8 1981 92 W/kg / 0.055 hp/lb Triumph TR6 1968 99 W/kg / 0.06 hp/lb Mazda MX 5 Miata 1996 103 W/kg / 0.063 hp/lb Honda CR X del Sol 1992 120 W/kg / 0.073 hp/lb Lotus Elite SE 1960 126 W/kg / 0.076 hp/lb Lamborghini Jalpa 1981 126 W/kg / 0.077 hp/lb Honda S2000 roadster 1999 150 W/kg / 0.09 hp/lb Toyota MR2 1994 150 W/kg / 0.09 hp/lb Lamborghini Urraco P300 1974 152 W/kg / 0.092 hp/lb Lamborghini Silhouette 1976 159 W/kg / 0.097 hp/lb Lamborghini Espada 1970 160 W/kg / 0.10 hp/lb Nissan Skyline 2000GT R 1969 108.5 W/kg / 0.065 hp/lb Jaguar XK120 SE 1951 114.5 W/kg / 0.07 hp/lb Porsche 356 B/2000GS Carrera 2 1962 117.5 W/kg / 0.07 hp/lb Mercedes Benz 300 SL Coupe 1954 120 W/kg / 0.07 hp/lb Bugatti Type 35C grand prix 1926 127 W/kg / 0.08 hp/lb BMW 3.0 CSL 1973 130 W/kg / 0.08 hp/lb Chevrolet Camaro Z 28 1991 130.5 W/kg / 0.08 hp/lb Mercedes Benz SSK 1928 131 W/kg / 0.08 hp/lb SEAT Formula 1430 133 W/kg / 0.08 hp/lb Mitsubishi FTO 1994 133.5 W/kg / 0.08 hp/lb Porsche 911 Carrera RS 1973 139 W/kg / 0.08 hp/lb Toyota Supra 1990 141 W/kg / 0.085 hp/lb Mitsubishi 3000GT VR 4 1994 141 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan Skyline GT R R32 1989 144 W/kg / 0.09 hp/lb Jaguar XJR S 1988 144 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan 300ZX 1989 144 W/kg / 0.09 hp/lb Pontiac Banshee IV 1988 144.5 W/kg / 0.09 hp/lb Buick Regal GNX 1987 146 W/kg / 0.09 hp/lb Nissan Skyline GT R R33 1993 147 W/kg / 0.09 hp/lb Ferrari Dino 1967 147.5 W/kg / 0.09 hp/lb Renault Alpine A110 1973 148 W/kg / 0.09 hp/lb Jaguar E Type 1961 150 W/kg / 0.09 hp/lb Lotus Eleven 1956 150 W/kg / 0.09 hp/lb BMW E30 M3 Sport Evolution 1989 150 W/kg / 0.09 hp/lb AMC Rebel "The Machine" 1970 153 W/kg / 0.09 hp/lb Maserati 5000 GT 1959 153.5 W/kg / 0.09 hp/lb Lotus Seven 1973 157 W/kg / 0.095 hp/lb BMW M1 1978 157 W/kg / 0.095 hp/lb Ferrari 166MM Barchetta 1948 158 W/kg / 0.10 hp/lb Nissan Skyline GT R R34 1999 158 W/kg / 0.10 hp/lb Aston Martin DB5 Vantage 1964 161 W/kg / 0.10 hp/lb Toyota Supra 1993 163 W/kg / 0.10 hp/lb Mercury Cyclone Spoiler II 429 BOSS 1969 163 W/kg / 0.10 hp/lb Chevrolet Impala Super Sport 1967 165 W/kg / 0.10 hp/lb Legend Car US Legend Cars 167 W/kg / 0.10 hp/lb Acura/Honda NSX R 1992 167 W/kg / 0.10 hp/lb Chevrolet Corvette Grand Sport 1996 167.5 W/kg / 0.10 hp/lb Mecury Cyclone 1968 168 W/kg / 0.10 hp/lb Chevrolet Impala Super Sport 1966 169.75 W/kg / 0.10 hp/lb Thor24 Detroit Diesel two stroke V 24 Peterbilt 359 semi truck 1979 170 W/kg / 0.10 hp/lb Lotus Esprit 1978 174 W/kg / 0.10 hp/lb Porsche 914/6 GT 1970 174 W/kg / 0.11 hp/lb De Tomaso Pantera GT5 S 1988 174.5 W/kg / 0.11 hp/lb Honda RC143 125cc Grand Prix motorcycle 1960 175 W/kg / 0.11 hp/lb De Tomaso Mangusta 1967 175 W/kg / 0.11 hp/lb Oldsmobile Hurst/Olds 442 1968 176 W/kg / 0.11 hp/lb Aussie Racing Cars silhouette race car 181 W/kg / 0.11 hp/lb Subaru Impreza WRC 1997 2008 182 W/kg / 0.11 hp/lb Plymouth Road Runner Superbird 1970 182 W/kg / 0.11 hp/lb Mercury Cougar 1967 183 W/kg / 0.11 hp/lb Ferrari 250 California 1957 186 W/kg / 0.11 hp/lb Bugatti EB 112 1993 186 W/kg / 0.11 hp/lb Sunbeam 1000 HP "Slug" 1926 190 W/kg / 0.11 hp/lb Aston Martin DB4 GT Zagato 1961 191 W/kg / 0.11 hp/lb Mercedes Benz C112 1991 191 W/kg / 0.12 hp/lb Jaguar D Type 1954 192 W/kg / 0.12 hp/lb Dodge Challenger R/T 1970 192 W/kg / 0.12 hp/lb Ferrari 456M GT 1998 192 W/kg / 0.12 hp/lb Chevrolet El Camino SS 1970 193 W/kg / 0.12 hp/lb Ferrari Testarossa 1984 193 W/kg / 0.12 hp/lb Dodge Charger R/T 1969 194 W/kg / 0.12 hp/lb Pontiac GTO 1969 197 W/kg / 0.12 hp/lb Ford Mustang Boss 429 1969 197.5 W/kg / 0.12 hp/lb Golden Arrow land speed record car 1928 198 W/kg / 0.12 hp/lb Shelby Series 1 1999 198.5 W/kg / 0.12 hp/lb Lamborghini Miura 1966 199 W/kg / 0.12 hp/lb Ford Galaxie 427 1963 199 W/kg / 0.12 hp/lb Dodge Viper 1991 200 W/kg / 0.12 hp/lb Plymouth Barracuda 1970 206 W/kg / 0.12 hp/lb Monster Jam monster trucks 1994 208 W/kg / 0.13 hp/lb Napier Railton 1933 211 W/kg / 0.13 hp/lb Chevrolet Corvette (C2) Stingray 427 1967 213 W/kg / 0.13 hp/lb Chevrolet 'COPO' Camaro 1969 214 W/kg / 0.13 hp/lb Ford Fairlane Thunderbolt 1964 218 W/kg / 0.13 hp/lb Thunder Roadster US Legend Cars 219 W/kg / 0.13 hp/lb Campagna T Rex 1988 219 W/kg / 0.13 hp/lb Vector M12 1995 225 W/kg / 0.14 hp/lb Lamborghini Countach LP 5000 QV 1985 228 W/kg / 0.14 hp/lb Chevrolet Corvette Stingray 1970 229 W/kg / 0.14 hp/lb Dirt Modified US Legend Cars 230 W/kg / 0.14 hp/lb Lamborghini Diablo 1990 230 W/kg / 0.14 hp/lb Porsche 959 1986 231 W/kg / 0.14 hp/lb Ford GT 70 1970 234 W/kg / 0.14 hp/lb Mercedes Benz C111 1970 237 W/kg / 0.14 hp/lb Aston Martin DBR1 1956 237.5 W/kg / 0.14 hp/lb TVR Griffith 1993 239 W/kg / 0.145 hp/lb TVR Chimaera 1992 239 W/kg / 0.145 hp/lb Honda RC116 50cc Grand Prix motorcycle 1966 239 W/kg / 0.145 hp/lb Cizeta Moroder V16T 1989 240 W/kg / 0.14 hp/lb Austin MiniBusa 240.5 W/kg / 0.15 hp/lb Fiat 600/Zastava 750 GSX R1000 hillclimb 240.5 W/kg / 0.15 hp/lb Bugatti 18/3 Chiron 1999 243 W/kg / 0.15 hp/lb Porsche Taycan Turbo S 244 W/kg / 0.15 hp/lb Mini Proto Hayabusa 246 W/kg / 0.15 hp/lb Alpine A110 ZX 12R Proto 248.5 W/kg / 0.15 hp/lb Ferrari 288 GTO 1984 254 W/kg / 0.15 hp/lb Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 L Hemi V8 1959 255 W/kg / 0.15 hp/lb Porsche 911 GT2 (993) 1994 256 W/kg / 0.15 hp/lb Corvette Stingray 1959 259 W/kg / 0.16 hp/lb Yamaha OX99 11 sports car 1992 259 W/kg / 0.16 hp/lb Aidan Barret's Mazda RX 7 hillclimb 262 W/kg / 0.16 hp/lb Mercedes Benz 300 SLR 1955 263 W/kg / 0.16 hp/lb Mercedes Benz SL65 AMG Black Series 271 W/kg / 0.16 hp/lb Lamborghini Zagato Raptor 1996 272 W/kg / 0.16 hp/lb BMW 2002 M12/7 272 W/kg / 0.16 hp/lb Ferrari F50 1995 273 W/kg / 0.16 hp/lb Jaguar XJ220 1992 275 W/kg / 0.17 hp/lb Ford Thunderbird NASCAR stock car 1987 278 W/kg / 0.17 hp/lb Shelby Daytona Coupe 1964 279 W/kg / 0.17 hp/lb Ferrari 250 TR 1957 280 W/kg / 0.17 hp/lb BMW Nazca C2 Spider 1993 280 W/kg / 0.17 hp/lb Ferrari F40 1987 281 W/kg / 0.17 hp/lb Reynard 903 Formula Three 1990 282.5 W/kg / 0.17 hp/lb Jurgen Halbartschlager's Volkswagen Golf Mk1 hillclimb 283 W/kg / 0.17 hp/lb Honda NSR250R 1987 284 W/kg / 0.17 hp/lb Alfa Romeo 33 Stradale 1967 287 W/kg / 0.17 hp/lb Chevrolet