Shadow Traffic

Введение

Shadow Broadcast Services (Shadow Traffic) была аутсорсинговой компанией, базирующейся в городе Резерфорд, штат Нью-Джерси. Это была дочерняя компания Clear Channel Communications. Вместе со своими сестринскими компаниями Metro Networks, Metro Source, Total Traffic Network, SigAlert и Traffax компания управляла рядом местных и региональных новостных и транспортных операций, которые предоставляли регулярные отчеты филиалам. Компания была основана в 1975 году Майклом Ленетом в Филадельфии, штат Пенсильвания. Название было получено от ладони или прозвища Ленета; он называл себя "Серебряной Тенью". Lenet начал свою деятельность как неформальная служба сообщений о дорожном движении, предоставляемая по радио граждан. Вскоре после этого Ленет начал предоставлять информацию о дорожном движении различным радиостанциям в Филадельфии. Среди первоначальных сотрудников авиации в Нью-Йорке были Донна Фидусия, Фред Фельдман, Джордж У. Форман, Сьюзан Мерфи, Джо Нолан и Берни Вагенбласт. Мёрфи также был директором программы, а Фред Фельдман был генеральным менеджером. Джо Биерман был операционным менеджером. Компания росла и расширилась на другие рынки, начиная с 1978 года в Чикаго, штат Иллинойс. Нью-Йорк последовал в декабре 1979 года. Это расширение продолжалось в течение 1980-х и 1990-х годов. В это время компания начала предлагать новости, погоду и спортивные услуги своим филиалам. Основная философия бизнеса заключалась в предоставлении услуг вещания с небольшими или без каких-либо затрат для их филиалов. Большая часть доходов была получена через спонсорские сделки; прямое спонсорство самих отчетов о трафике сделало это. Чикаго на воздухе личностей включали Джона "Радио" Рассела Гриста. В марте 1996 года Shadow Broadcast Services была частично приобретена Westwood One, а затем полностью принадлежала Westwood One в мае 1998 года. К тому времени Shadow Broadcast Services имела партнерские отношения с более чем 350 радио- и телестанциями на 15 основных рынках. В марте 1999 года Shadow Broadcast Services сформировали так называемый "стратегический альянс" с SmartRoute Systems, которая была технологической компанией, предоставляющей информацию и данные о трафике для местного DOT (Департамент транспорта) и использования в вещании. Это партнерство было создано, чтобы помочь Shadow Traffic предоставлять всестороннюю и точную информацию о дорожном движении для своих радио и телевизионных филиалов. Эта компания в конечном итоге была объединена под зонтиком дочерних компаний Westwood One, в которую входит Metro/Shadow. Большинство филиалов Metro/Shadow имеют рабочие отношения с местным Департаментом транспорта (DOT), местной и государственной полицией и правительственными учреждениями для сбора и распространения информации о дорожном движении через свои филиалы. Другая информация о дорожном движении собирается путем прослушивания полицейских / пожарных / спасательных сканеров , телефонных звонков, просмотра дорожных камер и визуальных отчетов, сделанных репортерами в самолетах с фиксированным крылом и / или вращающимися крыльями. В сентябре 2008 года Westwood One объявила, что сокращает свои операционные центры Metro/Shadow с 60 офисов до 13 региональных центров. Metro/Shadow утверждала, что у нее более 1800 репортеров по дорожному движению, а также радио и телекомпании на всех основных рынках США. 29 апреля 2011 года Westwood One продала Metro Networks iHeartMedia (тогда известной как Clear Channel Communications) за $119.25 млн, чтобы она могла сосредоточиться на других свойствах. Clear Channel объединила Metro Networks со своими собственными сетями Total Traffic Networks. В конце того же года служба трафика Metro Networks была сокращена до Total Traffic Networks, а Clear Channel сохранил название Total Traffic для операций.

Shadow Broadcast Services (Shadow Traffic) was a broadcasting outsourcing company based in Rutherford, New Jersey. It was a subsidiary of Clear Channel Communications. Together with its sister companies Metro Networks, Metro Source, Total Traffic Network, SigAlert and Traffax, the company operated a number of local and regional news and traffic operations that provided regular reports to affiliates. The company was founded in 1975 by Michael Lenet in Philadelphia, Pennsylvania. The name was derived from Lenet’s handle, or nickname; he called himself the "Silver Shadow." Lenet began the operation as an informal traffic reporting service that was provided over citizens' band radio. Soon after, Lenet began providing traffic information to various radio stations in Philadelphia. Among the original air staff in New York were Donna Fiducia, Fred Feldman, George W. Forman, Susan Murphy, Joe Nolan and Bernie Wagenblast. Murphy also served as program director, and Fred Feldman was the general manager. Joe Biermann was the operations manager. The company grew and expanded into other markets, beginning in 1978 with Chicago, Illinois. New York City followed in December, 1979. This expansion continued throughout the 1980s and 1990s. During that time the company began offering news, weather, and sports services to its affiliates. The primary business philosophy was to provide broadcast services at little or no cost to their affiliates. The majority of the revenue was brought in through sponsorship deals; direct sponsoring of the traffic reports themselves did this. Chicago on air personalities included John "Radio" Russell Ghrist. In March 1996 Shadow Broadcast Services was partially acquired by Westwood One, and then it was fully owned by Westwood One in May 1998. By that time Shadow Broadcast Services had affiliate relations with more than 350 radio and TV stations in 15 major markets. In March 1999 Shadow Broadcast Services formed what was referred to as a “strategic alliance” with SmartRoute Systems, which was a technology based company that provided traffic information and data for local DOT (Department of Transportation) and broadcast use. This partnership was set up to help Shadow Traffic supply comprehensive and accurate traffic information for their radio and television affiliates. That company was eventually combined under the Westwood One umbrella of subsidiaries, which include Metro/Shadow. Most of the branch offices of Metro/Shadow have working relationships with the local Department of Transportation (DOT), local and state police, and government agencies to gather and distribute traffic information through their affiliates. Other traffic information is gathered by listening to police/fire/rescue scanners , phone calls, viewing traffic cameras, and visual reports made by reporters in fixed wing and/or rotary wing aircraft. In September 2008 Westwood One announced that they were reducing their Metro/Shadow operations centers from 60 offices to 13 regional hubs. Metro/Shadow claimed to have more than 1,800 traffic reporters, with radio and TV affiliates in all of the major US markets. On April 29, 2011, Westwood One sold Metro Networks to iHeartMedia (then known as Clear Channel Communications) for $119.25 million so it can concentrate on their other properties. Clear Channel combined Metro Networks with its own Total Traffic Networks. Metro Networks' traffic service was eventually folded into Total Traffic Networks later that year, with Clear Channel keeping the Total Traffic name for the operation.