160-й полк армейской авиации специальных операций США: «Ночные преследователи»

Введение

160-й авиационный полк специальных операций (воздушный), сокращенно 160-й SOAR (A), — это подразделение специальных операций сухопутных войск США, обеспечивающее авиационную поддержку силам специальных операций с использованием вертолетов. В его задачи входят атаки, десантирование и разведка, которые обычно выполняются ночью, на высокой скорости, на малых высотах и с минимальным временем оповещения. Подразделение известно под прозвищем «Ночные преследователи» и называется оперативной группой «Браун» в составе JSOC. Штаб-квартира 160-го SOAR (A) находится на авиабазе Форт-Кэмпбелл, штат Кентукки.

Обзор

160-й SOAR (A) состоит из одних из наиболее квалифицированных летчиков, начальников экипажей и солдат обеспечения в армии. Офицеры – все добровольцы, а солдаты рядового и сержантского состава поступают на службу по собственному желанию или направляются Командованием по управлению персоналом Армии США. До 2013 года пилотами в 160-м могли быть только мужчины. По прибытии в 160-й все солдаты зачисляются в "Зеленый взвод", где проходят интенсивное обучение "углубленным методам развития пяти основных боевых навыков: оказание первой помощи, наземная навигация, рукопашный бой, владение оружием и работа в команде". Базовый курс подготовки "Ночных сталкеров" для солдат рядового и сержантского состава длится пять недель, а офицерский курс – от 20 до 28 недель. Новый пилот "Ночного сталкера" прибывает в подразделение с квалификацией для выполнения базовых задач (BMQ). После серии квалификационных испытаний, получения опыта, оценки лидерских качеств и прохождения устных аттестационных комиссий, которые могут длиться до трех лет, "Ночной сталкер" получает полную квалификацию для выполнения задач (FMQ). После трех-пяти лет работы в качестве FMQ "Ночной сталкер" может претендовать на квалификацию ведущего экипажа. Бортовые медики SOAR могут получить квалификацию боевых медиков сил специальных операций, пройдя 36-недельный курс подготовки боевых медиков сил специальных операций (SOCM) в Форт-Либерти.