Monte Carlo NASCAR stock car 1987 289 W/kg 0.175 hp/lb Ferrari 512 BB LM 1974 292 W/kg / 0.18 hp/lb Mercedes Benz W196 Formula One 1954 295 W/kg / 0.18 hp/lb Ford GT 40 Mk II 1966 297 W/kg / 0.18 hp/lb Honda RC149 125cc Grand Prix motorcycle 1966 298 W/kg / 0.18 hp/lb Campbell Napier Railton Blue Bird land speed record car 1931 300 W/kg / 0.18 hp/lb NSU Delphin III land speed record streamliner motorcycle 1956 300.5 W/kg / 0.18 hp/lb Maserati 250F Formula One 1954 300.5 W/kg / 0.18 hp/lb Ferrari 156 F1 1961 303 W/kg / 0.18 hp/lb White Triplex land speed record car 1928 308 W/kg / 0.19 hp/lb Reinhard Hartel's Alpine A110 310 W/kg / 0.19 hp/lb Maserati Tipo 61 "Birdcage" 1959 311 W/kg / 0.19 hp/lb Ford Indigo 1996 324 W/kg / 435 hp 311 W/kg / 0.19 hp/lb Bugatti EB 110 1991 317 W/kg / 0.19 hp/lb Ruf CTR2 1997 318.6 W/kg / 0.19 hp/lb Fiat 500 Proto 4x4 Hayabusa hillclimb 319 W/kg / 0.19 hp/lb Light Car Company Rocket 1991 319 W/kg / 0.19 hp/lb Jaguar XJR 15 1990 319.5 W/kg / 0.19 hp/lb Ruf CTR Yellowbird 1987 320 W/kg / 0.19 hp/lb Mercedes Benz CLK GTR 1998 322 W/kg / 0.20 hp/lb Ducati 888 1991 323 W/kg / 0.20 hp/lb Aston Martin DBR4 Formula One 1959 324 W/kg / 0.20 hp/lb Matra MS7 Formula Two 1967 328 W/kg / 0.20 hp/lb Bentley Hunaudières 1999 332 W/kg / 0.20 hp/lb Ferrari 158 Formula One 1964 334.5 W/kg / 0.20 hp/lb Porsche 924 Carrera GTR 1981 337 W/kg / 0.20 hp/lb Ferrari 156 F1 Formula One 1961 337 W/kg / 0.20 hp/lb NASCAR Camping World Truck Series pickup trucks 338.5 W/kg / 0.20 hp/lb Shelby Cobra 427 S/C 1965 339 W/kg / 0.20 hp/lb Stadium Super Truck 340 W/kg / 0.21 hp/lb Lancia D50 Formula One 1955 343 W/kg / 0.21 hp/lb Maserati Tipo 151 1962 345 W/kg / 0.21 hp/lb Ferrari 158 Formula One 1964 346 kg / 0.21 hp/lb Australian V8 Supercars 347.5 W/kg / 0.21 hp/lb Peugeot 205 T16 Pikes Peak 1987 348.5 W/kg / 0.21 vhp/lb Chevrolet Corvette ZR 12 1989 349 W/kg / 0.21 hp/lb Ford Taurus NASCAR stock car 1998 351 W/kg / 0.21 hp/lb Campbell Railton Blue Bird Land speed record car 1933 355 W/kg / 0.22 hp/lb Porsche 910 Carrera 10 1966 356 W/kg / 0.22 hp/lb Chevrolet Corvette C5 R GTS 1999 356 W/kg / 0.22 hp/lb Rolls Royce Merlin powered V12 Rover SD1 1981 356 W/kg / 0.22 hp/lb Ford RS200 Evolution Group B 1985 359 W/kg / 0.22 hp/lb Peugeot Proxima 1986 369 W/kg / 0.22 hp/lb Ford GT 90 1995 370 W/kg / 0.22 hp/lb Ferrari 246 F1 Formula One 1958 373 W/kg / 0.23 hp/lb Mercedes Benz C Class V6 DTM 1996 380 W/kg / 0.23 hp/lb KF1 kart racing go kart 1997 403 W/kg / 0.24 hp/lb Lotus 12 Formula One 1958 408 W/kg / 0.25 hp/lb Lola T70 1969 408 W/kg / 0.25 hp/lb Matra MS650 1969 413 W/kg / 0.25 hp/lb Kremer K8 Spyder Le Mans Prototype 1994 415 W/kg / 0.25 hp/lb Ferrari 330 P4 1967 418 W/kg / 0.25 hp/lb Ford Mustang Boss 10.0L Concept 1994 420 W/kg / 0.25 hp/lb Callaway SledgeHammer Corvette 1987 421 W/kg 0.26 hp/lb Porsche 911 GT1 98 Group GT1 1998 421 W/kg / 0.26 hp/lb Ducati 996 1999 421 W/kg / 0.26 hp/lb Porsche 908 Group 6 1971 424.5 W/kg / 0.26 hp/lb Auto Union Type D 1939 425.5 W/kg / 0.26 hp/lb Schuppan 962CR 1992 426 W/kg / 0.26 hp/lb Nissan R390 GT1 Group GT1 1997 435 W/kg / 0.26 hp/lb Porsche Type 360 Cisitalia Grand Prix car 1946 442 W/kg / 0.27 hp/lb Miss Britain III hydroplane 1933 444 W/kg / 0.27 hp/lb Porsche WSC 95 Le Mans Prototype 1995 452.5 W/kg / 0.275 hp/lb Aprilia RSV Mille 1998 454.5 W/kg / 0.28 hp/lb Ferrari Modulo 1970 456 W/kg / 0.28 hp/lb Mercedes Benz W125 Rekordwagen 1938 456 W/kg / 0.28 hp/lb Renault Espace F1 1995 459 W/kg / 0.28 hp/lb Riley Stair's Pontiac Firebird Trans Am 1970 463 W/kg / 0.28 hp/lb Auto Union Type C 1936 464 W/kg / 0.28 hp/lb Lamborghini Diablo GT1 Stradale 1996 465 W/kg / 0.28 hp/lb Packard Bentley 1930 466 W/kg / 0.28 hp/lb Georg Plasa's BMW E36 M3 Judd V8 Hillclimbing 467 W/kg / 0.28 hp/lb Ken Block Ford F 150 HOONITRUCK 468 W/kg / 0.28 hp/lb Mercedes Benz 190 Judd V8 hillclimb 471 W/kg / 0.29 hp/lb Chaparral 2E Can Am 1966 473 W/kg / 0.29 hp/lb Lotus Elise V8 479 W/kg / 0.29 hp/lb McLaren M4B Formula One 1967 479.5 W/kg / 0.29 hp/lb BMW V12 LMR Le Mans Prototype 1999 480.5 W/kg / 0.29 hp/lb Lancia Delta Integrale Evo 483 W/kg / 0.29 hp/lb McLaren F1 LM 1995 483.5 W/kg / 0.29 hp/lb Jaguar XJ220 S 1994 489 W/kg / 0.29 hp/lb Hot Wheels Twin Mill 1969 491 W/kg / 0.30 hp/lb Ferrari F40 Competizione 1989 495.5 W/kg / 0.30 hp/lb Courage C41 sports prototype 1995 496.5 W/kg / 0.30 hp/lb Panoz Esperante GTR 1 1997 498 W/kg / 0.30 hp/lb Lancia LC1 Group 6 sports car 1982 516 W/kg / 0.31 hp/lb CALSONIC Nissan Skyline R32 Group A 532 W/kg / 0.32 hp/lb De Tomaso P70 1965 537 W/kg / 0.33 hp/lb Koenig C62 1991 542 W/kg / 0.33 hp/lb Alister McRae's Subaru Impreza WRC 1998 547 W/kg / 0.33 hp/lb Lotus 29 USAC IndyCar 1963 547 W/kg / 0.33 hp/lb McLaren M10A Formula 5000 1969 548 W/kg / 0.33 hp/lb Ferrari Sigma Formula One show car 1969 551 W/kg / 0.335 hp/lb Vector WX 3 1993 552 W/kg / 0.34 hp/lb Ferrari 333 SP sports prototype 1994 554 W/kg / 0.34 hp/lb Thunderbolt land speed record car 1937 556 W/kg / 0.34 hp/lb Ferrari 512 M Group 5 sports car 1970 558 W/kg / 0.34 hp/lb Lotus 72 Formula One 1970 1975 559 W/kg / 0.34 hp/lb Arno XI hydroplane 1953 559 W/kg / 0.34 hp/lb Zakspeed Ford Capri Turbo Group 5 1981 572 W/kg / 0.35 hp/lb Ferrari 312 P Group 6 sports car 1969 574 W/kg / 0.35 hp/lb Ford Transit Supervan 3 1994 586.5 W/kg / 0.36 hp/lb McLaren M7A 1968 591 W/kg / 0.36 hp/lb Porsche 956 Group C sports prototype 1982 592.5 W/kg / 0.36 hp/lb Vector W8 1989 594 W/kg / 0.36 hp/lb Aston Martin AMR1 1989 595 W/kg / 0.36 hp/lb TVR Cerbera Speed 12 1996 596.5 W/kg / 0.36 hp/lb Jaguar XJR 8 Group C sports prototype 1987 596.5 W/kg / 0.36 hp/lb Mercedes Benz Sauber C11 Group C sports prototype 1990 601.5 W/kg / 0.365 hp/lb Lotus 78 Formula One 1977 1978 602 W/kg / 0.36 hp/lb Porsche 962C sports prototype 1987 603 W/kg / 0.37 hp/lb BRM Type 15 Formula One 1950 607 W/kg / 0.37 hp/lb Tyrrell P34 Formula One 1976 608 W/kg / 0.37 hp/lb Brabham BT43 Formula 5000 1974 609 W/kg / 0.37 hp/lb Mazda MXR 01 Group C sports prototype 1992 616 W/kg / 0.375 hp/lb Lola T332 Formula 5000 1976 617 W/kg / 0.375 hp/lb Honda RA301 Formula One 1969 620 W/kg / 0.38 hp/lb Mazda RX 792P IMSA GTP 1992 620 W/kg / 0.38 hp/lb Lechner Spyder