Введение

Островский залив — район на восточном побережье округа Фар-Норт Северного острова Новой Зеландии. Это одно из самых популярных мест для рыбалки, парусного спорта и туризма в стране, получившее международную известность благодаря спортивной глубоководной рыбалке, после того как американский писатель Зейн Грей рассказал о нем в 1930-х годах. Он расположен к северо-западу от города Вангарей. Мыс Реинга, находящийся на самой северной точке страны, расположен примерно в северо-западном направлении по дороге.

География

Сама бухта имеет неправильную форму, широкая и является естественной гаванью. Она содержит 144 острова, из которых самый большой – Урупукапука, а также многочисленные полуострова и заливы. Три крупнейших залива – залив Вайкаре на юге, и заливы Керикери и Те Пуна (Мангонуи) на северо-западе. Полуостров Пуреруа, расположенный к северу от залива Те Пуна, отделяет северо-западную часть бухты от Тихого океана, а полуостров Кейп-Бретт простирается в океан на восточном конце бухты. Самый большой город – Керикери, за ним следует Пайхия. Небольшой город Рассел расположен на конце короткого полуострова, который вдается в бухту с юго-востока.

История

Около 700 лет назад Матаатуа, одно из крупных каноэ маори, совершившее плавание в Новую Зеландию из Хавайки, было доставлено в залив Островов (из залива Изобилия) Пухи, предком племени нгапухи, которое сегодня является самым крупным в стране. Маори поселились и размножились по всему заливу и на многих его островах, основав различные племена, такие как нгати Миру в Керикери. В заливе Островов родились многие известные маори, в том числе Хоне Хеке, который несколько раз срубал флагшток в Корорареке (Рассел), чтобы спровоцировать Войну за флагшток. Многие поселения маори впоследствии сыграли важную роль в развитии Новой Зеландии, такие как Окиато (первая столица страны), Вайтанги (где позже был подписан Договор Вайтанги) и Керикери (важный пункт отправления для маори из внутренних районов, отправлявшихся в море, а позже – место первой постоянной миссионерской станции в стране). Некоторые острова также стали известными, например, Моту Апо (остров Те Пахи), где 60 человек из народа вождя Те Пахи были убиты в отместку после того, как его несправедливо обвинили в ответственности за резню Бойда в Вангароа. Первым европейцем, посетившим этот район, был капитан Кук, который назвал его в 1769 году. Залив Островов стал первым районом в Новой Зеландии, заселенным европейцами. Китобои прибыли в конце XVIII века, а первые миссионеры обосновались в 1814 году. Первым ребенком европейского происхождения, рожденным в стране, был Томас Кинг, родившийся в 1815 году в заливе Оихи в заливе Островов (существуют неподтвержденные сведения о том, что европейская девочка родилась раньше в поселении Даски-Саунд на Южном острове). В заливе находится множество интересных исторических городов, включая Пайхиа, Рассел, Вайтанги и Керикери. Рассел, ранее известный как Корорарека, был первым постоянным европейским поселением в Новой Зеландии, основанным в начале XIX века. Керикери содержит множество исторических мест, связанных с первыми европейскими колониальными поселениями в стране. Среди них – Дом миссионера, также известный как Дом Кемпа, старейшее деревянное сооружение, сохранившееся в Новой Зеландии. Стоун-стор, бывший склад, является старейшим каменным зданием в Новой Зеландии, строительство которого началось 19 апреля 1832 года. В XIX веке залив посещали судна, занимавшиеся добычей тюленей и китобойным промыслом, охотившиеся в океане вокруг Новой Зеландии и часто обменивавшимися с местными иви на картофель и свинину для пополнения запасов продовольствия. В декабре 1835 года залив Островов посетил Чарльз Дарвин, а в феврале 1840 года некоторые члены Исследовательской экспедиции Соединенных Штатов присутствовали при первоначальном подписании Договора Вайтанги в Вайтанги. Исследование 2006 года показало, что небо над заливом Островов является вторым по чистоте в мире после неба над Рио-де-Жанейро. В 2019 году в заливе Островов был представлен новый скоростной катер, изготовленный компанией Explore Group, для быстрой доставки посетителей к Скале с отверстием. Ежедневный транспорт может вместить до 30 пассажиров и будет совершать несколько рейсов в течение дня.

Крем Трип

В 1886 году Альберт Эрнест Фуллер спустил на воду парусник «Ундина» в заливе Островов для доставки угля на острова в заливе. С установкой двигателя в начале XX века Фуллер смог доставлять уголь и необходимые товары в поселения, расположенные вплоть до мыса Бретт. В 1927 году Фуллер приобрел судно «Крем Трип» у Эдди Лейна, оснащенное для перевозки сливок с островов, а к 1960-м годам этот маршрут стал обслуживать новый паром «Бей Белл». Хотя сегодня по этому историческому маршруту «Крем Трип» ходит современный катамаран, «Бей Белл» продолжает перевозить туристов и местных жителей между Пайхией и Расселом в течение дня.