1980-е и 1990-е годы

После того, как в апреле 1980 года попытка операции "Орлиный коготь" по спасению американских заложников, удерживаемых в Тегеране, Иран, провалилась, президент Джимми Картер приказал бывшему начальнику военно-морских операций адмиралу Джеймсу Л. Холлоуэю III выяснить, как вооруженные силы США могли бы наилучшим образом осуществить еще одну попытку. В то время не существовало вертолетных подразделений США, обученных для выполнения подобных скрытных, оперативных задач специальных операций в сжатые сроки. Армия обратилась к 101-й авиационной группе, авиационному крылу 101-й воздушно-десантной дивизии (воздушный штурм), которая обладала самым широким опытом эксплуатации вертолетов в вооруженных силах, и отобрала элементы 158-го авиационного батальона, 101-го авиационного батальона, 229-го авиационного батальона и 159-го авиационного батальона. Отобранные пилоты немедленно приступили к интенсивной подготовке к ночным полетам. Это временное подразделение получило название "Целевая группа 158", поскольку большинство его пилотов были пилотами "Чёрных ястребов", откомандированными из 158-го батальона. На их форме остались отличительные нашивки 101-й дивизии с изображением "Кричащего орла". "Чёрные ястребы" и "Чинуки" продолжали действовать в районе армейского аэродрома Кэмпбелл на севере базы и армейского вертолетной площадки Сэйбер на юге. Вертолеты OH-6 "Каюзы", которые исчезли из регулярного парка дивизии после Вьетнама, были спрятаны на базе в зоне хранения боеприпасов, до сих пор известной как "SHOC Pad" ("Площадка компании специальных вертолетных операций"). Когда осенью 1980 года первая группа пилотов завершила обучение, была запланирована вторая попытка спасения заложников на начало 1981 года. Операция получила название "Медоед", но была отменена, когда заложники были освобождены в день инаугурации президента Рональда Рейгана. Целевая группа 158 была единственным подразделением армейской авиации специального назначения, и ее члены уже были признаны лучшими ночными пилотами армии. Их возможности считались слишком ценными, чтобы их терять, поэтому вместо возвращения в 101-ю дивизию пилоты и модифицированные самолеты сформировали новое подразделение. (Оригинальные члены Night Stalkers называют это "днем, когда орлы были сняты с погон"). Первоначально созданная как Целевая группа 160, когда 101-й воздушно-десантной дивизией командовал Джек В. Макмулл с июня 1980 по август 1981 года. Когда командование было официально организовано в полк, Макмулл был выбран в качестве его почетного полковника. Подразделение было официально сформировано 16 октября 1981 года, когда ему было присвоено наименование 160-й авиационный батальон. 160-й впервые принял участие в боевых действиях во время операции "Срочный гнев" в 1983 году, вторжения США на Гренаду. В 1986 году он был переименован в 160-ю авиационную группу (воздушную), а в мае 1990 года – в 160-й авиационный полк специальных операций (воздушную). По мере роста спроса на высококвалифицированные авиационные ресурсы специального назначения полк активировал три батальона, отдельный отряд и включил в свой состав одно подразделение Национальной гвардии армии – 1-й батальон 245-й авиации (OK ARNG). В 1987 и 1988 годах его пилоты участвовали в операции "Ответственный страж", охране кувейтских танкеров в Персидском заливе во время ирано-иракской войны. Они летали с военных кораблей ВМС США и арендованных нефтяных барж в рамках секретной под-операции под названием "Prime Chance" и стали первыми пилотами вертолетов, использовавшими очки ночного видения и приборы инфракрасного зрения (FLIR) в ночном бою. В июне 1988 года подразделение получило срочное распоряжение о захвате советского ударного вертолета Ми-25 "Хинд" (экспортная версия Ми-24 "Хинд") из отдаленного района в Чаде. "Хинд" был оставлен ливийцами после 15 лет боевых действий и представлял большую ценность для разведки США. В апреле 1988 года два CH-47 "Чинук", американский C-5 "Галактика" и 75 человек обслуживающего персонала и экипажа вылетели на авиабазу Уайт-Сэндс в Нью-Мексико для репетиции операции. В конце мая того же года передовая группа отправилась в Нджамену, Чад, чтобы дождаться своих самолетов. Через две недели двумя "Чинуками" и 76 членами экипажа и обслуживающего персонала прибыли на борту C-5. В полночь 11 июня 1988 года два MH-47 пролетели 490 миль ночью без внешних средств навигации к месту назначения – аэродрому Уади-Дум на севере Чада. Первый "Чинук" приземлился и подготовил "Хинд" к транспортировке, в то время как второй завис в воздухе и подхватил его на тросе для возвращения в Нджамену. Неожиданный песчаный шторм замедлил обратный путь, но менее чем через 67 часов после прибытия C-5 в Чад наземная команда погрузила "Хинд" и "Чинуки" на борт и подготовила их к возвращению в США.