SC91 sports prototype 1991 621 W/kg / 0.38 hp/lb Lotus 49B Formula One 1968 625 W/kg / 0.38 hp/lb Mazda 787B Group C 1990 629 W/kg / 0.38 hp/lb Lola T92/10 Group C sports prototype 1992 629 W/kg / 0.38 hp/lb Mercedes Benz W125 Grand Prix race car 1937 633 W/kg / 0.38 hp/lb Jaguar XJR 9 Group C sports prototype 1988 634 W/kg / 0.38 hp/lb McLaren M6A Can Am 1967 636.5 W/kg / 0.39 hp/lb Desmond Gutzeit's Nissan Skyline R32 GT R hillclimb 1991 653 W/kg / 0.40 hp/lb Liam Doran's Ford RS200 hillciimb 653 W/kg / 0.40 hp/lb Reynard 93D Mugen Formula 3000 1993 655 W/kg / 0.40 hp/lb Kremer K4 1981 655 W/kg / 0.40 hp/lb Williams FW07C Formula One 1996 659 W/kg / 0.40 hp/lb Facetti 308 Carma FF 1979 659 W/kg / 0.40 hp/lb Ferrari 612 Can Am 1968 660.5 W/kg / 0.40 hp/lb Brabham BT46 Formula One 1978 663 W/kg / 0.40 hp/lb Alfa Romeo 33SC12 Turbo Group 6 1976 663 W/kg / 0.40 hp/lb Railton Special land speed record car 1938 671 W/kg / 0.40 hp/lb Mercedes Benz Sauber C9 Group C 1989 675 W/kg / 0.41 hp/lb Ralt RT24 Mugen Formula 3000 1992 683 W/kg / 0.41 hp/lb Peugeot 905B EVO 1991 683.3 W/kg / 0.41 hp/lb Lotec C1000 1995 690.5 W/kg / 0.42 hp/lb Reynard 92D Cosworth Formula 3000 1992 697 W/kg / 0.42 hp/lb Lancia LC2 Group C sports prototype 1983 702 W/kg / 0.43 hp/lb Ferrari 312T 1975 1980 704 W/kg / 0.43 hp/lb Toyota TS010 Group C sports prototype 1992 1992 716 W/kg / 0.435 hp/lb Rod Millen's Toyota Celica Pikes Peak Hillclimb 1994 716 W/kg / 0.44 hp/lb Lotus 56 Formula One 1971 746 W/kg / 0.45 hp/lb Toyota WRC Group S 222D MR2 Prototype rally car 1986 746 W/kg / 0.45 hp/lb Chevrolet Corvette GTP 1985 759 W/kg / 0.46 hp/lb BMW E30 M3 2JZ GTE hillclimb 1965 768 W/kg / 0.47 hp/lb Mercedes Benz T80 1939 772 W/kg / 0.47 hp/lb Miss America X speedboat 1932 781 W/kg / 0.475 hp/lb McLaren M8D 1970 800 W/kg / 0.49 hp/lb Reynard 94D Cosworth Formula 3000 1994 801 W/kg / 0.49 hp/lb Lotus 64 USAC IndyCar 1969 822 W/kg / 0.50 hp/lb Chaparral 2K CART Indy car 1979 827 W/kg / 0.50 hp/lb Nissan R90C Group C 1990 829 W/kg / 0.50 hp/lb Nissan GTP ZX Turbo IMSA GTP 1985 832 W/kg / 0.51 hp/lb Lancia Delta S4 Group B rally car 1985 838 W/kg / 0.51 hp/lb Toyota Tacoma Pikes Peak 1998 843 W/kg / 0.51 hp/lb Benetton B195 Formula One 1995 846 W/kg / 0.51 hp/lb Penske PC 18 CART IndyCar 1989 848.5 W/kg / 0.52 hp/lb Penske PC 25 CART IndyCar 1996 848.5 W/kg / 0.52 hp/lb McLaren M20 Can Am 1972 850.5 W/kg / 0.52 hp/lb The Fate of the Furious Plymouth GTX 1971 865 W/kg / 0.53 hp/lb March 84C USAC IndyCar 1984 871 W/kg / 0.53 hp/lb F1 Experiences 2 Seater car 1998 873 W/kg / 0.53 hp/lb Ferrari 412 T2 Formula One 1995 877 W/kg / 0.53 hp/lb Reynard 94I CART Indy car 1994 880 W/kg / 0.53 hp/lb Dallara F189 Formula One 1993 898 W/kg / 0.55 hp/lb Reynard 99I CART Indy car 1999 901.5 W/kg / 0.55 hp/lb Rahal Hogan R/H 001 CART Indy car 1993 901.5 W/kg / 0.55 hp/lb Honda NSR500 Grand Prix motorcycle racing 1994–1997 904 W/kg / 0.55 hp/lb Nissan R383 Group 7 sports prototype 1970 907 W/kg / 0.55 hp/lb Bluebird CN7 land speed record car 1964 907 W/kg / 0.55 hp/lb Lotus 101 Formula One 1989 909.75 W/kg / 0.55 hp/lb Suzuki