Введение

Сильные западные ветры, преобладающие в Южном полушарии

"Ревущие сорок" – это сильные западные ветры, которые возникают в Южном полушарии, обычно между 40° и 50° южной широты. Эти сильные восточные воздушные потоки обусловлены сочетанием перемещения воздуха от экватора к Южному полюсу, вращением Земли и недостатком суши, способной служить ветрозащитой на этих широтах. Во времена парусного флота "Ревущие сорок" значительно помогали кораблям, следовавшим по маршруту Брауэра из Европы в Ост-Индию или Австралазию, а в наши дни пользуются популярностью у яхтсменов во время кругосветных путешествий и соревнований. Границы "Ревущих сорок" непостоянны: направление ветров смещается к северу или югу в зависимости от сезона. Сильные и устойчивые ветры в зоне "Ревущих сорок" делают её благоприятной для ветроэнергетики, например, в Новой Зеландии и Тасмании. Схожие, но еще более мощные условия, наблюдаемые на более южных широтах, называются "Яростными пятидесятыми" и "Воющими или Кричащими шестидесятыми".

Динамика

Горячий воздух поднимается на экваторе и вытесняется к полюсам более холодным воздухом, движущимся к экватору (явление атмосферной циркуляции, известное как ячейка Хэдли). Широтные диапазоны ветров, известных как «Ревущие сороковые», и подобных им ветров непостоянны: все они смещаются к Южному полюсу летом в южном полушарии и к экватору зимой в южном полушарии.

Использование для плавания

Во времена парусного флота корабли, следовавшие из Европы в Ост-Индию или Австралию, шли вдоль западного побережья Африки и огибали мыс Доброй Надежды, чтобы использовать "Ревущие сороковые" для ускорения перехода через Индийский океан, а затем, на обратном пути, продолжали двигаться на восток через Тихий океан и южнее мыса Горн, прежде чем идти вверх по восточному побережью Америки к дому. Впервые этот путь использовал голландский мореплаватель Хендрик Браувер в своем маршруте Браувера, открытом в 1611 году, который фактически сократил время путешествия из Европы на Яву вдвое. Фраза "спустить на восток" использовалась для описания быстрых переходов, достигаемых в "Ревущих сороковых". Современные кругосветные яхтсмены также используют "Ревущие сороковые" для сокращения времени в пути, особенно те, кто участвует в попытках установить рекорды или гонках.