Введение

Полифазные катушки — это электромагнитные катушки, соединенные вместе в полифазной системе, такой как генератор или двигатель. В современных системах число фаз обычно равно трем или кратно трем. Каждая фаза несет синусоидальный переменный ток, фаза которого сдвинута относительно одной из соседних фаз и опережает другую. Фазные токи равномерно разделены по времени в течение каждого периода переменного тока. Например, в трехфазной системе фазы разделены друг от друга на одну треть периода.

Конструкция катушки

Как и все катушки, используемые в электромашинах, полифазные катушки (изготовленные из изолированного проводящего провода) наматываются на ферромагнитные сердечники с радиальными выступами и максимальной площадью поверхности, подверженной воздействию магнитного поля. Обмотки физически разделены по окружности электромашины. Результатом такой конструкции является вращающееся магнитное поле, которое используется для преобразования электрической энергии во вращательное механическое движение, или наоборот.

Полифазные двигатели и генераторы

По сравнению с однофазными двигателями и генераторами, многофазные двигатели проще, поскольку им не требуется внешняя схема (с использованием конденсаторов и индукторов) для создания пускового момента. Многофазные машины способны выдавать постоянную мощность в течение каждого периода переменного тока, устраняя пульсации, возникающие в однофазной машине при прохождении тока через ноль.

История

Использование многофазных обмоток в системах электроснабжения было впервые применено инженерами Никола Тесла, Галилео Феррарисом и Михаилом Доливо-Добровольским.