Escudo Pikes Peak International Hillclimb 1996 918 W/kg / 0.56 hp/lb McLaren MP4/4 Formula One 1988 967 W/kg / 0.59 hp/lb Benetton B190 Formula One 1990 969 W/kg / 0.59 hp/lb McLaren M12 Can Am 1969 974 W/kg / 0.59 hp/lb Benetton B192 Formula One 1992 1003 W/kg / 0.61 hp/lb McLaren MP4/14 Formula One 1999 1007 W/kg / 0.61 hp/lb Ferrari 641 Formula One 1990 1008 W/kg / 0.61 hp/lb Tyrrell 022 Formula One 1994 1014 W/kg / 0.62 hp/lb Oldsmobile Aerotech 1987 1027.5 W/kg / 0.625 hp/lb McLaren MP4/5B 1990 1029 W/kg / 0.626 hp/lb McLaren MP4/8 Formula One 1993 1034 W/kg / 0.63 hp/lb McLaren MP4/6 Formula One 1991 1070.5 W/kg / 0.65 hp/lb Lotus 107C 1994 1071 W/kg / 0.65 hp/lb Benetton B194 Formula One 1994 1086 W/kg / 0.66 hp/lb Penske PC 23 CART Indy car 1994 1087 W/kg / 0.66 hp/lb McLaren MP4/7A Formula One 1992 1149.5 W/kg / 0.70 hp/lb BMW GTP IMSA GTP 1986 1150 W/kg / 0.70 hp/lb Bluebird K7 jet engined hydroplane 1955 1151 W/kg / 0.70 hp/lb Williams FW15C Formula One 1993 1152 W/kg / 0.70 hp/lb Williams FW16 Formula One 1994 1226 W/kg / 0.74 hp/lb Ferrari 412 T1 Formula One 1994 1255 W/kg / 0.76 hp/lb Ferrari F1/87 Formula One 1987 1312 W/kg / 0.80 hp/lb Furious 7 Dodge Charger 'Maximus' 1968 1407 W/kg / 0.855 hp/lb Porsche 917/30 Can Am Spyder 1972 1973 1473 W/kg / 0.896 hp/lb Red Victor 2 Vauxhall Victor 1972 1630 W/kg / 0.99 hp/lb Lotus 98T Formula One 1986 1657 W/kg / 1.0 hp/lb BMW Brabham BT52 Formula One 1983 1767.5 W/kg / 1.07 hp/lb BMW Benetton B186, Brabham BT55, & Arrows A9 Formula One 1986 2071 W/kg / 1.26 hp/lb Thrust2 land speed record car 1983 2321.5 W/kg / 1.41 hp/lb Thrust SSC land speed record car 1997 7176 W/kg / 4.36 hp/lb Shockwave jet powered Peterbilt 359 semi truck 1985 8703.5 W/kg / 5.29 hp/lb Blue Flame land speed record car 1970 23,838 W/kg / 14.5 hp/lb
Самолет
Пропеллерные самолеты зависят от высокого отношения мощности к весу для создания достаточной тяги для достижения устойчивого полета и, следовательно, скорости. Самолет Мощность MTOW (максимальный взлетный вес) Отношение мощности к весу Hughes H-4 Hercules Spruce Goose кВт / л.с. Вт/кг / л.с./фунт Boeing B-29 Superfortress кВт / л.с. Вт/кг / л.с./фунт Boeing B-17 Flying Fortress кВт / л.с. Вт/кг / л.с./фунт Cessna 337D Super Skymaster Вт/кг / л.с./фунт Antonov An-22 кВт / л.с. Вт/кг / л.с./фунт Lockheed C-130 Hercules Вт/кг / л.с./фунт Lockheed Martin C-130J Super Hercules Вт/кг / л.с./фунт Antonov An-28 кВт / л.с. Вт/кг / л.с./фунт Airbus A400M Atlas Вт/кг / л.с./фунт North American P-51 Mustang Истребитель 1941 Вт/кг / л.с./фунт Tupolev Tu-95 Вт/кг / л.с./фунт Tupolev Tu-142 Вт/кг / л.с./фунт Lockheed P-38 Lightning Вт/кг / л.с./фунт Bombardier Dash 8 Q400 турбовинтовой авиалайнер Вт/кг / л.с./фунт Mitsubishi A6M Zero Истребитель 1939 Вт/кг / л.с./фунт Tupolev Tu-114 Вт/кг / л.с./фунт Messerschmitt Bf 109 Истребитель 1935 Вт/кг / л.с./фунт Bell Boeing V-22 Osprey кВт / л.с. Вт/кг / л.с./фунт Supermarine Spitfire Истребитель 1936 Вт/кг / л.с./фунт Republic XF-84H Thunderscreech 1955 Вт/кг / л.с./фунт de Havilland Hornet Истребитель 1946 Вт/кг / л.с./фунт Supermarine S.6 Вт/кг / л.с./фунт Supermarine S.6B Вт/кг / л.с./фунт