After the April 1980 Operation Eagle Claw attempt to rescue American hostages held in Tehran, Iran, failed, President Jimmy Carter ordered former Chief of Naval Operations Adm. James L. Holloway III to figure out how the U. S. military could best mount another attempt. At the time there were no U. S. helicopter units trained in this kind of stealthy, short notice Special Operations mission. The Army looked to the 101st Aviation Group, the air arm of the 101st Airborne Division (Air Assault), which had the most diverse operating experience of the service's helicopter units, and selected elements of the 158th Aviation Battalion, 101st Aviation Battalion, 229th Aviation Battalion, and the 159th Aviation Battalion. The chosen pilots immediately entered intensive training in night flying. This provisional unit was dubbed Task Force 158, since most of its pilots were Black Hawk aviators detached from the 158th. Their distinctive 101st "Screaming Eagle" patches remained on their uniforms. The Black Hawks and Chinooks continued to operate around Campbell Army Airfield at the north of post, and Saber Army Heliport at the south. The OH 6 Cayuses, aircraft that had vanished from the division's regular inventory after Vietnam, were hidden on base in an ammunition holding area still known as the "SHOC Pad", for "Special Helicopter Operations Company". As the first batch of pilots completed training in the fall of 1980, a second attempt to rescue the hostages was planned for early 1981. Dubbed Operation Honey Badger, it was called off when the hostages were released on the morning of President Ronald Reagan's inauguration. Task Force 158 was the Army's only special operations aviation unit, and its members had already become recognized as the Army's premier aviation night fighters. Their capability was judged too useful to lose, and so instead of returning to the 101st, the pilots and modified aircraft became a new unit. (Original members of the Night Stalkers refer to it as "the day the Eagles came off".) Originally created as Task Force 160 when the 101st Airborne Division was commanded by Jack V. Mackmull from June 1980 to August 1981. When the command was formally organized as a regiment, Mackmull was chosen to serve as its honorary colonel. The unit was officially established on 16 October 1981, when it was designated as the 160th Aviation Battalion. The 160th first saw combat during 1983's Operation Urgent Fury, the U. S. invasion of Grenada. In 1986, it was renamed the 160th Aviation Group (Airborne); and in May 1990, the 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne). As demand for highly trained special operations aviation assets bloomed, the regiment activated three battalions, a separate detachment, and incorporated one Army National Guard unit, the 1st Battalion, 245th Aviation (OK ARNG). In 1987 and 1988, its pilots took part in Operation Earnest Will, the protection of re flagged Kuwaiti tankers in the Persian Gulf during the Iran–Iraq War. They flew from US Navy warships and leased oil barges in a secret sub part called Operation Prime Chance, and became the first helicopter pilots to use night vision goggles and forward looking infrared (FLIR) devices in night combat. In June 1988, the unit received a short notice directive to recover a Soviet made Mi 25 Hind (Mi 24 Hind export version) attack helicopter from a remote location in Chad. The Hind was abandoned by the Libyans after 15 years of fighting, and was of great intelligence value to the U. S. In April 1988, two CH 47 Chinooks, a U. S. Air Force C 5 Galaxy, and 75 maintenance personnel and crew flew to White Sands AFB, New Mexico to rehearse the mission. In late May of that year an advance team went to Ndjamena, Chad, to await their aircraft. Two weeks later two Chinooks and 76 crew members and maintenance personnel arrived by C 5. At midnight on 11 June 1988, two MH 47s flew 490 miles at night without outside navigational aids to the target location, the Ouadi Doum Airfield in northern Chad. The first Chinook landed and configured the Hind, while the second hovered overhead and sling loaded it for return to Ndjamena. A surprise sandstorm slowed the return trip, but less than 67 hours after the arrival of the C 5 in Chad, the ground crew had the Hind and Chinooks aboard and ready for return to the U. S.

