Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Уильям Карсон Макбрайен (12 января 1889 - 18 июня 1954) - канадский бизнесмен и общественный деятель. Он долгое время был председателем Комиссии по транспорту Торонто и курировал строительство первой в Канаде подземной системы скоростного метро в Торонто, Онтарио.
William Carson McBrien (12 January 1889 – 18 June 1954) was a Canadian business owner and civic administrator. He was a long serving chairman of the Toronto Transportation Commission and oversaw the construction of Canada's first underground rapid transit subway system in Toronto, Ontario.
Биография
Он родился в Оранжвилле, Онтарио, и переехал в Торонто в юности. В 15 лет начал заниматься торговлей железной ручкой со своим старшим братом Фредом, будущим членом городского совета и членом Законодательного собрания Онтарио. Он служил за границей в канадских экспедиционных войсках в Великой войне, достигнув звания майора в 12-м батальоне канадских железнодорожных войск. По возвращении в Канаду он работал в сфере недвижимости и стал активным в гражданских делах. Он баллотировался в Торонто Юго-Западный Б в качестве консерватора на провинциальных выборах 1919 года, но проиграл либералу Джону Рамсдену. Он служил в Совете по образованию в Торонто в качестве члена и председателя, а позже был назначен в Комиссию по гавани Торонто. В 1930 году он был назначен одним из трех членов Комиссии по транспорту Торонто. Он был председателем ТТК в 1931-1932 годах, а затем с середины 1933 года до своей смерти. Во время Второй мировой войны служил в Канаде в качестве подполковника, командуя резервной частью Королевских канадских инженеров. Он руководил ТТК в трудные годы Великой депрессии и Второй мировой войны. Он решительно поддержал строительство ТТС первого метро в Канаде, которое открылось за три месяца до его смерти. Он был председателем во время преобразования Комиссии по транспорту Торонто из местного оператора транспорта в региональный оператор, Комиссии по транспорту Торонто после образования муниципалитета метрополитен Торонто в 1954 году. Здание штаб-квартиры TTC на станции метро Дэвисвилл, открытое в 1958 году, названо в его честь зданием МакБрайен.
He was born in Orangeville, Ontario, and moved to Toronto as a young boy. He began a hardware business at age 15 with his older brother Fred, a future city council alderman and member of the Ontario Legislature. He served overseas with the Canadian Expeditionary Force in the Great War, rising to the rank of Major in the 12th Battalion, Canadian Railway Troops. On his return to Canada, he worked in the real estate business, and became active in civic affairs. He ran in Toronto Southwest B as a Conservative in the 1919 provincial election but lost to the Liberal John Ramsden. He served on the Toronto Board of Education as member and Chairman and later was appointed to the Toronto Harbour Commission. In 1930, he was appointed as one of three members of the Toronto Transportation Commission. He was Chairman of the TTC in 1931 to 1932 and then from mid 1933 to his death. During the Second World War, he served in Canada as a Lieutenant Colonel, commanding a reserve unit of the Royal Canadian Engineers. He guided the TTC through the difficult years of the Great Depression and the Second World War. He strongly supported the TTC's construction of Canada's first subway, which opened three months before his death. He was chairman during the transformation of the Toronto Transportation Commission from a local transit operator to a regional operator, the Toronto Transit Commission upon the formation of the Municipality of Metropolitan Toronto in 1954. The TTC headquarters building at Davisville subway station, opened in 1958, is named the McBrien Building in his honour.