Propeller aircraft depend on high power to weight ratios to generate sufficient thrust to achieve sustained flight, and then for speed. Aircraft Power MTOW (Maximum takeoff weight) Power to weight ratio Hughes H 4 Hercules Spruce Goose kW / hp W/kg / hp/lb Boeing B 29 Superfortress kW / hp W/kg / hp/lb Boeing B 17 Flying Fortress kW / hp W/kg / hp/lb Cessna 337D Super Skymaster W/kg / hp/lb Antonov An 22 kW / hp W/kg / hp/lb Lockheed C 130 Hercules W/kg / hp/lb Lockheed Martin C 130J Super Hercules W/kg / hp/lb Antonov An 28 kW / hp W/kg / hp/lb Airbus A400M Atlas W/kg / hp/lb North American P 51 Mustang Fighter aircraft 1941 W/kg / hp/lb Tupolev Tu 95 W/kg / hp/lb Tupolev Tu 142 W/kg / hp/lb Lockheed P 38 Lightning W/kg / hp/lb Bombardier Dash 8 Q400 turboprop airliner W/kg / hp/lb Mitsubishi A6M Zero Fighter aircraft 1939 W/kg / hp/lb Tupolev Tu 114 W/kg / hp/lb Messerschmitt Bf 109 Fighter aircraft 1935 W/kg / hp/lb Bell Boeing V 22 Osprey kW / hp W/kg / hp/lb Supermarine Spitfire Fighter aircraft 1936 W/kg / hp/lb Republic XF 84H Thunderscreech 1955 W/kg / hp/lb de Havilland Hornet Fighter aircraft 1946 W/kg / hp/lb Supermarine S.6 W/kg / hp/lb Supermarine S.6B W/kg / hp/lb
Соотношение тяги к весу
Реактивные самолеты создают тягу напрямую. Тяга самолета Максимальный взлетный вес Отношение тяги к весу Airbus A300 600F 2 × 170,5 т / 375 888 фунтов McDonnell Douglas MD 11 3 × 273,3 т / 602 500 фунтов Boeing 707 320B/C 4 × 151,3 т / 333 600 фунтов Antonov An 225 Mriya 6 × 640 т / 1 410 958 фунтов McDonnell Douglas DC 10 10 3 × 195 т / 430 000 фунтов Messerschmitt Me 262 2 × 7,13 т / 15 719 фунтов Airbus A380 4 × 575 т / 1 267 658 фунтов Airbus A320 2 × 78 т / 172 000 фунтов Lockheed P 80 Shooting Star 1 × 7,65 т / 16 856 фунтов Boeing 737 MAX 7 2 × 80,29 т / 177 000 фунтов Tupolev Tu 154M 3 × 102 т / 225 000 фунтов Northrop Grumman B 2 Spirit 4 × 170,6 т / 376 000 фунтов Northrop YB 49 8 × 87,97 т / 193 938 фунтов Boeing 757 200 2 × 115,66 т / 255 000 фунтов Boeing 747 300 4 × 378 т / 833 000 фунтов Airbus A340 500 4 × 380 т / 840 000 фунтов Boeing 777 300ER 2 × 351,53 т / 775 000 фунтов McDonnell Douglas DC 9 15 2 × 41,14 т / 90 700 фунтов Messerschmitt Me 163 Komet 1 × 4,31 т / 9 500 фунтов Saunders Roe SR.53 1 × 8,35 т / 18 400 фунтов Lockheed T 33 1 × 6,832 т / 15 061 фунтов Concorde 4 × 185,07 т / 408 010 фунтов Lockheed SR 71 Blackbird 2 × 78 т / 172 000 фунтов Saunders Roe SR. A/1 2 × 8,63 т / 19 033 фунтов Bell X 1E 1 × 6,69 т / 14 750 фунтов Lockheed F 117A Nighthawk 2 × 23,813 т / 52 500 фунтов Boeing 2707 SST 4 × 306,175 т / 675 000 фунтов Lockheed L 2000 SST 4 × 267,62 т / 590 000 фунтов McDonnell Douglas MD 83 2 × 72,6 т / 160 000 фунтов 0.263 Lockheed F 104 Starfighter 1 × 13,16 т / 29 027 фунтов Lockheed Martin F 35 Lightning II 1 × 31,751 т / 70 000 фунтов Grumman F 14 Tomcat 2 × 33,725 т / 74 350 фунтов Boeing F/A 18E/F Super Hornet 2 × 29,937 т / 66 000 фунтов General Dynamics F 16 Fighting Falcon 1 × 19,187 т / 42 300 фунтов McDonnell Douglas F 15 Eagle 2 × 30,844 т / 68 000 фунтов Eurofighter Typhoon 2 × 23,5 т / 51 809 фунтов McDonnell Douglas F 15E Strike Eagle 2 × 36,741 т / 81 000 фунтов Saunders Roe SR.177 1 × 12,78 т / 28 174 фунтов Hawker Siddeley P.1127 1 × 7,71 т / 17 000 фунтов Lockheed Martin F 22 Raptor 2 × 38 т / 83 500 фунтов Tupolev Tu 160 4 × 275 т / 606 271 фунтов North American X 15 1 × 15,42 т / 34 000 фунтов