Night Stalkers возглавили операцию "Правое дело", вторжение в Панаму в 1989 году, и также были использованы в операции "Буря в пустыне" в 1991 году. В октябре 1993 года в Сомали Night Stalkers оказались вовлечены в битву при Могадишо, которая впоследствии стала темой книги "Черный ястреб" и ее экранизации. Два "Чёрных ястреба" Night Stalkers, Super 6 1 (пилотируемый Клиффом Уолкоттом) и Super 6 4 (пилотируемый Майком Дюрантом), были сбиты в битве. Пять из восемнадцати погибших (не считая девятнадцатой жертвы после операции) в битве при Могадишо были членами команды Night Stalkers, которые погибли вместе с двумя "Чёрными ястребами".

20012005 гг.

Во время вторжения в Афганистан в 2001 году «Ночные охотники» из 2-го батальона поддержали две целевые группы, сформированные в начале октября 2001 года: Dagger и Sword. (Их подразделение в TF Sword было обозначено как Task Force Brown.) Вечером 18 октября, переходящим в 19 октября 2001 года, два вертолета SOAR MH-47E, сопровождаемые вертолетами MH-60L (Direct Action Penetrators) (DAP), перебросили войска США с авиабазы Карши-Ханабад в Узбекистане через горы Хиндукуш высотой более 16 000 футов (4877 м) в Афганистан. Пилоты «Чинуков», летевшие в условиях нулевой видимости, трижды дозаправлялись в воздухе во время 11-часовой миссии, установив новый мировой рекорд для боевых вертолетов. Войска – две 12-человеческие команды «зеленых беретов» из 5-й группы спецназа, известные как Оперативные отряды Альфа (ODA) 555 и 595, а также четыре авиадиспетчера боевого управления ВВС – установили связь с ЦРУ и Северным альянсом. В течение нескольких недель Северный альянс, при поддержке наземных и воздушных сил США, захватил несколько ключевых городов у талибов. В ноябре 2001 года «Ночные охотники» на вертолетах AH-6J Little Bird участвовали в операциях Objective Wolverine и Raptor, а также в операции Relentless Strike. В декабре 2001 года экипажи «Ночных охотников» пополнили запасы более чем 150 оперативников «Дельта-Форс», британской службы специальных лодок и подразделения специальных операций ЦРУ, которые охотились за Усамой бен Ладеном в горном комплексе Тора-Бора. 21 февраля 2002 года, во время разведки исламистских террористов на острове Базилан в рамках операции «Непрерывная свобода» на Филиппинах и попытки спасти медсестру и американскую миссионерскую пару, MH-47 потерпел крушение в море в Бохолском проливе на юге Филиппин, убив 10 военнослужащих (восемь из роты E, 160-й SOAR и двое из 353-й группы специальных операций). В марте 2002 года «Ночные охотники» из роты B, 2-го батальона, 160-й SOAR поддержали коалиционные войска во время операции «Анаконда», особенно в битве при Такур-Гаре 4 марта, где один из их MH-47E, с позывным Razor 03, был поврежден реактивными гранатами и совершил аварийную посадку, перевозя Mako 30. Второй MH-47E, с позывным Razor 01, отреагировал на сбитый вертолет, направив группу быстрого реагирования; он был поврежден стрелковым оружием и реактивными гранатами и совершил аварийную посадку. Один «Ночной охотник» был убит в бою. 21 июня 2002 года на Филиппинах «Ночные охотники» на MH-47E участвовали в операции, в результате которой был убит Абу Сабая, высокопоставленный лидер в Абу-Саефе. Американский беспилотник Predator пометил цель инфракрасным лазером, когда он пытался бежать на лодке контрабандистов. MH-47E направили на лодку прожекторы, в то время как операторы из Филиппинской группы специальных военно-морских операций открыли огонь, убив лидера террористов и захватив с ним еще четырех террористов. Во время вторжения в Ирак в 2003 году 3-й батальон 160-й SOAR был развернут в качестве Объединенного воздушного отряда специальных операций Запад под командованием CJSOTF West (Combined Joint Special Operations Task Force West/Task Force Dagger). Он был оснащен восемью вертолетами MH-47E Chinook, четырьмя MH-60L DAP и двумя MH-60L Black Hawks. В 9 часов вечера 19 марта 2003 года члены 160-й SOAR нанесли первый удар в рамках операции «Иракская свобода» по иракским наблюдательным пунктам вдоль южной и западной границ Ирака. Ударные группы включали один рейс MH-60L DAP и четыре рейса «Черный рой», каждый из которых состоял из пары AH-6M Little Birds; MH-6M, оснащенного FLIR для обнаружения целей; и пары A-10A ВВС США. За семь часов было уничтожено более 70 объектов, что фактически лишило иракские вооруженные силы возможности раннего предупреждения о грядущем вторжении. По мере уничтожения объектов первые группы SOF, переброшенные по воздуху, стартовали с авиабазы H-5 в Иордании, включая патрули на автомобилях британских и австралийских спецназовцев, которые были перевезены на MH-47E 160-й SOAR. «Ночные охотники» из 1-го батальона 160-й SOAR были поставлены задача поддерживать оперативную группу 20 с использованием MH-60L/K Black Hawks, MH-60L DAP, MH-6M для транспортировки и AH-6M Little Birds; они базировались в Ар'Ар. 26 марта 160-й SOAR принял участие в операции Objective Beaver, рейде DEVGRU на комплекс, известный как Исследовательский центр Аль-Кадисия, который, как подозревалось, хранил запасы химического и биологического оружия. В 2004 году они участвовали в спасении трех итальянских подрядчиков и одного польского бизнесмена, захваченных за выкуп иракскими повстанцами. В Афганистане в 2005 году: восемь «Ночных охотников» (четыре из HHC и четыре из роты Bravo 3-го батальона) были убиты вместе с восемью морскими котиками во время спасательной миссии для Маркуса Латтрелла, после того как их вертолет MH-47 Chinook был поражен РПГ (реактивной гранатой). Их отправили на поиски Латтрелла после того, как операция «Красные крылья», в которой он участвовал с тремя другими морскими котиками, была скомпрометирована, и товарищи Латтрелла были убиты.

