Фармингтон, Нью-Гэмпшир: История и современность

Введение

Фармингтон — город в округе Страффорд, штат Нью-Гэмпшир, США. Численность населения составляла 6722 человека по данным переписи населения 2020 года. В Фармингтоне находятся государственный лес Блю-Джоб, заповедник Теббетс-Хилл и озеро Бакстер. Центр города, где проживало 3824 человека по переписи населения 2020 года, определяется Бюро переписи населения США как населённый пункт Фармингтон и расположен на пересечении трасс 75 и 153 штата Нью-Гэмпшир.

История

Коренные жители Абенаки называли эту местность Чемунг, что означает «место для каноэ», и использовали три реки — Кочеко, Эла и Мад — для транспортировки. У них была стоянка на холме Метингхаус, где они строили каноэ из бересты. В остальном речная долина представляла собой дикую местность, через которую коренные жители с севера путешествовали к озеру Виннипесоки и обратно, направляясь в другие районы и на охотничьи угодья. С началом распространения европейского поселения в Нью-Гэмпшире территория, которая впоследствии стала Фармингтоном, возникла как Северо-Западный приход Рочестера, получивший устав в 1722 году. По мере вытеснения коренных жителей из этих земель, они совершали набеги на поселения в районе и вокруг Довера. Чтобы остановить набеги, в 1721 году колониальная ассамблея в Портсмуте одобрила строительство форта у подножия озера и прокладку солдатской дороги от Довера для его снабжения. В 1722 году была проведена разведка и завершено строительство Бэй-Роуд. Вдоль её трассы и рос город Фармингтон. Последнее нападение коренных жителей в этом районе произошло в 1748 году, а к 1749 году коренные американцы, жившие в этой местности, исчезли либо из-за войны, либо из-за болезней. Фермеры возделывали каменистую почву, а водяные мельницы использовали энергию ручьев для помола зерна. Пилорамы распиливали обильный лес, и в 1782 году в деревне был построен первый каркасный дом. В 1790 году Джонас Марч из Портсмута открыл магазин, у причала которого возчики разгружали древесину, которой он торговал. Местность стала известна как «Причал Марча», «Причал Фармингтона» и, наконец, просто «Причал». Жители Северо-Западного прихода облагались налогом для поддержки и дома собраний, и пастора на холме Рочестер, расположенного примерно в 19 километрах от города, что затрудняло посещение. В 1770-х годах началось движение за создание отдельной волости, и в 1783 году петиция об уставе была представлена в законодательное собрание штата. Она была отклонена, но другое ходатайство, поданное в 1798 году, было удовлетворено. С населением около 1000 человек Фармингтон получил статус города. В 1800 году на холме Метингхаус был возведен двухэтажный дом собраний. В том же году Джон Уингейт открыл кузницу и стал владельцем таверны Уингейт. В XIX веке в общине развилась передовая обувная промышленность, и это было одно из первых мест, где вместо ручного труда стали использоваться автоматизированные машины. В 1836 году производство обуви началось в мастерской на Спринг-стрит, построенной Э. Х. Баджером, но вскоре она была оставлена кредиторам. Мартин Лютер Хейз взял на себя управление бизнесом, и к 1840 году добился достаточного успеха, чтобы расширить здание. В 1849 году город был соединен железной дорогой с Довером, а в 1851 году линия была продлена до залива Алтон. Обувь отправлялась в Бостон для продажи на полугодовых аукционах по 50 центов за пару. Через город проходят автомагистрали Нью-Гэмпшира 11, 75 и 153.

The native Abenaki people called the area Chemung, meaning "canoe place", and used the three rivers—the Cocheco, the Ela, and the Mad—for transportation. They had a camping ground on Meetinghouse Hill, where they built birch bark canoes. Otherwise, the river valley was wilderness, through which the native peoples from the north traveled to and from Lake Winnipesaukee on their way to other areas and hunting grounds. As European settlement of New Hampshire began to spread, the area that would become Farmington began as the Northwest Parish of Rochester, which was chartered in 1722. As the native peoples became displaced in the regions, they raided area settlements in and around Dover. To stop the raids, in 1721 the colonial assembly in Portsmouth approved construction of a fort at the foot of the lake, with a soldiers' road built from Dover to supply it. In 1722, Bay Road was surveyed and completed. Along its course the town of Farmington would grow. The last native attack in the general region occurred in 1748, and by 1749 the Native Americans living in the area had disappeared from either warfare or disease. Farmers cultivated the rocky soil, and gristmills used water power of streams to grind their grain. Sawmills cut the abundant timber, and the first frame house at the village was built in 1782. In 1790, Jonas March from Portsmouth established a store, behind which teamsters unloaded on his dock the lumber he traded. The area became known as "March's Dock", "Farmington Dock", and finally just "The Dock". Inhabitants of the Northwest Parish were taxed to support both the meetinghouse and minister on Rochester Hill about 12 mile (19 km) away, a distance which made attendance difficult. A movement began in the 1770s to establish a separate township, and in 1783 a petition for charter was submitted to the state legislature. It was denied, but another petition in 1798 was granted. With about 1,000 inhabitants, Farmington was incorporated. In 1800, a , two story meetinghouse was erected on Meetinghouse Hill. The same year, John Wingate established a blacksmithy. He would also become proprietor of Wingate's Tavern. In the 19th century, the community developed a prime shoemaking industry, and was one of the first places to use automated machines instead of handwork. In 1836, shoe manufacturing began at a shop on Spring Street built by E. H. Badger, although it was soon abandoned to creditors. Martin Luther Hayes took over the business, and by 1840 was successful enough to enlarge the building. The town would be connected by railroad to Dover in 1849, with the line extended to Alton Bay in 1851. Shoes were shipped to Boston to be sold at semi annual auctions for 50 cents a pair. The town is crossed by New Hampshire Routes 11, 75, and 153.

