Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Под обводным ходом понимается территория или крупная конструкция, созданная человеком, предназначенная для перемещения избыточных вод из реки или ручья с целью снижения риска наводнения естественной реки или ручья вблизи ключевой точки интереса, такой как город. Поводковые обходные пути, иногда называемые потоковыми путями, часто имеют человеческие работы по отводу, такие как отводящие плотины и разливы, в их начале или в точке происхождения. Основная часть обхода часто является естественной поймой. Многие обходные пути предназначены для перемещения достаточного количества воды, чтобы совокупные потоки вниз по исходной реке или ручью и обходные пути не превышали ожидаемый максимальный поток реки или ручья. Поводковые обходы обычно используются только во время крупных наводнений и действуют по аналогии с бассейном для задержания. Поскольку площадь обхода наводнения значительно больше площади поперечного сечения первоначальной реки или ручья, из которого отклоняется вода, скорость воды в обходе наводнения будет значительно ниже, чем скорость воды наводнения в первоначальной системе. Эти низкие скорости часто вызывают увеличение осаждения осадков в обходных водах, поэтому важно включить программу технического обслуживания всей системы обхода, когда она не используется во время работы наводнения. Когда они не используются для транспортировки воды, затопленные обходы иногда используются в сельскохозяйственных или экологических целях. Часто земля принадлежит государственным органам власти, а затем сдается в аренду фермерам или животноводам, которые, в свою очередь, выращивают сельскохозяйственные культуры или пасут скот, который питается на паводковой равнине. Поскольку во время наводнения обход подвергается осаждению, земля часто очень продуктивна, и даже потеря урожая из-за наводнения иногда может быть восстановлена из-за высокой урожайности земли в неводные периоды.
A flood bypass is a region of land or a large man made structure that is designed to convey excess flood waters from a river or stream in order to reduce the risk of flooding on the natural river or stream near a key point of interest, such as a city. Flood bypasses, sometimes called floodways, often have man made diversion works, such as diversion weirs and spillways, at their head or point of origin. The main body of a flood bypass is often a natural flood plain. Many flood bypasses are designed to carry enough water such that combined flows down the original river or stream and flood bypass will not exceed the expected maximum flood flow of the river or stream. Flood bypasses are typically used only during major floods and act in a similar nature to a detention basin. Since the area of a flood bypass is significantly larger than the cross sectional area of the original river or stream channel from which water is diverted, the velocity of water in a flood bypass will be significantly lower than the velocity of the flood water in the original system. These low velocities often cause increased sediment deposition in the flood bypass, thus it is important to incorporate a maintenance program for the entire flood bypass system when it is not being actively used during a flood operation. When not being used to convey water, flood bypasses are sometimes used for agricultural or environmental purposes. The land is often owned by a public authority and then rented to farmers or ranchers, who in turn plant crops or herd livestock that feed off the flood plain. Since the flood bypass is subjected to sedimentation during flood events, the land is often very productive and even a loss of crops due to flooding can sometimes be recovered due to the high yield of the land during the non flood periods.