Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Насос – это машина на заправочной станции, используемая для перекачки топлива в транспортные средства.
Pump
the machine at a filling station used to pump fuel into vehicles
Топливный насос – это компонент, используемый во многих двигателях, работающих на жидком топливе (таких как бензиновые или дизельные двигатели), для подачи топлива из топливного бака к устройству, где оно смешивается с всасываемым воздухом (например, карбюратору или топливному инжектору). В карбюраторных двигателях часто используются низконапорные механические насосы, установленные непосредственно на двигателе. В двигателях с впрыском топлива используются либо электрические топливные насосы, установленные внутри топливного бака (для систем впрыска во впускной коллектор с низким давлением), либо высоконапорные механические насосы, установленные на двигателе (для систем непосредственного впрыска с высоким давлением). Некоторые двигатели вообще не используют топливный насос. Подача топлива под низким давлением, используемая в карбюраторном двигателе, может быть реализована с помощью гравитационной системы подачи, то есть путем простого размещения бака выше карбюратора. Этот метод обычно используется в карбюраторных мотоциклах, где бак обычно расположен непосредственно над двигателем.
A fuel pump is a component used in many liquid fuelled engines (such as petrol/gasoline or diesel engines) to transfer the fuel from the fuel tank to the device where it is mixed with the intake air (such as the carburetor or fuel injector). Carbureted engines often use low pressure mechanical pumps that are mounted on the engine. Fuel injected engines use either electric fuel pumps mounted inside the fuel tank (for lower pressure manifold injection systems) or high pressure mechanical pumps mounted on the engine (for high pressure direct injection systems). Some engines do not use any fuel pump at all. A low pressure fuel supply used by a carbureted engine can be achieved through a gravity feed system, i. e. by simply mounting the tank higher than the carburetor. This method is commonly used in carbureted motorcycles, where the tank is usually directly above the engine.
Механические насосы низкого давления
На двигателях, использующих карбюратор (например, в старых автомобилях, газонокосилках и электроинструментах), обычно используется механический топливный насос для перекачки топлива из топливного бака в карбюратор. Эти топливные насосы работают при относительно низком давлении топлива. Два наиболее распространенных типа механических насосов – диафрагменные и плунжерные насосы.
On engines that use a carburetor (e. g. in older cars, lawnmowers and power tools), a mechanical fuel pump is typically used in order to transfer fuel from the fuel tank into the carburetor. These fuel pumps operate at a relatively low fuel pressure of
The two most widely used types of mechanical pumps are diaphragm pumps and plunger pumps.
Механические насосы высокого давления
Насосы для современных двигателей с непосредственным впрыском работают при гораздо более высоком давлении, достигающем и имеют такие конструкции, как Common Rail радиальный поршневой, Common Rail двухпоршневой радиальный, рядный, канальный, шнековый и дозирующий блок. Топливные насосы смазываются топливом, что предотвращает попадание масла в топливо.
Pumps for modern direct injection engines operate at a much higher pressure, up to and have configurations such as common rail radial piston, common rail two piston radial, inline, port and helix, and metering unit. Injection pumps are fuel lubricated which prevents oil from contaminating the fuel.
Насосы "порт" и "геликс"
Насосы Port и Helix наиболее часто используются в морских дизельных двигателях благодаря их простоте, надежности и возможности пропорционального увеличения производительности в зависимости от размера двигателя. Обычно эти насосы работают при давлении топлива .
Port and Helix pumps are most commonly used in marine diesel engines because of their simplicity, reliability, and its ability to be scaled up in proportion to the engine size. These pumps usually run at a fuel pressure of .
Турбонасосы
Ракетные двигатели используют турбонасос для подачи топлива и окислителя в камеру сгорания.
Rocket engines use a turbopump to supply the fuel and oxidizer into the combustion chamber.