During the 2001 invasion of Afghanistan, the Night Stalkers from 2nd Battalion supported two task forces established in early October 2001: Dagger and Sword. (Their unit in TF Sword was designated Task Force Brown.) In the evening of 18 October into 19 October 2001, two SOAR MH 47E helicopters, escorted by MH 60L (Direct Action Penetrators) (DAPs), airlifted U. S. troops from the Karshi Khanabad Air Base in Uzbekistan more than across the 16000 feet (4877 m) Hindu Kush mountains into Afghanistan. The pilots of the Chinooks, flying in zero visibility conditions, were refueled in flight three times during the 11 hour mission, establishing a new world record for combat rotorcraft. The troops—two 12 man Green Beret teams from the 5th Special Forces Group dubbed Operational Detachment Alpha (ODA) 555 and 595 plus four Air Force Combat Controllers—linked up with the CIA and Northern Alliance. Within a few weeks, the Northern Alliance, assisted by U. S. ground and air forces, captured several key cities from the Taliban. In November 2001, Night Stalker AH 6J Little Birds took part in Objective Wolverine and Raptor missions and Operation Relentless Strike. In December 2001, Night Stalker crews resupplied more than 150 Delta Force, British Special Boat Service, and CIA Special Activities Division operatives as they hunted for Osama bin Laden in the Tora Bora mountain complex. On 21 February 2002, while scouting Islamist terrorists on Basilan Island as part of Operation Enduring Freedom – Philippines and seeking to rescue a nurse and an American missionary couple, a MH 47 crashed at sea in the southern Philippines' Bohol Strait, killing 10 servicemen (eight from E company, 160th SOAR and two from the 353rd Special Operations Group). In March 2002, Night Stalkers from B Company, 2nd Battalion, 160th SOAR supported coalition troops during Operation Anaconda, particularly at the Battle of Takur Ghar on 4 March, where one of their MH 47Es, callsign Razor 03, was damaged by rocket propelled grenades and crash landed carrying Mako 30. A second MH 47E, callsign Razor 01, responded to the shoot down with a Quick Reaction Force; it was damaged by small arms and rocket propelled grenades, and crash landed. One Night Stalker was killed in the battle. On 21 June 2002 in the Philippines, Night Stalker MH 47Es were involved in the operation that killed Abu Sabaya, a senior leader in Abu Sayyef. A U. S. Predator drone marked the person with an infrared laser as he tried to escape in a smuggler's boat. The MH 47Es trained searchlights on the boat while operators from the Philippine Naval Special Operations Group opened fire, killing the terrorist leader and capturing four other terrorists with him. During the 2003 invasion of Iraq, 3rd Battalion, 160th SOAR, deployed as the Joint Special Operations Air Detachment West under CJSOTF West (Combined Joint Special Operations Task Force West/Task Force Dagger). It was equipped with eight MH 47E Chinooks, four MH 60L DAPs, and two MH 60L Black Hawks. At 9 p. m. on 19 March 2003, the first strike of Operation Iraqi Freedom was carried out by members of the 160th SOAR, on Iraqi visual observation posts along the southern and western borders of Iraq. The strike groups included one flight of MH 60L DAPs and four "Black Swarm" flights, each consisting of a pair of AH 6M Little Birds; a FLIR equipped, target spotting MH 6M; and a pair of U. S. Air Force A 10As. In seven hours, more than 70 sites were destroyed, effectively depriving the Iraqi military of any early warning of the coming invasion. As the sites were eliminated the first heliborne SOF teams launched from H 5 airbase in Jordan, including vehicle mounted patrols from the British and Australian special forces, who were transported by the MH 47Es of the 160th SOAR. Night Stalkers from 1st Battalion 160th SOAR were tasked with supporting Task Force 20 with its MH 60L/K Black Hawks, MH 60L DAPs, MH 6M transport and AH 6M Little Birds; they were based at Ar'Ar. On 26 March, the 160th SOAR took part in the Objective Beaver mission, a raid by DEVGRU on a complex known as al Qadisiyah Research Centre that was suspected to have stocks of chemical and biological weapons. In 2004 they took part in the rescue of three Italian contractors and one Polish businessman held for ransom by Iraqi insurgents. In Afghanistan in 2005: Eight Night Stalkers (four from HHC and four from Bravo company of 3rd Battalion) were killed along with eight Navy SEALs on a rescue mission for Marcus Luttrell, after their MH 47 Chinook helicopter was hit by an RPG (rocket propelled grenade). They were sent out to look for Luttrell after Operation Red Wings, in which he was involved with three other SEALs, was compromised and Luttrell's teammates killed.