Jet aircraft produce thrust directly. Aircraft Thrust MTOW (Maximum takeoff weight) Thrust to weight ratio Airbus A300 600F 2 × 170.5 t / 375,888 lb McDonnell Douglas MD 11 3 × 273.3 t / 602,500 lb Boeing 707 320B/C 4 × 151.3 t / 333,600 lb Antonov An 225 Mriya 6 × 640 t / 1,410,958 lb McDonnell Douglas DC 10 10 3 × 195 t / 430,000 lb Messerschmitt Me 262 2 × 7.13 t / 15,719 lb Airbus A380 4 × 575 t / 1,267,658 lb Airbus A320 2 × 78 t / 172,000 lb Lockheed P 80 Shooting Star 1 × 7.65 t / 16,856 lb Boeing 737 MAX 7 2 × 80.29 t / 177,000 lb Tupolev Tu 154M 3 × 102 t / 225,000 lb Northrop Grumman B 2 Spirit 4 × 170.6 t / 376,000 lb Northrop YB 49 8 × 87.97 t / 193,938 lb Boeing 757 200 2 × 115.66 t / 255,000 lb Boeing 747 300 4 × 378 t / 833,000 lb Airbus A340 500 4 × 380 t / 840,000 lb Boeing 777 300ER 2 × 351.53 t / 775,000 lb McDonnell Douglas DC 9 15 2 × 41.14 t / 90,700 lb Messerschmitt Me 163 Komet 1 × 4.31 t / 9,500 lb Saunders Roe SR.53 1 × 8.35 t / 18,400 lb Lockheed T 33 1 × 6.832 t / 15,061 lb Concorde 4 × 185.07 t / 408,010 lb Lockheed SR 71 Blackbird 2 × 78 t / 172,000 lb Saunders Roe SR. A/1 2 × 8.63 t / 19,033 lb Bell X 1E 1 × 6.69 t / 14,750 lb Lockheed F 117A Nighthawk 2 × 23.813 t / 52,500 lb Boeing 2707 SST 4 × 306.175 t / 675,000 lb Lockheed L 2000 SST 4 × 267.62 t / 590,000 lb McDonnell Douglas MD 83 2 × 72.6 t / 160,000 lb 0.263 Lockheed F 104 Starfighter 1 × 13.16 t / 29,027 lb Lockheed Martin F 35 Lightning II 1 × 31.751 t / 70,000 lb Grumman F 14 Tomcat 2 × 33.725 t / 74,350 lb Boeing F/A 18E/F Super Hornet 2 × 29.937 t / 66,000 lb General Dynamics F 16 Fighting Falcon 1 × 19.187 t / 42,300 lb McDonnell Douglas F 15 Eagle 2 × 30.844 t / 68,000 lb Eurofighter Typhoon 2 × 23.5 t / 51,809 lb McDonnell Douglas F 15E Strike Eagle 2 × 36.741 t / 81,000 lb Saunders Roe SR.177 1 × 12.78 t / 28,174 lb Hawker Siddeley P.1127 1 × 7.71 t / 17,000 lb Lockheed Martin F 22 Raptor 2 × 38 t / 83,500 lb Tupolev Tu 160 4 × 275 t / 606,271 lb North American X 15 1 × 15.42 t / 34,000 lb
Человек
Соотношение мощности к весу важно в велоспорте, так как оно определяет ускорение и скорость при подъемах в гору. Поскольку мощность велосипедиста на килограмм веса снижается с усталостью, обычно рассматривается в контексте времени, в течение которого он или она способен поддерживать эту мощность. Профессиональный велосипедист может выдавать более 20 Вт/кг (0,012 л.с./фунт) в течение пяти секунд на пике.
Power to weight ratio is important in cycling, since it determines acceleration and the speed during hill climbs. Since a cyclist's power to weight output decreases with fatigue, it is normally discussed with relation to the length of time that he or she maintains that power. A professional cyclist can produce over 20 W/kg (0.012 hp/lb) as a five second maximum.