Демография

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 6786 человек, 2592 домохозяйства и 1813 семей. Плотность населения составляла 2832 единицы жилья, при средней плотности 76,1 единицы на квадратную милю (29,4/км²). Расовый состав города был следующим: 96,8% белых, 0,5% афроамериканцев, 0,3% коренных американцев или жителей Аляски, 0,5% азиатов, 0,1% коренных гавайцев или других жителей островов Тихого океана, 0,2% представители других рас и 1,7% представители двух или более рас. 0,8% населения идентифицировали себя как испаноязычные или латиноамериканцы любой расы. По данным переписи 2010 года было учтено 2592 домохозяйства, из которых 29,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,0% возглавлялись состоящими в браке супругами, проживающими вместе, 12,6% возглавлялись женщиной без мужа, а 30,1% представляли собой неполные семьи. 22,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а 7,9% имели проживающего в одиночестве человека в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,62 человека, а средний размер семьи – 3,01 человека. В городе население по состоянию на 2010 год было распределено следующим образом: 23,9% моложе 18 лет, 8,5% от 18 до 24 лет, 26,4% от 25 до 44 лет, 30,2% от 45 до 64 лет и 11,1% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 39,2 года. На каждые 100 женщин приходилось 98,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 96,0 мужчин. В период с 2012 по 2016 год, среднегодовой медианный доход домохозяйства в городе оценивался в 52 305 долларов, что на 9% ниже среднего по округу и на 17% ниже среднего по штату. Медианный доход семьи составлял 68 693 доллара. Медианный доход мужчин, работающих полный рабочий день, составлял 45 476 долларов, а у женщин – 35 958 долларов. Доход на душу населения в городе составлял 26 111 долларов. 7,2% семей и 11,5% всего населения проживали за чертой бедности, включая 17,5% людей в возрасте до 18 лет и 3,2% людей в возрасте 65 лет и старше. Хотя процент населения, живущего за чертой бедности, в городе примерно такой же, как и в округе, в городе непропорционально большая доля жителей с низкими доходами, живущих чуть выше черты бедности, и непропорционально небольшая доля состоятельных домохозяйств округа. Это означает, что с изменением социально-экономических условий большая часть населения города подвержена риску оказаться за чертой бедности, чем в других частях округа.

As of the 2010 census, there were 6,786 people, 2,592 households, and 1,813 families residing in the town. The population density was There were 2,832 housing units, at an average density of 76.1 units per square mile (29.4/km2). The racial makeup of the town was 96.8% white, 0.5% African American, 0.3% American Indian or Alaska Native, 0.5% Asian, 0.1% Native Hawaiian or other Pacific Islander, 0.2% some other race, and 1.7% from two or more races. 0.8% of the population were Hispanic or Latino of any race. There were 2,592 households counted at the 2010 census, out of which 29.7% had children under the age of 18 living with them, 51.0% were headed by married couples living together, 12.6% had a female householder with no husband present, and 30.1% were non families. 22.0% of all households were made up of individuals, and 7.9% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.62, and the average family size was 3.01. In the town, the 2010 population was spread out, with 23.9% under the age of 18, 8.5% from 18 to 24, 26.4% from 25 to 44, 30.2% from 45 to 64, and 11.1% who were 65 years of age or older. The median age was 39.2 years. For every 100 females, there were 98.7 males. For every 100 females age 18 and over, there were 96.0 males. For the period 2012–2016, the estimated annual median income for a household in the town was $52,305, which was 9% below the county average, and 17% below the state average. The median income for a family was $68,693. Male full time workers had a median income of $45,476 versus $35,958 for females. The per capita income for the town was $26,111. 7.2% of families and 11.5% of the total population were below the poverty line, along with 17.5% of people under the age of 18 and 3.2% of people 65 or older. Although the town has about the same percentage of population below the poverty line as does the county, the town has a disproportionate share of the county's low income residents living just above the poverty line, and a disproportionately small share of the county's affluent households. This means that with changing socio economic pressures, a larger portion of the town's population is at risk of falling into poverty than is the case elsewhere in the county.