2006-2009 годы

В марте 2006 года бойцы SEAL из DEVGRU и рейнджеры были переброшены 160-м SOAR в Северный Вазиристан, Пакистан, для штурма тренировочного лагеря «Аль-Каиды», предположительно под кодовым названием «Операция «Бдительный сбор урожая»». Нападавшие уничтожили до 30 террористов, включая командира лагеря. 14 мая 2006 года вертолеты 160-го SOAR доставили операторов из эскадрильи B Delta Force в Юсуфию, Ирак, для борьбы с боевиками «Аль-Каиды» в нескольких зданиях. Когда операторы высадились из вертолетов, они попали под обстрел из близлежащего дома, и вскоре к перестрелке присоединились другие боевики «Аль-Каиды». Пулеметчики 160-го SOAR на вертолетах Black Hawk вели огонь по повстанцам, а пара AH-6M Little Bird осуществляла штурфовые пролеты. Один Little Bird из 1-го батальона, роты B, 160-го SOAR был сбит. По оценкам, было убито 25 боевиков «Аль-Каиды». В июле 2006 года два MH-47E из 160-го SOAR попытались высадить ударную группу, состоящую из бойцов DEVGRU, рейнджеров и афганских коммандос, в провинции Гельманд, Афганистан, для атаки на укрепленный район. Когда часть войск оказалась на земле, их атаковала крупная группа повстанцев. Оба вертолета были обстреляны из стрелкового оружия. Один пилот MH-47E выставил свой вертолет под огонь, чтобы прикрыть другой MH-47E во время высадки штурмовой группы. В экранированный MH-47E попала РПГ, и его пилот совершил аварийную посадку без серьезных ранений для операторов и экипажа. Командир рейнджеров и оператор 2-го коммандосского полка организовали круговую оборону, в то время как второй MH-47E сдерживал наступление повстанцев, пока не закончились патроны к его скорострельным пушкам. К бою присоединился AC-130 Spectre, обеспечивая безопасность экипажа и пассажиров до прибытия спасательного вертолета британской группы быстрого реагирования. Затем AC-130 уничтожил поврежденный MH-47E, чтобы он не попал к талибам. Подразделения 3-го батальона 160-го SOAR осуществляли эпизодические развертывания в поддержку операции «Непрерывная свобода» в Карибском бассейне и Центральной Америке, начатой в 2008 году. Вертолеты Night Stalker участвовали в контртеррористических учениях SOCOM в Денвере в 2008 году. 24 апреля 2008 года рота D, 3-й батальон, 160-й SOAR была расформирована на церемонии на армейском аэродроме Хантер, штат Джорджия, в рамках плана реорганизации полка. 160-й SOAR также участвовал в рейде 2008 года в Абу-Камале. 19 августа 2009 года четверо бойцов Night Stalker из роты D, 1-го батальона, 160-го SOAR погибли в результате крушения вертолета MH-60 Black Hawk в Лидвилле, штат Колорадо, во время горной и экологической подготовки. 9 сентября 2009 года в Афганистане Night Stalker доставили бойцов британских SBS и SFSG в провинцию Кундуз для спасения журналиста Times Стивена Фаррелла после того, как он и его афганский переводчик были захвачены талибами. 19 сентября 2009 года в Сомали Night Stalker приняли участие в операции «Небесный баланс», целью которой был высокопоставленный лидер террористов, связанный с организациями, аффилированными с «Аль-Каидой». Штурмовая группа (4 AH-6M Little Bird и 4 MH-60L Black Hawk) доставила операторов DEVGRU для уничтожения или захвата лидера. AH-6M обстреляли из пулеметов кортеж из двух автомобилей, убив лидера и еще троих боевиков «Аш-Шабаб», после чего осуществляли воздушную поддержку, пока DEVGRU зачищала автомобили и извлекала тело. 22 октября 2009 года вертолет 3-го батальона упал в USNS Arctic во время совместных учений с использованием быстрого спуска по канату примерно в 20 милях от Форт-Стори, штат Вирджиния. В результате крушения погиб сержант первого класса Джеймс Р. Стрейт, 29 лет, и еще восемь человек получили ранения, трое из них – тяжелые.

In March 2006, SEALs from DEVGRU and Rangers were flown by the 160th SOAR into in North Waziristan, Pakistan, to assault an al Qaeda training camp, allegedly under the codename: Operation Vigilant Harvest, the assaulters killed as many as 30 terrorists including the camps commandant. On 14 May 2006, helicopters from the 160th SOAR brought operators from Delta Force's B Squadron to Yusufiyah, Iraq, to fight al Qaeda fighters in several buildings. As the operators disembarked their helicopters, they came under fire from a nearby house, and more al Qaeda fighters soon joined the firefight. The door gunners of the 160th's Black Hawks fired at the insurgents; a pair of AH 6M Little Birds carried out strafing runs. One Little Bird from the 160th's 1st Battalion, B Company, was shot down. An estimated 25 al Qaeda fighters were killed. In July 2006, a pair of MH 47Es from 160th SOAR attempted to insert a combined strike element of DEVGRU, Rangers, and Afghan commandos in Helmand Province, Afghanistan, to attack a compound. With some troops on the ground, a large insurgent force ambushed them. Both helicopters were struck by small arms fire. One MH 47E pilot put his aircraft in the line of fire to protect the other MH 47E as its assault team disembarked. An RPG hit the shielding MH 47E, whose pilot crash landed with no serious injuries to operators or aircrew. The Ranger commander and an attached 2nd Commando Regiment operator organised an all round defence while the other MH 47E held back the advancing insurgents until its miniguns ran out of ammunition. An AC 130 Spectre joined the battle and kept the down crew and passengers safe until a British Immediate Response Team helicopter recovered them. The AC 130 then destroyed the MH 47E wreck, denying it to the Taliban. Elements of 3rd Battalion 160th SOAR have conducted episodic deployments in support of Operation Enduring Freedom—Caribbean and Central America, begun in 2008. Night Stalker helicopters were present during the 2008 SOCOM counter terror exercises in Denver. On 24 April 2008, Company D, 3rd Battalion, 160th SOAR was inactivated at a ceremony conducted at Hunter Army Airfield, Georgia, as part of a regimental transformation plan. The 160th SOAR also took part in the 2008 Abu Kamal raid. On 19 August 2009, four Night Stalkers from D Company, 1st Battalion, 160th SOAR lost their lives in a MH 60 Black Hawk helicopter crash in Leadville, Colorado, during mountain and environmental training. On 9 September 2009 in Afghanistan, Night Stalkers inserted the British SBS and SFSG into Kunduz Province to rescue Times journalist Stephen Farrell after he and his Afghan interpreter were captured by the Taliban. On 19 September 2009 in Somalia, the Night Stalkers took part in Operation Celestial Balance, whose target was a senior terrorist leader connected to al Qaeda affiliated organizations. The assault force (4 AH 6M Little Birds and 4 MH 60L Black Hawks) carried in DEVGRU operators to kill or capture the leader. AH 6Ms strafed the two vehicle convoy, killing the leader along with three other al Shabaab terrorists, then carried out an overwatch while DEVGRU cleared the vehicles and recovered the body. On 22 October 2009, a 3rd Battalion helicopter crashed into the USNS Arctic during a joint training exercise involving fast roping about 20 miles off Fort Story, Virginia. The crash killed a soldier, Sergeant First Class James R. Stright, 29, and injured eight others, three seriously.

20102020 года

В мае 2011 года "Ночные преследователи" приняли участие в рейде на комплекс Усамы бен Ладена. Операция включала скрытный полет в Абботтабад, Пакистан, на паре вертолетов MH-60 Black Hawk, специально модифицированных для обеспечения скрытности и пилотируемых 160-м SOAR, чтобы доставить группу "морских котиков" непосредственно к комплексу бен Ладена. Один из вертолетов совершил аварийную посадку по прибытии.

28 мая 2012 года состоялась операция "Юбилей": вертолеты Black Hawk из 160-го SOAR доставили группы из британского 22 SAS и DEVGRU в провинцию Бадахшан, Афганистан, для спасения британского гуманитарного работника, сотрудника кенийской НПО и двух афганцев, захваченных в заложники бандитами в провинции. Спасение прошло успешно. 15 января 2014 года вертолет MH-60M Black Hawk 160-го SOAR совершил жесткую посадку на армейском аэродроме Хантер в штате Джорджия. Один солдат, Клэйтон Карпентер из Нью-Йорка (посмертно повышен в звании до майора), погиб, еще двое получили ранения. 4 июля 2014 года, в ходе операции "Неотъемлемая решимость", "Ночные преследователи" доставили операторов "Дельта-Форс" в Сирию для спасения Джеймса Фоули и других американских заложников. Один американец был ранен, заложников найти не удалось, но было уничтожено значительное число террористов. CENTCOM по ошибке опубликовал в интернете видеозапись полета четырех MH-60M 160-го SOAR во время дозаправки в воздухе над Ираком в октябре 2014 года, видео было оперативно удалено. 26 ноября 2014 года вертолеты MH-60, пилотируемые "Ночными преследователями", приняли участие в первом рейде в рамках операций по спасению заложников в Йемене в 2014 году. "Ночные преследователи" продолжают развертывание в Афганистане в составе миссии НАТО "Решительная поддержка" после завершения операции "Неустанная свобода" в Афганистане в конце 2014 года и ее замены на операцию "Сентинель свободы". В течение ночи 5 декабря 2015 года группа рейнджеров вела бой с противником вблизи афгано-пакистанской границы; примерно в 5 утра их командир запросил эвакуацию после получения информации о приближении более крупной группировки противника. Вертолет из 160-го SOAR прибыл и начал подвергаться интенсивному огню со стороны противника. Сопровождавший его вертолет AH-64 Apache из 1-го батальона 101-й авиационной бригады, поставил свой Apache непосредственно между американскими войсками, вертолетом и силами противника, чтобы принять огонь на себя. В результате эвакуация прошла успешно. По сообщению The Washington Post, 160-й SOAR участвовал в рейде на Яклу в Йемене 29 января 2017 года, проявив себя, когда его вертолеты неоднократно заходили на обстрел противника, поддерживая "морских котиков" США, оказавшихся в окружении. 25 августа 2017 года вертолет Black Hawk, пилотируемый 160-м SOAR, потерпел крушение у побережья Йемена во время тренировочного полета с использованием лебедки, потеряв мощность и упав в море. Шесть военнослужащих выжили, один американский военнослужащий пропал без вести. CNN сообщила, что 27 октября 2017 года американский вертолет из 4-го батальона 160-го SOAR потерпел крушение в провинции Логар, Афганистан, в результате чего погиб один и получили ранения еще шесть американских военнослужащих; крушение не было вызвано действиями противника. 20 августа 2018 года CW3 Тейлор Галвин скончался от ран, полученных при крушении MH-60M во время проведения совместной контртеррористической операции в поддержку операции "Неотъемлемая решимость".

On 28 May 2012, Operation Jubilee took place: Black Hawks from the 160th SOAR flew in teams from the British 22 SAS and DEVGRU into Badakhshan Province, Afghanistan so they could rescue a British aid worker, a Kenyan NGO worker and 2 Afghans who were taken hostage by Bandits in the province. The rescue was a success. On 15 January 2014, a MH 60M Black Hawk of the 160th performed a hard landing at Hunter Army Airfield in Georgia. One soldier, CPT Clayton Carpenter of NY (posthumously promoted to MAJ), was killed with another two injured. On 4 July 2014, during Operation Inherent Resolve, the Night Stalkers inserted Delta Force operators into Syria to rescue James Foley and other US hostages. One American was wounded, no hostages were found, but a substantial number of terrorists were killed. CENTCOM mistakenly posted a video on the internet of a flight of four MH 60Ms of the 160th SOAR conducting a mid air refueling over Iraq in October 2014, the video was hastily taken down. On 26 November 2014, MH 60s flown by Nightstalkers took part in the first raid in the 2014 hostage rescue operations in Yemen. The Night Stalkers continue to be deployed to Afghanistan as part of NATO's Resolute Support Mission after Operation Enduring Freedom Afghanistan ended in late 2014 and was replaced with Operation Freedom's Sentinel. Throughout that night of 5 December 2015, a group of Rangers engaged in a firefight with enemy troops near the Afghan Pakistan border; after about 5 a. m. their commander called for an extraction after they learned of a larger enemy group approaching. A helicopter from the 160th SOAR arrived and began receiving heavy fire from the enemy, with an AH 64 Apache helicopter from the 1st Battalion 101st Aviation Regiment escorting the helicopter, put their Apache directly between the U. S. troops, the helicopter and the enemy forces to draw the fire. As a result, the extraction was a success. The Washington Post reported that 160th SOAR took part in the Yakla raid in Yemen on 29 January 2017, distinguishing itself when its helicopters flew repeatedly into heavy enemy fire to support U. S. Navy SEALs pinned down on the ground. On 25 August 2017, a Black Hawk helicopter flown by the 160th SOAR crashed off the coast of Yemen while conducting hoist training when it lost power and crashed into the sea, six servicemen survived, one US service member remained missing. CNN reported that on 27 October 2017, a US helicopter from 4th Battalion 160th SOAR crashed in Logar province, Afghanistan, killing one and injuring six more US service members; the crash was not a result of enemy action. On 20 August 2018, CW3 Taylor Galvin died from injuries resulting from an MH 60M crash while conducting a partnered counter terrorism mission in support of the Operation Inherent Resolve.

2021настоящее

Утром 18 сентября 2021 года, "согласно тому, что представляется отчетом о военном инциденте, распространенным в Instagram и Reddit", мужчина с катаной напал на нескольких солдат SOAR в калифорнийском аэропорту, вынудив более двадцати из них укрыться в ангаре аэропорта Inyokern, в результате чего два солдата получили ранения, потребовавшие наложения швов. "Имена солдат были замаскированы на фотографии, опубликованной в социальных сетях, но один был опознан как старший сержант, а другой – как капитан". 12 ноября 2023 года стали известны подробности об аварийной посадке вертолета UH-60 Black Hawk в Средиземном море в 30 милях от побережья Кипра во время тренировочных учений. Министерство обороны впоследствии подтвердило этот факт и опубликовало имена 5 погибших членов экипажа, а также заявило, что обстоятельства, приведшие к крушению, расследуются.